Agroinform

+36 20 477 5467 (H-P 8-16)

Regisztrált felhasználó:

Látogató most: , Tag:

Apróhirdetés: , Mai:

Kombájn

Kapcsolódó cimkék:
árpa, burgonya, búza, Claas kombájn, gabona, gabonakombájn, kombájn adapter, kombájnalkatrész
Géppiac

Fantini Fantini Kukorica Adapter

Fantini Fantini Kukorica Adapter
Fantini 6 soros kukorica adapter,1998 evj,zuzoval,barmilyen kombajnra szerelheto,kifogastalan allapotban , tel : 06305962562 vagy 06706573707

Oros 6211 HSA

Oros 6211 HSA
Oros 6211 HSA előlzúzós kukorica adapter, 2006, kitűnő állapotban, új láncokkal, zúzó késekkel, nagyon jó orr kerekekkel, törő lécekkel és fosztóhenger betétekkel eladó Claas kombájnokra.

Oros Kukorica adapter

Oros Kukorica adapter
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő 6 soros kukorica adapter, zúzó nélkül Claas kombájnra.

Claas Mega 360

Claas Mega 360
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő gabona kombájn. Finanszírozás 37 % önerőtől és használt gép beszámítás lehetséges.

New Holland TC 56

New Holland TC 56
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő gabona kombájn. Finanszírozás 37 % önerőtől és használt gép beszámítás lehetséges.

Claas Mega 204

Claas Mega 204
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő gabona kombájn. Használt gép beszámítás lehetséges.

Claas Mega 360

Claas Mega 360
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő gabona kombájn. Finanszírozás 37 % önerőtől és használt gép beszámítás lehetséges.

New Holland TC56 Hydro Plus

New Holland TC56 Hydro Plus
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő gabona kombájn. Finanszírozás 37 % önerőtől és használt gép beszámítás lehetséges.

New Holland TC56 Hydro Plus

New Holland TC56 Hydro Plus
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő gabona kombájn. Finanszírozás 37 % önerőtől és használt gép beszámítás lehetséges.

Claas Mega 360

Claas Mega 360
Nagyon szép, megkímélt állapotban lévő gabona kombájn. Finanszírozás 37 % önerőtől és használt gép beszámítás lehetséges.
Fórumtéma
Fórum hozzászólások
T-16M traktor | Richard. küldte be 2014-08-27 04:02:22-kor
Üdv! Mosás az jó! Sürü olaj meg jó váltófék. Holtjáték az összekopástol csökkent. Ez még előfordul még,új a felület. Kuplungpedál csapjai nixenek kikopva,azt ezért nem emel ki? Nekem ilyen eset a kombájnon volt,ott a kiemelővillák állitása segitett. Ha lehet,szerintem a kinyomócsapágy felé kéne állitani,azt újra beállitani a kinyomó,meg a villa távolságát. Előfordul,h. A gyári értékek holtjáték szempontbo,nem felelnek meg a masinának. A szerkezeten az állitócsavarnál is próbálj meg nagyobb hézagot,mert azt nemtudom,h. A pedál a padlónál akade meg mikor teljesen benyomod,v.ott menne még tovább,csak a nyomólap végáállása nem enged tovább kiemelni. Próbáld me a legkisseb sebességbe betenni a váltót,azt utána abba a sebességbe amivel menni akarsz. Igy leáll a váltó,azt nem recseg. Lhet,h.a tárcsa beleér a lendkerékbe,azt viszi magáva akkor is,ha jól kiemel a kuplung. Jó sörözést,meg lenyugvást!
Utángyártott kombájn alkatrészek | MFM küldte be 2014-08-26 09:36:48-kor
Miközben szezon után kitakarítottam a kombájnt ez a látvány fogadott, mit lehet csinálni ezzel?
Teherszállító gépjárművek a mezőgazdaságban | .Feco. küldte be 2014-08-25 05:41:38-kor
Aki meg azt hiszi, hogy nyugaton nem tapasztanak sarat, mert "ők sokat keresnek" fogalma sincs semmiről! Egy silozas nem úgy működik, hogy ha van kedvem csinálom, ha nincs, akkor nem...
Itt nem is nagyon látunk olyat, mint ami ott megy minden második faluban! Szerinted amikor egy biogáz üzembe be kell zúdítani 1000-2000-3000 hektár silót úgy, hogy a megkezdett halmot 2 nap alatt befejezzék, osszesen meg dolgoznak rajta talán egy hetet akkor azt nézegetik, hogy csepereg-e az eso? (Minden nap csepereg!) nyomni kell es kész. Ha nem viszi a gép a pótkocsit, kötnek elé nagyobbat! Meg csak az a kényelem sincs, mint kombajnnal, hogy kihordja a végére, vagy az útra, mert a szecskázó mellett menni kell!
Azt mar csak érdekességként jegyzem meg, hogy a legtöbb esetben nalunk is nem a föld a járhatatlan, hanem az utak! Az meg mar a mi hibánk, hogy nem vagyunk képesek megcsinalni őket!
Sok barom megfordult már ezen a fórumon , de két ekkora mint ti ketten már régen...smile thumbup

