Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR391.24 FtUSD365.1 FtCHF400.96 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hús Futár akkor ha jol értelmezem a potkocsi bill. is hajtomü olajal müködik.Hát ez egy kicsit gáz nekem mert a haverom MTZ-vel húzott potját kérném kölcsön és ugye abban hidr.olaj csordogál
Ez egy Bss kocsi 7 méteres paltóval . Laprugós nagyon jó állapotú a kocsi . Ez egy roncsként került a Jóskához aki teljesen szét dobta és felújította átnézte . Új oldalakat rakottrá . Egyik oldala hagyományosan lenyitós a másik amerre a billenteni szoktak az meg alul nyílós .
A Jóska amúgy egy nagyon precíz és jó lakatos mester .
Válasz #2502. hozzászólásra
Nem nyírja ki mert erre van ktalálva az egész rendszer . A szivattyú hátulról szív mert a szivattyú bele van építve a difiház aljába .
Én 80-90-es hajtómű olajat használok bennük éppen olyan fajtát amit olcsón tudok szerezni .
Kösz a választ Hús Futár ez már egy értelmes válasz ezt nem "a madarak csiripelték".De kérdezném töled a hajtomü olaj nem öli meg a szívattyut? mert az okosok itt nálunk azt tudták hogy a Zetor a hátuljábol sziv.olajat és valami más fajta kell bele csak azt nem hogy milyen fajtát-tipust.Rajtam kivül csak 1 manusnak van Zetorja itt mikor kérdeztem e felöl azt mondta a lotto 5-ös számokat elöbb tudná (szoval nem egy műszaki zseni).
Szeretném megkérdezni a Zetoros kollégákat.Nem oly rég vásároltam egy Zetor 6011-est és érdekelne ki milyen olajat használ a hátuljába (márka is)azt tudom hogy hajtomü és hidraulika olaj egyben. És hány liter kell bele?Melyik az a fajta amelyik jó és elfogathato az ára is.Elöre is köszönöm.
Több lehetősség is van de leg egyszerübb a TLT jobb oldalán található két cső egyi a hajtó másik a fékező .Először csak megméred anyomó ágban lévő nyomást közvetlenül egy legalább 20 bar os órával ha 7 felett vagy az jó . Aztán kösd vissza a csövet egy T elággal most ismét indicsd meg a TLT t ha nyomásesést tapasztalsz a kihajtásban a probléma .
Czabika 517 nek tudni kellene menyi aváltó olaj nyomása amenyiben alapjáraton mevan minimum 7 bar fordzlaton kb 10 12 akkor a tlt hajtásban a lamella sor vagy a labirint gyürü a bajos de hivj nyugottan 30 9655689
üdv!A múlthéten,cseréltem ZETOR-on féklamellákat.Elég szépen lefuttatták őket.Elég szép ára volt a 2 garnitúra lamellának.AXIAL:160000. AGRO BÁZIS:68000.Azért van különbség az árakban!!
Válasz #2467. hozzászólásra
Régen az idősek ezt hangra, füstre/szin/ milyen könnyen indul, úgy állitoták én a csepeleket, és az ifákat állitotam igy régen.Holnap szétnézek hátha van rajz.
Nekünk a 6245-ös Zetorunkon csinálta az, hogy leállítás után 10 perccel nem indult, muszáj volt a tápszivattyút felpumpálni. Az adagolón van egy nyomástartó szelep az volt a rossz. Az adagoló oldalán van egy kihajtható csavar 10-es vagy 13-as kulcs kell hozzá ha kitekered ott van egy rugó és egy golyó.
hello
kellene egy kis segítség!Azt szeretném megtudni hogy 5611-es első tengelyének a végein ami van vas(amiben a rugó is van és amivel lehet állítani a nyomtávot)ennek kelle a neve,mert kaptam egy pár újat de nekem nem kell és elszeretném adni csak nem tudom a nevét.
Amugy ha valakit érdekel olcsón eladom!!
köszi
Sziasztok! Ötleteket várok!
ZTS 16145 leereszt a hidraulika!
Bár visszadolgozza,azzal nincs gond,de mind a három munkahengert megkarmantyúztam és most se jó!
Kérdés,középen a váltófedélbe van közösítve 4 csövön a résolaj ha jól tudom,a segédmunkahengereknél nem folyik vissza rés,de a két belső vastagabb csövön jön vissza,gondolom a két vezérlőtömbre van rákötve! Szar lehet valamelyik tömböm?
11407 hozzászólás
Válasz #2504. hozzászólásra
Hús Futár akkor ha jol értelmezem a potkocsi bill. is hajtomü olajal müködik.Hát ez egy kicsit gáz nekem mert a haverom MTZ-vel húzott potját kérném kölcsön és ugye abban hidr.olaj csordogál
Válasz #2501. hozzászólásra
Igen Ismerem a kocsit meg a gazdáját is .
