Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak605 FtBenzin árak607 FtEUR388.05 FtUSD356.13 FtCHF391.85 FtGBP452.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Vogelon tartó kerék hátul. Ha gond van picit rá kell tartatni. Mi ezt csináljuk itt mert rétbe kell a súly meg az ékgyűrűs henger, homokba meg mindent elnyel.
Jó munka mikor 30 méterenként változik a talaj és kerék le kerék föl megy 80 hektáron keresztül.
mivel húzod és milyen talajon? nekem vogel van 3 méteres, de kinőttük és spekizek, hogy 4 vagy 5 méteres legyen. vannak homokos területek és a vogel gumihengerrel volt, de a homok azt is fogta. használnak itt horsch jokert, annak a dupla hengere jól működik, de az 520-as lapot kicsinylem
pedig a vogel is egy huncut cég volt anno 73-ban bekebelezte a kmf ekegyárat, nekik jobb minőségű termékük volt mint a vogelnek, a mai wy ws tipusú kormánylemezek alapmérete a kmf-nél készült, az ekéiknek nagyon szép munkája volt a vn-ékéhez képest..igy a piacukkal együtt övék lett a fejlesztés is
Josey, megvannak hogy melyik gépet hol érdes megvenni, némelyik országban ez olcsób, az drágáb.
Ami Magyarországon olcsób mint Szlovákiában azok az erőgépek, permetezők, szemenkénti vetőgépek, pótkocsik, hengerek...
Ami drágáb ekék, tárcsák, gabonavetőgépek...
Ezeket a dolgokat régebben hasonlítgattam, elképesztő árkülönbségek vannak. Jelenleg nem figyelem az árakat, mivel majdnem mindenem megvan.
azért ez furcsa, hogy mire ideér ennyi az ára a nagy európábank, de ha pött9ngereshez mennél idehaza szemrebbenés nélkül kérnének akár közel 50 eurót is gondolom. sok pöttinger bélyeges alkatrész van esztveszejtően magas árban, például a réselt kormánylemezek darabjai, más gyártók hasonló termékeivel szemben
a gyárak azért mennek tönkre, mert nem vásárolnak elég terméket tőlük, miért nincs rá pénzük? mert a termékpiacon letörik a felvásárlási árakat, v éppen kevés termény terem , sok elvonás, járulék, adó, költség
Tavaly még vígan kínálta nálunk a Vogel a termékeit, és nemvolt a legkisebb áru a termékpalettájuk. Akkoriban még a csőd szó nem is fordult meg nálunk senkinek se a fejébe.
Válasz Haboczky #2508. hozzászólására
1 milla? Ez eszement ár.
A Pöettingeren cseréltem azon 58-as lapok a nagyok 25 euro darabja, igaz hogy 5 m és 40 lap, de 1000 euróból megvolt. Ha 310 ft/euróm áron is számolom ez mindig csak 310 000 forint. Itt valaki nagyot akar hasítani a meggazdagodáshoz...
állitólag van vevő a cégre,jelenleg Ukrán tulajdonban van ha jól tudom de több nagy neves cég is meg akarja szerezni,remélem valamelyik hamarosan biztositani fogja az alkatrészeket a géphez.
ez volna a 610-eslapú? mert ugye ez 6 furatos rögzitésű, de az 510-es hez 6 furattal jegyzik a lapokat R2320401N ezen cikkszám alatt, a fogazottjuk meg 510-es 4 furatosban RA132406 cikkszám alatt
3-4 ezer lehet benne kemény kötött talajokon sajnos gatya lett neki és jó lenne a nagy lap,de igy hogy csőd van lap sincs,510es lapot már gyárt a Frank Hungária hozzá,14 000db,de 610eset nem csinálnak.
és feribácsinak hogy üzemel a 610es?néha jó lenne kicsit mélyebbre letenni de mindig betúr a hátsó sor azért kéne a 610 lap.Amúgy a 6métereshez majd 1milla a lap :(
Ahogy megjött nekünk anno a tárcsa rá kb 2 hónapra jöttek az újak 610-es lapokkal. Én úgy tudom ugyanaz a tartó van a 610-esen is, valaki nem húzta addig mig jött a fejlesztés és cserélték a lapokat rajta kérésre felár ellenibe.
Sokszor jobb lenne a nagyobb lap nekünk is, bár nekünk nem igazán van rajta észrevehető kopás így 1000-1200 ha alatt.
