Hirdetés
Fórum
- CLAAS kombájncsalád új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Adózás új
- Napraforgó gyomirtás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
Cikkajánló
Megszületett az EU Tanács végleges döntése az EU közös agrárpolitikájának felülvizsgálatáról
A rendelet a kihirdetését követően azonnal hatályba lép.
2630 hozzászólás
Itt kezdte pályafutását a kombájnunk
Azért ingyen ebéd sehol sincsen ne felejtsd el, de sikerüljön a történet.
Matyókhoz gondolom nem mész már... !?!?
1-2-3-ennyi van benne,3-közúti közlekedés,2-aratási munka,1-extrém emelkedő.
biztos úgy van ahogy mondják,mások mindig jobban tudják,hogy mi a történet,egyébként csak a szerződésben foglaltak szerint jártam el és a szerződést ők találták ki nem én!!
én leszállítottam a napraforgót nekik,hogy ők nem fogadták az nem az én problémám,röviden ennyi!
becsődölt a bank+ők is rengeteg szerződésben foglalt dolgot nem tartottak be,így könnyen támadhatóak lettek a géppel kapcsolatban!!
örömmel adták vissza pereskedés helyett!!
Egyébként azt hallom nyertél a szerencsiek ellen!
jól tudom?
Válasz #1375. hozzászólásra
4 sebességes a váltója igaz!?!?!?!
Nem emlékszel hogyan voltak elosztva a fokozatok???
Tehát, melyik fokozatban teljesen kitolt karral mennyivel haladt a kombájn?
másodikkal minden parton gond nélkül felment, esetleg sárban teli tartállyal partnak felfelé is???
Bár nem látom a telephelyed hol is van az, de ha most már komolyan veszed a dolgokat akkor lesz aratnivaló errefelé is, normális maszek táblák.
Főleg ha sár lesz akkor a kis kombájnok jobban fognak érvényesülni plusz szűkebb lesz az idő keresztmetszet fog kelleni a kapacitás mindenhová ahogy az időt elnézem.
Válasz #1371. hozzászólásra
tallóz, kijelöl, megnyit, feltölt, beilleszt, mehet.
telephely + kombájn 001.jpg
activa
ebben a rossz időben egy kis csemege!
#1. hozzászólás, Mf8470 küldte be 2013-03-06 20:37:03-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Hello
Vettünk egy új kombájnt (Massey Ferguson 7270) 6 ládás kéne hozzá egy zúzós kukorica adapter ki milyet ajánlana ami a legjobb most az a lényeg tényleg hogy a minőség ugye a zúzásba is melyik a jobb az orrzúzós vagy nem lehetőleg árakat is köszönöm !!!
Válasz #1363. hozzászólásra
Nem, de ilyen problémánk még nem volt. Mindig sikerült be állítani hogy jól dolgozzon.
Válasz #1364. hozzászólásra
Köszi az infókat!
Válasz #1361. hozzászólásra
Figyelj ide, azért ha szűkös a költségvetés kellessz kompromisszumokat kötni, mivel ami lekap nagyon hamar 500hektár kalászost az 80milliónál kezdődik, na jó olcsóbban, egy Centora kevesebből feláll de jelentősen drágább egy Activától.
Tehát, ha ekkora nagygépet nemtudtok venni úgyis lesz időigénye a munkának, viszont mindenképpen 6ládás kell.
Azt is tudd, hogy egy 6ládás Activa annyit tud mint a 450-es claas tucano csak árban jelentősen alatta van a zöldnek, és egyszerűbb olcsóbb fenntartású gép.
Én arattam 6ládás Beta-val igaz abban 300lovas motor van, de egyébként megegyezik belülről az activával csak elektromosabb modernebb nagyobb kényelmi felszereltségű ezáltal drágább gépezet. A lényeg, hogy egy ilyennel meg ha nagy lapos tábláitok vannak és van szállitójármű akkor lehet tolni neki rendesen, 6,7méteres asztallal 4tonnás búzában toltam neki nyeli mint kacsa a nokedlit és óránként 4-5hektárt levesz nem kettőt a hatládás.
Válasz #1360. hozzászólásra
Láttad azt a videót amit BNC be tett a videó topikban, ott még kicsépeletlen is van , ha jól láttam.
a 6 ládás márt biztos jó lenne, de az drágább is
Majd a következő találkozókor alkudozunk:)
500 ha-t kellene vágni gabonaidőben. Azért ha visszaosztod a gép teljesítményével, és összeveted a jó idő hosszával, akad némi kérdés
Válasz #1359. hozzászólásra
A spec felső rosták pedig patika tisztaságot csinálnak.
Válasz #1358. hozzászólásra
Megy az a gép igen jól ne aggódj!
meg lesztek elégedve teljesitményével is, de ha belefér a költségvetésbe akkor egy 6ládásat kell választani ebből, 6méteres asztallal és akkor napi 30 hektár van...
Szerintem árban sem sokkal több
Válasz #1352. hozzászólásra
Nagyjából úgy lenne, hogy fele saját fele bérmunka a munkáknak. Csak nem vagyunk benne biztosak, hogy elég a teljesítménye(valószínűleg nem). Hát az elején biztos, hogy csak gabonákban menne, de cél, hogy később is.
Válasz #1352. hozzászólásra
Nagyjából úgy lenne, hogy fele saját fele bérmunka a munkáknak. Csak nem vagyunk benne biztosak, hogy elég a teljesítménye(valószínűleg nem). Hát az elején biztos, hogy csak gabonákban menne, de cél, hogy később is.
Válasz #1352. hozzászólásra
Nagyjából úgy lenne, hogy fele saját fele bérmunka a munkáknak. Csak nem vagyunk benne biztosak, hogy elég a teljesítménye(valószínűleg nem). Hát az elején biztos, hogy csak gabonákban menne, de cél, hogy később is.
