Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A kés nekem is így van, egy árokban fot, a koson alul felül 4-4 állítható csapágyazott görgő van. viszont a késsel szemben lévő oldalon egy léc van becsavarozva a kamra falára a kosba pedig van egy vályú amibe beleilleszkedik ez a léc. A lécet a kamra falán kívülről lehet csavarok segítségével ráfeszíteni a kosra. De ez nem egy jó megoldás, gyenge, görbül. És a léc hátsó vége ahol a kés ráfeszíti a kost sokkal erősebben kopik és olyankor már nem lehet normálisan utánállítani. Egy bálázószerelő szaki mondta, hogy a 454esekben frankón görgő van a léc helyett és azok sokkal könnyebben futnak, a nyírócsapot se csapja el csak elvétve. Igaz mostmár háttérbe szorult a kisbálázó de ha egyszer lesz időm rendbetenni akkor azért néha hasznát venném.
Válasz #1547. hozzászólásra
Ahaaaa így már minden világos, én kérek elnézést:D Egyébként valóban láttam ilyen megoldást valahol, de nem rémlik hogy hol. Amilyen böszme jószág a 454 es simán elképzelhető.
az alkatrész katalógusban megnéztem de nem látok rajta, bár nem a legjobb ábra.
Tavaly mikor megvettem a markantot én is hasonlóban gondolkoztam. Teljesen szét voltak kopva a görgő vezetők, és így nekiláttam felújítani. Akkor szembesültem vele hogy ez egy öreg markant és nincs rajta oldal irányba tartó görgő, csak az alján három, és csókolom. A késfelöli oldalon lent van a csatorna falán egy 10mm vastag laposvas, vele szemben meg egy l vas. Az l vas vízszintes lapján jár a görgő, a függőleges, meg vezeti a kost. Mégpedig úgy hogy az l vas és a már említett laposvas közötti hézagba beleér a kés alja, meg a kos hátulján van egy vezető vas hasonló anyagból. Így fém a fémmel. Ja igen felül pedig két l vas egymásra fordítva egyik a koson van állítható, a másik a csatorna falán fix, itt is fém a fémmel.
Életem első bálázása, még olyan perverz gondolataim is támadtak hogy ez két bála után kigyullad, de tíz után szarrákopik tuti. Nézegettem hogy van megoldva az újabbakon, be is szereztem két görgöt, meg a 20x20 as négyzetacélt, de jött a szezon és mindegy alapon kipróbáltam így. Egy pár napot végig baszakodtam vele mire kézzel végig tudtam tekerni úgy hogy sehol nem szorult, és a két kés között se tudtam 1-2 mm nél nagyobb hézagot feszegetni. De tavaly megcsinált bő hatezer bálát hiba nélkül, minden műszak előtt egy órát ellenőrizgettem rajta mindent kezdő tacskó módjára, de semmi. Napi ezer bála volt a rekord kényelmesen. És lószar kopás se látszik rajta, így el is vetettem a görgőzést. És bele se mertem gondolni hány bála pottyanhatott ki belőle az elmúlt 40 évben hogy úgy néztek ki a vezetők....
Örülök hogy jól szórakozol hallod! Kicsit azért gondolkodásra is tartalékolhatnál energiát. Nem átmérőt írtam hanem szélességet. Úgy értettem, hogy egy viszonylag normális átmérőjű ami könnyen beépíthető a kosba görgő (5-6cm) van a kosba besüllyesztve annak teljes magasságában így nem egy keskeny, mondjuk 5-10centi széles sávon fekszik fel a kos hanem a bálakamra egész magasságában, egészen ki a sarkokig amik ugye elméletileg a legmerevebbek. Amúgy pedig sose láttam közelről K453 vagy 454es bálázót. De ha van valakinek és esetleg még a kosról is van fényképe és felteszi ide azt megköszönöm.
,,A k454es bálázóban állítólag akkora görgők vannak mint maga a kos magassága és a kamra teljes oldalfelületén felfekszenek.,, Hát ezen jót röhögtem hallod :D Ennek 40x50 es a bálacsatornálya, na tegyük fel hogy van rajta 2db 40 cm átmérőjű görgő, ami nincs, de tegyük fel. Na ezek mekkora felületen feküdnének fel? Ha estleg lenne egy sorban vagy 10 kis görgő na az már igen, de tök felesleges szerintem. A koson lévű vályúba két görgő, extrentrikus felfogatással hogy tudd hézagolni. A bála csatorna falára meg 60x5 ös sima laposvasat 10 centinként vagy ahogy engedi sülyesztett felyű acél csavarokkal felfogatva. És a görgők ezen a lapos vason futnak, a terhelést eloszlatja, és az kopik. De ha tutira akarsz menni akkor lehet 8-10 mm vastag is, a lényeg hogy a görgők felfogatását ahhoz méretezd. Annak birnia kell. Max a kosnál merevítsd meg azt a részt ahol a görgők lesznek, de ezt már látni kéne.
