Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak644 FtEUR390.63 FtUSD366.17 FtCHF397.46 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Gépszemlét kell tartani aratás előtt ahová meg kell hívni az illetékes katasztrófavédelem embereit, egy db 6kg-os porral oltó kötelező kombájnra de kettő ajánlott, nekem van egy 6-os meg egy 12-es a gépen, valamint a motortérnél felfogattam egy ládát amibe 2db 25literes kanna tele van vízzel nekem mindig. Visszatérve szemlére, a szemle jegyzőkönyvet bent kell tartani a gépben, ezt fogja kérni a katasztrófás elsőnek, aztán a porral oltót. Ja igen még egy lapát is kéne a gépre amúgy hivatalosan!
Most hogy már nemsoká megkezdődik a szezon, időszerű lenne átnézni hogy az aratásban résztvevő vagy csak a közúton közlekedő járművekre milyen tűzvédelemmel kapcsolatos dolgok vonatkoznak.
Erre mifelénk látványosan megszaporodtak az út mentén a katasztófavédők ellenőrzései,hallani hogy már pár csekket kiosztottak a gazdáknak. Jobb velük jóban lenni, de szerintem az a hül.e aki sajnál 8 ezret egy poroltóra!
De vajon jól tudom hogy 3,5 to összsúly felett 1 db, 12 to összsúly felett 2 db 6kg-os poroltó a kötelező?
Beszélgetés közben felkerült a szó a szikrapróbáról amit annó csináltak aratást megelőzően. Ez most is kell az aratásban résztvevőknek? Ha igen akkor hogy kell ezt megcsinálni, vagy ki fogja igazolni a meglétét?
Van még ezeken kívül más nyalánkság amit kérhetnek egy ellenőrzéskor?
10. szezonra ha csak átnézegetni kell az nagyon jó ám! Főleg hogy minden évben 1000-1300hektárok peregnek.
Amúgy ma cseréltem egy szíjjat, egy csapágyam nem teccik, kezd száradni, magbehordó csiga kardánkeresztjei löttyennek, cséplőhézag állító aktuátor gyengült meg ma kivettem holnap szétszedem lehet kopott a szénkefe vagy ilyesmi.
Nagyobb dolog lesz a szecskázóm komplett felújítása, csapágyak álló és forgó kések valamint hátul a terelő lemez javítása, illetve a vágóasztalban a powerflow csapágyait mindet kicserélem mert tavaly kiment egy benne és biztosan jönnének lassan a többiek is már no azt nem akarom megvárni.
ezt a luxust nem mindig lehet megtenni. azért vettem kombájnt, hogy a sajátomat jó minőségben időben levágjam, de mivel ez a faluban az egyetlen gép, ezért nem hagyhatom cserben a többieket. egy porcikám se kívánja, hogy másnak a szarát vágjam
Eddig nem tehettem meg. Hosszú leírni, de amikor 450 hektárra 10 ember jár dolgozni akkor ott mellé kell valami még. Jó van itt a birka az is benne van az előzőbe nyílván, meg építettünk szárítót NEM pályázatból, kikell nyögni arra megint csak azt tudom mondani a sajátra luxus így dolgoztatni kell, nem aranybánya de tisztességesen kilehet jönni vele, viszont hogy ez menni tudjon éjjel nappalra kell ember de akkor megint ott vagyunk, hogy a 450 hektár anyagára ez luxus, szóval vagy nem kéne jószágot tartani és nem kellett volna építeni ilyesmit és akkor minimális dolgozói létszámmal csak a sajátot nyomni, vagy ha már ez nem így van akkor meg dolgozni ezerrel. Régóta tudom, hogy a saját magam rabszolgája vagyok egy ördögi kör közepén állok és gyakorlatilag soha sem lesz vége.
Én kuuva sokat dolgozom, egész szezont végig aratom úgy, hogy elmegyek lejjebb mikor még itthon nem lehet vágni meg én aratom az utolsó hektárt minden évben a térségben, aztán éjjelente meg papírmunka, köcsögölés, határidők miegymás...
