Hirdetés
- Epertermelés új
- SPC-6 vetőgépek új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Napraforgó-termesztés új
- Kukorica várhatóan........! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
Cikkajánló
Fűszerpaprika-termelők, figyelem! Támogatás igényelhető
A termeléshez vásárolt fémzárolt vetőmag költségeinek részbeni kompenzálására.
828 hozzászólás
Válasz #327. hozzászólásra
Szerintem nem volt állítva, de pontosan nem tudom mert gebasz volt az adagolóval és elvittük a helyi szakihoz és ő rakta helyre... Valami rémlik de nem akarok hülyeséget mondani!
Válasz #325. hozzászólásra
Norbi te állítottad a porlasztókat?Ha igen hány Bar-ra?
T80-as gépemen ilyenkor télen mindig lelevegősödik az emelőmű,mindig ráemel és vissza enged.Ki van légtelenitve a rendszer műkszik tovább.Aztán honapokig jo.Mi lehet a hiba oka???????
Válasz #323. hozzászólásra
Ezen is cseréltünk tömítést de csak úgy érzésre húztuk meg
Válasz #323. hozzászólásra
Csak van a faluban 1 nyomatékkulcs
Sziasztol! van egy jó kérdésem, hengerfejet kénne lehuznom a traktoron de nincs nyomaték kulcsom meg merjem próbálni sima nagy króvával?
Válasz #321. hozzászólásra
esetleg ha kapok valami jó ajánlatot akkor odaadom. Jah meg május első hétvégéjén kiállítási darab lesz belőle 
Jövőre kaszálni akarok vele! Nagyon remélem hogy vinni fogja a szudáni füvet mert ha nem...
Válasz #320. hozzászólásra
Ez is eladásra megy majd?
Szép ám ,grat
Válasz #319. hozzászólásra
A hobbi-s topicba láthatsz 1-2 képet a szekérről 
Köszönöm!
Válasz #318. hozzászólásra
Nem legjobbak,mert tiszta kosz sajna...
Amit látsz láncos cuccot,azzal én még feljebb huzattam a rezgő kést,mert alapból elég alacsonyan van és féltem,hogy elkapok vele valamit.
képek
Válasz #317. hozzászólásra
igen az sokat segítene! az a része kellene ahol a rezgőkéses rész emelése történik, valahogy nem akar összeálni
Válasz #316. hozzászólásra
Sikerült le engednem belőle.Fúró+ sok türelem játék.Szerintem nyáron szét burítom,mert tele volt trutyival...
Ha kell vmi kép a kaszáról,csak szólj.Nekem fent van,használtam is
Válasz #315. hozzászólásra
A kaszát meg holnap próbálom majd összelagózni 
Én csak a hűtőből engedtem le azt is festés miatt... Most meg lent pihen a pincébe a kazán melett ugyhogy nemfog megfázni
Válasz #307. hozzászólásra
Igen ott van nekem is.Ki nyitom a csapot,de semmi.Kivettem a csapot és ott bent van a dugó.nem bírom sehogy se kiszedni...Nem értem azt minek rakták oda...Köszi
Válasz #313. hozzászólásra
A mienk kurblis volt és (izzító gyertya nélküli) úgy kellett "megszivaroztatni)
Válasz #311. hozzászólásra
Van egy trakis könyvem abba benne van az összes verzio.Az egyhengeres van 15 és 18le-vel.Meg szölö müvelö keskeny nyomtávu is.Az elsök elég puritánok voltak, semmi elektromosság kurblis izzofákjás inditás és hidroaulika sem volt rajtuk.A mienk "full extrás" öninditö,dinamo,világitás és emelö rendszer.Also rezgö kasza meghajtás és rendes hátso tlt.Ja és még majd elfeledtem szivattyut is hajtatunk vele.Burgonyát és kukoricát öntöztünk régebben,63-as malupe dobot müködtette az általa meghajtott házilag szerkesztett szivattyu.20mm öntözést egy teli tank kb 25l jo 6orát kibirt full gázon.