Ezt furcsállom én is, a lendkerékben lévő ellendarab spéci cserélhető betétes valami nagyon kemény anyag ez a kis fül meg sima acélöntvény semmi persely vagy ilyesmi. Bírta vagy 10-12évig nálam és már akkor se volt új mikor vettem. De idén nyáron már folyamatosan xopatott.
Gege! Valami ötleted rá, hogy lehetne a falécen csúszós kosból görgőset csinálni úgy hogy bírja is a strapát?
Esetleg valami robbantott ábra vagy fénykép görgős kosról?
Mi csinálunk Claashoz, Welgerhez ilyen "cvikkolókat"
Acél öntésből vannak, de maga a persely ami elvágja a csavart az szerszámacél.. S külön van megmunkálva mind a kettő, majd belepréselve.. Ha hegeszteném kilágyulna, s nem érne semmit...
Válasz #1540. hozzászólásra
acél öntés egyszerü elektródával birod hegeszteni,nekem volt már csötörönél igy meléhegesztve és birta.pedig abban 12-es a csavar
Ebben tényleg van fantázia. De nem tom milyen anyagból lehet, öntvény csak acélöntvény lehet. Kérdés hogy bírná a hegesztést. A myírócsavar furata ki van nyalva a az anyag széléig a túloldalt. No majd meglátom... jövőhéten kell Szentesre mennem, addig leveszem és elviszem magammal, megkérdem mit mondanak rá a szakik, aztán vagy gyártatok egyet vagy ez lesz megremoválva.
Válasz #1538. hozzászólásra
de még az is megoldás lenne,hogy felfuratnád a lukat és csináltatnál bele egy lépcsös perselyt ami kilógna 20mm,és utána azt varnád körbe.ha jól látom van helyed hogyu hoszabb csavar is elforogjon
Válasz #1537. hozzászólásra
de én ugygondoltam a belsejét leszuratni,és réesztergálni a kölsejét,0.05öt ráhagyni és melegen ráhuzni majd a végét ráhegeszteni
Érdeklődni szeretnék, hogy a Welger AP 45-ös bálázóhoz hány lóerős kardán szükséges illetve hogy szabadonfutós kardán kell-e hozzá? És hol lehet hozzá gépkönyvet szerezni? A választ előre is köszönöm!
Dominanthoz van pár bontott cuccom ami nekem fölösleges kishajtómű, tűtartó konzol,fogaskerekek,dominant váz,rendfelszedőből néhány alkatrész stb.Kötöző szerkezet az nincs mert az jó a markantba
Akkor marad az öntvény. Azt egy kiberhelt mosógépből vagy egy törött satuból tudsz kifaragni.
A jd-en egy L vas van, kb 6-8 mm falvastagsággal, de az is eléggé gyengusz, mögé tettünk egy 10 vagy 12 mm vastag laposvas erősítét. A markanté a jó, az kb egy 20x20-as négyzetvas!
Igen ettől félek, nekem csak egy sima 40x40es szögvasba van beöltetve az a léc és az a szögvas tutira nem bírná a pontszerű terhelést. Ha meg oda vastagabb anyagot akarnák beszerkeszteni akkor az egész bálakamrát szét kellene vágnom.
Igen az, egy darab van, de lehetne szélesebb a csapágy. Ez kb 15 mm, de elférne 30 mm is, akkor később nyalná szét azt a szögvasat aminek nekitámaszkodik.
Arra számíts, ha csapágyat teszel akkor kisebb lesz az érintkező felület és a vágás helyénél aminek támaszkodik az jobban igénybe lesz véve. Az legyen kb egy 15-20 mm vastagságú anyag legalább!
Nekem a kosban egy vájú van és a kamra oldalára van felcsavarozva egy léc amit tudok zsírozni és utánállítani a hogy a kés felé nyomja a dugattyút. Attól félek ha ezt a lécet kidobnám és a kosba szerkesztenék mondjuk két görgőt ami a léc helyén fut akkor nem 60 centin hosszban feküdne fel a kos a kamra falára hanem csak két ponton. És akkor lehet szétszakadna valami amiért nem úgy oszlana el a terhelés ahogy eddig. A k454es bálázóban állítólag akkora görgők vannak mint maga a kos magassága és a kamra teljes oldalfelületén felfekszenek. Ha csak középre teszek két 4-5 centi széles görgőt akkor az nem tom hogy bírná. Mármint nem a görgő hanem a szerkezet.