Cx-en is elkopnak csigák alattuk a lemezek, felhordók ilyesmi, többen panaszkodnak idősödő 4000óra felé futó kornál már, akkor a másfélszer akkora áteresztésű CR-nél ezt oszthatod szerintem.
Tudom már mit akartam még!
Jövőre szezon előtt kifogom cserélni az etető dobon lévő lapátokat. Van a ferde és a rotor között egy szájhenger amin slégan ívelt lapátok vannak ami húzza össze középre az anyagot a rotor számára, no ezen a lapátok már lekoptak olyanra mint az a magasság amire felcsavarozom őket. A másikon még jók.
Valamint a gumiktól spriccel a seggem mert a másik gépen már hátra venni kellett két 620/75 R26os papucsot idén, sajnos a 8 éves Goodyear nem kopik el hanem kireped de ott és úgy, hogy akármilyen javítás is egy nap után elengedi, a léleknél ha áthasad vastagon akkor vége neki.
Csak sajnos az elsők is kezdenek hasadni azok meg nem az aprópénz kategória, 900/60R32-es méret és a két gépen 4 van belőlük, rendesen rettegek mi lesz ha szétmegy, no nem a szereléstől, van új gumis gépem azt másodmagammal megoldom pöpecül de egy ilyen gumi ára az kemény de úgy valójában...
Pénzbe nem volt sok a ráfordítás, szezonban ha eddig is kellett valami Pistabátyjádéktól hozatom de szezon előtt én télen beszerzek igen sokmindent akár külföldről is, pl ékszíjj jött még amerikából is töredék áron meg feszítő görgő meg spéci colos csapágyak...
Jövőre amit tudok, hogy kell: magtartályba hordó csigának van egy dupla keresztes kardáncsuklója, ezt egyszer már cseréltem de most is löttyen, észrevettem karbantartás közben itt év végére, bíztam benne, hogy kibírja azt a pár napot és ki is bírta hálaIstennek, ebből is van új tartalékba nekem, illetve felújított mert korábban vettem egy újat ezt meg felújíttattam kardánossal.
Aztán gabona asztalban fogom az összes bedobó ujj foglalatját kicserélni mert elkezdett szójában kihullani egykét ujj amit kicserélve is elhagytam újra, kezd kiszopósodni ez a műanyag foglalat, akkor a kopott ujjakat újra cserélem, valamint a powerflow hevederek csapágyait minden ki fogom cserélni újra egytől eggyig mert már igen sokat mentek és nem akarom megvárni míg elkezdenek kiperegni, másik gépen szorult meg idén azon kituja előző gazdája mit hogyan csinált, de ha mindet egyszerre cserélem akkor 4-5szezonig nincsen baj vele az biztos.
Ja igen, én gépemen szecskázót fogom felújítani, át csapágyazom kezdem érezni, hogy már nem olyan olajozottan futnak ezek bár még nem lóg, akkor kap egy garnitúra új kés sort is mert azokat is jól lefuttattam.
Búzából a rekordom 54 hektár 6 tonnás átlagú anyagban, illetve picit jobb is volt ez mert 330 tonnát vágtam aznap, azt hiszem tavalyelőtt volt ez az akció, reggel 10kor már arattam és egészen éjfélig tartott míg levettem ezt a mennyiséget 4 táblában, jó kis szalmás francia búza volt.
Idén nem volt egy rekorder napom sem, 35hektár volt legtöbb búzából igaz 70 körül volt, meg 40pár hektár napraforgóból ott 3,5-3,8 között volt az átlag, kukoricában meg 25hektártól többet nem vágtam egyszersem, sőt még ennyiket sem átlagosan mert megtelt a placc mindig, sokan mások is hordták be az anyagot. Most így jött ki.