Ez teljesítmény gyerekek...

A videók amiket belinkeltem kb arról szóltak hogy fasza szállítási teljesítmény volna egy ilyen Tatra-Krampe szerelvénnyel... Ennyi...

Erre jöttök 2 napja sárral , iszappal , erdővel , 0-24-ben 300 mázsával. Őrület...

Szerintetek erről szól az aratás mindig ? Ki az a barom aki olyankor kimegy a kombájnnal aratni amikor valami erdőjáró őskövület geci kell a termény elszállításhoz ? Ami mellesleg egy szakadt fos , amibe ember bele nem ülne , és amivel valószínű nagyon gazdaságos lehet a szállítás is.

Még egyszer mondom tudom mi a sár , nálunk is van elhihetitek . De látom azt is hogy ez a szerelvény még simán elmenne ott ahol a traktorral is VAN ÉRTELME EGYÁLTALÁN DOLGOZNI !!!!!!

Mellesleg az általatok "divatkamionnak" nevezet gép egy 6x6-os kb 10 tonnás és 3-400 lóerős 2 tengely kormányzású vontató . Alacsony nyomású , széles kerekekkel , traktorokkal megegyező hasmagassággal. Aminek a farára ráterhelődik a félpót súlya és így egyszer olyat húz mint a Sanyi által belinkelt Fendt , ami a Dolly-n keresztül nem vesz magára semmi súlyt.(ezt persze tapsolod , hogy mennyire fasza... hát nagyon...)

Fortschritt E-514 kombájn | broken-b küldte be 2014-08-23 22:12:11-kor
Sziasztok,

szeretnék gyártatni egy olyan vázat, amit traktorra fel lehet tenni és a ferdefelhordót ezzel le tudnám venni a kombájnról. Ha valakinek lenne egy ilyen, lefényképezné és a paramétereit leírná, azt nagyon megköszönném!

Üdv,
Balázs
John Deere W540 kombájnok | Mtz-s Kölök küldte be 2014-08-23 15:22:54-kor
Válasz #501. hozzászólásra

Nálunk van 3 db WTS 9560, 2 db 2256, 2 db T660, 2 db Mega 360.
Az összessel Árpát, Repcét, Búzát, Szotyit, Kukik vágunk.
Átlagban a repcével szokott gond lenni a WTS-nél. Berakja a seggét a szalmarázónál.
Kivágtuk a lemezeket benne azóta jó.
Alföldön megy, tehát domb nincsen.
Kisebb alapvető gondok voltak, de a nem tudok rosszat mondani egyikről sem.
Próbálunk vigyázni, maga a motorra mert a KITE szerint a 350++++-os az olaja... Ez vicc mert 250-270 üzemóra után elkezdi enni az összes kombájn főleg a Traktorok. Ezért cseréljük 250nél. Hosszútávon megérdemli a motor...

