Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak609 FtBenzin árak612 FtEUR386.85 FtUSD356 FtCHF392.77 FtGBP451.06 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Lehet hogy nem pontosan írom de a forgatónyomaték és a fordulatszám fordítottan arányos. Ezért nagyobb sebességeknél (ahol nagyobb a fordulat) kisebb és egyenletesebb a terhelés mint alacsony fordulaton. + Ha kardánkapcsolásnál teszi még rá a lóerőt az szerintem azért van mert amikor valami gépet hajtatsz akkor szétoszlik a teljesítmény nem az összes a lehajtásra megy.
múltkor írta valaki aszem JD-s topic-ba hogy a JD gyár nehéz talajmunkához minimum 7km/h sebességet ajánl a gépeihez mert ezalatt már olyan nagy és egyenletlen terhelés éri az erőátvitelt hogy az károsodhat.
Válasz #9747. hozzászólásra
Mivel terhelem túl? Az előbb írtam, hogy 3a ba is lehet szántani könnyű talajon. Ha valaki így használja akkor mivan? Ez nem olyan nagy teljesítmény növelés. Ha nem bírná nem tették volna bele.
Valahol kardán kapcsolásnál adja a + erőt ott mivan?
Egyszer olvastam valami olyasmit, hogy "egy ember intelligenciáját ott lehet meglátni hogy hogyan bánik az olyan embertárasaival akiktől nem függ". Szóval szerintem nagyvonalúan és helyesen cselekedtek.
Mivan akkor, ha a sebváltó vezérlő küld egy jelet a motorvezérlőnek egy! gyúkbélen. Már ha van ilyen hogy sebváltó vezérlő meg motor vezérlő. Akkor csak az a kérdés van e jel vagy nincs. De lehet ennél bonyolultabb is.
frizi kösz a segitséget sokat segitettél. Erdekelne még ezeknek a tipusoknak a sebváltó müködése, és hogy mennyire birják a strapát? A motort azt mar ismerem más gépböl és arra roszat nem tudnek mondani...
Ha valaki tud egy oldalt a váltók müködéséről please
Szeva sanyeee.Nekünk egy éve van egy 3080-as Ferga mint azt a képen is láthatod.Még a régi gazdija turbósította.Egyszerű gép de precíz.Én a 3085 és 3095-öst ajánlanám jobban mert ezek 4 terhelés alatt kapcsolható fokozattal rendelkeznek, tehát 32 sebességesek.A mienkbe csak 2 fokozat van tehát csak 16 sebességes ami majdnem kevés.Nameg a 3095-ös gyárilag turbós.Ezen belül van a számológépes (datatronic)meg a számítógép félével (autotronic)rendelkező változat is.Egy szó mind 100 egyik sem rossz választás.
Megpróbáljuk megoldani valahogy, csak irtó bele kell ásni magunkat a kapcsolási rajzokba, ill utána kell néznem, hogy milyen jelet kér hová a motorvezérlő.
Rajta vagyunk.
Válasz #9732. hozzászólásra
Az 5. injektorral volt valami. Ki is cserélték, ezúton is szeretném megköszönni. A traktor ettől semmivel nem lett erősebb. Úgyhogy nem tudom, ki kellene próbálnom egy ugyanilyen traktort valahol a környéken, hogy lássam az mire képes. Elvileg 3. és 4. csoportban ad plussz erőt, de 3a-ba szántani kötöttebb földön túl gyors, meg nincs hova visszakapcsolni. Ma kipróbáltam egy laza tőzeges területen, és tényleg ugyan úgy megy 3a ba mint 2d be pedig az több mint 1km/h val gyorsabb.
Beszéltem a szervízesekkel a tuningról, de még meggondolom. Az érdekelne,hogy nem lehet-e valahogy megcsinálni azt hogy 2. csoportba is adja a plussz erőt?
Arra azért kiváncsi lennék, hogy valaki mellém áll egy 5455-el és ugyanúgy halad mint én.
Üdv mindenkinek! Egy kis infot, meg tanácsot szeretnék kérni használt MF trakik ügyében. Ha a 3080, 3085 es a 3095 modelek koyul kelene valasytani a loerotol eltelintve mit ajanlanatok es miért? Köszönet előre is !!
Próbáltam visszavágni az alacsony hozamok végett! Most jöttem haza az irodából nagyon sokat kell most dolgozni csak néha van idő egy két dologra, esküszöm most úgy ülök itt mint egy rakás s ar ! nem sok kedvem van dolgozni nem megy a meló, most kicsit magam alatt vagyok!
Azért ez nem ennyire így van, mivel nemszoktuk nagyobb dózissal menni fújni mint kéne, és soha sincsen gond a vegyszerezett területekkel, pedig gyom itt van bőven.