A jd-on a kos hátulján öntvény hasáb van, de nem sokat bír, aztán mi is átalakítottuk csapágyasra, azóta lényegesebben jobban bírja. Ha fa van ott, akkor próbálj meg egy öntvényt kivágni oda, de ha tudsz fúrni ott, hogy egy csavart betegyél akkor már csapágy is varázsolható rá.
Arra esetleg valami ötleted, tanácsod, alkatrészed hogy a facsúszkás dugattyút hogy lehetne átalakítani görgősre? Alul felül most is görgős de az oldala ami ellentart a kés nyomásának ott egy léc van gyárilag. Állítólag ha ezt átalakítanám sokkal nagyobb kapacitásúvá válna gép. De nem tudom hogy néz ki egy gyárilag görgős dugattyú.
Bele van ütve a fejükbe ugyanúgy hogy 8.8 vagy 10.9 de a 10.9es csak nagyon rendelésre van. Mikor a 8.8ast eltépi már olyankor is érezhetően küzd a bálázó az anyaggal és szakadt már össze dugattyú benne úgyhogy nem szeretném tovább feszíteni a húrt.
Én úgy tudtam, hogy az imbuszok 10.9-sek, de mindegy, pont ezt akartam írni, hogy próbáltad már 10.9 -es csavarokkal? 80-ban is van részmenetes biztos, csak esetleg nem abban a boltban, attól függ ki a beszállítójuk.
Olyan oldalra billentő csúszdát már én is láttam többször, az jó megoldás lehetne.
Egyfelől 10-11 éve hajtom a gépet, nincs olyan porcikája ami még nem javítottam volna, a 11 év alatt ki xart kb 70-80e bálát. Sose volt nála szerelő, mindig én javítottam magamnak. Szóval úgy érzem konyítok valamit hozzá. Más felől ebbe nincs tűvédelem ez a legkisebb köla az egyel nagyobb tesójába már benne van a tűvédelem ebbe nem szereltek. Szóval az nem lehet a ludas. Másfelől pedig biztos vagyok benne, hogy mikor a kis 1,1m es rendfelszedője nekimegy az 50centi vastag 120as rendnek akármilyen lassan húzom, tutira túlterhelődik előbb utóbb és olyankor szakad a nyírócsavar. Megoldás az lenne ha kisebb rendeket tudnák csinálni de egyszerűen már így se fér el a traki a rendek között olyan sűrűn vannak. Egyszer szerkesztetem rá egy csúszdát ami oldalra tereli a kész bálát így jut hely a trakinak a következő rend bálázásakor de nem vált be még tovább kellene fejleszteni. Másfelől közbe került a portára körbálázó így a kicsi háttérbe került. De azért jó lenne rendberakni ha már van. A tizes csavar pedig a te véleményedtől függetlenül tizes csavar. És a helye is tizes gyárilag. És nem végig menetes direkt nekem rendelnek 8.8as 10x80as imbuszcsavrokat a boltba mert a hatlapafejűek végig menetesek.
Kölákat nem nagyon ismerem nekem régebben a Johni csinálta ezt napi 10-20 nyírócsavar. Egyik részből nekem is kopott volt a fül és tudott benne lötyögni. Másik részből viszont meg kell vizsgálni hogy miért nyírja el a szeget?! Ez már csak okozat. Nálam az okozó a tűvédő rossz beállításából adódott. Ha minden jól működik teljesen mindegy hogy milyen a rend, nem lenne szabad naponta marékszámra cseréni a nyírócsapokat! A fül felfúrása tényleg nagyon macerás mivel edzett szerszámacélból van Csak jó minőségű fúróval lehet és nagyon sok türelemmel. Az M10-es nyírócsapot nagyon vastagolom bele abban gyárilag biztos hogy volt persely. Ha két szorosan illeszkedő felület van jelenállapotban a lendítőkerék és a fül ott csak nyírás lép fel. Ahhoz hogy az M10es csavart elnyírja ahhoz őrült erő szükséges. Én mindenek előtt azt javasolom hogy nézd át a gépet mindenek előtt! Jaj és nagyon sok helyen láttam már hogy nem illesztett csavart használnak hanem végig meneteset a szilárdságot ez is rontja!
Amiről én beszélek az m10es nyírócsavar és a 8.8ast is csapja el mint a xart. Ha felakarnám fúrni egészségesre akkor minimum M16 de inkább M18as csavarnak kellene helyet csinálnom benne. Az igaz hogy abból már elég lenne a 3.6os is. De a kifúrt fül tuti szétszakadna mert alig maradna anyagvastagsága... És arra is kíváncsi lennék, hogy a lendkerékben lévő hibátlan edzett hüvelyt hogyan fúrjam fel? Ez a kérdés költői volt mert már így is volt hogy összeszakadt a dugattyú a gépbe, nem hogy még vastagabb nyírócsavart tenni bele.
