Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.39 FtUSD367.51 FtCHF401.77 FtGBP459.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok.Van egy 5611-esem abba kellene nekem kompresszor gyűrű sor de soehol nemtalálok hozzá,hálás lennék ha küldenétek egy linket,hogy hol találok.Köszi
Válasz Girantus #5694. hozzászólására
Nekem nagyon bevált a gép a 8011-es igz csak kisegítőgép de egy 80-as mtz-től többe nézem . Egyetlen hibája hogy lassú de azon lehet segíteni gyári gyorsító szettel a váltóba .
Próbáld elérni a linken levő kollégát.
www.agroinform.com/forum?function=felhasznalo&act=reszletek&uid=62094
Hozzászólása szerint 8011-se van.
Egyébként a váltó és a hátulja azonos a 12011/45-el.
Alkatrész többnyire elérhető Mo.-on is vagy Szlovákia (póstai utánvéttel).
Gyengéje tipikusan a váltó hidraulika (egy kis trükkel sokat lehet javítani rajt).
sziasztok !!! Érdeklődnék a ZETOR 8011 es ről
Milyen gép ??? Mert én nem ismerem!!!
Kisebb munkákra kellene kaszálás ilyesmi !!
Évi kb 300 üzemórára !!!!
Alkatrész ellátás ilyesmi érdekelne!!
Van egy gyáriállapotú meg szeretném venni
ÜDV
Üdv. Nekem nagyon tetszik a 4341-esem mind a fülkéje is jobb, mind szerkezetileg is jobb mint a 20-40-es major széria, azért mondom így mert van egy 4320-as is az udvarba. Régen volt 5611-esünk, meg ezek előtt volt 5748-as meg 6911-es is. Plusz nekem nagyon jól jön a 40-es váltó mert 30 km-ről hordom a trágyát. Kérdezz nyugodtan ha van még kérdés!
Aham. Értem Az okosok meg azt mondták nekem. Akkor az Super és am meg Super Zetor igen. Köszi a választ. :)
Mik a tapasztalataid vele? Mint a jó öreg régiek? Azér az 5718 - 7211 között volt különbség, gondolom itt is van a 7211 - 5340/41 között.
Válasz #5689. hozzászólásra
Plusz még annyi hogy 41-21-es széria az nem Major hanem Super és amelyik 41-esen van első fék annak 40 km/h-ás a váltója. Ha van még kérdés szívesen válaszolok.
Létrehozta: zetman10, 2015-04-22 22:42:29
Új hozzászólás Frissítés
Válasz »
#1 zetman10 | 2015-04-22 22:42:29
#908140. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
Heló mindenkinek! :)
Eladtam a jó öreg 7211-est és szeretnék venni egy újabb Major Zetort. smile w00t Konkrétan 5340-est néztem, de számításba van a 4340, 6340 és a 7340 is. Először ugye azért az 5341 jött be kinézetre is meg ugye a powershift váltóval már, de azt mondják, hogy azokkal sok baj van és maradjak a hagyományos 5340-nél, a régi váltósnál. Na most nekem eddig Zetorjaim voltak és mindet itthon szedtem szét és javítottam ha baja volt. Szóval az is fontos, hogy ezt is tudjam itthon szerkesztgetni ha kell. Szóval tapasztalatokra és véleményekre vagyok kíváncsi. smile helpsmilie Van egy kis pénzem, Zetort akarok venni. smile cowboy Köszönöm a válaszokat. smile laughMajor
Sziasztok,szép napot!Kis műszaki segítségre lenne szükségem.Van egy super 50 zetorom,főtengely problémával.Az lenne a kérdésem,szerelhető -e 5611-es motorral,vagy melyik típus passzolna bele
Gyárit, mert két fajta van belőle, az egyiknek nagyobb a közepe és kisebbek a lapátjai, ezt akkor használják, ha nem végeznek vele nehéz munkát, a másiknál viszont a közepe kisebb és nagyobbak a lapátjai, ez több levegőt szállít. A vízkő is gond lehet.
Válasz #5678. hozzászólásra 4 liter 20%-os ecettel felöntöd a hűtőt, majd teli vízzel és járatod a motort 10 percig. Majd leengeded a folyadékot. Aztán tiszta vízzel megismétled az előzőeket, annyiszor, amíg a leengedett víz nem áttetsző!
Tegnap egész nap dolgozott a gépem (Zetor 6718)
6-6,5 óra után felforrt a hűtővíz. Ezután állt egy fél órát, majd újra dolgoztam vele, de úgy, hogy nem tettem vissza a hűtősapkát és nem melegedett a víz...
Szerintetek ez nagy baj, vagy elő szokott fordulni ezekkel a régi típusokkal.
Válasz #5672. hozzászólásra Alku tárgya, de a csapágyak, és tűgörgők cseréjéhez ízé-porrá kell szedni a váltót. Az jó ha meg van egy nap alatt!
