Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak612 FtBenzin árak624 FtEUR388.05 FtUSD359.84 FtCHF397.3 FtGBP450.65 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #1009. hozzászólásra
Szia!
Köszi szépen jól vagyunk!
most már pihen egy hónapja lassan de volt neki 100ha tárcsázás meg 70ha szántás 3hét szállítás kezdünk összeszokni
Sziasztok!
Aki ma új MTZ-t szeretne venni annak azt ajánlom ,hogy menjen ell az Auditkerhez és nézze meg azt a Török trakit amit most kezdenek forgalmazni. Az ára MTZ de maga a gép egy Ghiblit símán lealázna. Én nem vagyok se kereskedő se MTZ-s de a multkor voltam náluk és az ifj. Kiss Pállal körbenéztük Perkins motor talán ZF váltó tágas jó fülke klíma stb. én biztosan nem MTZ-t vennék.
Maximálisan egyetértek!
Sztem úgy lenne a jó, hogy az MTZ viszi a könnyebb munkákat, és valami nyugati JD, MF pedig a nehezebb talajmunkát.
Az MTZ nem annyira a nehéz talajmunkára való, mert sajna az anyagminőséggel vannak problémái, viszont ezt ellensúlyozza, hogy olcsó, és relatíve könnyű szerelni.
Olyan ez, mint a motoroknál az MZ, meg a Kawasaki!
Az MZ olcsó, de sűrűn kell szerelni. A Kawasaki pedig drága, de nem kell szerelni...!
Csak motorozni!
Állítólag a .2 és a.4 között a külömbség a porlasztóban és az adagolóban van ( adattáblában is .4 van).
Orosz adagolós,és teljesíti a környezetvédelmi normákat.
Akkor most amit 820.4-ként árul mindenki, az tényleg 820.4? Én eddig azt hittem, hogy 820.2, csak valamelyik elkezdte így hirdetni és nem akar lemaradni a többi sem, de valójában .2-es. Mi a különbség a 2 típus között?
Szerintem gondold végig mégegyszer, hogy melyik típust akarod megvenni, mert a .3 -asok keresztbe hosszába megeszik a .2-eseket, a .4-es meg szinte ugyanaz mint a .2.
Sokan rémisztgetnek vele mennyire szarok a műanyag burkolatos MTZ-k , de ha nem azzal akarsz ösvényt vágni az erdőbe akkor sokáig kibirják.
Nekünk egy 920.3- as traki van minden mezőgazdasági munkát ezzel csinálunk (szántóföld, szőlő). Már a 3. évet tapossa hiba nélkűl.
A nyugati gépes társadalomnak pedig én csak annyit tudok mondani örülök, hogy meg tudták venni a nekik megfelelő gépet.
Legyenek szívesek nem lelombozni a kezdő/próbálkozó gazdálkodókat a traktorjuk miatt, mert vannak helyek ahol egy deka bérmunka sincsen (akkor minek a T180-as Valtra ), nincsennek 600 hektáros birodalmak, és ezek a gépek általában családok megélhetésének egy részét biztosítják.
Hanzika jól gondold át,nem vagy balfék,1 ember kicsit tulreagálta magát,Ha úgy látod akkor az Mtz-é,azt mondod ,hogy nem találsz megfelelő használtat,persze egész nepper társadalom épült az Mtz-re tul van értékel ve a használt is,de sajnos az uj Mtz sem az igazi megoldás,mindenki a saját bőrét viszi vásárra,nézz körül a piacon,árban megközeliteni se tudja egyik nyugati se az biztos ,de ha saját magad gépészkedsz egészségileg, idegileg,kényelmileg nem visel meg annyira a nyugati,csak anyagilag
Kösz szépen, hogy megkérdezted.
Amúgy hasonló a motorjának a felépítése mint az MTZnek? Tehát perselyes nem csapágyas a hajtókar...
A terhelés alatti váltónak tud baja lenni amúgy?
Inkább amiatt lenne fain egy ilyen 100 ló körüli gép. Ahol lehetne haladni ott feljebb tudnék kapcsolni és fordítva.
2380 hozzászólás
Válasz #1029. hozzászólásra
Igen lehet .
Válasz #1028. hozzászólásra
Köszi. Okés, akkor azért lehet hozzá szakit találni ha véletlen nem értenék hozzá.
Vágner Dénesnek .
A motorja hasonló felépítésű mint az mtz-é .