Idén az én gépemen aratás előtt kb 10 db csapágyat cseréltem, két-három ékszíjjat, aztán ürítő csiga nyitó munkahengert újíttattam fel, magfelhordó tetején a tartályba behordó csigát hajtó láncot dobtam rá újat. meg volt üzemórás szerviz persze, hidrosztatika olaj csere, váltóolaj csere, rotorhajtó hajtómű olaj csere, motorolaj csere kétszer, hozzá tartozó szűrők természetesen, üzemanyag szűrők cseréje ésatöbbi.... jahhhhh igen, vettem kompletten egy kaszát szezon előtt beleraktam mert a szójavágás megette a régit, szépen elkopott egyenletesen meg persze jópár penge eltörött már rajta.
Közben agyalok még mit kellett vennem rá de kb ennyi, a másikra kellett több minden, hasonló dolgok arra is meg két új hátsó gumi, akkor féltengely bordáshűvely azon is csapágyak itt-ott...
Hozzáteszem egy lánc szakadt el a többi alkatrész azért lett cserélve mert kezdett szárazon futni csapágy, üveges volt a 3000óra felett futott hajtószíj, ködölt a munkahenger karmantyúja...
Én gépemben 3500óra felett van kicsivel, korábban sem volt nagy bajom de idén aztán tényleg csak arattam végig szezonban, most utolsó nap esett le egy lánc a Rotadiscen aratás közben, persze a célszerszám nemvolt nálam így kézzel pajszerolgattuk helyére, meg is jegyeztem, hogy először kellett kiszállnom kabinból idén munka közben
8179 hozzászólás
Válasz Tobszi #6984. hozzászólására
Gépszemlét kell tartani aratás előtt ahová meg kell hívni az illetékes katasztrófavédelem embereit, egy db 6kg-os porral oltó kötelező kombájnra de kettő ajánlott, nekem van egy 6-os meg egy 12-es a gépen, valamint a motortérnél felfogattam egy ládát amibe 2db 25literes kanna tele van vízzel nekem mindig. Visszatérve szemlére, a szemle jegyzőkönyvet bent kell tartani a gépben, ezt fogja kérni a katasztrófás elsőnek, aztán a porral oltót. Ja igen még egy lapát is kéne a gépre amúgy hivatalosan!
Most hogy már nemsoká megkezdődik a szezon, időszerű lenne átnézni hogy az aratásban résztvevő vagy csak a közúton közlekedő járművekre milyen tűzvédelemmel kapcsolatos dolgok vonatkoznak.
Erre mifelénk látványosan megszaporodtak az út mentén a katasztófavédők ellenőrzései,hallani hogy már pár csekket kiosztottak a gazdáknak. Jobb velük jóban lenni, de szerintem az a hül.e aki sajnál 8 ezret egy poroltóra!
De vajon jól tudom hogy 3,5 to összsúly felett 1 db, 12 to összsúly felett 2 db 6kg-os poroltó a kötelező?
Beszélgetés közben felkerült a szó a szikrapróbáról amit annó csináltak aratást megelőzően. Ez most is kell az aratásban résztvevőknek? Ha igen akkor hogy kell ezt megcsinálni, vagy ki fogja igazolni a meglétét?
Van még ezeken kívül más nyalánkság amit kérhetnek egy ellenőrzéskor?
Válasz medikus #6980. hozzászólására
Nincs olyan gép! Olyan ez mint a rendőr! Addig kell nézni amíg úgyis találsz rajta valamit!
Itt is zöld minden még csak azok az árpák vághatók egy héten belül amik nem voltak permetezve "bio" azok már elszáradtak szinte.
Válasz medikus #6980. hozzászólására
10. szezonra ha csak átnézegetni kell az nagyon jó ám! Főleg hogy minden évben 1000-1300hektárok peregnek.
Amúgy ma cseréltem egy szíjjat, egy csapágyam nem teccik, kezd száradni, magbehordó csiga kardánkeresztjei löttyennek, cséplőhézag állító aktuátor gyengült meg ma kivettem holnap szétszedem lehet kopott a szénkefe vagy ilyesmi.
