Hirdetés
Fórum
Mit kell tudni a John Deere 2056 kombájnról?
Létrehozta: Troy Lee , 2008-12-01 10:31:57
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Magágykészítő gépek új
- Robi Rekord 250 T új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Borkészítés,Borkezelés új
Cikkajánló
682 hozzászólás
Válasz decsi #381. hozzászólására
Átvevő helyen mennyit vontak 8-10%-ba belefért a levonás? Tudom hogy ez változó de átlagba kb mennyit?
Válasz laci92627 #380. hozzászólására
Tizenévig vágtam lassitó nélkül mert úgy jártam mint te.
Évi 60-70ha napraforgót kéne levágni,a doblassítóm felújítása kb 600e ft,megéri ennyit rákölteni vagy annyival nem lesz jobb? A kukoricát simán vágom lassító nélkül.
Válasz laci92627 #377. hozzászólására
Lehet! Töri az lassitóval is.
Doblasító nélkül lehet napraforgót vágni vagy mindenképpen kell hozzá mert törni fogja?
Válasz laci92627 #373. hozzászólására Köszönöm!
Sziasztok egy kis segítség kellene a monitorom csak a motorfordulatot mutatja a többi a szél,dobfordulat 0 vagy a hiba kódot írja,mi a baj vagy ha valaki Hajduban meg tudná csinálni.Előre is kösz
Válasz laci92627 #373. hozzászólására
így igaz lefele gyorsabban jön visszafele tökölősebb, szíjakat is nézd át ha már így szétkaptad.
Válasz T Tamás #372. hozzászólására
Flasnicúg fölé vagy elektromos csörlő,avval megtartod,leveszed a tartót a vázról 3-4 csavar fogja és leengeded a földre.Lent összerakod komplett az egészet a variátortárcsával együtt,ilyenkor érdemes a külső csapágyat is cserélni.Visszaemeled az emelővel a helyére beteszed a csavarokat és kész,az egyik csavart nehéz lesz mivel rossz helyen van,de türelmesen be lehet azt is tekerni.
Sziasztok! valaki tudna segíteni,hogy legegyszerűbb dobvariátornál csapágy csere, a tartót ugy levenni hogy a kalászvisszahordótól leférjen. Jó ötleteket ha tud valaki és megosztaná megköszönném.
Válasz KalmárGazda #370. hozzászólására
Köszönöm, keresek valami angol tudasut a környezetmben és szerintem aztán innen menni fog.
Válasz jakas #369. hozzászólására
John Deere - Parts Catalog
Valaki tudna küldeni nekem emailben egy 816 vágóasztalhoz való alkatrész katalógust nyomtatható verzióban. jakabzsol@gmail.com cimre.
Válasz KalmárGazda #365. hozzászólására
Ez az köszi
Válasz harci #366. hozzászólására
Variátor szíjat szeretnél cserélni ha jól veszem ki a szavaidból?
Leveszed a hidraulikacsövet letekered a nagy hasított anyát,lehúzod kézzel a variátor egyik felét.A másik szíjtárcsába betekersz 3db csavart azthiszem 12-es és legyen legalább 10cm hosszú.Ahogy tekered befelé a csavarokat úgy nyílik széjjel a rugós szíjtárcsa.Tartóbakk két csavarját kitekered + a merevítőrúd csavarját is,de előtte valamilyen flasnicuggal tartsál rá,ha a két csavar kint van egy picit ráemelsz,elfordítod a csapágyházat és kifér a szíj.
Sziasztok.Variator erijat cserelnek lenne valakinek palete hogy bogdan merg mar key plaja ca am kinlodunk es neam jutunk semmire
Válasz kukaccsosz #363. hozzászólására
Köszi
Válasz papszi06 #362. hozzászólására
Dob 600, szél 900, hézag 30, torekrosta és toldat 5, magrosta 1
Sziasztok egy kis segitség kellene eltűnt az aratás beállítási táblázatom ha valaki elküldené nagyon meg köszönném repcét vágnám nem tudom a szél dobfordulat dobkosárhézag beállítását, előre kösz.
Válasz lala1 #222. hozzászólására
sziasztok! úgyan ez a problémám a kalász viszahordónál valószínű ügyködtek a "prémes " barátok szeretném megkérdezni mivel esélytelen hozzá férni van valami javaslatotok ?? a vissza jelző folyamatosan világít és ügye sípol .
Válasz Pubi0308 #358. hozzászólására
Jó volt a sejtésetek vezetékprobléma volt csak a hiba oka. Fent a doboznal ahogy bemegy a vezeték ledörzsölődött a szigetelés.
Gazda társak z kombájnra van egy komplett szecskázóm eladó + dobtakaró lemez garnítura ha valakit érdekel
Válasz jakas #355. hozzászólására
Ja és a mágnes kuplungra gyanakodtak nekem is majdnem vettem egyet 4kiló plusz áfáért de adtam neki akksiról 12v áramot a két szálon keresztül ami van rajta és hibátlan.. a vezeték sz.rakodik neked valahol .
Válasz jakas #355. hozzászólására
Szia
Nekem a múltkorában csinálta ezt a problémát akkor a motortérnél ami bemegy vezetékköteg a biztositékokhoz ott azok voltak összeégve kicseréltem a vezetéket azóta jó, bár mostanában az adagolónál a mágnes elejt nincs meg az állandó 12v csak 10.7 és az kevés neki azt mondták az öninditónál a vezetéket kell átnézni mert ott elszökhet..