Ha a tűgörgő tengelye és a fészke is kopott ne is kisérletezz csak tűgörgő cserével,mert ugyan úgy lógni fog. Szabályoztasd fel és bronzperselyt bele.
Ha fogaskereket és tengelyt nem kell cserélned akkor a szimeringek, csapágyak, perselyezés, tömítőkészlet egy 80-as körül lesznek + a munkadíj
Általában milyen óradíjjal dolgoznak az ilyen műhelyek?
Az a baj hogy szét van kopva a váltó, csapágyak tűgörgők oda vannak! Gyakorlatilag ezért nem tudom kapcsolni a terepet rajta. Ha a terepet kapcsolom akkor elakad a kulissza a rúgós reteszelőben ami a váltófedélen van! Csak akkor működik ha kiveszem azt a reteszelőt!
Válasz #5670. hozzászólásra Ezt így senki sem fogja tudni megmondani. Csak a széthúzás és a fülke leemelése, a váltó lehúzása min. 5 óra munka 2 embernek.
Mi a baj a váltóval?
Üdv! Köszönöm a korábbi hozzászólásokat! Lenne még egy kérdésem. Szerintetek egy szakműhely mennyiért csinál meg KB egy váltó generált? Mi nem értünk hozzá annyira hogy megcsináljuk meg hely és szerszám sincs hozzá, ezért gondolkodunk hogy elvisszük egy műhelybe. 5748-rol van szó!
Válasz #5668. hozzászólásra Én Kecskemétre, vagy Lajosmizsére járok a Nagy-Traktor Kft-hez 0676-479477. Rendeltem már a Királybírótól is, de szinte mindig átbasztak!
Szép estét mindenkinek.Azt szeretném megkérdezni,hogy egy pár éve már K kategóriás jogosítványom van és lehet-e vele állati erővel vontatott járművön kívül mást vezetni?Mert folyton kitérő választ kapok,hogy munkagépet,meg ilyen olyan rendszámú traktort zetort nem de van aki azt mondja,hogy lehet.Eddig 1400 négyszögölnyi földet művelgettem elég volt hozzá egy lovacska,de kinéztem egy két ilyen darab földet és szerintem kevés lesz a ló.
Szépnapot! Egy kérdéssel fordulnék hozzátok.Az 5611-nek az első gumiméret kellene. Igazolólapon 6x18 van, a traktoromon meg 650x 16.Műszakira jó a 16-os is?Neten néztem a datákat ott is 16-ost látok.
11407 hozzászólás
Válasz ZT Anti #5711. hozzászólására
???
A hozzáértőktől kérdenèm:16145-ős váltóját lehet gyorsítani? Mennyibe fáj,mekkora munka megcsinálni?
Sziasztok.Van egy 5611-esem abba kellene nekem kompresszor gyűrű sor de soehol nemtalálok hozzá,hálás lennék ha küldenétek egy linket,hogy hol találok.Köszi
Válasz *** HM *** #5708. hozzászólására
Egyenlőre igen bár ha jó ajánlat lesz rá nem zárkózok el tőle
Válasz Hús Futár #5706. hozzászólására
No hdről lemondtál e?
Sziasztok!
Ti kis Zetorban milyen olajokat szoktatok használni és hova hány liter kell?
Köszönöm szépen
Zetor Forterra HSX szériáról van-e valakinek tapasztalata ?
Válasz kanyo #5704. hozzászólására
Tipus állapot évjárat függő 1-5 millió között
Válasz Hús Futár #5702. hozzászólására
Milyen árba vannak?
Válasz Girantus #5699. hozzászólására
Muss képet hallám , honnét van még gyári állapotú....
Válasz kanyo #5701. hozzászólására
nem a legtökéletesebb de jól használható gépek . Egyszerű kezelhetőség kényelmes és könyen olcsón javítható .
Sziasztok! Milyen velemenyek vannak a zetor crystalrol?
Válasz Girantus #5699. hozzászólására
Az szinte semmi óra egy ilyen gépnek . Alkatrészt olcsón normálisat Szlovákiból tudsz rendelni a Bíró agrónál .
Esetleg ha valami kérdésed van hívj fel .304151482
Köszönöm a válaszokat és a segítséget !!!!
1350 üzemóra van a gépbe !!!8011-es
nagyon tetszik!!!
Nekem MTZ után jobban bejön !!!!
üdv mindenkinek!!
Válasz Girantus #5694. hozzászólására
Nekem nagyon bevált a gép a 8011-es igz csak kisegítőgép de egy 80-as mtz-től többe nézem . Egyetlen hibája hogy lassú de azon lehet segíteni gyári gyorsító szettel a váltóba .
Válasz rl11 #5696. hozzászólására
Légből kapott baromság amit az mtz fanatikusok híresztelnek
Tiszteletem!!!
