Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Napraforgóba nem tudom rendesen beállítani,már a létező összes variációt kipróbáltam de egyszerűen nem megy,ha tiszta akkor sokat szór, vagy nem halad,a másik variáció hogy nagyon szemetes de halad.
Válasz #1425. hozzászólásra
Egy tc 56-os Nh volt hát össze se lehet hasonlítani a kettőt.Ennek a fülkéje sokkal csendesebb,a hidro hajtás meg egy csúcs a mechanikushoz képest,+ a lóerőhöz képest arányosan sokkal nagyobb a teljesítmény!
Válasz #1424. hozzászólásra
Én két év alatt a döntő dolgok többségét már kicseréltem,idénre maradt az utóverő tengely cseréje mert a szíjtárcsa megindult a tengelyen befelé és már beleér a kettes szíj feszítőtárcsájába,és a tengely is már valahol szűkebb 2mm-el és ezzel nem tudunk mit csinálni.
Én nagyon szerettem ezt a Fergusont , a mi kerületünknél volt 4 , de negyed annyi hiba volt vele mint a többivel. A New Holland ugyanezt a szintet tudta de ha kicsit nedvesebb volt a termény az már könyörgött motor fordulatért. Ez meg simán ment. Ez az új kombájn meg nem rossz van egy-két hibája, túl hangos mikor ürítesz. A New Hollandnak a fülkéje volt nagyon kényelmes és tágas.
Azok a csapágyak pedig ki lettek cserélve a lemezzel együtt, mert volt olyan a másik gépen hogy szétrepült és széttépett minden ékszíjat .Elég nagy kár keletkezett.
Válasz #1419. hozzászólásra
Rajta vannak a matricák pl:vezérgép.
Akkor most jól elvagy látva technikával.
És szerinted a három márka közül melyik a legjobb?
Válasz #1415. hozzászólásra
Ne szó szerint értsd,azon a tengelyen lévő csapágy ami kiadja a hajtást a nagy ékszíjtárcsára,egy acél tárcsával kapcsolódik a lentkerékhez aminek a rezgést kellene csillapítania!
Ehhez nem tudok akkor hozzászólni, a gyors csatlakozót én tettem rá. De volt még egy ugyanilyen gép amelyik gyors csatlakozós volt.Matrica rajta van még az ablakon? Mióta elvitték a Ferkót azóta volt egy New Holland CX840 meg most van a Lexion 670-s .
Válasz #1417. hozzászólásra
Két kombájn volt szolnokon de csak ezen volt az asztalhoz gyors csatlakozó,a vezeték meg a kombájn oldalon volt szétvágva a gégecsőben amin ment hátra kb vagy 3méter után.
Az üzemóra és a hektár az stimmel. A rostaszekrény excenterét javító programban cserélték a szolnokiak. Az elektromos dolgok az utolsó pillanatig működtek. Több kombájn lett bevéve Szolnokra lehet hogy összecserélték az asztalokat.
Ferdét újítottuk fel, mert ki volt kopva az alja és a nagyobb munkahengerek végett, mert ami volt gyárilag nem bírta el a 8-soros geringhoffot. Szelelő csapágyak lettek kicserélve lapáttal együtt. Szilentek lettek cserélve. Tartálytöltő csiga csapágya többször tönkrement, a föld végett (sok borsó és szója aratástól).
Válasz #1413. hozzászólásra
Rázóasztal excenteres meghajtás,főtengely csapágy,utóverő tengely,az asztalnak a vezetékelése a gégecsőben ketté volt vágva mind a nyolc vezeték,most ennyi jutott eszembe.
Én 2700 motor órával vettem meg és 5200ha-al valójában is ennyi volt benne?.
Válasz #1411. hozzászólásra
Boldog újévet neked is!
Csak nem ez az új kombájnod?
A 72-esen volt olyan dolog amit nem csináltatok?
Amihez eddig hozzányultunk már minden volt javítva.
Kivettük a dob kosarat a kombájnból,és megláttam hogy a jobb szélső szalmarázó láda beleér a mellette lévőbe,mert meg van egy kicsit csavarodva az egész.Meg próbáltam visszanyomatni,az első lépcső ami rá van csavarozva helyre is állt de a többi az maradt enyhén csavart de már nem ér össze.Kérdés szerintetek meg áll a helyin vagy szegyem ki az egész ládát?
Itt azért még arrébb vagyunk, igaz kezdi rohamosan beéredni napraforgó is, meg ami még hamarabbna néz ki az a szója, legalábbis egy része amit látok az útról. Maholnap fújhatom glifozáttal aztán kéthét és kombájnt neki.