Felesleges túlbonyolítani! Gyárilag általában M6-os illesztett nyírócsavar van. fel kell fúrni M8ra és kész. Illetve a szilárdságot is le kell venni mondjuk 3.6osra. Jó pár évig még jó lesz így!!
nem baj ha nem lemezes,az lenne a lényeg hogy gyári legyen mert a mi kisiparos utángyártottaink 20000 bála után eldobhatóak. a gyári meg egy-két köszörülésel kibirt 100000 körül
Attól, hogy kicsit nagyobb a csiga átmérő, nem hinném, hogy sok minden változik, mert a csiga nem fixen van ott, saját súlyától mozog fel-le.
A baj az, hogy a végén szétcsapja az anyagot, nem csak továbbítja a behordó villák elé.
Miért kell pont a lemezes? mehet helyébe a másik is. nekem a markant 50-en amit a napokban eladtam lemezes volt, a 65-ön pedig más fajta van. Annyi különbséget láttam a nem lemezes javára, hogy az mindig hurkot csinált a madzagra, nem pedig áthuzta a madzag két végét és bog lett belőle.
A hegesztésnél ki fog törni. Mindenképp egy perselyes megoldásba kell gondolkodnod, esetleg kell egy merevítés, rögzítés vagy valami segédtartó ami tartja a perselyt.
Válasz #1482. hozzászólásra
rákell hegeszteni egy 10-es betonvasat a csigára végig,csak a belsö felén kell hegeszteni hogy a varatokban ne akkadjon meg az anyag ne birja körbe vinni
Az a baj hogy annyira filigrán ha kifúrom akkor teljesen elgyengül az anyag. Esetleg még az jutott az eszembe, hogy van élfelrakó pálcám azzal felhegesztem. Vajon jó lehet úgy?
Misinek igaza van! Esztergálni bele másikat! A lényeg hogy szerszámacél legyen! Nálatok K100 as anyagnak hívják . ebből kiesztergálni, majd 950 fokra felmelegíteni, s olajban hirtelen lehűteni. Majd 250-300 fokon visszaereszteni.
3801 hozzászólás
Válasz #1550. hozzászólásra
Ez aztán a menyecske!!
http://www.youtube.com/watch?v=fIVAlV8YVF0
Válasz #1548. hozzászólásra
A kés nekem is így van, egy árokban fot, a koson alul felül 4-4 állítható csapágyazott görgő van. viszont a késsel szemben lévő oldalon egy léc van becsavarozva a kamra falára a kosba pedig van egy vályú amibe beleilleszkedik ez a léc. A lécet a kamra falán kívülről lehet csavarok segítségével ráfeszíteni a kosra. De ez nem egy jó megoldás, gyenge, görbül. És a léc hátsó vége ahol a kés ráfeszíti a kost sokkal erősebben kopik és olyankor már nem lehet normálisan utánállítani. Egy bálázószerelő szaki mondta, hogy a 454esekben frankón görgő van a léc helyett és azok sokkal könnyebben futnak, a nyírócsapot se csapja el csak elvétve. Igaz mostmár háttérbe szorult a kisbálázó de ha egyszer lesz időm rendbetenni akkor azért néha hasznát venném.
Válasz #1547. hozzászólásra
Ahaaaa így már minden világos, én kérek elnézést:D Egyébként valóban láttam ilyen megoldást valahol, de nem rémlik hogy hol. Amilyen böszme jószág a 454 es simán elképzelhető.
az alkatrész katalógusban megnéztem de nem látok rajta, bár nem a legjobb ábra.
Tavaly mikor megvettem a markantot én is hasonlóban gondolkoztam. Teljesen szét voltak kopva a görgő vezetők, és így nekiláttam felújítani. Akkor szembesültem vele hogy ez egy öreg markant és nincs rajta oldal irányba tartó görgő, csak az alján három, és csókolom. A késfelöli oldalon lent van a csatorna falán egy 10mm vastag laposvas, vele szemben meg egy l vas. Az l vas vízszintes lapján jár a görgő, a függőleges, meg vezeti a kost. Mégpedig úgy hogy az l vas és a már említett laposvas közötti hézagba beleér a kés alja, meg a kos hátulján van egy vezető vas hasonló anyagból. Így fém a fémmel. Ja igen felül pedig két l vas egymásra fordítva egyik a koson van állítható, a másik a csatorna falán fix, itt is fém a fémmel.