Ez egy Bss kocsi 7 méteres paltóval . Laprugós nagyon jó állapotú a kocsi . Ez egy roncsként került a Jóskához aki teljesen szét dobta és felújította átnézte . Új oldalakat rakottrá . Egyik oldala hagyományosan lenyitós a másik amerre a billenteni szoktak az meg alul nyílós .
A Jóska amúgy egy nagyon precíz és jó lakatos mester .
Válasz #2503. hozzászólásra
Te foglalkozol ilyen átalakítással ?
Válasz #2500. hozzászólásra
Az a lényeg hogy csak a 4 sebességest lehet átalakítani .
Válasz #2502. hozzászólásra
Nem nyírja ki mert erre van ktalálva az egész rendszer . A szivattyú hátulról szív mert a szivattyú bele van építve a difiház aljába .
Én 80-90-es hajtómű olajat használok bennük éppen olyan fajtát amit olcsón tudok szerezni .
Viktornak. Igen van rá lehetőség az akérdés hogy 3 vagy 4 fokozatu a válltó csörgess meg megbeszéljük 30 9655 689
Válasz #2499. hozzászólásra
Kösz a választ Hús Futár ez már egy értelmes válasz ezt nem "a madarak csiripelték".De kérdezném töled a hajtomü olaj nem öli meg a szívattyut? mert az okosok itt nálunk azt tudták hogy a Zetor a hátuljábol sziv.olajat és valami más fajta kell bele csak azt nem hogy milyen fajtát-tipust.Rajtam kivül csak 1 manusnak van Zetorja itt mikor kérdeztem e felöl azt mondta a lotto 5-ös számokat elöbb tudná (szoval nem egy műszaki zseni).
Válasz #2499. hozzászólásra
Futi Te Mélykúti vagy?
Ismerős EZ a kocsi?
Légrugós? Milyen állapot ?
Sziasztok .... ment régebben az a hirdetés hogy zetor Crystalba beszerelnek 35 Km/h s váltót..ez hol van és mennyibe kerül???
Válasz #2495. hozzászólásra
A legolcsóbb hajtóműolaj jó bele nem kell nagyon márkásat bele rakni . Olyan 30-35 liter között megy bele .
Válasz #2497. hozzászólásra
Nemtom nemértek hozzá ezt is csak hallottam a verebektő....hehehehehe
Válasz #2496. hozzászólásra
És ha ez a tipus nem tót, hanem monjuk cseh???
Talán MOGULT???
Válasz #2495. hozzászólásra
Eredeti tóóóóóóóóóóóóóóót pp80as szlovnaftosat. hehehehe
Szeretném megkérdezni a Zetoros kollégákat.Nem oly rég vásároltam egy Zetor 6011-est és érdekelne ki milyen olajat használ a hátuljába (márka is)azt tudom hogy hajtomü és hidraulika olaj egyben. És hány liter kell bele?Melyik az a fajta amelyik jó és elfogathato az ára is.Elöre is köszönöm.
Válasz #2488. hozzászólásra
Szia! Szegeden az Agrobázis Kft.-nél lehet kapni ilyen órát, és spirált. Én tavaly 12.000.-ért vettem náluk.
Üdv: Laci
Válasz #2492. hozzászólásra
Lehet még kapni 5611-eshez új orr burkolatot ?
Válasz #2491. hozzászólásra
Elég a műszerfalfotó.
Válasz #2489. hozzászólásra
lyagri foglak keresni a fotóval, csak előbb ki kell szerelnem abból a trakiból, amelyikben megvan.
vagy elég a műszerfal fotó?
Moderálási elveink miatt törölve.
2010-06-22 10:28:51
Válasz #2488. hozzászólásra
Kb. 30 Euro + postakköltség de küldj egy fotót ugy tuti.
Üdv!
5611-hez kellene fordulatszámmérő óra és spirál.
Tudna valaki tanácsot adni hol szerezhetem be?
Több lehetősség is van de leg egyszerübb a TLT jobb oldalán található két cső egyi a hajtó másik a fékező .Először csak megméred anyomó ágban lévő nyomást közvetlenül egy legalább 20 bar os órával ha 7 felett vagy az jó . Aztán kösd vissza a csövet egy T elággal most ismét indicsd meg a TLT t ha nyomásesést tapasztalsz a kihajtásban a probléma .
Köszöntem de hogyan lehet megmérni a váltó olajnyomást?