Egyébként amelyik rapsic az tudja hogy mi tudjuk, azért kap kevesebb fizetést mint aki normálisan dolgozik, nem saját malomra.
Az a baj, hogy normálisabb ember meg nincs, így elkell viselni egykét ilyen tényezőt, de ha a munka rendesen elvan végezve szó nélkül akkor van ami elnézhető.
Egyébként éppen ilyen szempontok alapján is nehéz nagyobban csinálni a dógokat.
Egyszer ha többet fogsz művelni, majd megtudod.
Én már évek óta levelezőn végeztem Nyíregyházán az Mg. mérnökit, növénytermesztő szakirányt, tavaly májusban befejeztm az oktatást, most pedig megvolt az államvizsga is.
Igen sikerült, 4es-re feleltem.
Méghogy többet hát persze! ha én is tudnék venni olcsó vegyszert jenő embereitől mint ő te embereidtől akkor én is növelném az inputot!
5 éve nyomom még nem úgy mint ő! Én a szarból akarok várat építeni!
Igen, de egy kombájnnak akkora költségei lehetnek, mégha minden rendben is van és nincs alapvetően műszaki hiba, bármi lehet!
Hatalmas macera, retkes koszos bújkálós munka, rengeteg több embert igénylő szerelés...
Azért mondom, hogy ha érdekel valami használt megnézem, de aztán azt átkell dolgozni hogy jó legyen, akkor menjen amikor Te akarod.
legyen az claas jd nyuszi mf akármi, 15 de a linken lév már 20 éves!!!!
nem egyszerű, eljár az idő ezek felett is.
Szerinted Tóthpista miért nem vett még kombájnt? Ő is annyit mável mint Te, csak sokkaljobb átlagokkal
viccen kívül.
Újat nemtud megvenni, bár már gondolkodott ilyenen is, kolonc meg nemkell a nyakába.
he koma nekem évi 100 150 ha sajátot vegyen le akkor amikor én akarom és tutti a dolog! a helyi cimbinek nem győzöm hordani a fél millás kötegeket!
ráadásul repülő! Te érted azt hiszem!
24352 hozzászólás
Válasz #9750. hozzászólásra
Lehet hogy nem pontosan írom de a forgatónyomaték és a fordulatszám fordítottan arányos. Ezért nagyobb sebességeknél (ahol nagyobb a fordulat) kisebb és egyenletesebb a terhelés mint alacsony fordulaton. + Ha kardánkapcsolásnál teszi még rá a lóerőt az szerintem azért van mert amikor valami gépet hajtatsz akkor szétoszlik a teljesítmény nem az összes a lehajtásra megy.
múltkor írta valaki aszem JD-s topic-ba hogy a JD gyár nehéz talajmunkához minimum 7km/h sebességet ajánl a gépeihez mert ezalatt már olyan nagy és egyenletlen terhelés éri az erőátvitelt hogy az károsodhat.
Válasz #9749. hozzászólásra
Ez a váltó és lehajtás van a 4 hengeresen és a 6hengereseken is 150le-ig.Szerintem a kisebbeken meg lehet csinálni,de a nagyokon nem valószínű.
Válasz #9747. hozzászólásra
Mivel terhelem túl? Az előbb írtam, hogy 3a ba is lehet szántani könnyű talajon. Ha valaki így használja akkor mivan? Ez nem olyan nagy teljesítmény növelés. Ha nem bírná nem tették volna bele.
Valahol kardán kapcsolásnál adja a + erőt ott mivan?
Válasz #9747. hozzászólásra
Na ja. De lehet ez a lehajtás van a gyárilag erősebb motorral szerelt tipusokban is. Akkor bírnia kellene szerintem. De majd Pisti kiokoskodja.
Válasz #9737. hozzászólásra
Egyszer olvastam valami olyasmit, hogy "egy ember intelligenciáját ott lehet meglátni hogy hogyan bánik az olyan embertárasaival akiktől nem függ". Szóval szerintem nagyvonalúan és helyesen cselekedtek.
Válasz #9746. hozzászólásra
Valószínű ezzel lehet túlterhelni a lehajtást,nem véletlenül van ez a korlátozás benne.
Válasz #9745. hozzászólásra
bonyolult ez azért!
nem ennyire egyszerű történet.
Ha így lenne már régen kisujjból kilökték volna MFbetyárék
MAjd meglesz a megoldás
Válasz #9744. hozzászólásra
Mivan akkor, ha a sebváltó vezérlő küld egy jelet a motorvezérlőnek egy! gyúkbélen. Már ha van ilyen hogy sebváltó vezérlő meg motor vezérlő. Akkor csak az a kérdés van e jel vagy nincs. De lehet ennél bonyolultabb is.
Válasz #9736. hozzászólásra
hát ha ezt megtudod csinálni, akkor megdícsérlek mint egyik fő MF hajcsár
Plusz ezen is abszolváljuk.
