Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Magágykészítő gépek új
- Robi Rekord 250 T új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Borkészítés,Borkezelés új
Cikkajánló
386 hozzászólás
Válasz *** HM *** #334. hozzászólására
Nevet nem tudok, kék színű, kb.70 cm-t tud szerintem.
Válasz *** HM *** #332. hozzászólására
Azoknak illene is fosás nélkül!
Válasz emcett #333. hozzászólására
milyen lazitót?
Válasz mg_ attila_ #330. hozzászólására
Azért két késsel szégyellném magam...!
De szerintem a talajviszonyok miatt van ez, ismerősnek állítólag a 190-200-as Valtra nem igazán szerette a 4 kést, meg nem igazán tudta belehúzni.
Válasz emcett #329. hozzászólására
márminthogy ezek vinnék enyhe fosással
Válasz *** HM *** #328. hozzászólására
Osztán ,hogy megy a jd,vélemény meg ilyenek!?? :D
Jó. Itt mindegyik gép csak a 3 kés majdcsak sok a forterranak,is,meg az mtz nek is! Ezek elé nagyobb gép kéne sztm! Mi is filóztunk 130 as mtzén de 10 lo ,6 henger az Oké jó lenne de majdcsak (nálunk ) keves!
Válasz *** HM *** #328. hozzászólására
Akkor van életed!
Válasz emcett #327. hozzászólására
150M jd
7614 mf ilyesmik......
Válasz Hús Futár #325. hozzászólására
Persze ebben a lóerőkategóriában...
Elhiszem! Igazából eddig a 1025-ös vitte, de most jobban le lett engedve, meg durvábbak a viszonyok is. Viszont ha a Fortinak sem olyan jó lenne, milyen vas kéne elé?
Válasz *** HM *** #324. hozzászólására
Nálunk olyan szárazság van, hogy kenésre esély sincs...
Egyébként Te mit/miket hajtasz?
Válasz emcett #323. hozzászólására
Elméleti sikon egy forterra HD vinné de hosszú távon nem köszönné meg az tuti .
KB 3 éve beszélgettem egy zetor kereskedővel hogy a forterra HSX 140 vinné-e a 16245-ös eszközeit , mire annyit mondott a kreskedő hogy vinné biztos egy darabig de váltó nem bírná hosszú távon .
Válasz emcett #323. hozzászólására
aztán megpróbálunk neked szerezni húzóerős infókat....
Még szikkasszuk a talajt a tanyaövezetbe nehogy kenős legyen
Válasz *** HM *** #321. hozzászólására
A fogyasztás az úgy jött ki, hogy tankolástól tankolásig 6 ha után 106 lityit töltöttünk rá. 2/2 - ben vitte, de voltak olyan szakaszok, ahol ki kellett emelni, kisebb asztalnyi darabokat emelt fel, aztán úgy törte szét. Dolgozott az antiszlip rendesen, volt ahol csak 2/1- ben vitte. Ezért lennék kíváncsi egy Forti húzóerejére...
Válasz emcett #320. hozzászólására
aha Attila írta a jympát
kérdezzük meg hányasba jár vele stb......????
Válasz emcett #320. hozzászólására
csaknem kuporgatol 1re?
mennyivel húzod, fogyasztás ...... többi paraméter..... körülírva a meló mennyire nyerít ilyesmik.....
Na sikerült végre feltölteni az ígért képeket. Nem mondtam, hogy Jympa, összekeversz valakivel. Bagodi BAL 70/3.
Na ezen körülmények között morfondíroztam azon, hogy vajon mit tudna egy Forterra...?
Válasz emcett #317. hozzászólására
Mi ez a bazi lazi?
Nem jympát írtál h. az van?
Nekem vitte az öreg azt, amit a 1025-ös csak gyengén eddig, de érzem, hogy nem neki való! Mára ígértem fotókat, de mivel halászléfőzés volt, ezért hanyagolom, holnap naprakészebb leszek!
Válasz emcett #302. hozzászólására
......megállna a francba sok helyen
Talaja válogatja helyzet válogatja....
bepattogna biztos
Elfogy a súly hiába vinné lassan
Már ha vinné lassan
Már ha van értelme beállni a 150ha-ba lassan lazitani
Utánavágná az ember a 3 kést.......hmhmm
Amit áskáltunk lefele pár napja 50 nél vagy alatta van a eketalp alja.....
Na most akkor állitsuk be 60ra.....
Az meg már kemény játszma a 5 5,5 tonnás traktornak végig a letömörödött pusztulatot tépni......
Ahol puhaság van ott futás van......
Lehet elmélkedni......
Föl lehet ikrezni akár meg még súlyozni....akkor ott vagy 6tonnna fölött .....