Életem első bálázása, még olyan perverz gondolataim is támadtak hogy ez két bála után kigyullad, de tíz után szarrákopik tuti. Nézegettem hogy van megoldva az újabbakon, be is szereztem két görgöt, meg a 20x20 as négyzetacélt, de jött a szezon és mindegy alapon kipróbáltam így. Egy pár napot végig baszakodtam vele mire kézzel végig tudtam tekerni úgy hogy sehol nem szorult, és a két kés között se tudtam 1-2 mm nél nagyobb hézagot feszegetni. De tavaly megcsinált bő hatezer bálát hiba nélkül, minden műszak előtt egy órát ellenőrizgettem rajta mindent kezdő tacskó módjára, de semmi. Napi ezer bála volt a rekord kényelmesen. És lószar kopás se látszik rajta, így el is vetettem a görgőzést. És bele se mertem gondolni hány bála pottyanhatott ki belőle az elmúlt 40 évben hogy úgy néztek ki a vezetők....
Válasz #1546. hozzászólásra
Kicsit azért gondolkodásra is tartalékolhatnál energiát. Nem átmérőt írtam hanem szélességet. Úgy értettem, hogy egy viszonylag normális átmérőjű ami könnyen beépíthető a kosba görgő (5-6cm) van a kosba besüllyesztve annak teljes magasságában így nem egy keskeny, mondjuk 5-10centi széles sávon fekszik fel a kos hanem a bálakamra egész magasságában, egészen ki a sarkokig amik ugye elméletileg a legmerevebbek. Amúgy pedig sose láttam közelről K453 vagy 454es bálázót. De ha van valakinek és esetleg még a kosról is van fényképe és felteszi ide azt megköszönöm.
Örülök hogy jól szórakozol hallod!
Válasz #1526. hozzászólásra
,,A k454es bálázóban állítólag akkora görgők vannak mint maga a kos magassága és a kamra teljes oldalfelületén felfekszenek.,, Hát ezen jót röhögtem hallod :D Ennek 40x50 es a bálacsatornálya, na tegyük fel hogy van rajta 2db 40 cm átmérőjű görgő, ami nincs, de tegyük fel. Na ezek mekkora felületen feküdnének fel? Ha estleg lenne egy sorban vagy 10 kis görgő na az már igen, de tök felesleges szerintem. A koson lévű vályúba két görgő, extrentrikus felfogatással hogy tudd hézagolni. A bála csatorna falára meg 60x5 ös sima laposvasat 10 centinként vagy ahogy engedi sülyesztett felyű acél csavarokkal felfogatva. És a görgők ezen a lapos vason futnak, a terhelést eloszlatja, és az kopik. De ha tutira akarsz menni akkor lehet 8-10 mm vastag is, a lényeg hogy a görgők felfogatását ahhoz méretezd. Annak birnia kell. Max a kosnál merevítsd meg azt a részt ahol a görgők lesznek, de ezt már látni kéne.
Válasz #1544. hozzászólásra
Nincs semmi ötletem... Alkatrész gyártással foglalkozok..
Ilyesmire még eddig nem volt igény.. De biztos megoldható..
Válasz #1543. hozzászólásra
Ezt furcsállom én is, a lendkerékben lévő ellendarab spéci cserélhető betétes valami nagyon kemény anyag ez a kis fül meg sima acélöntvény semmi persely vagy ilyesmi. Bírta vagy 10-12évig nálam és már akkor se volt új mikor vettem. De idén nyáron már folyamatosan xopatott.
Gege! Valami ötleted rá, hogy lehetne a falécen csúszós kosból görgőset csinálni úgy hogy bírja is a strapát?
Esetleg valami robbantott ábra vagy fénykép görgős kosról?
Mi csinálunk Claashoz, Welgerhez ilyen "cvikkolókat"
Acél öntésből vannak, de maga a persely ami elvágja a csavart az szerszámacél.. S külön van megmunkálva mind a kettő, majd belepréselve.. Ha hegeszteném kilágyulna, s nem érne semmit...
Válasz #1540. hozzászólásra
Szerintem ez nem lehet öntvény mivel az könnyedén forgácsolható. Ez inkább szerszámacél szerintem. Ja és az acélöntvény tényleg jól hegeszthető!
Válasz #1540. hozzászólásra
acél öntés egyszerü elektródával birod hegeszteni,nekem volt már csötörönél igy meléhegesztve és birta.pedig abban 12-es a csavar
Válasz #1538. hozzászólásra
Ebben tényleg van fantázia. De nem tom milyen anyagból lehet, öntvény csak acélöntvény lehet. Kérdés hogy bírná a hegesztést. A myírócsavar furata ki van nyalva a az anyag széléig a túloldalt. No majd meglátom... jövőhéten kell Szentesre mennem, addig leveszem és elviszem magammal, megkérdem mit mondanak rá a szakik, aztán vagy gyártatok egyet vagy ez lesz megremoválva.