Szerintem egyszerű.
elkell vágni két tyúkbelet, és megcserélni! hogy amikor 2-ben van azt higgye 3-ban pöfög
ez ilyen egyszerű, már annakidején 70-ben feltaláltam
Válasz #9742. hozzászólásra
frizi kösz a segitséget sokat segitettél. Erdekelne még ezeknek a tipusoknak a sebváltó müködése, és hogy mennyire birják a strapát? A motort azt mar ismerem más gépböl és arra roszat nem tudnek mondani...
Ha valaki tud egy oldalt a váltók müködéséről please
Válasz #9729. hozzászólásra
Szeva sanyeee.Nekünk egy éve van egy 3080-as Ferga mint azt a képen is láthatod.Még a régi gazdija turbósította.Egyszerű gép de precíz.Én a 3085 és 3095-öst ajánlanám jobban mert ezek 4 terhelés alatt kapcsolható fokozattal rendelkeznek, tehát 32 sebességesek.A mienkbe csak 2 fokozat van tehát csak 16 sebességes ami majdnem kevés.Nameg a 3095-ös gyárilag turbós.Ezen belül van a számológépes (datatronic)meg a számítógép félével (autotronic)rendelkező változat is.Egy szó mind 100 egyik sem rossz választás.
Válasz #9740. hozzászólásra
csigavér
ez a kedvenc pia itt a fórumon
én is szeretném tudni a 2 es csoport tuningolást!!!
Hecikém ezt félreértetted! Személyeskedésed már megszokhatam volna de magamra veszem mindig!
Hogy mennyi itt a bunkó....
Inteligens ember 1 másik inteligenssel meg tudja beszélni a dógokat.
Ezé nem fogtok ti új mfet 1et se eladni..... heeehheehehhehee
én is!
Válasz #9734. hozzászólásra
Bunkóság vagy nem amit írok, de én hagytam volna a szarban az egészet......
Válasz #9735. hozzászólásra
Szia!
Megpróbáljuk megoldani valahogy, csak irtó bele kell ásni magunkat a kapcsolási rajzokba, ill utána kell néznem, hogy milyen jelet kér hová a motorvezérlő.
Rajta vagyunk.
Válasz #9734. hozzászólásra
Hello Mfpisti.
Ezt a plussz erőt nem lehet valahogy megoldani 2. csoportba? Mi kapcsolja ezt rá?
Válasz #9733. hozzászólásra
Nincs mit!
Dolgozunk a megoldáson!
Válasz #9732. hozzászólásra
Az 5. injektorral volt valami. Ki is cserélték, ezúton is szeretném megköszönni. A traktor ettől semmivel nem lett erősebb. Úgyhogy nem tudom, ki kellene próbálnom egy ugyanilyen traktort valahol a környéken, hogy lássam az mire képes. Elvileg 3. és 4. csoportban ad plussz erőt, de 3a-ba szántani kötöttebb földön túl gyors, meg nincs hova visszakapcsolni. Ma kipróbáltam egy laza tőzeges területen, és tényleg ugyan úgy megy 3a ba mint 2d be pedig az több mint 1km/h val gyorsabb.
Beszéltem a szervízesekkel a tuningról, de még meggondolom. Az érdekelne,hogy nem lehet-e valahogy megcsinálni azt hogy 2. csoportba is adja a plussz erőt?
Arra azért kiváncsi lennék, hogy valaki mellém áll egy 5455-el és ugyanúgy halad mint én.
Válasz #9731. hozzászólásra
Igen, csak nem akartam végigírni a sötétparasztot
Válasz #9730. hozzászólásra
Ezt tőlem kérdezed?
SP!
Kiderült,hogy mi a baja a trakidnak?
Üdv mindenkinek! Egy kis infot, meg tanácsot szeretnék kérni használt MF trakik ügyében. Ha a 3080, 3085 es a 3095 modelek koyul kelene valasytani a loerotol eltelintve mit ajanlanatok es miért? Köszönet előre is !!
Válasz #9727. hozzászólásra van egy kis Rábám ekével Rotával annak az árát
Válasz #9726. hozzászólásra
Mi pénzt szánsz trakira?
sziasztok én is szeretnék egy MF135 tud valaki mesélni róla milyen gép ?
Válasz #9722. hozzászólásra
Besegítsek???
Válasz #9723. hozzászólásra
azt neked
erre a traktorosom azt mondaná, hogy addig fogd be míg szemen nem verlek
és míg van mivel
Válasz #9716. hozzászólásra
Gratulálok! Jöhet a másoddiploma!
Válasz #9720. hozzászólásra
hasonlít heccemsterre! csak kicsit szőrösebb!!!!
Szanberg! CSak húzni akartalak de nem sikerült!!!