Érdeklődnék, hogy mi igaz abból a híresztelésből, hogy a zetorokhoz nem lehet alkatrészeket beszerezni, vagy csak nagyon drágán???
Válasz Girantus #5694. hozzászólására
Próbáld elérni a linken levő kollégát.
www.agroinform.com/forum?function=felhasznalo&act=reszletek&uid=62094
Hozzászólása szerint 8011-se van.
Egyébként a váltó és a hátulja azonos a 12011/45-el.
Alkatrész többnyire elérhető Mo.-on is vagy Szlovákia (póstai utánvéttel).
Gyengéje tipikusan a váltó hidraulika (egy kis trükkel sokat lehet javítani rajt).
sziasztok !!! Érdeklődnék a ZETOR 8011 es ről
Milyen gép ??? Mert én nem ismerem!!!
Kisebb munkákra kellene kaszálás ilyesmi !!
Évi kb 300 üzemórára !!!!
Alkatrész ellátás ilyesmi érdekelne!!
Van egy gyáriállapotú meg szeretném venni
ÜDV
Válasz #5692. hozzászólásra
Üdv. Nekem nagyon tetszik a 4341-esem mind a fülkéje is jobb, mind szerkezetileg is jobb mint a 20-40-es major széria, azért mondom így mert van egy 4320-as is az udvarba. Régen volt 5611-esünk, meg ezek előtt volt 5748-as meg 6911-es is. Plusz nekem nagyon jól jön a 40-es váltó mert 30 km-ről hordom a trágyát. Kérdezz nyugodtan ha van még kérdés!
Válasz #5689. hozzászólásra
Aham. Értem Az okosok meg azt mondták nekem. Akkor az Super és am meg Super Zetor igen. Köszi a választ. :)
Mik a tapasztalataid vele? Mint a jó öreg régiek? Azér az 5718 - 7211 között volt különbség, gondolom itt is van a 7211 - 5340/41 között.
Válasz #5688. hozzászólásra
Az 5341- be sose vót pówer váltó.
Válasz #5689. hozzászólásra
Plusz még annyi hogy 41-21-es széria az nem Major hanem Super és amelyik 41-esen van első fék annak 40 km/h-ás a váltója. Ha van még kérdés szívesen válaszolok.
Válasz #5688. hozzászólásra
Üdv. Nekem 4341-es van de ugyanaz a váltója mint a 43-5340-esnek, csak ezekben a jobb kezednél van váltókar nem középen.
Zetor powershift (21 és 41-es major szériákban)
Létrehozta: zetman10, 2015-04-22 22:42:29
Új hozzászólás Frissítés
Válasz »
#1 zetman10 | 2015-04-22 22:42:29
#908140. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
Heló mindenkinek! :)
Eladtam a jó öreg 7211-est és szeretnék venni egy újabb Major Zetort. smile w00t Konkrétan 5340-est néztem, de számításba van a 4340, 6340 és a 7340 is. Először ugye azért az 5341 jött be kinézetre is meg ugye a powershift váltóval már, de azt mondják, hogy azokkal sok baj van és maradjak a hagyományos 5340-nél, a régi váltósnál. Na most nekem eddig Zetorjaim voltak és mindet itthon szedtem szét és javítottam ha baja volt. Szóval az is fontos, hogy ezt is tudjam itthon szerkesztgetni ha kell. Szóval tapasztalatokra és véleményekre vagyok kíváncsi. smile helpsmilie Van egy kis pénzem, Zetort akarok venni. smile cowboy Köszönöm a válaszokat. smile laughMajor
Úristen én 60e forintért tettem rá a szervót.
Válasz #5685. hozzászólásra
Szia! A csehektől tudsz rendelni komplett készletet mindennel ami kell hozzá!
Az ára 1127euró
Köszönöm a segítségeket!!
Bejött a vízkő eltávolítás és sokkal jobb lett, de azért kicserélem a ventilátort is...
Abban tudtok segíteni, hogy egy komplett kormány szervó rásegítő kiépítés mennyibe kerülne? Tartállyal, munkahengerrel, csövekkel mindennel együtt.
Köszönöm a segítséget: Üdv
Válasz #5682. hozzászólásra
http://olx.hu/hirdetes/zetor-super-50-5611-motorral-ID2f08f.html
Sziasztok,szép napot!Kis műszaki segítségre lenne szükségem.Van egy super 50 zetorom,főtengely problémával.Az lenne a kérdésem,szerelhető -e 5611-es motorral,vagy melyik típus passzolna bele
Válasz #5678. hozzászólásra
Gyárit, mert két fajta van belőle, az egyiknek nagyobb a közepe és kisebbek a lapátjai, ezt akkor használják, ha nem végeznek vele nehéz munkát, a másiknál viszont a közepe kisebb és nagyobbak a lapátjai, ez több levegőt szállít. A vízkő is gond lehet.