Igen lehet hibája a nyomaték növelőnek de ha van elég olajad a váltóban és meg van a kellő motorfordulat akkor nem lessz baja könnyen.
Válasz #1002. hozzászólásra
Ott fog lejárni a műszakija!
Válasz #1025. hozzászólásra
Az MTZ 5 körül van, az Armatrac legalább 6,5+ áfa
Válasz #1024. hozzászólásra
én is úgy tudtam, de néztem valami vidit a youtubon és ott azt mondja az auditkeres fickó , hogy drágább mint az mtz
Válasz #1023. hozzászólásra
mtz árban van
Válasz #1008. hozzászólásra
Mennyit kérnek érte???? (csak ,hogy képben legyek)
Válasz #1020. hozzászólásra
mocskos fideszes
Válasz #1020. hozzászólásra
Vagy flakonnal
Válasz #1019. hozzászólásra
inkább almával,vagy naranccsal!
Válasz #1010. hozzászólásra
megdoblak 1 sörrel
az köll neked?
Válasz #1017. hozzászólásra
6330
Válasz #1011. hozzászólásra
Szevas, mi a száma??
(mármint a JDnek )
Válasz #1014. hozzászólásra
én 1-2szer odakapcsoltam de nagyon szánalmasak. Ez kell a magyarnak a hülyítés.
Válasz #1013. hozzászólásra
közel 400 tavaszra 2. szervíz
Válasz #1012. hozzászólásra
inkább csak tudom,hogy mi az......
Válasz #1011. hozzászólásra
mennyi óra van benne?
én erre izgulok rá mindig........
Válasz #1010. hozzászólásra
na ne .... nézed???????????
Válasz #1009. hozzászólásra
Szia!
Köszi szépen jól vagyunk!
most már pihen egy hónapja lassan de volt neki 100ha tárcsázás meg 70ha szántás 3hét szállítás kezdünk összeszokni
Válasz #1009. hozzászólásra
ne áruld el,attól kikészül,mint ZSUZSI a VV4-ben!
Válasz #1008. hozzászólásra
csáó
jólmegyavasadamitvetté????
Sziasztok!
Aki ma új MTZ-t szeretne venni annak azt ajánlom ,hogy menjen ell az Auditkerhez és nézze meg azt a Török trakit amit most kezdenek forgalmazni. Az ára MTZ de maga a gép egy Ghiblit símán lealázna. Én nem vagyok se kereskedő se MTZ-s de a multkor voltam náluk és az ifj. Kiss Pállal körbenéztük Perkins motor talán ZF váltó tágas jó fülke klíma stb. én biztosan nem MTZ-t vennék.
Válasz #999. hozzászólásra
Grammel ülés 45 kg orrsúly és széles gumik elől hátul
Válasz #1004. hozzászólásra
teccik amikor a port rázza le a tetejirűl
Szerintem ITT ennek: /MTZ 820.4 típusú Belarus traktor/ a képe nagyon ott van !!!
Válasz #1002. hozzászólásra
elment keményen a háborúba
belecsöppent vitézesen a csatába
a végén meg összeszarta magát a lövészárokbannn
Válasz #1000. hozzászólásra
De szerintem már az 5-ös matrica is le van gyártva
Válasz #983. hozzászólásra
mindig az a lényeg mennyi óránál vagy évente?????
mennyinél vagy tesvérem évente?
Válasz #994. hozzászólásra
ez haláli
Válasz #995. hozzászólásra
Milyen az az Eurolux kivitel?
Válasz #978. hozzászólásra
Maximálisan egyetértek!
Sztem úgy lenne a jó, hogy az MTZ viszi a könnyebb munkákat, és valami nyugati JD, MF pedig a nehezebb talajmunkát.
Az MTZ nem annyira a nehéz talajmunkára való, mert sajna az anyagminőséggel vannak problémái, viszont ezt ellensúlyozza, hogy olcsó, és relatíve könnyű szerelni.
Olyan ez, mint a motoroknál az MZ, meg a Kawasaki!
Az MZ olcsó, de sűrűn kell szerelni. A Kawasaki pedig drága, de nem kell szerelni...!
Csak motorozni!
a 820.4 cseh adagolós!
Válasz #995. hozzászólásra
3.96 misi
Válasz #984. hozzászólásra
Hanzika! Menyi nálatok a 820????????????
Nálunk szerbiában Most 13 990+ áfa, a 820 eurolux 14 924+ áfa, a 820.2 16 364+ áfa!!!