Czabika 517 nek tudni kellene menyi aváltó olaj nyomása amenyiben alapjáraton mevan minimum 7 bar fordzlaton kb 10 12 akkor a tlt hajtásban a lamella sor vagy a labirint gyürü a bajos de hivj nyugottan 30 9655689
Zetor 3320-7340-ig PROSPEKTUS http://www.ztr-agrokft.hu/download/Zetor%20Major%203320-7340.pdf
Válasz #2482. hozzászólásra
Szerintem csúszhat a lamelláskuplung, ha ez a hiba jellegzetes súrlódó hangot ad ki, azonnal felismerni.
Érdeklődnék hogy tudna-e valaki segíteni, a zetor 12045-nél a hátsó kardánlehajtás gyengén hajt nem teker intenziven mi lehet az oka??
Válasz #2479. hozzászólásra
Haláli
Válasz #2479. hozzászólásra
Rohadt jók.
A faszi vigyorog semmi dolga a traktorral.
A mama vigyorog nem kell lóvét adni alkatrészre.
Tehát tudnak egymással foglalkozni....... markolászás mi1más............
Válasz #2475. hozzászólásra
ezek a 3011-esek jó gépek?
Válasz #2477. hozzászólásra
Ez Szegeden van sokmindennel foglalkoznak,többekközött Zetor alkatrészekkel is. Tel:62 466-806, 466-471 499-444
mijen céd ez az agro bázis zetor 8441 tápszívattút keresek
Válasz #2475. hozzászólásra
Ez egy KFT gépe.Csak javítani volt nálam.
Válasz #2474. hozzászólásra
Tied?
Vagy céges?
Válasz #2473. hozzászólásra
Ez 7341-es ZETOR-é.
Válasz #2472. hozzászólásra
Ez melyiké?
Nem vágom ezt az axiál politikát.....
Ha én ilyen nagy vok igyekszek kifektetni a kicsiket nem?
Assziszik ez is fent ?????
üdv!A múlthéten,cseréltem ZETOR-on féklamellákat.Elég szépen lefuttatták őket.Elég szép ára volt a 2 garnitúra lamellának.AXIAL:160000. AGRO BÁZIS:68000.Azért van különbség az árakban!!
Köszönöm a gyors választ.
A beállitás nem olyan könnyű mert a hűttöt minden állitásnál le kell szerelni.
Üdvözlettel Pete Zsolt.
Válasz #2467. hozzászólásra
Próbálom újra
Válasz #2467. hozzászólásra
Csak hidraulika rajzot találtam 3 egy fénykép.
Válasz #2467. hozzászólásra
Régen az idősek ezt hangra, füstre/szin/ milyen könnyen indul, úgy állitoták én a csepeleket, és az ifákat állitotam igy régen.Holnap szétnézek hátha van rajz.
Sziasztok.
Valaki tudna K 25 traktor előtöltésének beállitásáról
valami rajzot küldeni?
Előre is köszönöm.
pzsolti78@freemail.hu
Válasz #2465. hozzászólásra
Válasz #2464. hozzászólásra
Válasz #2462. hozzászólásra
Nekünk a 6245-ös Zetorunkon csinálta az, hogy leállítás után 10 perccel nem indult, muszáj volt a tápszivattyút felpumpálni. Az adagolón van egy nyomástartó szelep az volt a rossz. Az adagoló oldalán van egy kihajtható csavar 10-es vagy 13-as kulcs kell hozzá ha kitekered ott van egy rugó és egy golyó.
Válasz #2462. hozzászólásra
Nem tudom milyen motor van benne,de hagyományosnál, nyomástartószelep vagy tápszivattyú.
sziasztok zetor8441-esem van megállítás után elengedi az üzemanyag nyomást a rendszer valon mi lehet a hiba porlasztók belövetve adagoló is
hello
kellene egy kis segítség!Azt szeretném megtudni hogy 5611-es első tengelyének a végein ami van vas(amiben a rugó is van és amivel lehet állítani a nyomtávot)ennek kelle a neve,mert kaptam egy pár újat de nekem nem kell és elszeretném adni csak nem tudom a nevét.
Amugy ha valakit érdekel olcsón eladom!!
köszi
Sziasztok! Ötleteket várok!
ZTS 16145 leereszt a hidraulika!
Bár visszadolgozza,azzal nincs gond,de mind a három munkahengert megkarmantyúztam és most se jó!
Kérdés,középen a váltófedélbe van közösítve 4 csövön a résolaj ha jól tudom,a segédmunkahengereknél nem folyik vissza rés,de a két belső vastagabb csövön jön vissza,gondolom a két vezérlőtömbre van rákötve! Szar lehet valamelyik tömböm?
Mielőtt megvettem volna kipróbáltam működött csak nem maradt fent mert a karnak a rögzítőjét nem lehetett meghúzni