Válasz #1538. hozzászólásra
.ha jól látom van helyed hogyu hoszabb csavar is elforogjon
de még az is megoldás lenne,hogy felfuratnád a lukat és csináltatnál bele egy lépcsös perselyt ami kilógna 20mm,és utána azt varnád körbe
Válasz #1537. hozzászólásra
de én ugygondoltam a belsejét leszuratni,és réesztergálni a kölsejét,0.05öt ráhagyni és melegen ráhuzni majd a végét ráhegeszteni
Válasz #1535. hozzászólásra
Belsejében kúpos borda van.
Udv! Erdekelne hogy hogyan kell befuzni a madzagot a fortschritt k 442 es balazoba.
Válasz #1534. hozzászólásra
és ezt nem birod megoldani egy esztergályosal,egy eltört ekeszárból vagy valami jobb anyagból
Üdv!
Ott a fül amire szükségem lenne. Még nincs leszerelve de azért valamennyire látható így is.
Válasz #1532. hozzászólásra
A Markant könyve szerint 25-töl van a TLT leadott,de szerintem egy jó fajta gyepben az kevés.A kardán rajta elég komoly ahhoz képest...
Helló!
Érdeklődni szeretnék, hogy a Welger AP 45-ös bálázóhoz hány lóerős kardán szükséges illetve hogy szabadonfutós kardán kell-e hozzá? És hol lehet hozzá gépkönyvet szerezni? A választ előre is köszönöm!
Válasz #1504. hozzászólásra
Dominanthoz van pár bontott cuccom ami nekem fölösleges kishajtómű, tűtartó konzol,fogaskerekek,dominant váz,rendfelszedőből néhány alkatrész stb.Kötöző szerkezet az nincs mert az jó a markantba
Válasz #1529. hozzászólásra
Akkor marad az öntvény. Azt egy kiberhelt mosógépből vagy egy törött satuból tudsz kifaragni.
A jd-en egy L vas van, kb 6-8 mm falvastagsággal, de az is eléggé gyengusz, mögé tettünk egy 10 vagy 12 mm vastag laposvas erősítét. A markanté a jó, az kb egy 20x20-as négyzetvas!
Válasz #1528. hozzászólásra
Igen ettől félek, nekem csak egy sima 40x40es szögvasba van beöltetve az a léc és az a szögvas tutira nem bírná a pontszerű terhelést. Ha meg oda vastagabb anyagot akarnák beszerkeszteni akkor az egész bálakamrát szét kellene vágnom.
Válasz #1527. hozzászólásra
Igen az, egy darab van, de lehetne szélesebb a csapágy. Ez kb 15 mm, de elférne 30 mm is, akkor később nyalná szét azt a szögvasat aminek nekitámaszkodik.
Arra számíts, ha csapágyat teszel akkor kisebb lesz az érintkező felület és a vágás helyénél aminek támaszkodik az jobban igénybe lesz véve. Az legyen kb egy 15-20 mm vastagságú anyag legalább!
Válasz #1525. hozzászólásra
Egy van ilyen rajta vagy több ilyen van a kos oldalán?
Neked csak az ábrán látható 35számú görgő tart ellent a késsel szemben?
Válasz #1525. hozzászólásra
Nekem a kosban egy vájú van és a kamra oldalára van felcsavarozva egy léc amit tudok zsírozni és utánállítani a hogy a kés felé nyomja a dugattyút. Attól félek ha ezt a lécet kidobnám és a kosba szerkesztenék mondjuk két görgőt ami a léc helyén fut akkor nem 60 centin hosszban feküdne fel a kos a kamra falára hanem csak két ponton. És akkor lehet szétszakadna valami amiért nem úgy oszlana el a terhelés ahogy eddig. A k454es bálázóban állítólag akkora görgők vannak mint maga a kos magassága és a kamra teljes oldalfelületén felfekszenek. Ha csak középre teszek két 4-5 centi széles görgőt akkor az nem tom hogy bírná. Mármint nem a görgő hanem a szerkezet.
Válasz #1523. hozzászólásra
A jd-on a kos hátulján öntvény hasáb van, de nem sokat bír, aztán mi is átalakítottuk csapágyasra, azóta lényegesebben jobban bírja. Ha fa van ott, akkor próbálj meg egy öntvényt kivágni oda, de ha tudsz fúrni ott, hogy egy csavart betegyél akkor már csapágy is varázsolható rá.
