Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 392.31 Ft USD 366.84 Ft CHF 401.12 Ft GBP 458.3 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

87866 hozzászólás
#71216 Gumóka
2020-08-22 19:23:47

Válasz máris szomszéd #71214. hozzászólására

A szúnyogok senkit nem ettek meg este szerintemsmile w00tsmile thumbupcool

#71215 ...:::Pisti:::...
2020-08-22 19:02:21

Üdv.
Tudja valaki miért keni be zsírral, vagy mivel a kuplung tárcsát Aljósa 18:00nál

Ltz kuplung javítás

#71214 máris szomszéd
2020-08-22 17:22:10

Válasz bandigh #71213. hozzászólására

Hát még ha "normális" fordulaton mértek volna.
A csúcsteljesítményét valahol 2800-3000 körül tudja leadni. Ott már van 2.8 bar turbónyomás terhelés mellett és el tudja égetni a 300cm3 anyagot amit nyom az adagoló,magas fordulatra van hangolva elvégre ebben versenylovak dolgoznak.
Sajnos valamiért nem akarták ezen a fordulaton mérni (valami át kalibrálást emlegettek) így viszont csak 1 bár volt a töltőnyomás.
De egyszer úgy is megmérjük mi a valóság. A tlt-nek meg ki kell bírnia.
https://www.facebook.com/zsolt.fodi.1/videos/2318573118195724/

#71213 bandigh
2020-08-22 15:17:31

Válasz máris szomszéd #71212. hozzászólására

Azigen, komoly számok smile scared
Főleg hogy egybenmaradt a tlt smile lol

#71212 máris szomszéd
2020-08-22 11:40:30

Válasz bandigh #71211. hozzászólására

Nagy vills kulccsal támasztottam ki,mert az ásógép fingatta.
Egyébként én írtam,hogy fel kell recéztetni a hajtó dobot. Bálázós mtz-ket csinálják így és biztos,hogy nem fog megcsúszni inkább törik-szakad valahol.
Ilyen recézett dobbal mértünk lóerőt. 3500-as fordulatról egy pillanat alatt lefolytotta az erőmérő herkentyű 1900-ra a motort és nem csúszott meg. 1900-as fordulaton 130 lóerő 630Nm-mellett nem csúszott meg.

#71211 bandigh
2020-08-22 10:38:33

Válasz csferri #71201. hozzászólására

Van ahol még kikötik hátra a kart a fülkében, hogy húzza smile sweatdrop

#71210 Jakabjóska
2020-08-22 10:31:48

Válasz gabika82 #71205. hozzászólására

Nem kell sziloplaszt, simán a gumival összerakod, és az rátapad a rézre.

Nincs profilkép
#71209 Rabó001
2020-08-21 23:26:29

Válasz Mtz 550E #71200. hozzászólására

Valaki azt is írta hogy receztesd meg a fékdobot.

Nincs profilkép
#71208 Rabó001
2020-08-21 23:25:27

Válasz .Richard. #71204. hozzászólására

Elsőre is leírták neki kb. ugyanezt, de ennek beszélhetünk...

#71207 gabika82
2020-08-21 22:40:38

Válasz mtz1221 #71206. hozzászólására

Köszi! Akkor szétszedem aztán finoman összehuzom!

#71206 mtz1221
2020-08-21 22:27:11

Válasz gabika82 #71205. hozzászólására
Nagyon meghúztad. Crova hosszabítóra fejet,és csak kézzel meghúzni,gyengéden. Körbe körbe járni a csavarokon 3x4x fokozatosan.

#71205 gabika82
2020-08-21 22:15:11

Sziasztok! Mtz 80 hűtőnél alul az össze csavarozásnál szivárgott a fagyáló kivettem a hűtőt vettem új gumit szétszedtettem megpucoltam megkentem szilóval és összersktam az új gumival hűtőt betetem felöntöttem a trakit vizel és a hűtő sarkainál csepeg a víz ! Szerintetek a gumi szar? Vagy nagyon meghuztam a csavarokat? És szétnyomta a gumit? smile confused

Nincs profilkép
#71204 .Richard.
2020-08-21 22:01:35

Válasz Mtz 550E #71198. hozzászólására

Én ugy gondolom amire azt a tlthajtást tervezték ahhoz képest eléggé meg van fingatva. A traktor nyomvonala elég lenne neki olyan vizszintes zuzobol az kb. 160 centi. Azt lehet vidáman elvinné.