Válasz #1354. hozzászólásra
Jó helyen jártok!!!
Válasz #1353. hozzászólásra
HellO!
Két Kata Kft-vel tárgyalunk.
Válasz #1348. hozzászólásra
Az a plusz 17 lóerő alap esetben nem sok, de ha dombon kell aratni minél több annál jobb!
Vagy ha besikerül egy hasig érő igazi jó magyar búza kis tarlóval szecskázóval igencsak kéri a lovakat főleg ha fogós a töve...
Ird meg kitől kértetek ajánlatot mindenképpen!!!
Válasz #1351. hozzászólásra
Van saját föld is vagy csak bérmunkáztok vele,nállatok mennyiért aratnak (gabona,kukorica)?
Válasz #1350. hozzászólásra
Faterom veszi. Melyik kereskedő? Megmondom őszintén nem is kérdeztem fateromat, nem voltam otthon még azóta, friss a történés. Úgy volt, hogy valamelyik szaklapban volt a Massey Ferguson hirdetés, hogy 3 év alatt kell kifizetni 0% THM-el. Aztán felhívták a kapcsolattartót és küldtek egy kereskedőt.
Vele beszéltek, most megy a papírmunka, mikor legközelebb jön a kereskedő akkor lesz a géppontosítás stb.
De majd megkérdezem melyik kereskedő.
Válasz #1348. hozzászólásra
Elfelejtettem befejezni:
-légkondi,menetelés,generátorok meghajtása,meg ilyesmik.
Erről az oldalról nézve a 7% lehet hogy 10-12%.
Melyik kereskedőtől veszed?
Válasz #1348. hozzászólásra
Szerintem a plusz 17-le arányában többet hoz mert ez a + erő már nem kell az alapvető funkciók ellátásához.
Én is a nagyobb felé hajlanék, még lesz pár kör tárgyalás a kereskedővel.
Nekem a 7245 S is tetszik, mert jobb a magleválasztása a +1 dob/oszlatóverő miatt.
Amúgy a motorlépcsők 176/226/243/276 LE.
Plusz 17 LE mekkora teljesítmény növekedést eredményez hektárban/napi munkában? (226 LE helyett 243 LE)
Arányaiban 7%, de szerintem nem egyenesen arányosan növekszik. De cáfoljatok meg....
Válasz #1345. hozzászólásra
Hát nagy a csend...cimbin szervizeli a kronét is, és felvetődött a dolog, de mondom nagy a csend. "Talán valami át cimkézet vas lesz" ? Azt mondja nem, teljesen új, alapokról építve. De ennek már 1 éve azóta nem is kérdeztem róla. Ha lesz is valami nyilván 1-2 év. Vagy ment a levesbe az egész. Na majd össze futok vele rákérdezek.
Válasz #1304. hozzászólásra
Mármint azokat,akik benyelték!
Válasz #1344. hozzászólásra
kombájn fronton???
Kíváncsi leszek a krone mivel rukkol elő, mivel volt némi pletyka de most nagy a csend. Silózóban pedig jól fekszik.
Válasz #1342. hozzászólásra
Az alap gép is frankó...de a ráncfelvarás és az új kabin.A kategóriában szerintem most ez a vonal viszi a pálmát. Persze tudom hogy nehéz a piacra törni....mivel a két közismert márka a topp. De ez javarészt a kereskedőnek is köszönhető. Bármely verziója sikeresebb lenne itthon is ha egy vehemens cég árulná. Szerintem. Nagyon sok múlik ezen is nem csak a gépen.
Válasz #1341. hozzászólásra
Ez egy Beta!
nagyobb modell, illetve magasabb kategóriás masina.
Láttam franciában 7tonnás búzát vágtak, egy ilyen mint amit beszúrtál, egy hibrid Delta meg a rotoros Fortia.
Válasz #1322. hozzászólásra
Ha sokat akarsz vágni vele válaszd a 45-ös számút, az megegyezik a 44-el csak erősebb a motorja.
Vagy egy 7246-os 6ládásat ami meg már kimondottan betyáros és 7,4literes sisu motor ketyeg benne.
Azt hiszem ilyen volt kiállitva hungexpon.
Válasz #1325. hozzászólásra
Szóval kifizetted zsebből!?
Hozzátenném 1873-tól indul a Laverda munkássága.
Válasz #1336. hozzászólásra
Olasz ! Én úgy tudom. Ki volt kint a gyárban. Elmesélte full korszerű....s patika tisztaságú körülmények.
Azt nem tudjátok, hogy melyik országban gyártják/szerelik össze?
Mert a katalógusa nem írja.
De pl. a NH TX-eknél sokat számított, hogy belga vagy lengyel...
Köszi az infókat!
Válasz #1330. hozzászólásra
pár példa+ az avatárom. 
Igen az gyártja. Vagyis mostanra már van kóperáció. mivel a 2013 as Laverda M410.....valamint a FENDT,Chalenger,MF ! Már átdolgozottabb verzió. Alighanem a Fendt katana silózó kabinját kapták meg. Többek közt.
jól tudod,teljesen laverda a kaszni alatt,vezetékeken is ott a laverda felirat csak a külső márka más meg egy két apróság
Válasz #1328. hozzászólásra
Jó hogy be néztél ide mivel volna itt egy kolléga ki szintén hasonló paripában gondolkozik. A véleményekre kíváncsi.
fogyasztásban tapasztalat már régebben írtam,matyó gazdaságban arattunk minden reggel kúton tankolás ferga-240-lt,claas-380-lt,john dr-440-lt,reggel 7-este 8-ig,6-9-t kemény búzákban szecskázóval