Olyan kérdésem lenne hogy használ e valaki Vn pro 610lappal?Olyan bajom van hogy én egy 6 métereset húzok 510 lappal ami elég hamar elkopott nagyobb lapra cserélném,ezzel csak az a bajom,hogy most ment csődbe a vogel és nem tudok jelenleg beszerezni 610 lapot,a másik meg az hogy nem tudom mennyire fér el a nagy lap mert a tartó ugye az 510esé.Tudom hogy elfér csak hogy nem e betúr ha nagy lap van rajta.Ha valakinek van nagy lapos ossza már meg a tapasztalatait és hogy ő honnan fog venni lapot ha elkopik.
Persze, hogy lézetik. A carrierhez tuti van, meg ahhoz van olyan opció, hogy vontatható a gumihengeren. Az a jó ahol a mélységet a henger határolja. Majdnem mind ilyen.
Tudom de most akarom megvenni ezt a Deutzot ujonnan csak nagyobbra mar nem fussa. Ez is korszakalkoto valtas lenne nekem az MTZ utan. Egyebkent totalisan homokos talajon vagyok, ezert is akarok Olajretek termesztessel probalkozni, az birja.
Letezik kozvetlen a tarcsa utan kapcsolhato gumihenger is mint a szabvany hengerei? Vagy kulon kell huzni?
Bocsi ha hulyeseget kerdezek, kerteszetunk van es szantofoldi eszkozokkel most ismerkedem.
Úgy értem, hogy minden talaj típusra megvan a megfelelő henger. Homokosra például a Vader acél hengere csak eltűnik a földbe, oda a gumihenger kell. Nem ismerem a talajaid, így nem tudok mit ajánlani.
A zt-t meg ráérsz majd tavasszal ledolgozni. Addig ki tudod találni melyik rövidtárcsa lenne jó neked. Csak a súly ne legyen majd túl sok. Azért ezek a 4 hengeres traktorok nem pont erre vannak kitalálva. kb 1600 kg-os tárcsa már azért feladja a leckét a Deutznak is.
6095 hozzászólás
Válasz ano #2543. hozzászólására
a horsch joker 620-as lappal 5 vagy 6 méternél kezdődik. a bednar annyi 620-as lappal, mint a kis lapos horsch
Válasz Mézga #2542. hozzászólására
Még ide a kötöttbe is sok ez a tömeg, nemhogy nálad.
Jó nehezek!
Válasz Mézga #2542. hozzászólására
ez a horsch jokerra üt, mennyiért adják ezt és azt?
ez tetszik
Amazone felvasarolta a vogel noot mosoni gyarat,ugyhogy a vogel ekeseknek mar nemlessz gond az alkatresszel,mar legalabb ez is valami.
Válasz GREVEN #2538. hozzászólására
nekem nincs külön kerék, a gumihengeren gurul
Válasz Józsi11 #2521. hozzászólására
Sziasztok!
Agro-masz rövidtárcsáról mi a véleményetek?
Válasz Mézga #2536. hozzászólására
Vogelon tartó kerék hátul. Ha gond van picit rá kell tartatni. Mi ezt csináljuk itt mert rétbe kell a súly meg az ékgyűrűs henger, homokba meg mindent elnyel.
Jó munka mikor 30 méterenként változik a talaj és kerék le kerék föl megy 80 hektáron keresztül.
Válasz Sk Laci #2522. hozzászólására
22000/db 48db van.
Válasz Sk Laci #2535. hozzászólására
mivel húzod és milyen talajon? nekem vogel van 3 méteres, de kinőttük és spekizek, hogy 4 vagy 5 méteres legyen. vannak homokos területek és a vogel gumihengerrel volt, de a homok azt is fogta. használnak itt horsch jokert, annak a dupla hengere jól működik, de az 520-as lapot kicsinylem
Válasz Mézga #2534. hozzászólására
Mit szeretnél tudni?
Válasz Sk Laci #2522. hozzászólására
no mesélj már valamit arról az 5 méteres pöttingerről
Válasz Sk Laci #2531. hozzászólására
pedig a vogel is egy huncut cég volt anno 73-ban bekebelezte a kmf ekegyárat, nekik jobb minőségű termékük volt mint a vogelnek, a mai wy ws tipusú kormánylemezek alapmérete a kmf-nél készült, az ekéiknek nagyon szép munkája volt a vn-ékéhez képest..igy a piacukkal együtt övék lett a fejlesztés is
Válasz JOSEY #2530. hozzászólására
Josey, megvannak hogy melyik gépet hol érdes megvenni, némelyik országban ez olcsób, az drágáb.
