Hirdetés
Fórum
| Becenév: | Marci3 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2008-04-09 05:53:15 |
| Utolsó belépés: | 2020-08-20 06:29:35 |
| Fórum hozzászólás: | 142 |
Fórumhozzászólásai
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Magágykészítő gépek új
- Robi Rekord 250 T új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Borkészítés,Borkezelés új
Cikkajánló
Hát, sajnos én is úgy hallottam, hogy a NH megvette a Case-t és mostmár szinte ugyanazok a gépek...
Előzmény: #6 hozzászólása
Jaja! Csak éppen 500 üzemóránál ömlött az mtz-nkből az olaj, meg nem sokkal utána hidraulikaszivattyú-csere, 2 év alatt elkoptak a ruszki gumik...
Vagy ha 200 le körül jót akarsz venni akkor JD vagy Claas. Persze csak az IH itán :)
Amúgy a Puma teljesítményadatai:
Puma 195:
névleges teljesítmény: 145/197 (kW/le)
teljesítményvezérléssel: 172/234 (kW/le)
maximális teljesítmény: 156/212 (kW/le)
teljesítményvezérléssel: 177/241 (kW/le)
Puma 210:
névleges teljesítmény: 157/213 (kW/le)
teljesítményvezérléssel: 175/238 (kW/le)
maximális teljesítmény: 164/223 (kW/le)
teljesítményvezérléssel: 179/243 (kW/le)
Mi 195-ösert fogunk venni nemsoká, szerintem nagyon jó gépek. A kereskedők is azt mondták, hogy bírják a strapát. Ültem is benne és most volt Békéscsabán nyílt nap, volt tesztvezetés is. Nagyon kényelmes, minden kezelőszerv kézre esik. Ha meglesz akkor szívesen megosztom a tapasztalatokat :).
Előzmény: #67 hozzászólása
Hová jársz suliba?
Heló!
Nekünk 106-osunk van lassan 5. éve, most jön helyette a Lexion. Mivel ahogy már előttem is írták, hogy öreg gépek, sok apró probléma jön (jöhet) elő rajtuk, mivel ezek nagyrészt tsz-ekben kezdték pályafutásukat és azt nem kell bemutatni, hogy ott milyen kezelést kaptak. A mienknek pl letörték az ürítőcsigáját! Egyébként komoly baj nem volt magával a géppel, egyedüli gyengéjük szerintem a Rába motor: melegszik, karbantartásigényes, nagyon oda kell figyelni. Az 5 év alatt 2 106-osunk volt, az elsőnek egyszer, a mostaninak kétszer döglött be a motorja aratás közepén. Szerintem ha kifog valaki egy Merci motorosat az nem jár rosszul. Esetleg meg lehet próbálni nyugatról behozni, mert ott nem vágják gallyra őket.
Előzmény: #57 hozzászólása
Ez így igaz, a világ a kezükben van, az USA a háttérben mint egy vagyonőr - ki száll velük szembe???
Szerintem aratásig még megy följebb, de mi tavaly is 4000-ért adtuk el az elején és az sem volt rossz, persze jobb lett volna várni vele, dehát ha nem muszály akkor nem tároljuk.
Előzmény: #14 hozzászólása
Nekünk 2 hw 6011, felmagasítózva meg idén lesz alátéve +2-2 gumibak. 10 t-t viszi ha meg van púpozva :)
Hát, az a helyzet, hogy a JD 9540 WTS-ünket épp egy ilyen sorba állás miatt cseszte el a kite és emiatt jön a lexion. Azóta a saját tárolónkat használjuk, igaz, beázik meg ha van bennt termény akkor minden kinnt éjszakázik, de inkább, mint valami szemét átbasszon minket...
Hát, majd kiderül, lehet tudunk szerezni egy másik mtz-t. Egy öreg faszinak mi vetettünk tavaly decemberben mert kicsesztek vele és nem mentek időben, beesőzött és kampó. naki is van 1 mtz-je meg az 1ik pót az övé, majd valahogy megoldjuk.
És érdemes a felnit szélesebbre cserélni?