Válasz #308. hozzászólásra
faja gép a suliban volt kéttő ilyenümk szerettük őket nagyon 50-es és 52-es kiadásúak voltak
Válasz #310. hozzászólásra
Bekeveredtem mert nekünk meg steyr 80a volt az másképp mutat mint ez 
Jah fain gépek ezek
Válasz #309. hozzászólásra
Nem tom majd megnézem a táblát a gépen.Bika kis gép,fater vette a "modszerváltás" idelyén osztrákbol hozták akkor 150 ropi volt 91-ben.Ezzel a géppel kezdtük a gazdálkodást anno,de még mindig megvan teljesen üzemképes és a tanya körüli mindenes.400l-es permetezöt,mükaki szorot,4-es kultivátort,5 kerekes rendsodrot üzemeltettük vele,2 fejes lovas eke 7-es fejekkel lett rászerkesztve azzal szántottunk.Mélyszántásra 1 fejes ih eke ált rendelkezésre hozzá.2 táblás kis fogasos kombinátort huzott anno.Most eginkább egy lapos markolo kanálal ami 3 ponton van a hátulján azzal munkálkodik.Azzal hordom a szalmát,trágyát,zsákos terményt a joszágoknak a telepen.Fagyáloval feltöltve hosszas izzitással bármilyen hidegben indul,pedig mér hiján van az erönek és a diesel elláto rendszer is kopottas.Elnem adnám semmi pénzér ha kileheli a lelkét akkor kiállitom a tanya elé mint a tsz-ekben a hoffert.
Válasz #308. hozzászólásra
Nem T84 ez??
Steyr t80 1958-as évjárat.Egy henger majd szétviszi az erö.
Válasz #306. hozzászólásra
Menetirány szerint jobb oldalt az adagoló alatt kell lenni egy leengedő nyílásnak! Ugyan olyan csap van rajta mint a hűtőn 
Ha az van ledugózva akkor szerintem ki kell piszkálnod 
Most néztem meg
Srácok lenne egy problémám a T188-al.Nem tudom le engedni belőle a vizet.A hűtő csapján le tudom,de a motorrol nem.Olyan mintha valami fém persely,dugó lenne bele nyomva.Van valami ötlet,tipp hogy mi lehet az?
Sziasztok!
A segítségetek szeretném kérni:
Steyr 188-as trakin hova kell szerelni a motoron a fordulatszám "jeladóját".
Előre is köszönöm.
Üdv: Gergő
Válasz #303. hozzászólásra
Hát nem hívtam fel őket,mert sikerült szereznem eggyet.Azzal most minden fasza
Sikerült elérni őket?Létezik még az a cég?
Ha igen,remélem tudtak segíteni.
Válasz #300. hozzászólásra
Rá kérdezek,hátha.Köszönöm
Igen,a gyárival,de már konbályn lap van benne.Nyíregyházán van egy cég aki katalógusból meg tudja nézni a számát és tud hozni.
Trifonov Tamás Tel:06 20 443 92 11
Igen,a gyárival,de már konbályn lap van benne.Nyíregyházán van egy cég aki katalógusból meg tudja nézni a számát és tud hozni.
Trifonov Tamás Tel:06 20 443 92 11
Válasz #298. hozzászólásra
Egy kicsit nagyobb gépel rz-el mint amit én kérdeztem
Ma sikeresen elfosta magát a termosztát.Itthon lehet kapni T188-hoz?Mert most kibeleztem a régit,de nem akarom így hajtani.Van itthon vagy 5-6 féle (Jcb,lada) De persze egy se jó
Válasz #297. hozzászólásra
Válasz #293. hozzászólásra
Néha szoktam.
Válasz #295. hozzászólásra
Csak 15-18?Én 4-ben ott hagyom az 5611-es zetorunkat köves úton.Papíron 32km/h kell mennie.Pedig nekem csak 2 hengerem van.Jövőre kiderül mennyit hektárt bír majd 1 tankkal.
Gyári kaszájával vágsz?
57 l-es a tank,Levágtam és megsodortam 6 ha-t és maradt még.A száguldás az 15-18 km/ó úton egyik helyről a másikra.