Ami Magyarországon olcsób mint Szlovákiában azok az erőgépek, permetezők, szemenkénti vetőgépek, pótkocsik, hengerek...
Ami drágáb ekék, tárcsák, gabonavetőgépek...
Ezeket a dolgokat régebben hasonlítgattam, elképesztő árkülönbségek vannak. Jelenleg nem figyelem az árakat, mivel majdnem mindenem megvan.
Válasz JOSEY #2529. hozzászólására
Ebben igazad van. Én is szivesen vásárolnák minden évben új gépet-munkaeszközt, de valahogyan a pénz nem csordogál úgy felém ahogyan szeretném.
Válasz Sk Laci #2528. hozzászólására
azért ez furcsa, hogy mire ideér ennyi az ára a nagy európábank, de ha pött9ngereshez mennél idehaza szemrebbenés nélkül kérnének akár közel 50 eurót is gondolom. sok pöttinger bélyeges alkatrész van esztveszejtően magas árban, például a réselt kormánylemezek darabjai, más gyártók hasonló termékeivel szemben
Válasz Sk Laci #2527. hozzászólására
a gyárak azért mennek tönkre, mert nem vásárolnak elég terméket tőlük, miért nincs rá pénzük? mert a termékpiacon letörik a felvásárlási árakat, v éppen kevés termény terem , sok elvonás, járulék, adó, költség
Válasz JOSEY #2526. hozzászólására
Originál Pöettinger, Csehországi gyárábol Vodňaniból. Kínai cucc nekem nemkell
Tavaly még vígan kínálta nálunk a Vogel a termékeit, és nemvolt a legkisebb áru a termékpalettájuk. Akkoriban még a csőd szó nem is fordult meg nálunk senkinek se a fejébe.
Válasz Sk Laci #2525. hozzászólására
nem, idehaza nálunk 37 euro+áfa, de lehet, h nálatok kinai v indiai terméket adnak annyiért
Válasz JOSEY #2524. hozzászólására
Az 510-es lapok 17,50 euró x 310 Ft = 5 425 Ft
Egy kis matek
Válasz JOSEY #2523. hozzászólására
és csak 510 eslapok
Válasz Sk Laci #2522. hozzászólására
nálunk az 37 euro +áfa, furcsa ez a nyugati alkatrész kerskedelem
Válasz Haboczky #2508. hozzászólására
Ez eszement ár.
1 milla?
A Pöettingeren cseréltem azon 58-as lapok a nagyok 25 euro darabja, igaz hogy 5 m és 40 lap, de 1000 euróból megvolt. Ha 310 ft/euróm áron is számolom ez mindig csak 310 000 forint. Itt valaki nagyot akar hasítani a meggazdagodáshoz...
Sziasztok!
Agro-masz rövidtárcsáról mi a véleményetek?
Válasz Haboczky #2517. hozzászólására
a képek alapján kicsit szükös felül a hely, de lehet, h ugy gyártották, h nagyobb lappal is kompatibilis legyen a kar
Válasz Haboczky #2518. hozzászólására
próbáld meg a quivogne forgalmazóknál, szerintem ugyanaz
állitólag van vevő a cégre,jelenleg Ukrán tulajdonban van ha jól tudom de több nagy neves cég is meg akarja szerezni,remélem valamelyik hamarosan biztositani fogja az alkatrészeket a géphez.
Válasz JOSEY #2516. hozzászólására
ez a 610 es,elvileg kompatibilis a 510esel ill gyakorlatilag is.Tartó csapágy minden ugyan az.
Válasz Haboczky #2515. hozzászólására
ez volna a 610-eslapú? mert ugye ez 6 furatos rögzitésű, de az 510-es hez 6 furattal jegyzik a lapokat R2320401N ezen cikkszám alatt, a fogazottjuk meg 510-es 4 furatosban RA132406 cikkszám alatt
Válasz Mézga #2511. hozzászólására
igen több közös termékük is volt, pl az ivelt késes lazitójuk
Válasz Mézga #2511. hozzászólására
remélem fog még valaki beszállitani 610es lapot nagyon kéne egy szett nekem,itt egy pár kép róla,sajnos nem az én gépemen.
