Hirdetés
Fórum
| Becenév: | travolta76 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2009-01-05 12:40:54 |
| Utolsó belépés: | 2009-08-25 19:30:26 |
| Fórum hozzászólás: | 25 |
Fórumhozzászólásai
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Szója termesztése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó-termesztés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Körbálázót, de milyet? új
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Búza gyomirtása új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
Cikkajánló
Előzmény: #55 hozzászólása
Pont ezt próbálom elmagyarázni, hogy ez csak egy paraméter a sok közül! Nagyon jól tudom, hogy a búzánál a sikér a legfőbb paraméter a felhasználását illetően de ezen kívül még számtalan tulajdonsága van, és ez nagyban befojásolja a felhasználását! Pl. egy magas sikértartalmú búzából származó lisztből nem lehet jó ostyát gyártani stb.! Az olajnál ugyanez van! A gépkönyvben azt találod meg, hogy milyen teljesítményszintnek és milyen gyári minősítésnek kell meglennie, de ez csak az alap, ami azt jelenti, hogy nem teszel kárt a motorban ha beletöltöd. Aki ennél jobban odafigyel a gépére mert nem 1-2 évig szeretné használni hanem mondjuk 1-2 évtizedig annak már érdemes egy hozzáadott értéket vásárolnia! Nem hiszem, hogy össze kellene hasonlítani pl. egy Shell-t a MOL-al! A Shell idén ünnepli 100. születésnapját míg a MOL 1991 óta létezik! Vajon mennyi kutatómunkát végzett a Shell 100 év alatt (hogy pl. egy Forma 1-es Ferrariba megfelelő kenőanyagot tudjon előállítani), és mennyit a MOL 18 év alatt?
Előzmény: #50 hozzászólása
Melyik részével nem értesz egyet? Ugyanis ez tény! Nem egy szervíz tulajdonost ismerek! De az olajos üzletkötőktől is megkérdezheted, ugyanezt fogják mondani!
Előzmény: #45 hozzászólása
Sztem a fórumnak ez a lényege, hogy egymásnak információt nyújtsunk akár beszerzési forrásokra vonatkozóan is! Vagy mire gondoltál? Hogy jutalékot kapok utána? :) Én reklámoztam itt már traktoros céget, műtrágyás céget, olajos céget stb.! Attól függően, hogy kivel mennyire vagyok megelégedve vagy mennyire nem! De tudok segíteni más dolgokban is csak sokszor nincs időm a gép előtt üldögélni!
Előzmény: #44 hozzászólása
Ha érdekel akkor elmondom, hogy ez a szakszervíz-olaj téma úgy működik, hogy amelyik olajtársaság több lóvét vagy beruházást (emelő, diagnosztikai műszer stb.) ad a szervíznek azzal kötnek szerződést! Leszarják ezek, hogy pl. egy MOL olaj gyengébb mint pl. a Castrol vagy Mobil! Pénz beszél! Ilyenkor vagy x millió értékű szerszámot kapnak vagy x millió ft-ot kp-ben! Tehát előre megkapja a mondjuk 5 éves szerződésre bevállalt motorolaj utáni árrést! És lényegtelen, hogy milyen márkáról beszélünk, van itt szégyenszemre Merci szervíz is aki Mol-ozik! Ha nekem lenne én biztos nem engedném belerakni, inkább vinném magammal az Aralt ami gyárilag bele való!
Előzmény: #40 hozzászólása
Tudok segíteni valamiben? Olajban és műganéban tényleg képben vagyok!
Ismerjük egymást netán?
Előzmény: #41 hozzászólása
Akkor a gondolatmeneted szerint ugyanazt a minőséget találod pl. egy MOL és egy Mobil hordóban? Ezt te sem gondolod komolyan! Mondjuk a MOL-osok semmitől sem riadnak vissza! Nemrég azzal a szöveggel ámították a népet, hogy a Shell flakonokat is Almásfüzítőn töltik a MOL telephelyén! Holott Shell olajat kizárólag Hollandiában, Németországban, Olaszországban és Törökországban töltenek!
Állítólag jövő héttől drágul a műgané! Én ezt hallottam!
Előzmény: #27 hozzászólása
Én is a Challoils Multigrade 15w50-et ajánlom Mtz-kbe! Nálam bevált! Az olaj gyári jóváhagyásai közt ott van az MTZ is ami nem mellékes! Az ára is kedvező (olcsóbb mint a Prista meg MOL stb.) Ha a jobb gépekbe akartok oda nagyon jó áron is lehet Shellt venni például Lubmaster-nél: www.lubmaster.unas.hu
A hordós kiszereléseknél még lehet alkudni is ezekből az árakból!
Én tőlük veszem az olcsóbb és a jobb minőségű olajakat is! El sem kell menni érte mert ki is szállítják! Még a Vectra-mba is innen veszem a 5w40-est!