Válasz #1520. hozzászólásra
Az álló meg itt van:
https://www.google.hu/search?q=john+deere+E42088&hl=hu&newwindow=1&client=firefox-a&tbo=d&rls=org.mozilla:hu:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=KWMeUZW0DseptAbm64Ew&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1024&bih=639#hl=hu&newwindow=1&client=firefox-a&tbo=d&rls=org.mozilla:hu%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=john+deere+E17777&oq=john+deere+E17777&gs_l=img.12...104802.104802.0.105738.1.1.0.0.0.0.59.59.1.1.0.crnk_timediscountb..0.0...1.1.3.img.BbiHVSKtM3k&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.42553238,d.Yms&fp=1edf1c51e2380c9e&biw=1024&bih=639
http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt
http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.PrintPageServlet?printParams=Illustration,+Keylines
Válasz #1519. hozzászólásra
De nem tudom hogy néz ki egy gyárilag görgős dugattyú. 
Gege!
Arra esetleg valami ötleted, tanácsod, alkatrészed hogy a facsúszkás dugattyút hogy lehetne átalakítani görgősre? Alul felül most is görgős de az oldala ami ellentart a kés nyomásának ott egy léc van gyárilag. Állítólag ha ezt átalakítanám sokkal nagyobb kapacitásúvá válna gép.
Válasz #1520. hozzászólásra
A mozgó nem olyan mint a képen, hanem ilyen:
http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt
https://www.google.hu/search?q=john+deere+E42088&hl=hu&newwindow=1&client=firefox-a&tbo=d&rls=org.mozilla:hu:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=KWMeUZW0DseptAbm64Ew&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1024&bih=639
Válasz #1518. hozzászólásra
Bele van ütve a fejükbe ugyanúgy hogy 8.8 vagy 10.9 de a 10.9es csak nagyon rendelésre van. Mikor a 8.8ast eltépi már olyankor is érezhetően küzd a bálázó az anyaggal és szakadt már össze dugattyú benne úgyhogy nem szeretném tovább feszíteni a húrt.
VMisi Ezek vannak a JD 459 esen? egyiken egyvonalban, másikon átlósan a furatok ?
Válasz #1504. hozzászólásra
Nekem van jó minőségű Claas kötőcsőröm! Nem eredeti, de a minősége megvan! Épp ma raktam össze pár kötőfejet..
Válasz #1517. hozzászólásra
Én úgy tudtam, hogy az imbuszok 10.9-sek, de mindegy, pont ezt akartam írni, hogy próbáltad már 10.9 -es csavarokkal? 80-ban is van részmenetes biztos, csak esetleg nem abban a boltban, attól függ ki a beszállítójuk.
Olyan oldalra billentő csúszdát már én is láttam többször, az jó megoldás lehetne.
Válasz #1515. hozzászólásra
Más felől ebbe nincs tűvédelem ez a legkisebb köla az egyel nagyobb tesójába már benne van a tűvédelem ebbe nem szereltek. Szóval az nem lehet a ludas. Másfelől pedig biztos vagyok benne, hogy mikor a kis 1,1m es rendfelszedője nekimegy az 50centi vastag 120as rendnek akármilyen lassan húzom, tutira túlterhelődik előbb utóbb és olyankor szakad a nyírócsavar. Megoldás az lenne ha kisebb rendeket tudnák csinálni de egyszerűen már így se fér el a traki a rendek között olyan sűrűn vannak. Egyszer szerkesztetem rá egy csúszdát ami oldalra tereli a kész bálát így jut hely a trakinak a következő rend bálázásakor de nem vált be még tovább kellene fejleszteni. Másfelől közbe került a portára körbálázó így a kicsi háttérbe került. De azért jó lenne rendberakni ha már van. A tizes csavar pedig a te véleményedtől függetlenül tizes csavar. És a helye is tizes gyárilag. És nem végig menetes direkt nekem rendelnek 8.8as 10x80as imbuszcsavrokat a boltba mert a hatlapafejűek végig menetesek.
Egyfelől 10-11 éve hajtom a gépet, nincs olyan porcikája ami még nem javítottam volna, a 11 év alatt ki xart kb 70-80e bálát. Sose volt nála szerelő, mindig én javítottam magamnak. Szóval úgy érzem konyítok valamit hozzá.