Nincs profilkép
#71203 .Richard.
2020-08-21 21:57:39

Válasz mtz1221 #71199. hozzászólására

Hát most megnéztem nekem hogyan van a kar ha be van kapcsolva. Pont függőlegesen' talán éppen átbillenve van. Sosem állitottam. Egyszer volt kukoricaszecskázáskor 'hogy 1500rol lefogta 1000re a motort nagy füstel. De akkor gyorsan felkaptam a gépet igy nem tudom lefullt volna vagy mi lesz. De a kardán toldása egy collos vizcsővel van na azt egypár ilyen manőver megcsavarta. Ütött minden irányba. smile lolez lehet jol birja.

#71202 mtz1221
2020-08-21 21:56:38

Válasz csferri #71201. hozzászólására

Lehet valami 40 kilós a csávó,és mink meg itt a lehetetlent várjúk tőle.smile lolsmile lolsmile lol

#71201 csferri
2020-08-21 21:31:34

Válasz Mtz 550E #71200. hozzászólására

Erősíts már azon qrva rugón, vagy tegyél bele még egyet amit bevesz, akkor lesz jó ha leszakad a karod mire bekapcsolod. Azt értsd meg hogy csak a rugó erőssége határozza meg a csúszást, mármint nálad mert eleve erősített tlt-vel van már szerelve.

Nincs profilkép
#71200 Mtz 550E
2020-08-21 21:25:08

Válasz mtz1221 #71199. hozzászólására

Most úgy van éppen átbillen a kar és szövetbetétes van benne!

#71199 mtz1221
2020-08-21 21:02:54

Válasz Mtz 550E #71198. hozzászólására

Pontosan,ahogy kopik megy hátrébb. Húzz rajta hogy épp csak át billenyen a kar. Ha nem szövetes szallagot raktál bele,akkor meg mindegy is neki

Nincs profilkép
#71198 Mtz 550E
2020-08-21 20:53:33

Válasz mtz1221 #71167. hozzászólására

Beállitottam a szalagot! De ma próbáltam és volt hogy megint csak megcsúszott szinte megállt a kardán tavaj volt bele új szalag rakva már megint cserés lenne? Vagy a rugó szivat! Ahogy kopik a szalag vagy megcsúszik úgy jön hátrébb mindig a kar?

#71197 mtz1221
2020-08-21 15:08:19

Válasz csferri #71193. hozzászólására

Én szétnyitottam a gyári 1800 mm-re a nyomtávot igy fordul rendesen,de én nem vetek vele.

#71196 csferri
2020-08-21 14:12:23

Válasz medikus #71195. hozzászólására
Baszok rá, majd megcsináljuk ha kell.

#71195 medikus
2020-08-21 11:37:35

Válasz csferri #71188. hozzászólására
Akkor majd szétborítod a váltót!Ott lesz a plusz hézag!smile lol

#71194 csferri
2020-08-21 10:37:41

Válasz mtz1221 #71192. hozzászólására

Igen de ez egytankosnál oké csak, amásik hogy olyankor ,(főleg műanyagtanknál gond ez) hűteni is szokták a visszatérő gázolajat. Legalább is kombájnba így van, traktorokba nem tudom.

#71193 csferri
2020-08-21 10:33:16

Válasz mtz1221 #71191. hozzászólására

Oké köszi!smile thumbup Majd kiderül a vallatásnál, de tényleg jó megoldás.smile thumbup Amúgy lett megint egy "opciós tuning", kapott elfordulós elsősárvédőket így beljebb lehet tekerni az ütközőket és egész jó kis ívben kanyarodik anélkül hogy legyalázná a sárvédőket.

#71192 mtz1221
2020-08-21 10:23:30

Válasz csferri #71181. hozzászólására
Nem csak ruszki marhaság. Ahogy elkezdtek ezek a semmire való nafták jönni,az összes kör adagolós gyártó is csinált résolaj csövet a tankba,gondolom télen ne dermedjen bele ha már otthon sikerült beinditanod. Csak a ruszkinak szokása szerint nem jött össze rendesen.smile sweatdrop

#71191 mtz1221
2020-08-21 10:19:50

Válasz csferri #71190. hozzászólására

Ami jön vezeték az első adóról azt megdupláztam és bekötöttem az automata vezetéke helyett. Csak így nem merem egyszerre használni a hátsó difizárral mert nem tudom elbírná e mindkettőt a jeladó. De hátsó difizárat csak csúszósban használok,akkor meg mehet direktbe az eleje is gond nélkül. De lehet csak gomba gondod lesz,ott is csak kopik az érintkezője vagy fárad a golyó rúgója.

