Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szétszedtük a nyomásszabályzó szelepet, a rúgó alól 4-5 db csavar alátétek szedtünk ki és a kúpnál szét van menve a szelep, plusz a kúpnak is válla van ezért kéne új!
Ma szétszedtük a zetoron a hidralikát és nyomásszabályzó szelepet kellene benne cserélni. Na már most, az lenne a gondom hogy az enyémbe ilyen szelep van: )amint a képen is látszik a szelep alján egy áteresz csavar van)
Bent voltam az AXIAL-nál és ott cikkszám alapján ez kell bele (de ennek egye nem egyezik a csavar az alján)
Most felmentem egy cseh alkatrész kereskedés honlapjára meg kikerestem a kubikzetoron a cikkszámot és cseh cégnél a cikkszám szerint pedig ez a szelep kellene: (ennek a csavar része jó csak a többi nem egyezik )
5748-as zetorról van szó!
Szerintetek ilyenkor mi a teendő? Most akkor melyik szelep is kell bele?
Válasz Filler #5886. hozzászólására
Szét lehet szedni,az összerakása már nehezebb,úgy van össze tűzve.
A szkennelést meg tudom oldani,meglesz nekem is akkor,(de az állomány túl nagy lesz E-mailhez)ha megvan ,és tudom a pontos méretet ,akkor jelzek,és egyeztetünk.
Igen arra gondoltam. Olyan állapotban van mint a képeken? Szét lehet szedni sérülés nélkül lapokra és össze lehet utána rakni? Hívtam őket 25+áfát mondtak árnak amit most nélkülöznöm kell, de ha szét lehetne szedni lapokra akkor be tudnám magamnak scannelni a gépre, ha szét lehet szedni és hajlandó lennél nekem kölcsön adni 1 hónapra, persze a postát én állnám.
Válasz Filler #5883. hozzászólására
Erre gondolsz (http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/egyeb/uzemeltetesi-utmutato/zts-traktorok-javitasi-kezi-muhelykonyve-4-kotetes/h_869906 ),mert ebben van a 16245-ös is.
Igen,megvan.
Az oldalszámot csak hétfőn tudom megnézni.
Annyi kérdésem lenne még szerintetek ez a húzó és egy ikerkerék szett elég rossz gumikkal mennyibe kerülhet használtan? Vagyis mennyiért tudnám én eladni? :)
Szerintem kuplung lesz mert ha jól tévedek akkor a csoport váltója nem szinkronos . Sebesség kidobás lehet szinkron baj vagy fogaskerék kopás vagy léptető villa kopás .
Ha szinkron baj van akkor alakítsd át régi tipusú kapcsoló kerekesre a szinkronról .
Ma sikerült végre nyúzó próbára tenni a 16245-öst. Sajnos még több probléma jött elő. A 3. sebességet kidobálja a váltó az irányváltókar melegen nagyon feszül. Hiába kuplungolom ki erősen kell berakni sebességbe és akkor is ránt a gépen. Szerintetek kuplung vagy szinkron gyűrű esetleg? A sebesség kidobást mitől lehet? Fogaskerekek? Esetleg aki javított ilyeneket mennyi összegekbe fájnak ezek? :)
Köszönöm szépen sokat segítettél. Az első hajtás nekem még hátul a húzóval működik, de akkor lehet a difi a kapcsolóval. Majd szántásnál meglesem, hogy muzsikál.
Az 1 dolog h. Crystalja nincs senkinek itt....
Az 1 másik h. HDje sincs....
Bár nem érthető de elfogadjuk nehezen.....
De hogy HSX sincs egyikőtöknek se vagy 10000 üzemórás .....az teljesen elfogadhatatlan......
Köszönöm még egyszer mindenkinek a segítséget, sikerült megoldani a problémát. Azért emelt csak fel félig mert kevésnek bizonyult az olajnyomás, de nem a szivattyú miatt hanem mert csak a két hátsó munkahenger emelt de azok is szar állapotban voltak. Leszedtük a fedelet és az első képen jól látszik ahogy kivettük csak valami hiányzott a szerkezetből szerencse a szerencsétlenségben, hogy jó helyen állt meg a csap és nem okozott semmiben gondot.
Szép Napot Mindenkinek!
A hétvégén megállt a 6245-ben a fordulatszámmérő. Csere, vagy lehet valamit kezdeni vele? Az üzemórát már másfél éve nem méri, és most a mutató is beállt.
11407 hozzászólás
Válasz ÖSzabi #5911. hozzászólására Nem volt még beépítve. 5611-esé.Egy kolléga eladta a trakit és ez megmaradt.25e-rre gondoltam.
Válasz Fe ró #5907. hozzászólására
Egyelőre várok szerdáig, mert kaptam szelepet az agrobázisnál, megvárom hogy jó-e lesz!