Nagyobb dolog lesz a szecskázóm komplett felújítása, csapágyak álló és forgó kések valamint hátul a terelő lemez javítása, illetve a vágóasztalban a powerflow csapágyait mindet kicserélem mert tavaly kiment egy benne és biztosan jönnének lassan a többiek is már no azt nem akarom megvárni.
Válasz szanberg #6979. hozzászólására
Jó gépen nincs mit nézegetni!!!!!!!!!
Válasz Vinkó75 #6975. hozzászólására
Én meg még csak ma bírtam odaérni, hogy elővegyem a kombájnt megkezdeni átnézni...
Válasz blink #6974. hozzászólására
Elindult!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz Vinkó75 #6976. hozzászólására
Búzába ki is egyeznék vele ennyiben...
Válasz Vinkó75 #6975. hozzászólására
6-7 T/h
Na..indult a mandula. 6-7/H közé vágódik az árpa. A laposok még zöldesek, de erőltetik.
Válasz Gatti #6972. hozzászólására
Itt Dél-alföldön is vannak olyan táblák amiket egy hét múlva lehet vágni...
Válasz Gatti #6972. hozzászólására
A sütős részeken..itt is belelehetne vágni lassan. Az árpát itt a márciusi eső megmentette. A búzáknál már nem ennyire jó a helyzet.
Válasz Matyi50 #6971. hozzászólására
Most láttam facebookon hogy szerbiába már vágják 13 as vízzel.
Szerintem ritka,de nem egyedüli lesz ez az év,ami az aratás koraiságát illeti. Igencsak érnek az árpák, a déli határ mentán már napjai vannak.
Válasz VMisi #6963. hozzászólására
Lincos a gumis gép.
Bánom, hogy megvettem, mióta megvan egy raks gumit kellett vennünk és szerelnünk előtte meg kétévente egyszer kellett gumiznunk
Válasz *** HM *** #6968. hozzászólására
Mf9895 Fortia.
Azért nem mert az első cseles volt aztán gondoltam legyen már mindkettő nálunk ami az országban van, ne keverjük a színeket
Válasz szanberg #6957. hozzászólására
Ezek melyik mfnek felelnek meg?
Mènem mft hoztál be akkor?
Válasz Mézga #6966. hozzászólására
Na
Jól felhíztá e a 10 év alatt e
Válasz *** HM *** #6965. hozzászólására
350
Válasz Mézga #6962. hozzászólására
Mennyi területed van 250?
Válasz Pilátus #6960. hozzászólására
Igen, ha van annyi saját, vagy lehetne venni, bérelni.
Válasz szanberg #6952. hozzászólására
Milyen gumis gépet vettél?
Válasz Pilátus #6960. hozzászólására
ezt a luxust nem mindig lehet megtenni. azért vettem kombájnt, hogy a sajátomat jó minőségben időben levágjam, de mivel ez a faluban az egyetlen gép, ezért nem hagyhatom cserben a többieket. egy porcikám se kívánja, hogy másnak a szarát vágjam
Válasz Pilátus #6960. hozzászólására
Eddig nem tehettem meg. Hosszú leírni, de amikor 450 hektárra 10 ember jár dolgozni akkor ott mellé kell valami még. Jó van itt a birka az is benne van az előzőbe nyílván, meg építettünk szárítót NEM pályázatból, kikell nyögni arra megint csak azt tudom mondani a sajátra luxus így dolgoztatni kell, nem aranybánya de tisztességesen kilehet jönni vele, viszont hogy ez menni tudjon éjjel nappalra kell ember de akkor megint ott vagyunk, hogy a 450 hektár anyagára ez luxus, szóval vagy nem kéne jószágot tartani és nem kellett volna építeni ilyesmit és akkor minimális dolgozói létszámmal csak a sajátot nyomni, vagy ha már ez nem így van akkor meg dolgozni ezerrel. Régóta tudom, hogy a saját magam rabszolgája vagyok egy ördögi kör közepén állok és gyakorlatilag soha sem lesz vége.
Válasz szanberg #6959. hozzászólására
Majd egyszer rájössz hogy bérmunkát senkinek és csak a saját...