Csináltam egy ilyen "fütyülős" dobot,és ki próbáltam milyen a hangja a kis steyr-en
Az a röhej,hogy élőben majdnem olyan,mint a turbos K25-é
http://www.youtube.com/watch?v=1kkKE3zLHk4&feature=g-upl
Rz-ni szokott vele valaki?Kiváncsi lennék egy fogyasztásra.2 nap alatt kb 2-2 és fél ótá zúztam,meg pót kocsiztam is vele kicsit.Elötte néztem kb 10 centi volt a gázolaj szintje,de még mindíg van benne bőven.Pedig zúzásnál pörgetem rendesen.Ennyire óvatosan csipegetné a gázolajat?
A 190-es ha dolgozik 2-ben vagy ha ˇˇszáguldˇˇ 4-ben sem pörög 1500-nál többet.
Válasz #290. hozzászólásra
Papír szerint 2200/perc.
Nem tudjátok nyél gázon mennyit pöröghet a 188-as motorja?
Nekem 3 hengeres T 190-es van.Szántani a szomszédomat szoktam megkérni.Neki MTZ82 van.De én szoktam behúzni.
Egy vízfok mérő és egy egybeépített km.és fordulatszámmérő van.A többit lámpa jelzi.A kaszának kell a fordulat,egyébként csak taknyol.
Ha kaszálok leveszem a homlokrakodót és a munkahengereket felhajtom a kengyelekbe.2 ember le és fel tudja rakni.4 stift tartja.5 villája van de papucsot lehet rá húzni és 3 belőle 1köbméter.Hátulra 150kg rakok,ha fent van a rakodó.Nélküle orra bukik.
Sodráskor ki szoktam kötni a sodró elejét,hogy ne bolyongjon.
Ha eltörne a mozgókés,jó bele a kombájné csak méretre kell vágni.
Majd lefényképezem és teszek fel képet.
Válasz #287. hozzászólásra
Felezó ,mászó nálam ugyanaz.Én akkor mászó 3-ban mentem vele.
Elbírja sima 2-be is?Neked is 188-as van?28 ló erős?Honnan tudod a fordulatot,van bent mérőd?
Én azt vettem észre,ahoz hogy szépen kaszáljon kell pörgetni,mert ha lassan pörög akkor nem annyira szépen dolgozik.
Ma ráraktam próbaként a Zetor utáni 2 fejes ekét.Egyenesben szépen vitte.Dombon felfelé viszont nagyon nem bírt menni,nem is az erő volt a kevés hanem a szarrá kopott gumik
Nekem mászó és rendes fokozat van.Irányváltós,előre 4,hátra 3.Kaszálni 2-ben szoktam 1200-as fordulaton.Sodorni lehet 3.-ban is,de akkor sokat elhagy.Másodikban jól összeszedi.
Válasz #285. hozzászólásra
Hányadikban kaszálsz?Most felező 3-ba mentem,de próbáltam 1-be is,simán vitte csak a terep volt egyenetlen és dobált.
Sziasztok!
Harmat után kaszálj,vizesen tapad.Szárazon vágja a kicsit is.Ha nagy a fű és fekszik,levágja,szemből alácsúszik.Valóban nem kell forgatni,megszárad.Nekem 6 kerekes,sűrű fogas orion sodróm van.Sose forgatok.A szalagfűrészt is Stefi hajtja.
Ma kaszáltam a 188-assal.Elég szépen dogozik.De a harmatos,vizes füvet nem szereti.Meg a kis fű se a kedvence.Viszont a magas,szárazat marha szépen levágja.Még forgatni se kell majd utána szerintem.
Válasz #281. hozzászólásra
ha jól megnézed a képet ott a hidraulikaolaj a tank alatt!
Van sokféle gép utánuk,de vajon hozzájuk való hengerbálázó van-e?
A szomszédom lefinnyázta mikor megvettük.Kiganéztam neki a mély almot,fel is raktam pótkocsira ,levágtam a gyepet,felsodortam és a kb. 4mázsás gurigákat felraktam kétmagosba pótkocsira.Most már tiszteli!Nem cserélném nagyobbra.
Alkatrészt katalógusból lehet hozzá venni eredetit.Ha jól emlékszem Nyíregyházán van egy illető aki gépalkatrésszel foglalkozik.Én páros kaszaujjat találtam nála.
Szép napot mindenkinek!
Itt egy kép:
Válasz #278. hozzászólásra
Úgy tudom, hogy a 188-as a váltóból kapja az olajat, a 190-esen már külön tartály van a hidraulikának.