Nekem is ette egy tájba a nyírócsavart nálam is a tűvédő volt a ludas. Ott kell kezdeni az egészet
Válasz #1514. hozzászólásra
Kölákat nem nagyon ismerem nekem régebben a Johni csinálta ezt napi 10-20 nyírócsavar. Egyik részből nekem is kopott volt a fül és tudott benne lötyögni. Másik részből viszont meg kell vizsgálni hogy miért nyírja el a szeget?! Ez már csak okozat. Nálam az okozó a tűvédő rossz beállításából adódott. Ha minden jól működik teljesen mindegy hogy milyen a rend, nem lenne szabad naponta marékszámra cseréni a nyírócsapokat! A fül felfúrása tényleg nagyon macerás mivel edzett szerszámacélból van Csak jó minőségű fúróval lehet és nagyon sok türelemmel. Az M10-es nyírócsapot nagyon vastagolom bele abban gyárilag biztos hogy volt persely. Ha két szorosan illeszkedő felület van jelenállapotban a lendítőkerék és a fül ott csak nyírás lép fel. Ahhoz hogy az M10es csavart elnyírja ahhoz őrült erő szükséges. Én mindenek előtt azt javasolom hogy nézd át a gépet mindenek előtt! Jaj és nagyon sok helyen láttam már hogy nem illesztett csavart használnak hanem végig meneteset a szilárdságot ez is rontja!
Válasz #1512. hozzászólásra
Jó pár évig jó lesz így???? Első kaszálásnál jó évben akkora rendek vannak hogy nem bír vele a gép megbírkózni. Van hogy napi 10 nyírócsavar elmegy.
Válasz #1512. hozzászólásra
De a kifúrt fül tuti szétszakadna mert alig maradna anyagvastagsága... És arra is kíváncsi lennék, hogy a lendkerékben lévő hibátlan edzett hüvelyt hogyan fúrjam fel? Ez a kérdés költői volt mert már így is volt hogy összeszakadt a dugattyú a gépbe, nem hogy még vastagabb nyírócsavart tenni bele. 
Nem egy vizen evezünk...
Amiről én beszélek az m10es nyírócsavar és a 8.8ast is csapja el mint a xart. Ha felakarnám fúrni egészségesre akkor minimum M16 de inkább M18as csavarnak kellene helyet csinálnom benne. Az igaz hogy abból már elég lenne a 3.6os is.
Válasz #1501. hozzászólásra
Felesleges túlbonyolítani! Gyárilag általában M6-os illesztett nyírócsavar van. fel kell fúrni M8ra és kész. Illetve a szilárdságot is le kell venni mondjuk 3.6osra. Jó pár évig még jó lesz így!!
nem baj ha nem lemezes,az lenne a lényeg hogy gyári legyen mert a mi kisiparos utángyártottaink 20000 bála után eldobhatóak. a gyári meg egy-két köszörülésel kibirt 100000 körül
Válasz #1506. hozzászólásra
Attól, hogy kicsit nagyobb a csiga átmérő, nem hinném, hogy sok minden változik, mert a csiga nem fixen van ott, saját súlyától mozog fel-le.
A baj az, hogy a végén szétcsapja az anyagot, nem csak továbbítja a behordó villák elé.
Válasz #1504. hozzászólásra
Miért kell pont a lemezes? mehet helyébe a másik is. nekem a markant 50-en amit a napokban eladtam lemezes volt, a 65-ön pedig más fajta van. Annyi különbséget láttam a nem lemezes javára, hogy az mindig hurkot csinált a madzagra, nem pedig áthuzta a madzag két végét és bog lett belőle.
Válasz #1505. hozzászólásra
A hegesztésnél ki fog törni. Mindenképp egy perselyes megoldásba kell gondolkodnod, esetleg kell egy merevítés, rögzítés vagy valami segédtartó ami tartja a perselyt.
Válasz #1504. hozzászólásra
Az már az újabbakon nincs rajta,a számát meg tudom nézni ha kell..
Válasz #1482. hozzászólásra
rákell hegeszteni egy 10-es betonvasat a csigára végig,csak a belsö felén kell hegeszteni hogy a varatokban ne akkadjon meg az anyag ne birja körbe vinni
Válasz #1503. hozzászólásra
Vajon jó lehet úgy?
Az a baj hogy annyira filigrán ha kifúrom akkor teljesen elgyengül az anyag. Esetleg még az jutott az eszembe, hogy van élfelrakó pálcám azzal felhegesztem.
sziasztok.tud-e valaki claas dominant vagy markant bálázóhoz gyári kutyafejet amin rajta van az a kis lemez is a kutyafejen?
Válasz #1502. hozzászólásra
Misinek igaza van! Esztergálni bele másikat! A lényeg hogy szerszámacél legyen! Nálatok K100 as anyagnak hívják . ebből kiesztergálni, majd 950 fokra felmelegíteni, s olajban hirtelen lehűteni. Majd 250-300 fokon visszaereszteni.
Válasz #1501. hozzászólásra
Kifúrni és egy másik edzett perselyt csináltatni bele.