Hdvel kéne kipróbálni a témát valakinek.
azért az sem mindegy mitől "jó" egy traktor.
ha csak a vonóerőt nézzük és a többi nem számít akkor az mtz jó gép.
de ha tényleg csak ez számít akkor szerválj egy 80 as vagy inkább 120 as LKT-t, csapjad le a csörőt róla, mókoljál rá egy 3 pontost, és vígan elhúzod a munkaeszközt úgy hogy még az mtz is mögötte van keresztben. vagy vegyél egy 100 lovas dózert :D
ha számít hogyan mászol elő a masinából nap végén, és számít a fogyasztás, számít hány órát kell bütykölni egy évben, akkor inkább zetor.
igazából nehéz belőni a fenntartási költséget, mert mtz hez mindíg van minden alkatrész, és olcsón más márkákhoz képpest.
csakhogy, mtz hez kell is minden, és folyton. (némi szándékos túlzással)
aztán ottvan a sebesség pótkocsizásnál.
ami szintén mtz felé kacsingat.
meghát kérdéses hogy mire kell, mit csinálsz a gépezettel.
cél szentesíti az eszközt.
Válasz emcett #298. hozzászólására
Nem sokminden tapasztalás lehet
Ahol ezek a fő traktorok vagy egyáltalán semmi lazítás nincs ..... vagy mittomén ..... nem írnak olvasnak hogy idejutnának hozzád e ....
Ahol meg ott a 6 hengeres nagyobb a F. mellett ott az csinálja....
Válasz Tomi81 #310. hozzászólására
egyetèrtek! Ami még nem tùlmèretezett,azt meg 3szor akkora sebességgel hùzzäk!
Válasz Hús Futár #306. hozzászólására
)
Olvasd csak végig figyelmesen mit írt. 1 milka csoki is lehet a javítás. Gondolom erre értette a szervizes hogy ár-értek arányban.
Azért ivánnál nincs ilyen áron semminek a javítása. Max akkor költesz rá ennyit ha a fülétől a farkáig újba teszed.
De tényleg silány alkatrészek vannak hozzájuk. Na meg valljuk be, 10ből 9gazdaságban túl van méretezve utánuk a munkagépek. (Nálunk is
Válasz emcett #302. hozzászólására
Egy se tudna semmit akármelyik márkás sem 170 lóerő alatt(mondom ezt úgy hogy utálom az mtz-imet).A tiédet megkellene nézetni egy laptoposal hogy menyire butittoták le az oroszok a Cr motrokat.Az a traktor avval a gumizással és tömegel ha jó a motor 8km/óra alatt nem lehet a motrot megfogatni. A 160-as krisztál is motorban meg vonóerőben jóval alatta van,mondom ezt ugy hogy két évig az egyik krisztálos havertol hordtam a munkagépeket kölcsön meg két évig együtt húzgáltuk a répás kamionokat.De viszont a 30éves zetorba úgy érzed magad a rossz utakon mintha ladából mercedesbe ülnél.
Válasz Hús Futár #307. hozzászólására
Hát igen,igazad van,ilyen nehéz talajmunkáknál kevés a 4 henger!
De az biztos ,hogy ha potkocsizni kell vagy bármilyen más mtz munkaeszközt húzunk vele azzal kényelmesen meg van a munkasebesége és nagyon is jó vele dolgozni szeretem! Az mtz a picsába sincs,meg hal ha meg látja a parto
Válasz mg_ attila_ #305. hozzászólására
azt fel kell ismerni hogy a 4 henger nem minden ható inkább oda valók a nagy lovas 4 hengeres gépek márkától függetlenül ahol nagyobb vetőgép , vegyszerező , bálázó van vagy ahol elég a maga kisebb gép de kell a motorba 130-140 ló .
Válasz Dekalb #304. hozzászólására
Akkor van baj annak a szervizes agyában is ha már ár-érték arányban szerinte az mtz jó mikor az új mtzk felénk potyognak atomjaira . 892.4 1,5 éves egy gazdás kis gazdaságban megy így kevés az órája is de már váltó generál és tlt nagy javítás is volt rajta , sőt egyre több mtz-s monja hogy inkább vesz 10 éves nyugatit mint új mtz-t mert annyira silány az alkatrész . Elhiszem hogy van baj a zetorokkal semmi sem sikerülhet tökéletesre de aki bárkinek is a az mtz-t ajánlja az inkább csak haza beszél hogy legyen munkája
Én tavaly nyáron húztam egy jympa lazitót 3 késes, 45-50 cm mélyen! Nekünk a forterra 125 ös van! Hát húzni húzta csak picivel,nagyon km el kéne neki húzni! Sztm ha 6 hengeres lenne meg egy 10-20 lo erő plusz akkor még jobban vinné!!