#71190 csferri
2020-08-21 09:04:45

Válasz mtz1221 #71189. hozzászólására
Aha , ez jósmile thumbup, amúgy most jó csak ugye 1 napot melóztam vele az utolsó hézagolás óta, jeladó jó csak ugye most nem tudom hogy annak érintkezője "mászott" el vagy az a racsni kezd buzulni amit írsz. Egyszer a difizáréból is kellett kivenni mert az is ezt csinálta, de azóta jó. De ez a megoldásod nagyon teszik, és így a difizárral mi van, vagy hogy van az akkor kötve.smile confused Gondolom úgy mindig megy a difizár is ha bekapcsolod az elejét ,vagy fordítva.

#71189 mtz1221
2020-08-20 23:27:14

Válasz csferri #71188. hozzászólására

Pár éve kiveséztük,én nem használom mert újkora óta ki be kapcsolgatott a relé forduláskor kerepelt végig. Átkötottem a difi zár gombájára. Egyenesben be van kapcsolva,forduláskor ki,azóta nem feszül az első difi sem. Ha meg olyan a pálya kell a hátsó difi akkor megy fixen az első. Meg kéne a két adót cserélned,ha ugy sem jó akkor megkopott bent valahol a racsni ami buzerálja a jeladót.

#71188 csferri
2020-08-20 23:06:47

Neked volt már gond az elsőhajtás automata kapcsológombával a váltó oldalán alul? Nekem most hézagolót kellet alóla kivenni kétszer is mert elkezdett terhelés alatt ki-be kapcsolgatni.smile confused Mi a franc lehet ez, meg ugye nemsoká elfogynak a hézagolóksmile sweatdrop

#71187 csferri
2020-08-20 22:08:26

Válasz atisgyulai #71185. hozzászólására
De kitudod, a régi is úgy volt ,most az tökmindegy hogy az AC közvetlen elé(mint a régieken),vagy fél méterrel odébb van kötve.

#71186 csferri
2020-08-20 22:04:03

Válasz Maszek Zs #71184. hozzászólására

Passz , nem tudom ,szerintem hirtelen így jött ki, így adta a hosszú cső magát legegyszerűbben.

#71185 atisgyulai
2020-08-20 22:02:40

Válasz csferri #71183. hozzászólására

Nekem is úgy van kötve, csak attól félek, ha véletlen kifogy, nem tudom majd kilégteleníteni.
Szerintem a levegőt forgatná körbe.
AC-tól az ülepítőhöz, onnan meg vissza.

#71184 Maszek Zs
2020-08-20 21:55:37

Válasz csferri #71183. hozzászólására

A vakítás jó ötlet.
Nem kötekedni akarok de miért nem a tápszivatyúra kötötted vissza?
Ha jól emlékszek régebbiek úgy voltak.

#71183 csferri
2020-08-20 21:35:54

Válasz Maszek Zs #71182. hozzászólására

Azt hiszem a jobb tank aljába van visszakötve , ki lett véve és egy 16-os csavaraanyával lett vakolva (az átereszcsavarra 2 alátéttel a 16-os anya), vagy kereshetsz oda vakcsavart is tökmindegy csak ne szivárogjon nem nézi azt a kutya se ott. Dobhatok képet holnap, de simán csak be téve egymás fölé dupla átereszcsavarral az ülepítőszűrő bemenő ágába, szóval nincs semmi extra benne.

#71182 Maszek Zs
2020-08-20 21:23:06

Válasz csferri #71181. hozzászólására

Kössz!
Hogy vakítotátok le.
Gondolom a dupla csavarral kötötted vissza?
Egykét képet tudnál csinálni? Kéne az ötlet.

Ez vicces mert akitől származik a traktor a többi is ilyen. De van egy ami csak jobb tankot eszi ki balt nem. Már a csövet is kicserélték a tankokat kimosták. De így is!smile w00t


Holnap nyitva lessz az axiál?

#71181 csferri
2020-08-20 20:18:16

Válasz Maszek Zs #71180. hozzászólására
Szokásos ruszki hülyeségsmile lol, az egytankosoknál nincs vele gond de a 2 tankosnál ugye az egyikbe van visszavezetve, mikor fogy a nafta a másikat jó üresre szívja és levegőt szívogat szóval elkezd szórakozni, kolléga ezért (is) kérdezte hogy meddig van a tank amikor nehezen indul. Én is visszakötöttem az előszűrő elé, azóta jó.

#71180 Maszek Zs
2020-08-20 17:36:11

Válasz mtz1221 #71160. hozzászólására

Miért a tankba vezették vissza? smile cursing Hagyták volna úgy ahogy volt a régieken.


Valaki alakította már át ez a csövet? Hogy vakítottátok le?
Legjobb lenne komplett csövet ki kötni,ha elrehül ne csepegjen.

