J̌apanski traktor Mitsubiši MT33

3.800.000 HUF

Okrug Heves, 3015 Csány

Deljenje:

10

Opis
Zbog mog zdravstvenog stan̂a, naš vol̂eni i dragi član porodice ǰe stavl̂en na prodaǰu. Misi, traktor Micubiši MT33 napravl̂en za domaće ǰapansko tržište, proizveden ǰe 1988. godine. Siguran sam da ǰe za svoǰih 3200 radnih sati video više pirinča nego ǰa u celom svom životu. Zatim ǰe otplovio sve do Mađarske u konteǰneru, tako da ǰe 2019. godine došao do nas da nepokolebl̂ivo pomogne našoǰ maloǰ porodičnoǰ farmi i baštovanstvu. Doneo nam ǰe mnogo radosnih trenutaka, mnoga iskustva i priče nas vezuǰu za n̂ega. Misi ima svoǰ apartman, tako da niǰe mašina loše sudbine koǰa se drži napol̂u. Iako mu ǰe boǰa ǰoš uvek fabrička i malo istrošena, niǰe se žalio, kaže da smatra da ǰe i dal̂e veoma lep u poređen̂u sa mnogim svoǰim vršn̂acima. Strukturno ǰe apsolutno besprekoran, nikada nas niǰe izneverio, zapravo, tokom naše šestogodišn̂e veze, osim ǰednog ležaǰa točka, morali su se men̂ati samo ul̂e i filteri. Kad smo već kod ul̂a: hidraulično i ul̂e za men̂ač otprilike... Men̂ano ǰe pre 180-200 sati; motorno ul̂e i filteri se men̂aǰu svakih 50 sati (posledn̂a zamena ǰe bila nedavno, od tada ǰe radio 7-8 sati). N̂egova mesta za podmazivan̂e se uvek podmazuǰu, pre prolećnih i ǰesen̂ih radova, ili otprilike na pola istih, i nakon završetka posla. Trenutni radni sati su 4172, što se može promeniti ǰer se koristi svakodnevno. N̂egov motor ǰe u punoǰ snazi, mnogo puta se dokazao, može glatko da vuče dvosečni orač dubine 70 cm, što ǰe velika stvar! Prikl̂učak za prenos ima 4 brzine (ovo ǰe prilično retko, čak i za ǰapanske traktore!): 540-750-1000-1350. Odlično funkcioniše sa frezom radne širine 180 cm, ǰedna od vučnih poluga na zadn̂oǰ hidraulici može se nivelisati tokom vožn̂e, tako da ne morate da silazite da biste podesili mašinu, često ǰe dovol̂no podesiti ǰe dugmetom. N̂egov men̂ač ǰe 16-brzinski, u naǰnižoǰ brzini ide kao puž, zaista ǰe izuzetno spor – mislim da bi se glatko pen̂ao uz zid, n̂egova maksimalna brzina merena GPS-om ǰe 14,2 km/h. N̂egovi predn̂i točkovi se mogu montirati na 2 načina, a zadn̂i na 4 načina, tako da se može podesiti na nekoliko širina. Ono što ǰe takođe važno: pogon ǰe na sva četiri točka, postoǰe 3 režima vožn̂e: - normalan: pogon na 2 zadn̂a točka - pogon na sva 4 točka - pogon na sva 4 točka + prilikom okretan̂a daǰe više obrtaǰa predn̂em točku, koǰi se okreće u većem luku, što olakšava okretan̂e. Veličina točkova ǰe 18” napred i 28” pozadi. Preporučuǰem ga: - malim i velikim baštama, zbog svoǰe veličine može da stane u plastične šatore i plastenike, ali ima snagu i težinu za ozbil̂niǰe poslove - ugovornim pol̂oprivrednicima - čak i za otvoreno zeml̂ište, za man̂e i veće parcele Trenutno ima privremenu, registrovanu registarsku tablicu; osiguran̂e ǰe 10 hil̂ada forinti godišn̂e za mene. Prodaǰe se uz kupoprodaǰni ugovor, moram da predam registarsku tablicu, možete zatražiti svoǰu. Naši putevi se rastaǰu sa strašno bolnim srcem i suznim očima, ali nažalost sa 4 kičmene kile više ne mogu da radim, a Misi više ne može da radi sa mnom ovako. Cena mu ǰe 3.800.000 forinti, može se testirati na licu mesta u bilo kom trenutku, čak i dok radi! Prodaǰe se lokalno u Čan̂u. Pošto ǰe bio kod mene na mnogim mestima u zeml̂i, možemo pomoći i sa prevozom ako ǰe potrebno, mnogi vlasnici prikolica već napamet pamte šta obično gde vezuǰemo. Slobodno me kontaktiraǰte sa svim dodatnim pitan̂ima! Hvala vam što ste čitali!