Hirdetés
Fórum
- Agrártámogatások kifizetése új
- Öko gazdálkodás új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Napraforgó-termesztés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
Cikkajánló
Szerdán csökkennek az üzemanyagárak. Mutatjuk, mennyivel
Így alakulnak a benzin- és gázolajátlagárak.
1641 hozzászólás
Válasz Sanyee #490. hozzászólására
*függesztett ̶[̶S̶]̶z̶á̶r̶s̶z̶e̶l̶v̶é̶n̶y̶n̶e̶k̶[̶/̶S̶]̶
*függesztett szárzúzónak
Válasz bs80.td #457. hozzászólására
Egy ilyen 1,5 méteres függesztett zárszelvénynek a keretét mekkora zártszelvényből illene megcsinálni?
Válasz Richard. #486. hozzászólására
Csak az egyik féltengely hajt. Nem sok időm volt rá mostanában de elkezdtem átvariálni a hajtást a talajmarón, annak megfelelően, hogy lezárt difivel is megfelelő fordulatúak legyenek a kapák. Mindenkinek köszi a hozzászólásokat! BUÉK!
Válasz bs80.td #481. hozzászólására
A lada difivel sincs semmi gond ha nem ásógépnek akarják használni a talajmarót...
hagymaültető gép megoldásokra lennék kiváncsi ami egyszerűen kivitelezhető. csinált már valaki ilyet??
Válasz bs80.td #483. hozzászólására
Kèt fèltengely hajtja a gèpet,,vagy csak az egyik? Ha kettő hajt,akkor a bolygòkerekeket tengelyestül kiszeded,aztán, àtdugod a ròzsakerekek közepèn,az egy darabban lèvő tengelyt ès azt hegeszted kìvül,meg belül a ròzsakerekekhez. Ha csak egyoldalú hajtàs,ugyan ez a verzió,csak nem lòg ki a hìdba egy oldalra. Remélem ezt èrthetőbben leirtam.
Válasz Myrrdin #484. hozzászólására
Nekem 20-as szélességű van. Elég az is, csak jó minőség legyen ne sima kazánlemez.
Szeretnék csinálni egy altalajlazítót.
Van itt olyan aki hajlandó megosztani rajzot róla?
Ne keljen már elmennem ismerőshöz lemérni
30mm vas elég lesz?
Válasz Richard. #482. hozzászólására
helló! semmi gond, örülök minden építő jellegű észrevételnek. nem akarok mindenképp ösvényt taposni, ha van járt út és nagyjából egyezik az elképzeléseimmel nekem megfelel. ezért tettem fel ide a terveket. amit írsz az elég elegáns megoldásnak tűnik, csak nem igazán értem: "a rózsakerék helyérE esztergált tengelyt átdugni a difin és azt odahegeszteni kétoldalt kívülről" ha kiveszem a fogaskerekeket és egyetlen tengelyt teszek be helyette, akkor azzal hogyan zárom a két féltengelyt?
köszi!
Válasz bs80.td #477. hozzászólására
bocs,hogy beleszólok. Ha a difiből kiszeded a rózsakerekeket,meg a bolygókerekeket,a rózsakerék helyérE esztergált tengelyt átdugni a difin és azt odahegeszteni kétoldalt kívülről. Csak szöghajtás marad,difiből semmi nix. Trabitrakikon volt ez megoldás,lehegesztés helyett. Igy erősebb,mint amit a fogak kibírnak. Persze,típusa vállogatja,mert a difiháznak elég vastagnak kel lennie ahhoz,hogy a difházat tartó csapágynál ne vékonyodjon el az anyag,vagy nehogy átégjen,mikor a tengelyt odahegeszted. Trabinál ez bevált.
Válasz Sanyee #480. hozzászólására
nysa. azok vannak kéznél. meg lada, de azt gyengének találtam.
Válasz bs80.td #478. hozzászólására
Milyen hidat is akarsz rátenni?
Válasz bs80.td #478. hozzászólására
Milyen hidat is akarsz rátenni?
Válasz Sanyee #476. hozzászólására
igazad van. ennek a difinek kis kerekítéssel 1:5 az áttétele.
Válasz csoppika #471. hozzászólására
. de csináltam már olyat is, hogy alu-val öntöttem ki a nap és a rózsakerekeket. nincs elszabaduló hegesztési darabka vagy a hegesztéstől rideggé vált dolgok letört darabjai.
köszi!
legegyszerűbb difizárat egy dobra tekerik fel 1mm drót formájában és co segítségével kell beszerelni.
Válasz bs80.td #475. hozzászólására
2,6x körülbelül.
Válasz Takács László_15669 #470. hozzászólására
Köszi!
nos igen, valóban nem pont erre tervezték. Erre esetleg megoldás, ha nem lerögzítem az egyik féltengelyt, hanem lehegesztem a difit. de ugye ebben az esetben túl alacsony lesz a kapák fordulata, ezért kétszeres gyorsítás kell a két lánckerékhez, hogy az eredeti fordulatszámokat kapjuk. ebben az esetben gyakorlatilag egy egyszerű szöghajtásként szolgál a híd.