Ja és a dugóaljzatba nem jó vezetékkel volt párosítva a tovább vezető vonalon,Mfpisti adta a telefonos segítségeket,egyszer majd valahogy meghálálom neki!
Válasz #1398. hozzászólásra
Mióta elmentél 27ml.Most már van jel mind a kettő pótméterről,csak a két jel fordított egymáshoz képest,de majd csak holnap csináljuk mert mára elég volt a vezeték számokból.
Nem működött a kombájnon a talajszintező,így vettem rá két pótmétert mert az egyik törött volt a másik meg szakadt,kipróbáltam de még így sem adott jelet.Mondták hogy mérjük ki a vezetékeket de előre se jött a jel,Mf Pisti mondta hogy húzzuk ki a köteg vezetéket,egy kicsit meg voltam ijedve,de aztán kiszedtük, a fülke alatti részen mind a nyolc szál vezeték el volt vágva le volt blankolva és így tették vissza a csőbe.Hát nagyon meglepődtem hogy ki az a barom aki ilyet csinál.Most már ki mértük összekötöttük, a jobb oldal jól mér de a bal nem 3szál vezetékből 1-be kellene azt hiszem 8 volt körül lennie de itt kettőbe van,valahol még kilehet dörzsölve,de ez már a mai napnak a része lesz a kikutatása
Próbáld ki őket,tudod a saját bőrön jó tapasztalni milyen rendesek,a te gépedhez 100-ha munka náluk nem túl kifizetődő számodra sem!meg nem a legtutibb táblákba fognak vezényelni,mert azt az ő dögjeik csipegetik nyugisan,na de ki kell próbálni aztán......
Én is gondoltam elkéne menni valamerre párszáz hektárt elvállalni, majd meglátom.
Itt a nagy kombájn 9,2-es asztallal 12soros adapterrel legyen nagy lapos maszek főd és lekapódik a gazdának mire kétszer szemét pillantja
Csak hát errefelé nincsen ilyen hehe, akinek vágni kellett úgymond többet már van kombájnja környéken mindenhol.
Csak hát nagyobb tétel ott van náluk.
Egyébként is csak akkor érte meg ha saját szállitó is volt, aki maszekkal fuvaroztatott bele is bukott...
Na majd most ha saras év lesz kinálnak munkát bőven!
Úgy van az mint régen, ha szűk az idő meg nem túl jó a pálya várják majd a vállalkozókat főleg ha a búzájuk meg jó is lesz.
"Matyók"annak jó aki élvezi,hogy állandóan átverik!
a régi helyek közül ahol átvertek nem készülök és nem is megyek sehová,akkor inkább teszek a tankba egy rongyot és gyufa neki!
2630 hozzászólás
Napraforgóba nem tudom rendesen beállítani,már a létező összes variációt kipróbáltam de egyszerűen nem megy,ha tiszta akkor sokat szór, vagy nem halad,a másik variáció hogy nagyon szemetes de halad.
Válasz #1427. hozzászólásra
De tudom,szoktunk az öreggel néha eszmecserét fojtatni.Neki is rengeteg problémája van vele.
Válasz #1425. hozzászólásra
Egy tc 56-os Nh volt hát össze se lehet hasonlítani a kettőt.Ennek a fülkéje sokkal csendesebb,a hidro hajtás meg egy csúcs a mechanikushoz képest,+ a lóerőhöz képest arányosan sokkal nagyobb a teljesítmény!
Válasz #1426. hozzászólásra
Azt nem tudod hogy a másik gép hova került ?
Válasz #1424. hozzászólásra
Én két év alatt a döntő dolgok többségét már kicseréltem,idénre maradt az utóverő tengely cseréje mert a szíjtárcsa megindult a tengelyen befelé és már beleér a kettes szíj feszítőtárcsájába,és a tengely is már valahol szűkebb 2mm-el és ezzel nem tudunk mit csinálni.
Válasz #1424. hozzászólásra
Amúgy neked hogy tetszik ez a gép ? Volt már másik géped is ?
Válasz #1421. hozzászólásra
Én nagyon szerettem ezt a Fergusont , a mi kerületünknél volt 4 , de negyed annyi hiba volt vele mint a többivel. A New Holland ugyanezt a szintet tudta de ha kicsit nedvesebb volt a termény az már könyörgött motor fordulatért. Ez meg simán ment. Ez az új kombájn meg nem rossz van egy-két hibája, túl hangos mikor ürítesz. A New Hollandnak a fülkéje volt nagyon kényelmes és tágas.