A T600-al annyi baj volt tavaly, hogy a Szotyiszár lebasztatta a váltó felett egy gombát és beálltak az alsó rosták sajnos. Oda gyárilag rakhattak volna védőt.
Teherszállító gépjárművek a mezőgazdaságban | a2457 küldte be 2014-08-23 13:28:21-kor
Válasz #42. hozzászólásra

jam, boogie nál is egyvonalba mennek a kerekek meg kanyarodáskor ha élesen fordulsz tépi azért felfele a cuccot, de..
50-50% ban osztja a terhelést, egyenetlen terepen is jó és igénytelen mechanika.
hameg tényleg takony van akkor lehet ügyeskedni rá track-et, mint a forwardereken, az azért már sokkal nagyobb felület.
annak mán elárasztott rizsföldön is suhanni kell :D
hajtott kerekek, jó persze nem feltétlen szükséges,
de ha van akkor az piszok jó dolog.
erdészeti gépeken ezt a kanyarodás közben sikál dolgot ameddig nincsen megrakva a masina úgy oldják meg hogy munkahengerrel fel lehet buktatni a boogie-t 2 kerékre. gondolom üresen hamar így 2 keréken beállnál a kombájn mellé, aztán lerakod 4 kerékre, s úgy is hagyod.
aztán ha megteltél akkor finoman, minimális fordulással becélzod a kijáratot. elvileg akkor nem fog semmit feltépni.
gyakorlatilag sokkal nem kell ennek többet tudni elvinni mint a kombájn kapacitása, majdfnem mernék rá fogadni hogy boogie-val 4 ifa ballonos kerék elég kicsi talajterhelést jelentene. meg nem lenne túl magas sem a pót, stabilitás is fontos dolog azért.
földön simán "félre akasztanám" hogy ne a traki nyomvonalán mennyen, s máris mérföldekkel jobb vagyok mint bármilyen teherautó meg a pótja.
Repce vetés aug.25-től | Drisa küldte be 2014-08-22 14:07:44-kor
Válasz #1967. hozzászólásra

jól látod, rohadt könnyű aratni, csak úgy zabálja a kombájn. Volt olyan szintén alacsony hibrid, most nem tudom a nevét de nem pionner. Száraz volt a szára, de nem akarta a konzolcsiga vinni befele csak tolta maga előtt. Tavaly vetettünk 8 hibridet, 41-44 q/ha ig voltak egy táblában. Ebben a listában 42-43 at adott a D03, de messze a legjobb volt aratni... Még a D06 van forgalomban ha jól tudom, de az drágább de semmivel nem tudott nálunk többet így vetjük az olcsóbbat ami bevált.
Szója termesztése | Atika1991 küldte be 2014-08-21 19:52:24-kor
Sziasztok
Fortschritt e 512-es kombájnom van,azt szeretném megtudni hogy mit kell rajta kicserélnem ahhoz hogy szóját vághassak vele?
Csőtörő | zoli6886 küldte be 2014-08-21 09:29:57-kor
Válasz #273. hozzászólásra
Túl nagy 0.3-0.4/ha darabokba nem nagyon lehet forgolódni azért gondolkodom a kisebb tipusokba,magára szedi és csak egy soros lenne a legmegfelelőbb!!!/Kombájn nem fér-be ezekre a helyekre.
Hirdetés
További híreink
Csalódottak a gazdák
Apróhirdetések

John Deere 6930 Premium TLS 50km/h

| feladva: 2014-08-27 14:37:37 | 2 kép

23,1R26 kombájnkerekek párban

| feladva: 2014-08-27 11:43:32 | 2 kép

18,4 R30 JD kombájnkerekek eladók

| feladva: 2014-08-27 11:39:29

napraforgó

| feladva: 2014-08-27 10:52:28

Gépkönyvek, javítási útmutatók, katalógusok eladóak!

| feladva: 2014-08-27 10:31:17 | 2 kép

John Deere S670i

| feladva: 2014-08-26 15:52:15 | 2 kép

Szk-5-ös

| feladva: 2014-08-26 13:08:56 | 2 kép

Oros 6211 HSA

| feladva: 2014-08-26 12:58:11 | 2 kép

John Deere S670i ProDrive

| feladva: 2014-08-26 11:56:12 | 2 kép

eladó triticale

| feladva: 2014-08-26 09:33:43
Cégek
Bejelentkezés
Programok