Hát, távolság az max 20 km de bírja a földúton is az mtz a 35-öt :):):) Sorban állás meg nem hiszem hogy lesz, bár kicsit félek, hogy mire megfordulok az 1ikkel, addigra a másik pót meg a tartály is csurig lesz...
Ami persze nem baj :)
Köszi!
Kukoricázni nem sokat fog, inkább gabona, repce-mustár-olajretek meg hasonlók, és napra
Előzmény: #22 hozzászólása
Megéri annyival többet fizetni érte?
Előzmény: #179 hozzászólása
Heló!
Nekünk Kuhn MDS műtrágyaszórónk van, egyszerű, nem is volt túl drága (ha jól emlékszem, 500 körül volt+ajándékba kaptuk a hidraulikus nyitást meg az összeállt műtrágyához való rácsot). Nekünk kb 1200 l-es a térfogata, de van egy másik felénk, abba 2-2,5 bib bag zsákkal tesznek, az már csak elég :)
Forrás 3000, www.forrasgepek.hu, ezt lehet hogy megkapot elektronikával 3 alatt. És jó gépek, felénk van vagy 3 és nincs panasz rájuk.
Előzmény: #92 hozzászólása
A .....król meg nem is beszélve, azok meg mosolyogva kilopják alólunk a saját országunkat... persze ehhez az kellett hogy a sok beszűkült elméjű ezekre a mocskokra voksoljon ráadásul kétszer is...nem azt mondom hogy a Viktorék annyira jók - melyik politikus becsületes??? Csak ők legalább nekünk is hagynak valamit.
Moderálta: (3932) 2013-11-13 12:01:28
Előzmény: #92 hozzászólása
Ezzel én is így vagyok de mutass nekem olyan ....t, amelyik nem az általunk megtermelt segélyt dobálja bele a játékgépbe! keresheted egy jó darabig és nem sok esélyed van, hogy találsz.
Moderálta: (3932) 2013-11-15 15:23:47
És az összes politikus vagyonát elkobozni és visszatenni az államkasszába, ....oknak beszüntetni a segélyt, dolgoztatni őket .....kat meg oda ahova valók...
Moderálta: (3932) 2013-11-13 12:04:38
Moderálta: (3932) 2013-11-13 13:21:32
Előzmény: #88 hozzászólása
Teljesen egyet értek veled.
Az mtz-t bármelyik nyugati gép veri mindenben szerintem. Ültem 4630-as JD-ban és igaz, nem egy kategória de abban szinkronos váltó volt, pedig az nem mostani kiadvány. Az mtz-kbe meg mostanában lehet szinkronos váltót rendelni és a kényemmet akkor még nem is említettem. Egyedül az az előnyük, hogy borzasztó igénytelenek és olcsóbban a nyugatiaknál.
Az egyik rokonom nemrég vett a JD-jára Quicke rakodót. 2,8 millió körül volt de ebben benne volt a kanál, a big-bag-emelő, a raklapvilla meg még talán más is, + a felszerelés a traktorra. Nagyon dicsérte, azt mondta, nagyon masszív, erős anyagból van. Szerintem egyébként a Ferro-flex is van legalább olyan minőségű és az úgy tudom, olcsóbb is.
Előzmény: #18 hozzászólása
200 le-s a 7220-as és nagyon jó gép. A CVX és a MX miért nem jó?
A külföldről hozott gépekről szeretnék pár szót ejteni. Tavaly vettünk egy CASE-IH 7220-ast ( egy orosházi faszi hordja be őket németből). 11 éves, 2700 órával. Elöregedett nagynyomású gumicsöveken kívül mást nem kellett cserélni rajta, nem eszi az olajat sem. Nem szivárog az olaj szinte sehol, egyedül hátul egy kicsit a hidraulika-csatlakozóknál.
Hát nekem nem jött be a 106-os, most van nálunk a 2., az elsőnek is meg ennek is dőlt már ki szezon kellős közepén a motorja (na persze nem a mercedes). Az 514-ről annyit hogy régen az volt apáméknak, és ha szezon előtt ki volt javítva meg átnézve, nem volt vele komolyabb gond. Bár azt mondta, hogy mikor 2 volt és egyikkel sem volt baj akkor ment le a 20-22 ha egy műszak alatt.
