Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #8214. hozzászólásra
Ha átvágod,nem tömít rendesen,és azért visszaereszt.
Én 2 éve akárcsak Dani ráerőszakoltam a műanyag gyűrűt,és azóta tutin műkszik.
Megpróbáltam a forróvizet de nem akart meglágyulni tőle a műanyag, úgyhogy maradt a jólbevált vágás. Viszont most is ugyanúgy visszaenged a munkahenger mint előtte.
Raktam fel 2 képet! Remélem sikerült!
Hát a vontatás nagy dilema volt, lehet hogy még most sem tökéletes!
1; Csináltunk egy vonópadhoz hasonlot. Elég jó, de tolatni nem egyszerű vele!
2; Ott a gyári vontató kampó. Ez elég jó. Kicsit tartunk töle hogy egyszer megadja magát valahol az anyag! De idáig kiváló. Igaz elégé bent van, alacsonyan és folyamatosan oda kell figyelni a kanyarodásnál ( bedarálja a kereket)!
Most a kampohoz átalakitjuk az 1 tengejes kocsit. Bizünk benne hogy bírja majd a terhelést!
A kampót elfogadják közüton, a vonopadot nem tudom. De szerintem azal sem lehet gond, hiszen az gyári ( nem úgy mint miénk :-))
Te mire használod a drágát?
Válasz #8207. hozzászólásra
Hali:Ha lessz rá időd és kedved kiprobálhatod fele olyan vastagsággal,lehet hogy az is elég. Bár a jó t-25 válto keményen müködik. Örülök hogy segithettem.
STEFI 69 nagyon kőszőnőm a segitséget ahogy irtad sikerúlt megcsinálnom a sebváltot most nem dobja ki a sebességeket a kar kissé nehezen megy de azt hiszem igy a jó űdv géza
STEFI nagyon rendes vagy és nagyon kőszőnőm holnap megprobálom ahogy irtad adná isten hogy jó legyen semi kedvem szétdobni a sebváltot iyen munkaidőben
Hali:probáld ki,hogy a kulissza golyoinak a ruggoira rakjál feszitést,szokott segiteni.ahol a reteszelön huztál össze attol 20cm-re találsz egy deknit (vizszintesen a válto tetején) 4-db csavar fogja le.A dekni alatt ha jól emlékszem 4-db ruggó és golyo van, a ruggokba tegyél egy-egy csavart azt hiszem 10-es átmérö,a csavar fejét köszörüld kerekre ,a szárát pedig vágd rövidre kb-10 mm,és rakd a ruggókba ,utánna rakd vissza a deknit,nem lessz könnyü,(igazi szivás) de szokot segiteni,ha nem tul nagy a baj.
Azt szeretném kérdezni a sebváltoban melyek azok a fogaskerekek amelyek kőzvetlenűl a sebválto minden sebességénél műkődésbe lépnek szinte már nem tudok hágora menni mindent dob ki még a reduktort is lejtőre nem KÉRLEK MINÉL HAMARABB ADJATOK TANÁCSOT KŐSZŐNŐM ELŐRE IS
Sziasztok!
"Bero85" örülnék neki ha tudnánk beszélni egymással, mert úgy látom talán TE tudnál nekem jó tanáccsal szolgálni a T25-össel történő pótkocsi vontatással.
Konkrétan van egy 3.5t-nás pótkocsim ami légfékes, forgózsámolyos. Gondom az milyen húzóval húzzam? Most MTZ vonópadot használok de úgy tudom ez nem szabályos. Van valami jó tanácsod?
Üdv!