Válasz #5667. hozzászólásra
Jogsi kategóriák.
Válasz #5678. hozzászólásra 4 liter 20%-os ecettel felöntöd a hűtőt, majd teli vízzel és járatod a motort 10 percig. Majd leengeded a folyadékot. Aztán tiszta vízzel megismétled az előzőeket, annyiszor, amíg a leengedett víz nem áttetsző!
Válasz #5677. hozzászólásra
Köszönöm! Te valami után gyártott, nagyobb teljesítményű ventilátort tettél rá?
Elég vízköves a hűtő, az is gond lehet, nem?
Válasz #5676. hozzászólásra
Ventilátor csere, nekem anno ez volt a megoldás a 6245-ösön
Sziasztok!
Tegnap egész nap dolgozott a gépem (Zetor 6718)
6-6,5 óra után felforrt a hűtővíz. Ezután állt egy fél órát, majd újra dolgoztam vele, de úgy, hogy nem tettem vissza a hűtősapkát és nem melegedett a víz...
Szerintetek ez nagy baj, vagy elő szokott fordulni ezekkel a régi típusokkal.
Mit lehet tenni a javulás érdekében?
Válasz #5672. hozzászólásra Alku tárgya, de a csapágyak, és tűgörgők cseréjéhez ízé-porrá kell szedni a váltót. Az jó ha meg van egy nap alatt!
Ha a tűgörgő tengelye és a fészke is kopott ne is kisérletezz csak tűgörgő cserével,mert ugyan úgy lógni fog. Szabályoztasd fel és bronzperselyt bele.
Ha fogaskereket és tengelyt nem kell cserélned akkor a szimeringek, csapágyak, perselyezés, tömítőkészlet egy 80-as körül lesznek + a munkadíj
Válasz #5673. hozzászólásra
Még nincs konkrét műhely ahova viszem! Egyelőre csak érdeklődöm hogy saccra mennyibe jöhet ki a generál.
Válasz #5672. hozzászólásra
milyen műhelybe viszed? ahol direkt ilyet csinálnak? ha csak maga a váltót viszed be hozzájuk akkor is elég drága 100e kategória
Válasz #5671. hozzászólásra
Általában milyen óradíjjal dolgoznak az ilyen műhelyek?
Az a baj hogy szét van kopva a váltó, csapágyak tűgörgők oda vannak! Gyakorlatilag ezért nem tudom kapcsolni a terepet rajta. Ha a terepet kapcsolom akkor elakad a kulissza a rúgós reteszelőben ami a váltófedélen van! Csak akkor működik ha kiveszem azt a reteszelőt!
Válasz #5670. hozzászólásra Ezt így senki sem fogja tudni megmondani. Csak a széthúzás és a fülke leemelése, a váltó lehúzása min. 5 óra munka 2 embernek.
Mi a baj a váltóval?
Üdv! Köszönöm a korábbi hozzászólásokat! Lenne még egy kérdésem. Szerintetek egy szakműhely mennyiért csinál meg KB egy váltó generált? Mi nem értünk hozzá annyira hogy megcsináljuk meg hely és szerszám sincs hozzá, ezért gondolkodunk hogy elvisszük egy műhelybe. 5748-rol van szó!
Válasz #5668. hozzászólásra Én Kecskemétre, vagy Lajosmizsére járok a Nagy-Traktor Kft-hez 0676-479477. Rendeltem már a Királybírótól is, de szinte mindig átbasztak!
Válasz #5666. hozzászólásra
Tudnál linket küldeni,hogy ha szükségem lenne az alkatrészre hol tudom beszerezni?Köszi.
Szép estét mindenkinek.Azt szeretném megkérdezni,hogy egy pár éve már K kategóriás jogosítványom van és lehet-e vele állati erővel vontatott járművön kívül mást vezetni?Mert folyton kitérő választ kapok,hogy munkagépet,meg ilyen olyan rendszámú traktort zetort nem de van aki azt mondja,hogy lehet.Eddig 1400 négyszögölnyi földet művelgettem elég volt hozzá egy lovacska,de kinéztem egy két ilyen darab földet és szerintem kevés lesz a ló.
Válasz #5663. hozzászólásra Akkor a szivattyú a hibás! Vagy a szivattyúház és a váltóház közötti "O" gyűrű!
Válasz http://www.konedata.net/Traktorit/Zetor2511.htm
Szépnapot! Egy kérdéssel fordulnék hozzátok.Az 5611-nek az első gumiméret kellene. Igazolólapon 6x18 van, a traktoromon meg 650x 16.Műszakira jó a 16-os is?Neten néztem a datákat ott is 16-ost látok.
Megtartja és ez a furcsa benne mert ha elszökne a nyomás akkor lekéne,hogy engedje.