Hirdetés
- S.O.S. új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó-termesztés új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- IH Cyclo vetőgép új
- Altalajlazitó házilag új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Őszi borsó új
Cikkajánló
1715 hozzászólás
Sziasztok! 5611-es Zetorról lenne szó. Az őszi munkáknál..leginkább a szántásnál azt vettem észre, hogy a kartercsövön folyik ki az olaj. Tárcsázásnál, vetésnél csak minimálisan jelentkezett. Egy ismerős mondta, hogy ez gyakori jelenség ezeknél a gépeknél..vezessem ki a kartergázt a szelepfedélen keresztül, amit meg is tettem, de ott is nyomta az olajat. 2 hete volt egy olyan munkám, ahol 10 percet ment a gép egy álló helyben(kardánt hajtattam)is elkezdte már nyomni az olajat. Kb. 10 hónapja volt full motorgenerál (főtengely, hüvely, dugó, gyűrű stb..), kartergáz elhanyagolható..inkább csak kis gőz. Mindenesetre dugók ki..hátha eltört valamelyik gyűrű, vagy valami más probléma van, de semmi rendellenesség(kopás sincs). Ha már szétszedtem cserélek egy gyűrű sort.
Valakivel esetleg előfordult már hasonló?
A válaszokat előre is köszönöm!
Sziasztok.6011-esem van a viz nem megy fel a radiátorokhoz.Kicseréltem az ősszes csővet de semmi eredmény.Tudna valaki segitene?
Válasz Myrrdin #1362. hozzászólására
szervízekben hasonló a helyzet.
Meg kell jegyeznem, nem minden alkatrész boltos alkalmas, jobban mondva nem ismeri a lehetőséget. Nekem az ablakok sorra potyogtak ki (5611 Zetor) Remény nélkül kérdeztem rá, siker lett 2napot vártam rá. Kuriózum: a gumi
volt a költség 3/4-e.Azóta több dolgot rendeltem és kaptam. Interneten találtam cseh címet 3-szoros áron. Itt 34ezer Ft és 2 nap.
Csak javasolni tudom. Autós
Válasz hammo #1361. hozzászólására
. Ha az embernek van ismertsége akkor minden megvan oldva
. Ez függ egy kicsit hol van az ember. Nekem, áldom a szerencsémet nem vagyok messze a határtól és van ismerősöm és tudom mi a helyzet. Te meg ha az alkatrészbolt kereskedőnél veszed akkor neki mi haszna az egészből? Az a baj ezzel a traktorral hogy ha alkatrész kell hozzá akkor jobb ha kimész és megveszed személyesen, mint megrendeled és csomagot kibontva valami gikszer van.
Helyes, ez a beszéd!
Válasz Myrrdin #1348. hozzászólására
Én már hálisten, tudom a tutit az alkatrész beszerzésre. Elég sokára. Az alkatrész boltban leadom a rendelést és a járat egy-három nap múlva hozza. Ennyi. Sehol nem kapod meg, csak a kereskedőnél. Sokkal olcsóbban, mint külön utakon. A jövő az információ áramlásé.
Válasz Fe ró #1300. hozzászólására
Így volt a hőskorban. Ma már kinőttük a gyerekcipőt. A fiataloknak nagyon kár megtanulni.MACERÁS nagyon.
Válasz b.misi #1322. hozzászólására
Azt olvastam egy hirdetésben, hogy az itt látott eke zetor eke. Elképzelhető. Nekem is ilyen van, de azon több csavaros állító van. A fejek és a váz ugyanaz.
Válasz némedi #1356. hozzászólására
Nagyon egyszerű a megoldás. Ki kell cserélni a munkahengerben a karmantyút.
Sziasztok! Valaki segítenne nekem! Enged a hidraulikám 5611 zetor-on. Olvastam hogy a munkahenger tömitését kelenne cserélni! Valaki leirna pontosan a teendőket vagy egy gépkönyvet azzal a pár oldallal mellékelne ? Nagyapám már sajnos nem él, ő volt gép szerelője is :)
Válasz -Jaffa- #1355. hozzászólására
Az enyémen sem volt. Én is kölcsön (IFA) fejjel vizsgáztattam.