Válasz Pilátus #6958. hozzászólására
Én kuuva sokat dolgozom, egész szezont végig aratom úgy, hogy elmegyek lejjebb mikor még itthon nem lehet vágni meg én aratom az utolsó hektárt minden évben a térségben, aztán éjjelente meg papírmunka, köcsögölés, határidők miegymás...
Cx-en is elkopnak csigák alattuk a lemezek, felhordók ilyesmi, többen panaszkodnak idősödő 4000óra felé futó kornál már, akkor a másfélszer akkora áteresztésű CR-nél ezt oszthatod szerintem.
Válasz szanberg #6954. hozzászólására
A CR mitől kopna jobban??Te sem vagy otthon akkor ha másfél ezreket vágsz...
Válasz *** HM *** #6939. hozzászólására
Tudom már mit akartam még!
Jövőre szezon előtt kifogom cserélni az etető dobon lévő lapátokat. Van a ferde és a rotor között egy szájhenger amin slégan ívelt lapátok vannak ami húzza össze középre az anyagot a rotor számára, no ezen a lapátok már lekoptak olyanra mint az a magasság amire felcsavarozom őket. A másikon még jók.
Válasz Büresz #6955. hozzászólására
-t +r
Válasz szanberg #6953. hozzászólására
Aha. Ftankó
Válasz Pilátus #6949. hozzászólására
Cr nyuszi jobban hasít gabonában az hótziher de az olyan gép, hogy ezzel elől beveszem hátul meg szétfújatom szecskának...
Azon majdnem minden alkatrész CX-ről való ahol még elmegy csak-csak elég üzemórát de itt már mások az erőviszonyok és szétkopik mindene a gyomrában...
Válasz Büresz #6950. hozzászólására
semmi közük egymáshoz, ez egy rotoros kombájn made in USA!
ja és kettő van belőle az országban, mindkettő itt nálunk
Valamint a gumiktól spriccel a seggem mert a másik gépen már hátra venni kellett két 620/75 R26os papucsot idén, sajnos a 8 éves Goodyear nem kopik el hanem kireped de ott és úgy, hogy akármilyen javítás is egy nap után elengedi, a léleknél ha áthasad vastagon akkor vége neki.
Csak sajnos az elsők is kezdenek hasadni azok meg nem az aprópénz kategória, 900/60R32-es méret és a két gépen 4 van belőlük, rendesen rettegek mi lesz ha szétmegy, no nem a szereléstől, van új gumis gépem azt másodmagammal megoldom pöpecül de egy ilyen gumi ára az kemény de úgy valójában...
Válasz Pilátus #6949. hozzászólására
Jaa é 60 hektár 10 tonnás búzában...
Válasz szanberg #6947. hozzászólására
Ez sárga lexion? Vagy teljesen más?
Válasz szanberg #6947. hozzászólására
Cseréld be minél előbb egy Cr kombira...
Addig amíg adnak érte valamit.19-20milla közt nem láttok jobbat.
Válasz *** HM *** #6939. hozzászólására
Pénzbe nem volt sok a ráfordítás, szezonban ha eddig is kellett valami Pistabátyjádéktól hozatom de szezon előtt én télen beszerzek igen sokmindent akár külföldről is, pl ékszíjj jött még amerikából is töredék áron meg feszítő görgő meg spéci colos csapágyak...
Jövőre amit tudok, hogy kell: magtartályba hordó csigának van egy dupla keresztes kardáncsuklója, ezt egyszer már cseréltem de most is löttyen, észrevettem karbantartás közben itt év végére, bíztam benne, hogy kibírja azt a pár napot és ki is bírta hálaIstennek, ebből is van új tartalékba nekem, illetve felújított mert korábban vettem egy újat ezt meg felújíttattam kardánossal.