Érdeklődnék régi tipusu T25-öst átlehet-e alakitani az uj tipusu kétkaros irányváltos sebesség váltokart rálehet-e szerelni a sebesség váltora mert az enyém még a régi egykaros de ugyan ugy irányváltos ha tud vaki segitsen és még a szervositás is érdekelne
Azt hiszem valami gond van a sebváltóval a reteszelőt úgy ahogy irtátók ősze húzattam egy darabig állta a sarat de most kész kattasztrófa kaszálni voltam és egyszer egy hágó kőzepénkidóbta a sebességből de a felezőbekellett előszőrbehuzam majd a kicsi 1-es be a csoda tudja mi lehet a gond ennek ellenére imádom a kis vlagyit. HA VALAKI TUD ELADÓ HOMLOKRAKODOS 110-LE TRAKTORT KB-20000-EU ig nagyon megkőszőnőm érdekelne
Azt hiszem valami gond van a sebváltóval a reteszelőt úgy ahogy irtátók ősze húzattam egy darabig állta a sarat de most kész kattasztrófa kaszálni voltam és egyszer egy hágó kőzepénkidóbta a sebességből de a felezőbekellett előszőrbehuzam majd a kicsi 1-es be a csoda tudja mi lehet a gond ennek ellenére imádom a kis vlagyit. HA VALAKI TUD ELADÓ HOMLOKRAKODOS 110-LE TRAKTORT KB-20000-EU ig nagyon megkőszőnőm érdekelne
Szerintem is verhetetlen gép. Nekem t-30 van, de nem sokkal lassabb mint egy mtz, de fogyasztásban bőven alatta van. Ez már szervós, így kormányzása jobb főleg egy 50-es mtz-től. Szerintem nem jársz rosszul egy ilyen géppel.
Válasz #8186. hozzászólásra
hali. nekem van egy igen komoly rotás-bakhátas fóliafektetőm,kultivátorom,25/25ös ekém,160cmes szárzúzóm,220cmes kombinátorom,8leveles tárcsám,(ami kevésnek bizonyult)és húztam vele IH International kiskocka bálázót és 1soros szárzúzós csőtörőt is. Nyugodt szívvel merem ajánlani a vlagyit,mert azt kimerem jelenteni hogy kategóriájában a LEHETŐ LEGJOBB.igénytelen olcsó,baromi strapabíró,erős,és nem beszélve a nyomatékárol.vannak ugyan gyengéi dehát oda kell figyelni.kiskertekbe meg tehetsz bele szervót kb 60ezerből és kész, mert a kormány szerintem tragédia.
Üdv! Szerintem ez attól függ mennyire vagy igényes a gépeddel szemben! Ha szereted tisztának látni vagy nagyjavítás előtt állsz akkor mindenképpen oldószeres mosás a javasolt de a legtutibb a gőzborotva!
Üdv.!
Motortér átmosását hogyan célszerű csinálni? Egyszerűen magasnyomásúval? Vagy valami oldószerrel is érdemes átöblíteni? Gondolok az olajos részekre.
Helló! Minden munkát meg lehet csinálni a kicsikével, munkaeszköz is van hozzá amilyet csak akarsz. A bálázást szerintem nem bírná, főleg a kis kocka bálázót (K-453/454) azt szerintem felejtsd el.
Mindent meg lehet a vlagyival csinálni és munkaeszköz is van hozzá!! Egyedül a bálázásban nem vagyok biztos! De persze ez attól függ hogy mekora területet akarsz művelni vele és hogy mivel van bevetve!
Mindegy hogy mekkora géppel dolgozol. Ha megfelelő munkagéped van hozzá, és jól be van állitva akkor úgyan úgy dolgozik vele az ember! Csak munkaórában lehet tovább, de a fogyasztása a Vlagyinak minimális!
Mi itthon szántunk, fuvarozunk, szalagfuészt halytunkn vele. Semmi panaszt nem tudnák mondani!
üdv.mindenkinek!
Le akarnak beszélni róla,hogy ilyen 25-30 Le-s trakit vegyek,mert nem lehet vele minőségi munkát végezni! De ahogy benneteket olvaslak, mindenféle munkát végeztek vele. Amire nekem kéne:Szántás, kultivátorozás, vetés, bálázás saját célra, esetleg kis kertek bérművelése. Nektek is az a véleményetek,hogy vegyek nagyobbat,mert minden munkát nem tudok a Vlagyival elvégezni? Esetleg nincs hozzá munkaeszköz? Köszi
A T25-ös váltójába ha jól emlékszem 10 lityi olaj kell.
A tankban lévő mérőeszköz elég vacak anyagból van. Ha az ellenálláshuzal nem szakadt el rajta akkor talán még javítható.