Válasz GREVEN #2507. hozzászólására
eleve adódik a nagyobb kopás a kisebb átmérőjü lapokon, hiszen a kerületi sebessége nagyobb, mint a 100 mm-el nagyobb átmérőjü lapoknak
Válasz Haboczky #2509. hozzászólására
állítólag a quivogne volt a vogel beszállítója
Válasz Haboczky #2508. hozzászólására
nagyon dicséri
Válasz GREVEN #2507. hozzászólására
3-4 ezer lehet benne kemény kötött talajokon sajnos gatya lett neki és jó lenne a nagy lap,de igy hogy csőd van lap sincs,510es lapot már gyárt a Frank Hungária hozzá,14 000db,de 610eset nem csinálnak.
Válasz Mézga #2504. hozzászólására
és feribácsinak hogy üzemel a 610es?néha jó lenne kicsit mélyebbre letenni de mindig betúr a hátsó sor azért kéne a 610 lap.Amúgy a 6métereshez majd 1milla a lap :(
Válasz JOSEY #2503. hozzászólására
Ahogy megjött nekünk anno a tárcsa rá kb 2 hónapra jöttek az újak 610-es lapokkal. Én úgy tudom ugyanaz a tartó van a 610-esen is, valaki nem húzta addig mig jött a fejlesztés és cserélték a lapokat rajta kérésre felár ellenibe.
Sokszor jobb lenne a nagyobb lap nekünk is, bár nekünk nem igazán van rajta észrevehető kopás így 1000-1200 ha alatt.
Válasz Mézga #2505. hozzászólására
rövidtárcsa adatok, nem kétlem, de mégsem irnak róla semmit
Válasz JOSEY #2503. hozzászólására
gyártottak 610-est. pont lemaradtam róla
Válasz Haboczky #2502. hozzászólására
Dusnokon a Feribácsinak 5 méteres van 610-es lapokkal. Nekem is 510-es lapok vannak az első sort 390-re lekoptattuk. tavaly még kaptam alkatrészt
Válasz Haboczky #2502. hozzászólására
katalógus szerint nem hoz 610-es lapot sem a vn, sem más alkatrész bázisokban, hol láttad, h van nekik 610-es lappal szerelt?
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy használ e valaki Vn pro 610lappal?Olyan bajom van hogy én egy 6 métereset húzok 510 lappal ami elég hamar elkopott nagyobb lapra cserélném,ezzel csak az a bajom,hogy most ment csődbe a vogel és nem tudok jelenleg beszerezni 610 lapot,a másik meg az hogy nem tudom mennyire fér el a nagy lap mert a tartó ugye az 510esé.Tudom hogy elfér csak hogy nem e betúr ha nagy lap van rajta.Ha valakinek van nagy lapos ossza már meg a tapasztalatait és hogy ő honnan fog venni lapot ha elkopik.
Köszönöm
Válasz VDénes #2500. hozzászólására
Köszönöm a segítséget, akkor ezeket figyelembevéve keresem az eszközt!
Válasz madle #2499. hozzászólására
Persze, hogy lézetik. A carrierhez tuti van, meg ahhoz van olyan opció, hogy vontatható a gumihengeren. Az a jó ahol a mélységet a henger határolja. Majdnem mind ilyen.
Válasz VDénes #2498. hozzászólására
Tudom de most akarom megvenni ezt a Deutzot ujonnan csak nagyobbra mar nem fussa. Ez is korszakalkoto valtas lenne nekem az MTZ utan. Egyebkent totalisan homokos talajon vagyok, ezert is akarok Olajretek termesztessel probalkozni, az birja.
Letezik kozvetlen a tarcsa utan kapcsolhato gumihenger is mint a szabvany hengerei? Vagy kulon kell huzni?
Bocsi ha hulyeseget kerdezek, kerteszetunk van es szantofoldi eszkozokkel most ismerkedem.
Válasz madle #2495. hozzászólására
Úgy értem, hogy minden talaj típusra megvan a megfelelő henger. Homokosra például a Vader acél hengere csak eltűnik a földbe, oda a gumihenger kell. Nem ismerem a talajaid, így nem tudok mit ajánlani.
A zt-t meg ráérsz majd tavasszal ledolgozni. Addig ki tudod találni melyik rövidtárcsa lenne jó neked. Csak a súly ne legyen majd túl sok. Azért ezek a 4 hengeres traktorok nem pont erre vannak kitalálva. kb 1600 kg-os tárcsa már azért feladja a leckét a Deutznak is.
Válasz madle #2495. hozzászólására
Ha van időd, olvasd végig a talajmegújító topikot.
Válasz atisgyulai #2493. hozzászólására
Kérdezd meg Mf es kollégát!Mintha ilyesmi lett volna neki régebben...(ha jól emlékszem)