Amúgy mennyit kérnél érte? Milyen zetoron volt és mennyit ment?
Válasz Myrrdin #5908. hozzászólására
Aranyár és Qdrágaszág magyarvérűek számára nyugi
Válasz Myrrdin #5908. hozzászólására
Milyen traktorhoz? Újat szeretnél vásárolni?
Tud valaki zetor traktorokhoz árlistát? ami aktuális
Válasz ÖSzabi #5906. hozzászólására Nekem van eggy ilyen komplett eladó.
Válasz arpi12 #5903. hozzászólására
Így igaz! Ami volt az AXIAL-nál az 15000 pénz volt
Válasz Fe ró #5904. hozzászólására
Tudom! És köszönöm is!
Válasz ÖSzabi #5901. hozzászólására
Ok. Csak probaltam segiteni!
Válasz ÖSzabi #5901. hozzászólására
multkor csereltem en is egyik havernak hat eleg huzos volt 45 eu korul az ara
Válasz Fe ró #5899. hozzászólására
ma mértük! 120 volt a nyomás!
Szétszedtük a nyomásszabályzó szelepet, a rúgó alól 4-5 db csavar alátétek szedtünk ki és a kúpnál szét van menve a szelep, plusz a kúpnak is válla van ezért kéne új!
Válasz ÖSzabi #5898. hozzászólására
Ja es drottal lebisztositva a vegenel
Válasz ÖSzabi #5895. hozzászólására
Nyomast kellene merned.Van ra csatlakozasi lehetoseged.
Válasz arpi12 #5896. hozzászólására
Ez a rövidebbik fajta van a munkahengernél.
Válasz arpi12 #5896. hozzászólására
Ja es merd le a nyomast h nyom e elegetva szivattyud az a szelep nemigem szokott elmenni
Válasz ÖSzabi #5894. hozzászólására
Csak mert van fent a huvelynel is hasonlo szelep
Válasz Fe ró #5893. hozzászólására
Májusban raktam bele új szivattyút!
Válasz arpi12 #5892. hozzászólására
Onnan vettük ki! Amúgy szerinted hova?
Válasz ÖSzabi #5891. hozzászólására
Sz.tem ne szelepet cserelj,hanem szivattyut.
Válasz ÖSzabi #5891. hozzászólására
Hello szerintem ez a szelep nem alulra megy az olajpunpahoz
Sziasztok!
)
Ma szétszedtük a zetoron a hidralikát és nyomásszabályzó szelepet kellene benne cserélni. Na már most, az lenne a gondom hogy az enyémbe ilyen szelep van: )amint a képen is látszik a szelep alján egy áteresz csavar van)
Bent voltam az AXIAL-nál és ott cikkszám alapján ez kell bele (de ennek egye nem egyezik a csavar az alján)
Most felmentem egy cseh alkatrész kereskedés honlapjára meg kikerestem a kubikzetoron a cikkszámot és cseh cégnél a cikkszám szerint pedig ez a szelep kellene: (ennek a csavar része jó csak a többi nem egyezik
5748-as zetorról van szó!
Szerintetek ilyenkor mi a teendő? Most akkor melyik szelep is kell bele?
Válasz T.f. #5889. hozzászólására
köszönöm megkaptam és válaszoltam is.
Válasz Filler #5888. hozzászólására
Ment egy Email.
Válasz T.f. #5887. hozzászólására
Szerintem egy netes tárhelyre felfér vagy a gmail-nek van 15Gb tárhelye oda fel kell hogy férjen. Nagyon köszönöm szépen.
Válasz Filler #5886. hozzászólására
Szét lehet szedni,az összerakása már nehezebb,úgy van össze tűzve.
A szkennelést meg tudom oldani,meglesz nekem is akkor,(de az állomány túl nagy lesz E-mailhez)ha megvan ,és tudom a pontos méretet ,akkor jelzek,és egyeztetünk.
Válasz T.f. #5885. hozzászólására
Igen arra gondoltam. Olyan állapotban van mint a képeken? Szét lehet szedni sérülés nélkül lapokra és össze lehet utána rakni? Hívtam őket 25+áfát mondtak árnak amit most nélkülöznöm kell, de ha szét lehetne szedni lapokra akkor be tudnám magamnak scannelni a gépre, ha szét lehet szedni és hajlandó lennél nekem kölcsön adni 1 hónapra, persze a postát én állnám.
Válasz Filler #5883. hozzászólására
Erre gondolsz (http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/egyeb/uzemeltetesi-utmutato/zts-traktorok-javitasi-kezi-muhelykonyve-4-kotetes/h_869906 ),mert ebben van a 16245-ös is.
Igen,megvan.
Az oldalszámot csak hétfőn tudom megnézni.