Rá jöttünk mi is ,hogy ez nem neki való,ennek egy 150 ló kellene ha nem több ezekbe a partokba itt nálunk!
Válasz Hús Futár #303. hozzászólására
amilyen hirek jönnek a szervizesektől(zetor-vas) természetesen csak négyszemközt mondják meg neked a fiuk az igazat,szóval a zetor proxima és a zetor major egy nagy kapufa folyamatos váltó és elektronikai valamint motorproblémákkal küzdenek ha szerencsétek van ezek még a garancián belül előjönnek mert különben akár 1 mihély is lehet a gond ,ár érték arányban csak mtz-mondotta volt a zetor vas szervizcsapata!
Válasz emcett #302. hozzászólására
gondolom vergődne az is a lazító előtt
Válasz Hús Futár #300. hozzászólására
Na az előbb megtréfált a tablet.
Szóval tudom, hogy 2 henger mínusz, meg szerintem is könnyebb, de ahogy ma lazítottam, és éreztem, hogy fogja a gépet, elgondolkoztam rajta, hogy mit tudna ilyen körülmények között egy Forterra.
Válasz Hús Futár #300. hozzászólására
Azt
Válasz emcett #299. hozzászólására
Azért súlyban is könyebb a zetor meg kevesebb 2 hengerrel , itt inkább egy krisztál amivel össze lehet hasonlítani ezt az mtz-t
Válasz Koszi. #297. hozzászólására
Én is ezt feltételezem, de mivel Zetort még nem próbáltam ebben a lóerőkategóriában, ezért kérdezem, hátha van valakinek tapasztalata.
Válasz Koszi. #297. hozzászólására
Én is ezt feltételezem, de mivel Zetort még nem próbáltam ebben a lóerőkategóriában, ezért kérdezem, hátha van valakinek tapasztalata.
Válasz emcett #292. hozzászólására
Tuti az mtz viszi jobban. Én is inkább zetoros vagyok de el kell ismerni a négy hengeres, nagyobb zetorok nem erőbajnokok egyáltalán, inkább csak konfortosabb minden szempontból az mtz-hez képest.
Válasz *** HM *** #295. hozzászólására
1221.4, 3 kés, kb. 50 cm, de holnap lemérem. Meg megpróbálok tenni fel fotókat.
Válasz emcett #294. hozzászólására
Mi az öreg?
Mik a lazítás paraméterei?
Válasz *** HM *** #293. hozzászólására
Ma a mélylazítót húzogattam, aztán elgondolkodtatott a kérdés, mert néhány szakaszon felkérdezte az öreget!
Válasz emcett #292. hozzászólására
Mit akarsz erőnek erejével húzogatni?
Minek a nagyobb he ha megdöglesz 14 óra munka után kiszálláskor......
Üdv!
Van valakinek tapasztalata azzal kapcsolatban, hogy a 1221(.4)- nek vagy a 130 -as Forterrának nagyobb a gyakorlati húzóereje? Azonos körülmények között kérdezem, és nem a katalógusadatokra vagyok kíváncsi, hanem gyakorlati tapasztalatra.
Válasz #290. hozzászólásra
de azt is nézd meg,hogy a végén az mtz nem húzott ,és csak akkor tudta elhúzni a zetor,ami csak annyit jelent ,hogy megint volt két bolond traktorgyilkos
Válasz #289. hozzászólásra
A lenne meg a volna ,ha a zetor 30 Le erősebb meg 400 kg-mal nehezebb ja és ha vonórúd is egyforma magasan lett volna akkor az Mtz az esélytelenebb. Ugyanis az Mtz magasabb ponton húzta a Zetort nézd csak meg a video végét ott jól látszik. Megemelte a Zetort így több súly volt az mtz-én.
Válasz #282. hozzászólásra Ha az mtz-ben jó a difizár és két uj gumi van rajta simán elintézte volna a zetort ha meg van elsőhajtása akkor ugy huzgálná mint kutya a rongyot!
Válasz #287. hozzászólásra
Igazad van,52 lovas,az 5340el kevertem,nem tudjátok idén lesz ilyen tarktorhúzó vewrseny tiszasülyön?köszi a válaszokat,de amúgy a lényegen nem változtatt,4x4kerék az csak 4x4 kerék dupla keréken kapaszkpdhat a zetor,amúgy én már láttam egy 80ast ,meg 552es mtzét összeakasztva,az 552es elhúzta a 80ast.
Válasz #286. hozzászólásra
nézz utána a 3340nek, az csak 3 hengeres ! szerintem te félrenéztél valamit .