Aztán gabona asztalban fogom az összes bedobó ujj foglalatját kicserélni mert elkezdett szójában kihullani egykét ujj amit kicserélve is elhagytam újra, kezd kiszopósodni ez a műanyag foglalat, akkor a kopott ujjakat újra cserélem, valamint a powerflow hevederek csapágyait minden ki fogom cserélni újra egytől eggyig mert már igen sokat mentek és nem akarom megvárni míg elkezdenek kiperegni, másik gépen szorult meg idén azon kituja előző gazdája mit hogyan csinált, de ha mindet egyszerre cserélem akkor 4-5szezonig nincsen baj vele az biztos.
Ja igen, én gépemen szecskázót fogom felújítani, át csapágyazom kezdem érezni, hogy már nem olyan olajozottan futnak ezek bár még nem lóg, akkor kap egy garnitúra új kés sort is mert azokat is jól lefuttattam.
Válasz Büresz #6945. hozzászólására
Amit a képen látsz, Challenger 680b
Válasz Büresz #6943. hozzászólására
Búzából a rekordom 54 hektár 6 tonnás átlagú anyagban, illetve picit jobb is volt ez mert 330 tonnát vágtam aznap, azt hiszem tavalyelőtt volt ez az akció, reggel 10kor már arattam és egészen éjfélig tartott míg levettem ezt a mennyiséget 4 táblában, jó kis szalmás francia búza volt.
Idén nem volt egy rekorder napom sem, 35hektár volt legtöbb búzából igaz 70 körül volt, meg 40pár hektár napraforgóból ott 3,5-3,8 között volt az átlag, kukoricában meg 25hektártól többet nem vágtam egyszersem, sőt még ennyiket sem átlagosan mert megtelt a placc mindig, sokan mások is hordták be az anyagot. Most így jött ki.
Válasz szanberg #6944. hozzászólására
Milyen kombid van?
Válasz *** HM *** #6939. hozzászólására
Idén az én gépemen aratás előtt kb 10 db csapágyat cseréltem, két-három ékszíjjat, aztán ürítő csiga nyitó munkahengert újíttattam fel, magfelhordó tetején a tartályba behordó csigát hajtó láncot dobtam rá újat. meg volt üzemórás szerviz persze, hidrosztatika olaj csere, váltóolaj csere, rotorhajtó hajtómű olaj csere, motorolaj csere kétszer, hozzá tartozó szűrők természetesen, üzemanyag szűrők cseréje ésatöbbi.... jahhhhh igen, vettem kompletten egy kaszát szezon előtt beleraktam mert a szójavágás megette a régit, szépen elkopott egyenletesen meg persze jópár penge eltörött már rajta.
Közben agyalok még mit kellett vennem rá de kb ennyi, a másikra kellett több minden, hasonló dolgok arra is meg két új hátsó gumi, akkor féltengely bordáshűvely azon is csapágyak itt-ott...
Hozzáteszem egy lánc szakadt el a többi alkatrész azért lett cserélve mert kezdett szárazon futni csapágy, üveges volt a 3000óra felett futott hajtószíj, ködölt a munkahenger karmantyúja...
Én gépemben 3500óra felett van kicsivel, korábban sem volt nagy bajom de idén aztán tényleg csak arattam végig szezonban, most utolsó nap esett le egy lánc a Rotadiscen aratás közben, persze a célszerszám nemvolt nálam így kézzel pajszerolgattuk helyére, meg is jegyeztem, hogy először kellett kiszállnom kabinból idén munka közben
Válasz szanberg #6942. hozzászólására
És búzából?
Válasz Büresz #6941. hozzászólására
dehogy. kb 12 óra alatt 500 tonna
Válasz szanberg #6935. hozzászólására
500 tonna? 24 órába?
Válasz Claastra. #6938. hozzászólására
Na
Gyühecc zuzni oros meg olimac után akkor
Válasz szanberg #6935. hozzászólására
Mi pénz van ráfordítva a kombàjnra meg mennyi idő szerelés??
Válasz *** HM *** #6937. hozzászólására
de 12,5-l már igen?
Válasz Claastra. #6936. hozzászólására
11el zúzni az 1tonnást 50haon nem dicsősíg....
Válasz *** HM *** #6931. hozzászólására
hektárra vagy tonnára?