Válasz #989. hozzászólásra
a kép lemaradt
Válasz #989. hozzászólásra
Itt mondjuk látható a különbség, hogy csak a .4 matrica az új.
A viccet félre téve ha jól tudom más a hidraulika szivattyú és a tömb.
Válasz #990. hozzászólásra
Prillinger kft asszem 165e nettó könnyen bele lehet rakni. Még én is bele tudtam rakni!
Válasz #989. hozzászólásra
Állítólag a .2 és a.4 között a külömbség a porlasztóban és az adagolóban van ( adattáblában is .4 van).
Orosz adagolós,és teljesíti a környezetvédelmi normákat.
Válasz #988. hozzászólásra
Mennyi volt amúgy? Nekem sima 892esem van. Bele lehet tenni könnyen vagy barkácsolni kell?
Akkor most amit 820.4-ként árul mindenki, az tényleg 820.4? Én eddig azt hittem, hogy 820.2, csak valamelyik elkezdte így hirdetni és nem akar lemaradni a többi sem, de valójában .2-es. Mi a különbség a 2 típus között?
Válasz #985. hozzászólásra
1 elég jó ülés vízszintesen is csillapít.
Válasz #985. hozzászólásra
Ülés
bd=db bocs
Válasz #984. hozzászólásra
Szeva
Mi az a grammer maximo L?
Válasz #982. hozzászólásra
100ha szántót művelek 1db 892.2-vel. (igaz van benne grammer maximo L és klíma.)
Minden évben vissza KELL forgatnom az állattenyésztésbe 1-2 nyugati traktor árát.
Kell még1 traktor mert nem tudok 2felé menni és végre van 1 normális segítségem akire rá merem bízni a gépet.
A mostani emtézémben van 4939üó cseréltem rajta 1db generátort 1bd önindítót ékszíjak stb.. Motorja váltója bontatlan.
1bd landíni árán veszek 2,5 820-ast (ti mondtátok hogy 30vhány juró)
Én leszek a világ legboldogabb embere ha végre átülhetek 1 Igazi traktorba!
ÉN SZERETNÉM ,ÉN AKAROM HOGY NORMÁLIS GÉP LEGYEN A PICSÁM ALATT!
Válasz #974. hozzászólásra
Hy!
Szerintem gondold végig mégegyszer, hogy melyik típust akarod megvenni, mert a .3 -asok keresztbe hosszába megeszik a .2-eseket, a .4-es meg szinte ugyanaz mint a .2.
Sokan rémisztgetnek vele mennyire szarok a műanyag burkolatos MTZ-k , de ha nem azzal akarsz ösvényt vágni az erdőbe akkor sokáig kibirják.
Nekünk egy 920.3- as traki van minden mezőgazdasági munkát ezzel csinálunk (szántóföld, szőlő). Már a 3. évet tapossa hiba nélkűl.
A nyugati gépes társadalomnak pedig én csak annyit tudok mondani örülök, hogy meg tudták venni a nekik megfelelő gépet.
Legyenek szívesek nem lelombozni a kezdő/próbálkozó gazdálkodókat a traktorjuk miatt, mert vannak helyek ahol egy deka bérmunka sincsen (akkor minek a T180-as Valtra ), nincsennek 600 hektáros birodalmak, és ezek a gépek általában családok megélhetésének egy részét biztosítják.
Válasz #966. hozzászólásra
Hanzika jól gondold át,nem vagy balfék,1 ember kicsit tulreagálta magát,Ha úgy látod akkor az Mtz-é,azt mondod ,hogy nem találsz megfelelő használtat,persze egész nepper társadalom épült az Mtz-re tul van értékel ve a használt is,de sajnos az uj Mtz sem az igazi megoldás,mindenki a saját bőrét viszi vásárra,nézz körül a piacon,árban megközeliteni se tudja egyik nyugati se az biztos ,de ha saját magad gépészkedsz egészségileg, idegileg,kényelmileg nem visel meg annyira a nyugati,csak anyagilag
Válasz #979. hozzászólásra
Kösz szépen, hogy megkérdezted.
Amúgy hasonló a motorjának a felépítése mint az MTZnek? Tehát perselyes nem csapágyas a hajtókar...
A terhelés alatti váltónak tud baja lenni amúgy?
Inkább amiatt lenne fain egy ilyen 100 ló körüli gép. Ahol lehetne haladni ott feljebb tudnék kapcsolni és fordítva.