Sziasztok
5611 pótkocsi vonófejen van adattábla valahol, most vinném majd műszakira és sehol sem találok rajta
Válasz heki77 #1352. hozzászólására
Ja ki van kopva már nem emlékszem mi, de ha fedelet leveszed látszik.
Úgy emlékszem annyi baj volt hogy bement sebességbe és ki már nem vette, viszont ha nem vetted észre akkor következő sebességet megint be lehetett rakni és akkor megállt minden. Vontatni se lehet!!!
Mi felhegesztettük azóta jó.
Válasz heki77 #1352. hozzászólására
A kulisza reteszelés van szétkopva ! a váltófedelet leveszed ott vannak és ami kopott azt cseréld !
Válasz Myrrdin #1351. hozzászólására
Igen váltás közbe
Válasz heki77 #1350. hozzászólására
nálam ilyen akkor szokott lenni ha rosszul fogtam meg a váltókart
mikor váltasz akadnak össze?
Sziasztok!
Tudja valaki mit kell cserélni ha két sebesség egye sűrűbben összeakad?
Válasz karolybojte #1346. hozzászólására
Az előbb írták a válaszokat ! Nagytraktor Kecskemét ,vagy az agrobiró szlovákia ez a jobb és olcsóbb ,ha emailt írsz neki visszahív !
Válasz Trobelix #1347. hozzászólására
Válasz Myrrdin #1342. hozzászólására
Nem vagyok szakértő, de úgy tudom a sebességváltóval egyben van minden és annak az olaját használja a hidraulika. Tehát csak azt az 1 mágnest kell rendben tartani.
Üdvözlők mindenkit ! Az olaj nyomás melegen 0,5 bar munka közben ami borzalmas,így vettem a gépet.Arra gondoltam kezdetnek kicserélem a motor olaj pumpát ,tudna valaki segíteni azzal hogy egy linket ad ahonnan meg tudnám rendelni és szállítanak külföldre ? Nem találom az alkatrészeket.
Válasz Myrrdin #1342. hozzászólására
valaki?
Válasz jocek26 #1343. hozzászólására
Minden kopó alkatrészét a Nagy Traktornál vettem Kecskeméten! Szervót az agrobírótól rendeltem Szlovákiából. Kompletten egy szettben. Nekem a "híd" közepe is kopott volt azt egy helyi esztergájos hozta rendbe!
Sziasztok!
Az alábbi gondom van zetor első híddal:
Ide egy szimering volt rakva porvédő gyanánt, van idevaló porvédő vagy a szimering a jó megoldás?
Ezt a függőleges teleszkópos izét ha megmozgatom oldalirányba akkor van 1-2 mm kotyogása jó az úgy vagy bontsam tovább ott is cseréljek valamit?
Itt meg a csapszegek lazultak meg és kivállasodtak, a furatot is megkoptatta kicsit ha a csapszeget kicserélem akkor vajon jó lesz? Hol lehet ilyeneket beszerezni?
Segítő válaszokat előre is köszönöm!
Tiszteletem Kollégák!
). és ez nekem csak egy mágnes szerűség van benne de nem is ez a kérdésem hanem ez a szűrő csak azt szűri ami a 2db hidraulika kivezetés van hátul? amivel a munkagépeket működteti? vagy még a hátsó hárompont hidra munkahengere is bele van vezetve és azt is megszűri?
A minap hidraulika szűrőt takarítottam ki ami az ülés alatt van (remélem ez az a szűrő mert ha nem...
Válasz stefi69 #1340. hozzászólására
, de merem remélni ha már odáig eljut akkor azt is ellenőrzi
.
igazad van
Válasz Myrrdin #1338. hozzászólására
Bocsi,hogy beleszólok ,de nem csak a centrifugál szűrőt kell kitisztítani,hanem nagyon fontos a fúvókákat is centrifugálon !
Válasz Myrrdin #1338. hozzászólására
Olaj nyomással nincs gond melegen is van 2bar, csak lecserélném és olyat tennék bele ami kedvezne neki.
Válasz jocek26 #1336. hozzászólására
ja és a centrifugál szűrőt tisztítani
majd más kijavít de bármilyen dízel motorolaj mehet bele legyen az ásványi, félszintetikus vagy szintetikus motorolaj. ha kopott a motorod akkor sűrűbbet tegyél bele hogy üzem melegen is legyen olajnyomás
Sziasztok!