#71179 Maszek Zs
2020-08-20 17:30:42

Válasz .Richard. #71173. hozzászólására

Le vettem az egész kipufogót kompletten. Attól féltem,hogy bele szakad. De nem szakadt bele egy sem.smile thumbup

#71178 Maszek Zs
2020-08-20 17:27:42

Hidraulika olajszűrőnek a lemezház alá nem kell gúmigyűrű??

#71177 Gumóka
2020-08-20 15:02:53

Válasz mtz1221 #71170. hozzászólására

A két közúti lámpán kívül 6 db 27w-os ledes munkalámpa van fent, más nem.
Ha csak a közúti fény van felkapcsolva is ilyen. 700 wattos van tán' rajta.

A generátoron emlékeim szerint nincs üzemmódkapcsoló, mondjuk jobban nem is néztemsmile whistling

Első körben megpiszkálom a testeléseket.

#71176 jozef19
2020-08-20 11:35:16

Válasz Gepi #71174. hozzászólására

Biztos,hogy a voltmérö,csak ha egyezik az értéke az akku kapcsain dvm-mel mért értékkel...
Aki nem hiszi járjon utána

#71175 mtz1221
2020-08-20 11:16:45

Válasz Gepi #71174. hozzászólására
Van mindkettő,én az ampermérőt jobban szeretem.Ott látszik hogy tölt nem tölt és nekem elég is.Meg akkor állítom le mikor vissza jön 0-ára,mtz be bírják legjobban is az akksik nálam.

#71174 Gepi
2020-08-20 11:12:42

Válasz mtz1221 #71170. hozzászólására

Melyik jobb az ampermérő óra vagy a voltmérő óra?

Nincs profilkép
#71173 .Richard.
2020-08-20 10:53:36

Válasz Maszek Zs #71172. hozzászólására

Szedd le a csonkot. Az megindul. Nem egyszerűbb?

#71172 Maszek Zs
2020-08-20 10:26:29

Üdv!
A turbót,hol szednétek le?
Mert a kipufogónál nem akarnak meglazulni a csavarok.smile cursing

Nincs profilkép
#71171 bacsalaszlobalint
2020-08-20 09:07:21

Valaki újítot már fel erőszabályzót?(mtz82 nagyfülkés)

#71170 mtz1221
2020-08-20 09:03:50

Válasz Gumóka #71168. hozzászólására
Ha több fogyasztód van bekapcsolva,akkor mtz generátor csak 1200-1300 fordulatnál bírja mindegyiket ellátni.Az fölött már nem kellene hogy változzon az égő erőssége.De ezt látnod kell az ampermérőn is,ha feljebb megy a 0-ról,akkor mindennek jó kellene hogy legyen.

#71169 Tomi81
2020-08-20 08:53:51

Válasz Gumóka #71168. hozzászólására

Én átnézném a kábelezést. Legelőször a testkábelt. Azonkívül, ha van téli "üzemmód" a generátoron akkor arra állítanám.

#71168 Gumóka
2020-08-20 07:03:04

Apropó generátor.

Nekem még a gyári volt a trakin, a régi nagy aludoboz fesszabályzóval a kormányoszlopon.
Jelensége volt, hogy motorfordulatra változott a világítás erőssége is.

Ki lett cserélve a fesszabályzó újra, majd generátor is, mert a régi tönkrement.

Most már a beépített fesszabályzós új generátor van benne, töltése rendben, a jelenség mégis megmaradt.

Mobdjuk nekem a hidraulika tartályon is megvan minden elektromos doboz, bekötve.

Ilyenkor mi van?

#71167 mtz1221
2020-08-19 22:50:32

Válasz Mtz 550E #71166. hozzászólására
Minnél jobban össze van húzva a rugó,annál jobban szoritja a szallagot dobra=nem bír megcsúszni.smile sweatdrop

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Mind a magvetésnél, mind a műtrágya-kijuttatásnál elengedhetetlen a precízió.
Hirdetés
Kincset ér a szalma, ha a tarlón marad!
Kincset ér a szalma, ha a tarlón marad!
Mutatjuk, hogyan nyerhető szerves tápanyag a szalmából.
RAU ROTOTILLER 3 m-es,  TÖMÖRÍTŐHENGERREL
RAU ROTOTILLER 3 m-es, TÖMÖRÍTŐHENGERREL

1.100.000 Ft

Birka eladó
Birka eladó

55.000 Ft

Kos birka eladó
Kos birka eladó

115.000 Ft

Wirax 2000 vontatott szántóföldi permetező vegyszerező ( hardi forrás )
Wirax 2000 vontatott szántóföldi...

1.290.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]