Válasz #1422. hozzászólásra
Nekem a 6-os szíj,a tengely,behúzó motor,csapágy ház!
Válasz #1420. hozzászólásra
Azok a csapágyak pedig ki lettek cserélve a lemezzel együtt, mert volt olyan a másik gépen hogy szétrepült és széttépett minden ékszíjat .Elég nagy kár keletkezett.
Válasz #1419. hozzászólásra
Rajta vannak a matricák pl:vezérgép.
Akkor most jól elvagy látva technikával.
És szerinted a három márka közül melyik a legjobb?
Válasz #1415. hozzászólásra
Ne szó szerint értsd,azon a tengelyen lévő csapágy ami kiadja a hajtást a nagy ékszíjtárcsára,egy acél tárcsával kapcsolódik a lentkerékhez aminek a rezgést kellene csillapítania!
Válasz #1418. hozzászólásra
Mióta elvitték a Ferkót azóta volt egy New Holland CX840 meg most van a Lexion 670-s .
Ehhez nem tudok akkor hozzászólni, a gyors csatlakozót én tettem rá. De volt még egy ugyanilyen gép amelyik gyors csatlakozós volt.Matrica rajta van még az ablakon?
Válasz #1417. hozzászólásra
Két kombájn volt szolnokon de csak ezen volt az asztalhoz gyors csatlakozó,a vezeték meg a kombájn oldalon volt szétvágva a gégecsőben amin ment hátra kb vagy 3méter után.
Válasz #1414. hozzászólásra
Az üzemóra és a hektár az stimmel. A rostaszekrény excenterét javító programban cserélték a szolnokiak. Az elektromos dolgok az utolsó pillanatig működtek. Több kombájn lett bevéve Szolnokra lehet hogy összecserélték az asztalokat.
Ferdét újítottuk fel, mert ki volt kopva az alja és a nagyobb munkahengerek végett, mert ami volt gyárilag nem bírta el a 8-soros geringhoffot. Szelelő csapágyak lettek kicserélve lapáttal együtt. Szilentek lettek cserélve. Tartálytöltő csiga csapágya többször tönkrement, a föld végett (sok borsó és szója aratástól).
Válasz #1414. hozzászólásra
FŐTENGELY CSAPÁGY???? Ezt hogy érted???
Válasz #1413. hozzászólásra
al valójában is ennyi volt benne?.
Rázóasztal excenteres meghajtás,főtengely csapágy,utóverő tengely,az asztalnak a vezetékelése a gégecsőben ketté volt vágva mind a nyolc vezeték,most ennyi jutott eszembe.
Én 2700 motor órával vettem meg és 5200ha-
Válasz #1412. hozzászólásra
pontosan mire gondolsz?
Válasz #1411. hozzászólásra
Boldog újévet neked is!
Csak nem ez az új kombájnod?
A 72-esen volt olyan dolog amit nem csináltatok?
Amihez eddig hozzányultunk már minden volt javítva.
Válasz #1410. hozzászólásra
Helló
mit szeretnél kérdezni ? különben B:U:É:K.
Szevasz bandi fent vagy még a fórumon,lenne egy pár kérdésem?
Mi a pálya azt mondtad jössz aratni idén már
Válasz #1407. hozzászólásra
Neked volt már bajod az utóverő tengellyel,a rajta lévő szíjtárcsával hogy fellazult az anya.
Válasz #1406. hozzászólásra
háááát nemtudom csak megkell azt jól nézni, a régin semmi ilyen baj nemvolt
Kivettük a dob kosarat a kombájnból,és megláttam hogy a jobb szélső szalmarázó láda beleér a mellette lévőbe,mert meg van egy kicsit csavarodva az egész.Meg próbáltam visszanyomatni,az első lépcső ami rá van csavarozva helyre is állt de a többi az maradt enyhén csavart de már nem ér össze.Kérdés szerintetek meg áll a helyin vagy szegyem ki az egész ládát?
Válasz #1404. hozzászólásra
Itt azért még arrébb vagyunk, igaz kezdi rohamosan beéredni napraforgó is, meg ami még hamarabbna néz ki az a szója, legalábbis egy része amit látok az útról. Maholnap fújhatom glifozáttal aztán kéthét és kombájnt neki.
Még alszanak a kombájnosok?L
assan már fel lehet ébredni és jöhet az átszerelés!
Szanberg a haza vezető úton a GO PRO-t ne felejtsd el
Ja és a dugóaljzatba nem jó vezetékkel volt párosítva a tovább vezető vonalon,Mfpisti adta a telefonos segítségeket,egyszer majd valahogy meghálálom neki!