5611 zetort keresek, papírokkal saját részre, elfogadható áron, aki tud írjon.
jaffa4@freemail.hu
Sziasztok!
Szerintetek 5611-es zetorba milyen motorolajat tegyek?
Válasz Myrrdin #1334. hozzászólására
)
Egyszer egy 750l-es permetezőt vittem vele. Néha felemelkedett az eleje. Kicsit pörgetni kellett, hogy megemelje, de bírta. (igaz a hátsógumim eldurrant, viszont az már nem volt fiatal
tudja valaki hogy mennyit bír a zetor 5611 hátsó három pont felfüggesztése?
(gépkönyvet olvastam de valaki próbálta már igazán megterhelni?)
Válasz Tacsi27 #1332. hozzászólására
Fogalmam sincs, 3011-est csak képen láttam, az enyémet(5611) sem én csináltam hanem így vettem a gépet. 5 éve kifogástalanul működik.
Válasz jocek26 #1327. hozzászólására
Éedeklödnék mi egy 3011 est alakitunk orbitosra szted ennek vezérlös háza jo lenne ahoz ?
Üdvözlet! Zetor 6901 motorhoz keresek egy db.
porlasztót lefogató híddal együtt és egy 12V-os önindítót! Minden segítséget megköszönök!
Válasz Myrrdin #1329. hozzászólására
Országúti 2fokozatban !
Ti melyik sebesség fokozatban végzitek a szántást kb 30cm mélyen,kombinátorozást kb 2-2,5m?
Válasz jocek26 #1327. hozzászólására
Köszönöm szépen, sokat segítettél!
Válasz b.misi #1325. hozzászólására
Nekem így van megoldva a szervó.
Válasz b.misi #1325. hozzászólására
Holnap lefotózom csak el ne felejtsem.
Válasz jocek26 #1320. hozzászólására
Szia, a szervó-szivattyút le tudnád nekem fotózni, hogy pontosan hová is kell elhelyezni? Hol van a motoron a bemenet, ahová "csatlakoztathatom"?
Ráér, ha lesz időd, majd elküldöd.
Köszönöm :)
Válasz b.misi #1321. hozzászólására
A szlovén ekét javaslom egyfejesben az egy 35x35 eke és a szlovén gyártású 35 LE-s traktorhoz gyártották ,én is ilyennel szántok ! Vagy lajta kétfejest javaslok az is jó eke ,ennek nagy előnye a fokozatmentes fej állítás ! A tárcsás csoroszják nagyban megkönnyítik az eke munkáját és spórolnak a géppel !
Válasz b.misi #1321. hozzászólására Üdv!
Ilyen ekém van.
Válasz jocek26 #1320. hozzászólására
Szia, köszi szépen a válaszod!
Nekem még csak munkahengert sikerült beszereznem, a többi hátra van. Hálás lennék egy pár képért, mire is van még szükségem.
Válasz jocek26 #1319. hozzászólására
Köszönöm szépen!
Szántani való csak néhány porta lenne, ahol ez a gép jobban elfér, ahhoz kéne egy kis eke.
Válasz b.misi #1312. hozzászólására
Nekem a gépen van szervó kiépítve, így vettem és 5 éve kifogástalanul működik. Nagyon könnyű kormányozni vele szinte egy szervós személyautó érzésem van. Alkatrészeim sajnos nincsenek. Ha valami érdekel a kiépítéssel megnézem neked vagy lefotózom ha le kell puskázni valamit.
Válasz b.misi #1318. hozzászólására
Én egy b 125-ös ekét húzogattam vele 2 ekefejjel, gyors 2-3 ban vitte de ez a gép nem kifejezetten talajmunkára való. Ha csak néhány hektárt kell vele szántani és nem akarsz nagyobb gépbe beruházni akkor vállalható.
Sziasztok.
Ki mit javasol, milyen eke a legideálisabb a zetor után?
Ti milyet használtok?
A legkisebb váltva fordítós ekét még elbírja, van értelme?
Inkább egy kisebb 2-es eke jobb lenne?
Előre is köszönöm a tapasztalatok megosztását
Válasz kavics64 #1313. hozzászólására
köszönöm!
Válasz jocek26 #1315. hozzászólására
heló, ilyen nálam is volt már. elvittem egy esztergályoshoz egy kicsi dörzsárazás meg új tengely esztergálás