Előzmény: #16 hozzászólása
A Texaco meg Shell tulajdonban van! :)
Előzmény: #34 hozzászólása
Talán abból adódnak a különbségek, hogy az egyéb adalékokat hogyan alkalmazzák az olajtársaságok, pl. a Shell állítólag használ pluszban tisztító és koppáscsökkentő és még mittudomén milyen adalékot ami miatt hosszú távon kifizetődik a drágább kencefice, ezért a motort vagy váltót nem kell generálozni x idő múlva! (A kisebb cégek ezt nem teszik bele ezért olcsóbbak!)
Előzmény: #7 hozzászólása
Nekem a Challoils-al eddig nem volt semmi gondom, az MTZ kiválóan működik vele, váltóba én is 85w140-es sűrűbb hajtóműolajat (Transmission 85w140) használom!Persze azért egy MS-be JD-be nem raknám bele! Oda ott van a Shell ami a legjobb mind közül sztem!
Előzmény: #5 hozzászólása
Abban igazad van, hogy a teljesítményszint és a gyári jóváhagyás a lényeg, de szinte minden olajtársaságnál (Shell, Mobil, BP, Agip stb.) megtalálható az összes teljesítményszintnek megfelelő olaj!
Előzmény: #627 hozzászólása
34-es lengyel 55 ezer. Melyik komplex érdekel?
Előzmény: #586 hozzászólása
Ez a szopás a péti biznisszel, meg kell venned mellé egy csomó szolnoki szemetet!
Előzmény: #612 hozzászólása
Nem tudom hol vagy helyileg, az észak-dunántúli területen eddig a Mór-Chem a nyerő! Ők minőségi duslóit árulnak! Ha érdekel megadom az elérhetőségüket!
Előzmény: #554 hozzászólása
Én is kb. ennyiért vettem hibátlan szlovák dusloit!
Előzmény: #545 hozzászólása
Sikerült 40 elejébe lealkudni a MAS-t!
Aki jó áron akar műtrágyát vásárolni az jobb ha 1-2 héten belül megteszi mert szép lassan elkezdenek majd felfelé menni az árak ahogy közeledünk a szezonhoz.
Én most kötöttem le 2 kamion NPK-t, a MAS-t valószínüleg jövő héten megrendelem mert sikerült alaposan lealkudnom az árát a Mór-Chemnél!
Előzmény: #537 hozzászólása
Igen, ezek kp. árak, de lehet velük egyezkedni átutalással kapcsolatban is!
Itt van az NPK ára is:
NPK 3x15 (hibátlan dusloi) 92.000/t (ömlesztett)
A big-bag és a zsákos általában 3-3 ezerrel drágább.
A többi NPK is hasonlóan jó árban van!
Sztem aki egyszer kipróbálja a dusloi anyagot az később nem vesz mást!
Sziasztok!
Nálunk (Székesfehérvár környékén) most az alábbi árakat adja a Mór-Chem Kft.:
Kamion tételes árak:
MAS 27% (kifogástalan dusloi) 46.000/t (ömlesztett)
49.000/t (big-bag)
53.000/t (zsákos)
DASA 26-13 (kifogástalan dusloi) 51.000/t (ömlesztett)
54.000/t (big-bag)
58.000/t (zsákos)
Karbamid 46% (szintén dusloi) 76.000/t (ömlesztett)
79.000/t (big-bag)
83.000/t (zsákos)
MAP (Duslo) 118.000/t (ömlesztett)
122.000/t (big-bag)
Az AN 34% és NPK árakra még várok!
Elérhetőségük: 06 30 718 5360 vagy morchem@morchem.t-online.hu
Jaa, az elérhetőség:
Mór-Chem Kft
Mór, Velegi u.3.
30/718-5360
morchem@morchem.t-online.hu
Sziasztok!
Az alábbi árakat kaptam a Mór-Chem Kft-től:
AN34% big-bag 83e (péti+import)
AN34% 50kg 85e (péti+import)
MAS27% big-bag 69e (péti)
MAS27% 50kg 71e (péti)
NPK 3x15 big-bag, 50kg 120e (import)
NPK 5-9-18+mikro big-bag 110e (import)
NPK 3,5-7-25+mikro 50kg 140e (import)
NPK 4-12-12+mikro big-bag 110e (import)
Ezek telephelyi árak, +száll. ktg!
Fejér megye környékieknek nincs messze!
Remélem segítettem!
Csodállak Titeket, hogy bevállaltok ukrán műtrágyát, nagyon vigyázni kell vele! Nem azt mondom, hogy nincs közte jó, de könnyen be lehet faragni vele!
Sőt én még a péti cuccot is megnézném mielőtt megveszem! Csak sajnos nem mutatják meg, ezért inkább kihagytam azt is!
Isten óvjon a kazah, üzbég és hasonló műganétól, ha kidobni való pénze van valakinek, megadom a bankszámlaszámom! :)
Előzmény: #32 hozzászólása
Ezt nem tudom ki terjeszti, de semmi valóság alapja nincs! Miért lenne olcsóbb? Jelenleg az igény 1/5-e áll rendelkezésre a raktárakban és külföldön is hiány van. Több külföldi gazdával beszéltem (román, ukrán,szlovák,lengyel), és mindenki azt mondta, hogy náluk is hiány van műtrágyából! Akkor miért menne le az ára?