Válasz #1398. hozzászólásra
Mióta elmentél 27ml.Most már van jel mind a kettő pótméterről,csak a két jel fordított egymáshoz képest,de majd csak holnap csináljuk mert mára elég volt a vezeték számokból.
Válasz #1399. hozzászólásra
Azért mert egyszerű mechanikus kombájn, pont a hazai kisebb termelőknek lenne való, persze ilyet nem hoznak be aminek lenne értelme...
Válasz #1396. hozzászólásra
miért olyan jó ez a konstrukció? Azon kívül, hogy nálunk szokatlan
Csináld meg mert igen jó dolog!
Főleg tapadós nedves időben amikor nem csúszik el az asztal a főd tetején hanem bele akar mászni.
Az ilyen vezeték bajok a leg roszabbak kötegeket végignézni jujjjjjjj....
Mennyi esőtök volt?
Nem működött a kombájnon a talajszintező,így vettem rá két pótmétert mert az egyik törött volt a másik meg szakadt,kipróbáltam de még így sem adott jelet.Mondták hogy mérjük ki a vezetékeket de előre se jött a jel,Mf Pisti mondta hogy húzzuk ki a köteg vezetéket,egy kicsit meg voltam ijedve,de aztán kiszedtük, a fülke alatti részen mind a nyolc szál vezeték el volt vágva le volt blankolva és így tették vissza a csőbe.Hát nagyon meglepődtem hogy ki az a barom aki ilyet csinál.Most már ki mértük összekötöttük, a jobb oldal jól mér de a bal nem 3szál vezetékből 1-be kellene azt hiszem 8 volt körül lennie de itt kettőbe van,valahol még kilehet dörzsölve,de ez már a mai napnak a része lesz a kikutatása
Válasz #1395. hozzászólásra
Válasz #1388. hozzászólásra
Én 2006-ban ültem benne! Európában ne keresd!
Kukorica adapter
Válasz #1392. hozzászólásra
A horvátokhoz is van honlap?
Válasz #1391. hozzászólásra
Az általános angol nyelvű oldalon nézed.
Nézd ezen, ez az angliai, és az Ír:
http://www.masseyferguson.com/EMEA/GB/products/17.aspx
Válasz #1390. hozzászólásra
Angliában biztos van, amit alul megosztottam link az angol honlapról van.
Válasz #1389. hozzászólásra
Tudtommal európában nem forgalmazott széria.
Válasz #1388. hozzászólásra
http://www.masseyferguson.com/EMEA/int-en/products/harvesting/combine/274.aspx
MF 5650-et ismeri valaki?
Válasz #1384. hozzászólásra
Próbáld ki őket,tudod a saját bőrön jó tapasztalni milyen rendesek,a te gépedhez 100-ha munka náluk nem túl kifizetődő számodra sem!meg nem a legtutibb táblákba fognak vezényelni,mert azt az ő dögjeik csipegetik nyugisan,na de ki kell próbálni aztán......
Valamilyen piacra gyártják Valtra-ként is őket, igaz ez még a "fészlift" előtti változat, a kockafarú.
Én is gondoltam elkéne menni valamerre párszáz hektárt elvállalni, majd meglátom.
Itt a nagy kombájn 9,2-es asztallal 12soros adapterrel legyen nagy lapos maszek főd és lekapódik a gazdának mire kétszer szemét pillantja
Csak hát errefelé nincsen ilyen hehe, akinek vágni kellett úgymond többet már van kombájnja környéken mindenhol.
Csak hát nagyobb tétel ott van náluk.
Egyébként is csak akkor érte meg ha saját szállitó is volt, aki maszekkal fuvaroztatott bele is bukott...
Na majd most ha saras év lesz kinálnak munkát bőven!
Úgy van az mint régen, ha szűk az idő meg nem túl jó a pálya várják majd a vállalkozókat főleg ha a búzájuk meg jó is lesz.
Válasz #1379. hozzászólásra
"Matyók"annak jó aki élvezi,hogy állandóan átverik!
a régi helyek közül ahol átvertek nem készülök és nem is megyek sehová,akkor inkább teszek a tankba egy rongyot és gyufa neki!
Válasz #1381. hozzászólásra
Dehogynem!
17évesen új gumikkal eladom majd mint ezt a nyuszit is hehe
és csak remélni tudom, hogy annyi hektárt letudunk majd vágni vele mint emezzel vágtunk
Válasz #1380. hozzászólásra
És ugy nem EZ lesz a vége?