Annyi kérdésem lenne még szerintetek ez a húzó és egy ikerkerék szett elég rossz gumikkal mennyibe kerülhet használtan? Vagyis mennyiért tudnám én eladni? :)
Köszönöm a felvilágosítást, szerintem sajnos váltó szerelés lesz belőle. Remélem azért nem kell az egészet újítani.
T.F. lentebb linkelted a szerelési kézikönyvet. Neked meg van az a könyv? Esetleg megkérdezhetném meg van-e neked a 16245-é, hogy hány oldal?
Válasz Filler #5881. hozzászólására
Szerintem kuplung lesz mert ha jól tévedek akkor a csoport váltója nem szinkronos . Sebesség kidobás lehet szinkron baj vagy fogaskerék kopás vagy léptető villa kopás .
Ha szinkron baj van akkor alakítsd át régi tipusú kapcsoló kerekesre a szinkronról .
Ma sikerült végre nyúzó próbára tenni a 16245-öst. Sajnos még több probléma jött elő. A 3. sebességet kidobálja a váltó az irányváltókar melegen nagyon feszül. Hiába kuplungolom ki erősen kell berakni sebességbe és akkor is ránt a gépen. Szerintetek kuplung vagy szinkron gyűrű esetleg? A sebesség kidobást mitől lehet? Fogaskerekek? Esetleg aki javított ilyeneket mennyi összegekbe fájnak ezek? :)
Előre is köszönöm a válaszokat!
Azért EZ mókás. Kettőt kérek!!!!
Válasz T.f. #5878. hozzászólására
Köszönöm szépen sokat segítettél. Az első hajtás nekem még hátul a húzóval működik, de akkor lehet a difi a kapcsolóval. Majd szántásnál meglesem, hogy muzsikál.
Válasz Filler #5877. hozzászólására
Megnéztem az alkatrész katalógust,a szimbolumok alapján kombinált kapcsoló(első hajtás+első difi).
Valószínűleg:
-0
-első hajtás:be
-első difi:be
Válasz T.f. #5876. hozzászólására
Akkor holnap csinálok képet! Köszönöm a sok segítséget.
Válasz Filler #5875. hozzászólására
A fülkét nem ismerem,az enyém Lengyel változat.
Válasz T.f. #5874. hozzászólására
Van a műszerfalon jobb oldalt egy kapcsoló 3 állása van, az lenne az? Mi lenne a 3 állás?
Válasz Filler #5872. hozzászólására
A taposó pedál csak a hátsó difit zárja,az első elektromosan kapcsolt.
AGRITECHINCA 2015 - Bemutatták az új Zetor traktort
Cikk videóval:
http://agroforum.hu/hirek/agritechinca-2015-bemutattak-az-uj-zetor-traktort-video
Válasz Dozer #5871. hozzászólására
Köszönöm így már érthető. Az első difizár hogy működik? Ha taposom a pedált akkor össze kellene neki kapcsolnia?
Válasz Filler #5870. hozzászólására
1 üó. nem egy óra legalább is Zetoréknál, 1 üó. 100000 motorfordulatszám. Vagyis minél jobban nyomod annál gyorsabban pörög az óra.
Ja és még egy kérdés. Csak nekem mér többet az üzemóra számláló? 48 perc alatt leforogta az 1 órát.
Az 1 dolog h. Crystalja nincs senkinek itt....
Az 1 másik h. HDje sincs....
Bár nem érthető de elfogadjuk nehezen.....
De hogy HSX sincs egyikőtöknek se vagy 10000 üzemórás .....az teljesen elfogadhatatlan......
Válasz T.f. #5829. hozzászólására
Köszönöm még egyszer mindenkinek a segítséget, sikerült megoldani a problémát. Azért emelt csak fel félig mert kevésnek bizonyult az olajnyomás, de nem a szivattyú miatt hanem mert csak a két hátsó munkahenger emelt de azok is szar állapotban voltak. Leszedtük a fedelet és az első képen jól látszik ahogy kivettük csak valami hiányzott a szerkezetből szerencse a szerencsétlenségben, hogy jó helyen állt meg a csap és nem okozott semmiben gondot.
Válasz Dozer #5866. hozzászólására
Nem néztem még semmit. Azt sem tudom hol kezdjem. Majd nekifekszek hétvégén a dolognak. Köszi a tippet!
Válasz Kamionos #5865. hozzászólására
Jeladót nézted, mert ha 3 érintkezős van rajta azon külön van a számláló és az óra jele.
Szép Napot Mindenkinek!
A hétvégén megállt a 6245-ben a fordulatszámmérő. Csere, vagy lehet valamit kezdeni vele? Az üzemórát már másfél éve nem méri, és most a mutató is beállt.
Srácok! Valamelyik Zetoron van 60mm kémény? Mtz-re kellene. Az mtz boltiak hitványak...
Tecccccik?