Ha a sebváltóra gondolsz a mennyiségét nem tudom, a szintje pedig a fülke menetirány szerinti oldala alatt lévő nagy csavarnál kell lennie. Előre felé néz a csavar feje. Valaki szedte szét már a tankműszert ? Mert nekem újabban totál telit mutat, még jó h. van pálca.
csak mérd meg a helyét már mint az üvegnek
vettem elsőt a HABI-nál nagy volt pedig gyári volt (tudom két fajta van)
nem a HABI-T akarom ocsárolni van szinte minden a vlagyihoz csak most újabban a lengyelek ülnek a valag...kon
új az inditómotor az aksi 125 amp nagyon gyorsan hajtja a motrot KÉRLEK AZT IS IRD MEG HA TUDDOD MENNYIBE KERÚL EGY HÁTSO ABLAKÚVEG ÉS HOL LEHET VENNI KŐSZ SZÉPEN A SEGITSÉGET
Hali ! Ismét egy újabb probléma ! Segítséget szeretnék kéni. Melegszik a motorolajam ! Olajat cseréltem, centrifugál szűrő tiszta, ékszíj feszes, hengerek között átmosva. mégis melegszik. Tudna valaki segíteni hogy mi lehet még ?
Űdv mindenkinek Valaki meg tudná-e irni mi lehet az ok ,hogy a trakcsim elektro motorral nehezen indul ha lejtőre indulok kb 2- méteren beindul.Ha hideginditosprayt használok azonnal indulNEM KELLENE-E GYUJTÁST ALLITTANI???????
Gondoltam megosztom veletek, hátha másnak is volt vagy van problémája a fellépő csúszásával, egy nagyon egyszerű megoldás sokat segíthet. Főpróba már meg volt, végre nem sáros lábbelivel szállok be a gépbe.
Alul találsz egy 12 es körüli csavart, függőlegesen van, az rögzíti a csapot, azt kitekered.
Leveszed az orrsúlyt, meg annak a tartóját az alatt megtalálod a csap végét. Abba 14 es csavar, azzal ki tudod húzni a csapot és már jön is le a híd.
Hali:100% bizti,le kell vakitani amelyik nem kell,egyik ismerösnek is van majd rakok fel képet.Nem javitják a Vlagyiét,mert az adagolosok szerint akkora a különbség az MTZ adagoló és a Vlagyié közt ,mint a LADA és a ZAPOROZEC között./adagolósok szerint/
25312 hozzászólás
Válasz #8214. hozzászólásra
Ha átvágod,nem tömít rendesen,és azért visszaereszt.
Én 2 éve akárcsak Dani ráerőszakoltam a műanyag gyűrűt,és azóta tutin műkszik.
Válasz #8213. hozzászólásra
Megpróbáltam a forróvizet de nem akart meglágyulni tőle a műanyag, úgyhogy maradt a jólbevált vágás. Viszont most is ugyanúgy visszaenged a munkahenger mint előtte.
Válasz #8212. hozzászólásra
Én is így csináltam az enyémet de előtte forró vízbe tettem őket, így egy kicsit meglágyultak és könnyebb volt ráerőszakolni a dugattyúra.
Válasz #8211. hozzászólásra
Én feszegettem rá őket! De ne biztos hogy ez a helyes mert alig akartak rámenni!
A munkahenger karmantyúzásakor a műanyag gyűrűket hogy rakjátok a dugattyún a helyére? Ráfeszegetitek vagy elvágjátok őket?
Kép most! Muuuuukkkkkkooooodddddddjjjjjjjj
Válasz #8197. hozzászólásra
Szia!
Raktam fel 2 képet! Remélem sikerült!
Hát a vontatás nagy dilema volt, lehet hogy még most sem tökéletes!
1; Csináltunk egy vonópadhoz hasonlot. Elég jó, de tolatni nem egyszerű vele!
2; Ott a gyári vontató kampó. Ez elég jó. Kicsit tartunk töle hogy egyszer megadja magát valahol az anyag! De idáig kiváló. Igaz elégé bent van, alacsonyan és folyamatosan oda kell figyelni a kanyarodásnál ( bedarálja a kereket)!