Próbáltam visszavágni az alacsony hozamok végett! Most jöttem haza az irodából nagyon sokat kell most dolgozni csak néha van idő egy két dologra, esküszöm most úgy ülök itt mint egy rakás s ar ! nem sok kedvem van dolgozni nem megy a meló, most kicsit magam alatt vagyok!
Válasz #9720. hozzászólásra
ezekszerint van egy alteregóm
tényleg itthon voltam ma, illetve telepen is kicsit meg ittott helyben
Válasz #9719. hozzászólásra
Ferga nem állt a parkolóban
Csupán azon képek alapján, amiket itt voltál szíves megosztani velünk.
Válasz #9718. hozzászólásra
á én nem voltam.
Miért Ferga állt a parkolóban?
Tényleg miből gondoltad? csak kíváncsi vagyok.
Mert mi nem ismerjük egymást szerintem, bár kituggya!
Válasz #9716. hozzászólásra
Gratula a sikeres államvizsgához!
Apropó, kicsit hülyén hangzik, de nem lehet, hogy ma voltál a miskolci Metroban?
Válasz #9712. hozzászólásra
Azért ez nem ennyire így van, mivel nemszoktuk nagyobb dózissal menni fújni mint kéne, és soha sincsen gond a vegyszerezett területekkel, pedig gyom itt van bőven.
Egyébként amelyik rapsic az tudja hogy mi tudjuk, azért kap kevesebb fizetést mint aki normálisan dolgozik, nem saját malomra.
Az a baj, hogy normálisabb ember meg nincs, így elkell viselni egykét ilyen tényezőt, de ha a munka rendesen elvan végezve szó nélkül akkor van ami elnézhető.
Egyébként éppen ilyen szempontok alapján is nehéz nagyobban csinálni a dógokat.
Egyszer ha többet fogsz művelni, majd megtudod.
Szeva Misi!
Én már évek óta levelezőn végeztem Nyíregyházán az Mg. mérnökit, növénytermesztő szakirányt, tavaly májusban befejeztm az oktatást, most pedig megvolt az államvizsga is.
Igen sikerült, 4es-re feleltem.
Válasz #9675. hozzászólásra
Hol tanulsz és mit? Lehet gratulálni is?
Válasz #9674. hozzászólásra
Tervbe van véve, remélem el is jutok Bugacra, de ígérni nem tudom.
errol mit gondoltok ? at ára reális? http://www.agroinform.com/gepkereskedok/636266/Massey-Ferguson-40RS-kombajn.html
Válasz #9711. hozzászólásra
ba +
Méghogy többet hát persze! ha én is tudnék venni olcsó vegyszert jenő embereitől mint ő te embereidtől akkor én is növelném az inputot!
5 éve nyomom még nem úgy mint ő! Én a szarból akarok várat építeni!
Válasz #9710. hozzászólásra
Igen, de egy kombájnnak akkora költségei lehetnek, mégha minden rendben is van és nincs alapvetően műszaki hiba, bármi lehet!
Hatalmas macera, retkes koszos bújkálós munka, rengeteg több embert igénylő szerelés...
Azért mondom, hogy ha érdekel valami használt megnézem, de aztán azt átkell dolgozni hogy jó legyen, akkor menjen amikor Te akarod.
legyen az claas jd nyuszi mf akármi, 15 de a linken lév már 20 éves!!!!
nem egyszerű, eljár az idő ezek felett is.
Szerinted Tóthpista miért nem vett még kombájnt? Ő is annyit mável mint Te, csak sokkaljobb átlagokkal
viccen kívül.
Újat nemtud megvenni, bár már gondolkodott ilyenen is, kolonc meg nemkell a nyakába.
Válasz #9709. hozzászólásra
he koma nekem évi 100 150 ha sajátot vegyen le akkor amikor én akarom és tutti a dolog! a helyi cimbinek nem győzöm hordani a fél millás kötegeket!
ráadásul repülő! Te érted azt hiszem!
Válasz #9706. hozzászólásra
ott nem ez igaz, de a 2,9 milkásnál írja.
Válasz #9707. hozzászólásra
hátpedig én mellémerek állni a megának bármikor!
Ezek tények kolega!!!
Válasz #9702. hozzászólásra
Ha-ha,nem is hiszem el pedig tudom hogy sokkalnagyobb teljesitményű,méég a lexit is kidolgozza
Válasz #9705. hozzászólásra
A 9697-es hozzászólásba lévő linkben nem írnak kis javítással-ról.
Válasz #9703. hozzászólásra
nem.
a linkben levő kb azt a 2,9 millát éri meg...
kis javítással azt írják, szóval baja van. Szívás lehet az a gép, főleg aki nem ért hozzá...
29M-ért pedig egyéveset lehetne venni már.
Válasz #9701. hozzászólásra
a vasár megmég messze van!!!
Válasz #9700. hozzászólásra
29-é,vagy amennyiért a linkben lévőt adják?