Előzmény: #30 hozzászólása
Bocs, láttam az Axiál napokon, de nem hatott meg és nem is fog. Örülök hogy a Väderstadot választottuk és teljes mértékben meg vagyok vele elégedve.
A Case veri a JD-t fogyasztásban és jobb a váltója is!!! volt JD 6920-asunk, ellopták, most van Case-IH 7220, a JD-ról csak az első híd-rugózás meg a fülkerugózás, meg esetleg a kezelőszervek kényelmesebb elhelyezése hiányzik. Igazatok van, a NH tényleg összeolvadt az IH-val, viszont ezt a kereskedők mondták: a nagyokat (Puma, Magnum) az IH gyártja és ahhoz semmi köze a NH-nak. Most voltam kiállításon Hmvhelyen és az összes traktornak amik ki voltak állítva Cummins motor volt írva és az a lelke az egész gépnek. Tény hogy a nagyon kötött, nehéz területekre a NH lufi, az IH és a JD viszont bizonyít. 1 példa: a velünk szomszédos RT-nél a 8320-as JD-t 2 éves korában szét kellett húzni, egy 7130-as Magnum-ot pedig most cseréltek le, 30000 óra volt benne és nem volt még szétszedve!!!
Előzmény: #27 hozzászólása
Én konkrétan a tume-ra gondoltam, de ha tévedtem akkor bocs. A svédek a 90-es évek közepén (ha jól tudom '95-ben) jelentették meg az első rapidot, azóta már túl vannak a 10000. eladott gépen és ez mégiscsak jelent valamit. Mégpedig azt hogy akinek ilyen vetőgépe van az a legjobb minőséget választotta.
Az én véleményem az hogy nem szabad az olcsóbb utánzatokban gondolkozni, mert ebbe bele van téve a 'svéd acél'.
Nekünk van väderstad carrier is, az is nagyon sokat bizonyított, búza után repce alá régebben 2 menet volt a magágy, väderstad vetőgépnek 1 menet carrier és mehet a vetőgép. Ki lehet számolni az üzemanyag-megtakarítást.
És ahogy írták előttem kell neki a 160-170 le, mi 200-assal húzzuk 13-15 km/h-val és TARTJA A VETÉSMÉLYSÉGET!!! (REPCÉNÉL IS).
Szívesen írok további tapasztalatokat is ha akarja.
Vaderstad!!!
Még pár "apróság":
Mióta nem állunk velük üzleti kapcsolatban sokkal több pénz marad a bevételből. A termeltetési szerződéseknél nem számítják föl többszörös áron a vetőmagot, műtrágyát, vegyszert, nem minősítik le a terményt.
Amikor a kombájnnal kicsesztek velünk, abban az évben küldtek ki egy olyan tisztítási jegyzőkönyvet, amiben az állt, hogy 8%-a por meg szemét a leadott terménynek, ezért takarmány minőségű. (Az SGS vizsgálat 99,9%-os tisztaságot mutatott!!!)
Mikor megvettük anno a 6920-ast, a 17 millás gépbe 30eFt felárért vehettük meg az utasülést!!! (Megjegyzem, pl. a case-ih az alapárban tartalmazza az utasülést.)
2004 nyarán a 106-osunknak bekoppant a motorja az aratás kellős közepén. Mezőtúron van kite alközpont, a kereskedő felajánlotta hogy segít egy WTS kombájnt kihozni. Beleadtuk a 106-ost meg leszerződtünk terménnyel. A terményt nem vették át, magunkhoz kellett betárolni, amit csak ősszel vittek el a megbeszélt néhány nap helyett. Emiatt nem tudtuk a napraforgót, tönkölybúzát, kölest időben levágni, ami megázott, elszórta a termés 25-30%-átt. Kártérítést követeltünk, mivel az ő hibájuk miatt nem tudtuk időben learatni ezeket.Nem mentek bele. Édesapám mondta nekik: vissza az önerőt és vigyék a francba a kombájnt, ebbe sem mentek bele. Per lett a dologból, most lesz az utolsó tárgyalás ami már a kártérítés összegét fogja meghatározni mivel korábban a kártérítési igény jogosságát már megítélték.