Most a kampohoz átalakitjuk az 1 tengejes kocsit. Bizünk benne hogy bírja majd a terhelést!
A kampót elfogadják közüton, a vonopadot nem tudom. De szerintem azal sem lehet gond, hiszen az gyári ( nem úgy mint miénk :-))
Te mire használod a drágát?
Válasz #8207. hozzászólásra
Hali:Ha lessz rá időd és kedved kiprobálhatod fele olyan vastagsággal,lehet hogy az is elég. Bár a jó t-25 válto keményen müködik. Örülök hogy segithettem.
STEFI 69 nagyon kőszőnőm a segitséget ahogy irtad sikerúlt megcsinálnom a sebváltot most nem dobja ki a sebességeket a kar kissé nehezen megy de azt hiszem igy a jó űdv géza
STEFI nagyon rendes vagy és nagyon kőszőnőm holnap megprobálom ahogy irtad adná isten hogy jó legyen semi kedvem szétdobni a sebváltot iyen munkaidőben
Válasz #8204. hozzászólásra
Ezt irtam nem. Hogy a válto tetején ,egyértelmü ,hogy a golyó alul van ,mivel felülröl nyomja a ruggo, ezért kell a csavar feje ,szoritani a ruggot.
Az a dekni nekem felúl van minden rugo ami megvan vezetve alul van egy golyó a dekni ben sűlyesztés a rugó tetején ugy néz ki mindha gumi lenne
OKÉ most látom
Kedves Stefi nagyon kőszőnőm a tanácsodat a kép még nem jőtt át a netten a dekniről
Válasz #8200. hozzászólásra
Válasz #8198. hozzászólásra
A képen fehérel jelzett dekni.
Válasz #8198. hozzászólásra
Hali:probáld ki,hogy a kulissza golyoinak a ruggoira rakjál feszitést,szokott segiteni.ahol a reteszelön huztál össze attol 20cm-re találsz egy deknit (vizszintesen a válto tetején) 4-db csavar fogja le.A dekni alatt ha jól emlékszem 4-db ruggó és golyo van, a ruggokba tegyél egy-egy csavart azt hiszem 10-es átmérö,a csavar fejét köszörüld kerekre ,a szárát pedig vágd rövidre kb-10 mm,és rakd a ruggókba ,utánna rakd vissza a deknit,nem lessz könnyü,(igazi szivás) de szokot segiteni,ha nem tul nagy a baj.
Azt szeretném kérdezni a sebváltoban melyek azok a fogaskerekek amelyek kőzvetlenűl a sebválto minden sebességénél műkődésbe lépnek szinte már nem tudok hágora menni mindent dob ki még a reduktort is lejtőre nem KÉRLEK MINÉL HAMARABB ADJATOK TANÁCSOT KŐSZŐNŐM ELŐRE IS
Sziasztok!
"Bero85" örülnék neki ha tudnánk beszélni egymással, mert úgy látom talán TE tudnál nekem jó tanáccsal szolgálni a T25-össel történő pótkocsi vontatással.
Konkrétan van egy 3.5t-nás pótkocsim ami légfékes, forgózsámolyos. Gondom az milyen húzóval húzzam? Most MTZ vonópadot használok de úgy tudom ez nem szabályos. Van valami jó tanácsod?
Üdv!
Érdeklődnék régi tipusu T25-öst átlehet-e alakitani az uj tipusu kétkaros irányváltos sebesség váltokart rálehet-e szerelni a sebesség váltora mert az enyém még a régi egykaros de ugyan ugy irányváltos ha tud vaki segitsen és még a szervositás is érdekelne
Azt hiszem valami gond van a sebváltóval a reteszelőt úgy ahogy irtátók ősze húzattam egy darabig állta a sarat de most kész kattasztrófa kaszálni voltam és egyszer egy hágó kőzepénkidóbta a sebességből de a felezőbekellett előszőrbehuzam majd a kicsi 1-es be a csoda tudja mi lehet a gond ennek ellenére imádom a kis vlagyit. HA VALAKI TUD ELADÓ HOMLOKRAKODOS 110-LE TRAKTORT KB-20000-EU ig nagyon megkőszőnőm érdekelne
Azt hiszem valami gond van a sebváltóval a reteszelőt úgy ahogy irtátók ősze húzattam egy darabig állta a sarat de most kész kattasztrófa kaszálni voltam és egyszer egy hágó kőzepénkidóbta a sebességből de a felezőbekellett előszőrbehuzam majd a kicsi 1-es be a csoda tudja mi lehet a gond ennek ellenére imádom a kis vlagyit. HA VALAKI TUD ELADÓ HOMLOKRAKODOS 110-LE TRAKTORT KB-20000-EU ig nagyon megkőszőnőm érdekelne
Szerintem is verhetetlen gép. Nekem t-30 van, de nem sokkal lassabb mint egy mtz, de fogyasztásban bőven alatta van. Ez már szervós, így kormányzása jobb főleg egy 50-es mtz-től. Szerintem nem jársz rosszul egy ilyen géppel.