Válasz jakas #355. hozzászólására
Adj neki egy kapcsolón keresztül 12 V-ot. Ez a legolcsóbb megoldás. A panelokat elég drágán javítják. A mágnes kuplunggal nem igazán szokott probléma lenni. Első körben megpróbálnám.
Asztlhajtas mágneskuplungja z kombajnban szétkapcsolt ma menet közben épp a fordulon terhelés nélkül.
Motornál fent a dobozban biztosíték kiment. Tettem ujjat ha indítom az asztalt újra kiveri. Valakinek ötlete van e igy látatlanban mi lehet a proplem?
Kuplung szétszereléséhez valami jotanacs esetleg?
Válasz harci #343. hozzászólására
Szaraz kukoricánal elég a 250 es dobfordulat is ugy is szepen kicsépeli es nem fogja torni,szinte minden fajtanal álligatni kell...
Válasz harci #343. hozzászólására
Szaraz kukoricánal elég a 250 es dobfordulat is ugy is szepen kicsépeli es nem fogja torni,szinte minden fajtanal álligatni kell...
Még lenne egy kérdésem csak elfelejtettem valaki tudna esetleg pelyvaterítőt 2056 kombájnra én ezalatt a rostáról lejövő cuccot szétterítő masinát értem és, hogy kb mennyibe kerülhet?
Sziasztok lenne egy olyan érdekes kérdésem, hogy járt e már úgy valaki Z kombájnnal, hogy elfelejtette az üzemórát és lenullázta elkezdte elölről számolni, elő lehet e belőle varázsolni az eredeti értékeket??
Válasz medikus #348. hozzászólására
Igen,kb annyira hogy csereld le az egészet kb 2 milliért
Válasz kosa laszlo #347. hozzászólására
Ne aggódj rajta! Nem egyedi eset!! Mondhatni típus hiba..
Válasz kosa laszlo #347. hozzászólására
A KITE biztos vágja!
Sziasztok! Érdeklődni szeretnék, hogy a z sorozatos kkombájn felső hajtásházát bontotta e már valaki(képet csatolok).Elkezdte engedni az olajat és nem tudjuk hogy s mint álljunk neki!
Látszik hogy a kép közepén egy folton nem poros a ház. Ott a bibi. Előre is köszi a megosztott tapasztalatot!
Válasz harci #343. hozzászólására
Fordulatot húzd le 300 ra és a kosarat addig nyisd amíg lemorzsolja. Ha le lehet
Válasz harci #343. hozzászólására
A könyv nem szentírás. Nyissál a hézagon amíg rendesen lemorzsolja a szemet. Törheti még a kopott magfelhordó és a kopott csigák miatt is. Vagy az alsó rosta nagyon le van zárva és sok szemet visszahord a dobra.
Amúgy a kukorica is lehet sérülékenyeb.
Válasz harci #343. hozzászólására
Az még nem jutott az eszedbe hogy nem a gépben hanem a kukoricában van a hiba???
Sziasztok!2056 -nal ki lett cserelve aaz osszes cseplolec ,be van alitva konyv szerint es megis 10-15% -ban tori a kukorica szemeket.A dobfordulat 350,hatul a kosar nyitas 2.3cm elol 25 es a kukorica pedig 14%.Lenne valakinek valamilyen tanacsa hol hol tudja torni?Elore is koszonom.
Válasz jakas #339. hozzászólására
A kosárba be kell tenni két sorban meg van a helye. Már csak azért is tedd be mert ha televeri a helyét forgószárral akkor kukorica előtt bele nem rakod. Viszont a dobot ne lemezeld be, csak kukoricára.
Válasz tandreaaa #340. hozzászólására
Köszönöm!
Válasz jakas #339. hozzászólására
Szia! Mi be szoktuk rakni, sőt a dobtakaró léceket is feltesszük.
Most lettem z kombájn 2258 tulajdonos. Azt szeretném kérdezni napraforgó arataskor univerzális kosarnal szükség van e a cséplés fokozokra a kosárban? Egyébként hany darab kell összesen bele.
Válasz Vinkó75 #337. hozzászólására
Szervusz ! Köszönöm szépen !
Válasz Ákos87 #336. hozzászólására
Üdv ! Berakodik apró porral a variátor (csúszka)része ilyenkor nehezen megy, ezt kintről nem látni. Mivel a jelenség a kaszni és a variátor belső fele közt megy végbe. Amit alapból is macerásabb takarítani.Ha a forgó szelep szórakozna akkor kiszeded és kézzel simán vissza kellene mennie.
Sziasztok !
Egy kis segítségre lenne szükségem. 2056-osnál a következő a problémánk: a dob fordulatszámot nagyon nehezen tudjuk lefelé variálni, szinte alig akar csökkenni. A fölvariálással nincs gond. Esetleg valaki találkozott már ilyen problémával ?
Köszönöm a segítséget.
Válasz 2266 #334. hozzászólására
Pff ez nem mond nekem semmit.
Holnap jönnek vágni és nemrég hívott hogy hogy kell beállítani.
Gyerek te gyagya vagy. Azt tudom hol kell beszállni meg hogy megy előre és hátra,de beállítani... Agyrém!
Válasz kutyalaci #333. hozzászólására
Mint egy aprómagnál-- semmi extra!
Csősztök!
Minő beállításokat kell alkalmazni fénymag vágásnál ilyen JD-n?