Ilyen arca is van a kitének, így bízzatok bennük!
Ha valakit érdekel, mit csinált velünk a kite, írjon a szucsmarton@freemail.hu-ra és bővebben kifejtem.
Feri, nem szóltam:D
Hát, kicsit necces mert a traktorhoz sajna nincs ikerkerék. De egyébként nem, pedig szántásba megy, ami egy sor simítóval volt elmunkálva.
Feri!
Bocs, ha a JD-t fikáztam, én csak arra próbálok rávilágítani hogy (bár ez köztudott) sokat fogyaszt és nagyságrendekkel drágább a konkurens márkáknál, ami nem feltétlenül jelenti azt, hogy annyival jobb is. Alapvetően a kitével van bajom, ha esetleg ezt is te élted volna át, valószínűleg te sem kedvelnéd őket.
Ja, most már látom, hogy nem gabonavetőgépekről tárgyaltok, de mellékesen megjegyzem hogy a väderstaddal ugyanúgy lehet kapásokat is vetni, csak nem 76,2-re, hanem 75-ös sortávra. És mi 12-15-ttel tudjuk húzni a talajtól függően, és nagyon szép a vetés mindenütt (árpa, búza, repce, borsó), napraforgót most vetünk vele először, majd beszámolok a tapasztalatokról. És bocsi hogy az előbb figyelmetlen voltam.
Feri!
A Väderstad-nak van 3-4m-es mechanikus, illetve 6-8m-es pneumatikus vetőgépe, ami műtrágyát is szór, a mechanikusoknak 3200, illetve 4200 l a magtartálya. Nekünk 4 m-es van, kb 30 q fér bele búzából, nekünk nincs hozzá műtrűgyaszóró, de kipróbáltunk egy 3 m-es műtrágyaszórósat, és azzal is elvetettünk 6-8 ha-t egy tankolással, mert be lehet úgy lőni, hogy egyszerre fogyjon ki a műtrágya is meg a vetőmag is. A nagyokat nem ismerem, de azt hiszem azoknak 8000 l-es a tartálya, az már elég tekintélyes, persze ott már kell földterület, vagy bérmunka rendesen. A www.vaderstad.hu oldalon utána tudsz ezeknek nézni, ha érdekel.
Kedves JD!
Ha egy normális véleménynyilvánításra ez a reakciód, akkor azt hiszem, nincs miről vitázni, jól tükrözi a műveltségi szintedet. Ha azt írom, hogy kibontják a falat akkor értelmes ember arra következtet, hogy a gépet bezárt épületből vitték el. Gondolkozz kicsit mielőtt ilyeneket írsz, vagy olvasd el többszöt, hátha úgy jobban megérted! Ja, nem loptak még el tőled semmit? Hát barátom, nem is kívánom ezt az érzést még neked sem, annak ellenére, hogy nem gyengén lekezelő dolgokat írtál.
A viszont látásra!
Figyu vazze, az ellen mit tudsz tenni, hogy kibontják a falat és az egész széria zárját nyitó kulcsal (amit megvettek pár rugóért a kitétől) kinyitják a gépet???
Amúgy meg csak a pénzt sajnáljuk, mert a JD egy drága zöld zabagép az IH-hoz képest és vazze, a 10 évey IH csak kényelemben marad alul!!! (első híd+fülke rugózás)
Nekünk volt JD 6920-asunk, ellopták 3 éve. Azóta vettünk németből 1 használt 10 éves IH-t, nagyon megkímélt, és sokkal jobb a JD-nál. A 200-as 8 l-es motor ugyanannyit fogyaszt mint a 6920-as (!!!) Meg nem is kevéssel olcsóbb mint a JD. Gondoljátok meg, ja, meg volt egy JD WTS kombájnunk de a kite kicseszett velünk, ennyit róluk. Szóval érdemes fontolóra venni a Case IH-t.