Válasz #8186. hozzászólásra
hali. nekem van egy igen komoly rotás-bakhátas fóliafektetőm,kultivátorom,25/25ös ekém,160cmes szárzúzóm,220cmes kombinátorom,8leveles tárcsám,(ami kevésnek bizonyult)és húztam vele IH International kiskocka bálázót és 1soros szárzúzós csőtörőt is. Nyugodt szívvel merem ajánlani a vlagyit,mert azt kimerem jelenteni hogy kategóriájában a LEHETŐ LEGJOBB.igénytelen olcsó,baromi strapabíró,erős,és nem beszélve a nyomatékárol.vannak ugyan gyengéi dehát oda kell figyelni.kiskertekbe meg tehetsz bele szervót kb 60ezerből és kész, mert a kormány szerintem tragédia.
Válasz #8190. hozzászólásra
Üdv! Szerintem ez attól függ mennyire vagy igényes a gépeddel szemben! Ha szereted tisztának látni vagy nagyjavítás előtt állsz akkor mindenképpen oldószeres mosás a javasolt de a legtutibb a gőzborotva!
Üdv.!
Motortér átmosását hogyan célszerű csinálni? Egyszerűen magasnyomásúval? Vagy valami oldószerrel is érdemes átöblíteni? Gondolok az olajos részekre.
Válasz #8186. hozzászólásra
Helló! Minden munkát meg lehet csinálni a kicsikével, munkaeszköz is van hozzá amilyet csak akarsz. A bálázást szerintem nem bírná, főleg a kis kocka bálázót (K-453/454) azt szerintem felejtsd el.
Válasz #8186. hozzászólásra
Szia!
Mindent meg lehet a vlagyival csinálni és munkaeszköz is van hozzá!! Egyedül a bálázásban nem vagyok biztos! De persze ez attól függ hogy mekora területet akarsz művelni vele és hogy mivel van bevetve!
Válasz #8186. hozzászólásra
Szia!
Mindegy hogy mekkora géppel dolgozol. Ha megfelelő munkagéped van hozzá, és jól be van állitva akkor úgyan úgy dolgozik vele az ember! Csak munkaórában lehet tovább, de a fogyasztása a Vlagyinak minimális!
Mi itthon szántunk, fuvarozunk, szalagfuészt halytunkn vele. Semmi panaszt nem tudnák mondani!
üdv.mindenkinek!
Le akarnak beszélni róla,hogy ilyen 25-30 Le-s trakit vegyek,mert nem lehet vele minőségi munkát végezni! De ahogy benneteket olvaslak, mindenféle munkát végeztek vele. Amire nekem kéne:Szántás, kultivátorozás, vetés, bálázás saját célra, esetleg kis kertek bérművelése. Nektek is az a véleményetek,hogy vegyek nagyobbat,mert minden munkát nem tudok a Vlagyival elvégezni? Esetleg nincs hozzá munkaeszköz? Köszi
A T25-ös váltójába ha jól emlékszem 10 lityi olaj kell.
A tankban lévő mérőeszköz elég vacak anyagból van. Ha az ellenálláshuzal nem szakadt el rajta akkor talán még javítható.
Ha a sebváltóra gondolsz a mennyiségét nem tudom, a szintje pedig a fülke menetirány szerinti oldala alatt lévő nagy csavarnál kell lennie. Előre felé néz a csavar feje. Valaki szedte szét már a tankműszert ? Mert nekem újabban totál telit mutat, még jó h. van pálca.
a kapcsolo szekrényben hány liter olaj jár és hol lehet a szintet elenőrizni???? Gyujtás állitásra kérek útbaigazitást kősz
Válasz #8181. hozzászólásra
csak mérd meg a helyét már mint az üvegnek
vettem elsőt a HABI-nál nagy volt pedig gyári volt (tudom két fajta van)
nem a HABI-T akarom ocsárolni van szinte minden a vlagyihoz csak most újabban a lengyelek ülnek a valag...kon
Válasz #8180. hozzászólásra
Helo! ablaküveget a Habi-nál és az interusz-nál lehet venni! A habinál 2000Ft+áfa
új az inditómotor az aksi 125 amp nagyon gyorsan hajtja a motrot KÉRLEK AZT IS IRD MEG HA TUDDOD MENNYIBE KERÚL EGY HÁTSO ABLAKÚVEG ÉS HOL LEHET VENNI KŐSZ SZÉPEN A SEGITSÉGET
Válasz #8177. hozzászólásra
A műszer is lehet rossz. Azt nézném meg elöbb, hogy jól mér e, mert ezek az orosz műszerek tudnak meglepetéseket okozni. Persze ez csak egy tipp!
Válasz #8177. hozzászólásra
Szelephumbasor kap olajat? Minimáli olajhütés ami a himbasornál visszafojik a szelepemelőrudazatnál!
110fok fölé is ment mire észrevettem . Ékszíj feszes majd azt még megpróbálom kicserélni. Olajnyomás hidegen 3.5 melegen 2,5-2,8 ,
Válasz #8174. hozzászólásra
Olajnyomás mennyi?
Válasz #8174. hozzászólásra
Hőmérséklet mennyire megy fel maximum? Mit mutat az óra?
Ékszíj megfelelően feszes a ventilátornál?
Hali ! Ismét egy újabb probléma ! Segítséget szeretnék kéni. Melegszik a motorolajam ! Olajat cseréltem, centrifugál szűrő tiszta, ékszíj feszes, hengerek között átmosva. mégis melegszik. Tudna valaki segíteni hogy mi lehet még ?
Válasz #8171. hozzászólásra
Tegyélrá áttételes Mtz inditómotort!Eredeti inditómotorja engemisidegesitett!Kétévente 1 aksi, télen nemindult, most 7 éves aksivanbenne.
Válasz #8171. hozzászólásra
Rendesen megtekeri az önindító a motort, vagy csak nyekereg?
Űdv mindenkinek Valaki meg tudná-e irni mi lehet az ok ,hogy a trakcsim elektro motorral nehezen indul ha lejtőre indulok kb 2- méteren beindul.Ha hideginditosprayt használok azonnal indulNEM KELLENE-E GYUJTÁST ALLITTANI???????
Gondoltam megosztom veletek, hátha másnak is volt vagy van problémája a fellépő csúszásával, egy nagyon egyszerű megoldás sokat segíthet. Főpróba már meg volt, végre nem sáros lábbelivel szállok be a gépbe.
Válasz #8168. hozzászólásra
Alul találsz egy 12 es körüli csavart, függőlegesen van, az rögzíti a csapot, azt kitekered.
Leveszed az orrsúlyt, meg annak a tartóját az alatt megtalálod a csap végét. Abba 14 es csavar, azzal ki tudod húzni a csapot és már jön is le a híd.
Sziasztok! nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy hogyan lehet kivenni a T-25-ből az első hidat?
Aki már csinált ilyet az kérem írjon
Köszönöm!
Válasz #8157. hozzászólásra
Hali:100% bizti,le kell vakitani amelyik nem kell,egyik ismerösnek is van majd rakok fel képet.Nem javitják a Vlagyiét,mert az adagolosok szerint akkora a különbség az MTZ adagoló és a Vlagyié közt ,mint a LADA és a ZAPOROZEC között./adagolósok szerint/
Köszi szépen a segítségeteket!!!Üdvözlet minden Vlagyisnak!