Válasz .Norbert #469. hozzászólására
Kösz!
sajnos nem mélyhúzással!
lézerrel kivágatom és három darabból össze hegesztem.
igen, autocad.
Válasz Mihály-963 #468. hozzászólására
az eszembe jutott nekem is, hogy esetleg cső helyett laposvas jobb lenne, ha valóban ez a funkciója. vélemény? 
köszi a hozzá szólást. első kérdésre a válasz: nem hiszem hogy itt rögtörőként funkcionál. talán a káros szemcse osztályozódást segít megszüntetni/ megelőzni a talajfelszínen és ezzel a későbbi iszaposodást és kérgesedést. gyári megoldást koppintottam, nem magamtól vagyok ilyen okos.
második kérdésed: ööö... igen láttam olyat is ami jól dolgozik meg olyat is ami nem. de ez kérdés még az első kérdésre vonatkozik? tehát, hogy felesleges a rögtörő mert megdarálja, vagy valami másra gondolsz?
laprugók átalakítása nem kerül pénzembe, csak a munkát kell belerakni. ha nem így lenne nyilván elgondolkodnék rajta, hogy melyik az olcsóbb, és valószínűleg a gyárit választanám.
Válasz csoppika #471. hozzászólására
Bármilyen híd jó oda.
Csak le kell hegeszteni a felesleges dolgokat.
https://www.youtube.com/watch?v=pnRdQMA3gQw
Válasz bs80.td #467. hozzászólására
Difizáras hidat keress... Máskènt forralja az olajat...megdöglik hamar a bolygókerekeknél. Azok nem állandó menetre vannak tervezve...
A difi nagyon hamar ki fog pusztulni.
Emlékeztetlek, szántáskor difizárral dolgozunk ,hogy ne tegyük tönkre difit.
Szegény kúpkerékpár állandóan forog mint a veszedelem! Bocsi de én így látom.
Válasz bs80.td #467. hozzászólására
Komoly munka, minden elismerésem! A lánc burkolatát hogyan gondoltad kialakítani mert házilag nem biztos a legegyszerűbb lesz. Ezen kívül nagyon szuper
Milyen programban készült? Az első kép alapján AutoCad-nek tűnik
Válasz bs80.td #467. hozzászólására csak egy kérdés : minek a törőhenger a maró után ? Egy másik kérdés : láttál már marót dolgozni tudod hogyan őrli meg a földet? a többi aránylag stimmel bár a laprugókat lehajlítani élezni nem könnyű de egy jó kovács megcsinálja de lehet többe kerül mint venni a boltból kapákat
Eddig jutottam a talajmaró tervekkel:
16B-1 lánc, UCF208- as főcsapágyak, 8mm lemzből az oldalak- hajtás oldalon merevítő bordákkal amik a deklit is védik. a kapák 6x60 laprugóból, kb 140-150mm munka mélység 1500mm szélességben. nysa hátsóhíd a hajtómű. ha a nem használt féltengelyt rögzítem akkor 540- es tlt fordulatnál a kapák fordulatszáma 216 ( a gyári értékek átlaga kb.) ebben az esetben azonos a két lánckerék fogszáma. örömmel veszem az észrevételeket, véleményeket.
Válasz ND #465. hozzászólására
Rendben köszi! Nem sürgős, most úgy is a talajmaró tervein dolgozom.
Válasz bs80.td #464. hozzászólására
Szétnézek, de nem hiszem hogy találok képet.
Jövő hétvégén leszek legközelebb ott, majd csinálok róla
Válasz ND #462. hozzászólására
tudnál pár képet feldobni róla? köszi előre is!
Válasz Büresz #461. hozzászólására
igen, köszönöm!
Válasz bs80.td #457. hozzászólására
Sziasztok,
nekünk kb 160as házi szárzúzónk van a T25 után.
két tengelyes lett, az egyik tengelyen van a meghajtás és egy kés, lánccal van áthajtva a másik késtengelyre. A lánc egy olajteknőben fut.
A két késtartó 90fokban el van forgatva egymástól, hogy ne verjen össze a lengőkés.
Asszimetrikus, mivel az egyik felén van a hajtás, így a lakatok tekergetésével ki tudom tolni jobbra a gép mellé 30-40cm-re is.
Ribzilisben így a behajló bokrok alatt is tudok kaszálni a sor tövéig anélkül, hogy törném a bokrokat
Válasz Büresz #460. hozzászólására
Az 58m/s ha jól dzámoltam?
Válasz bs80.td #459. hozzászólására
150cm
Válasz Büresz #458. hozzászólására
Es mekkora az atmeroje?
Koszi!
Válasz bs80.td #457. hozzászólására
Ha jól emlékszem az rz 750-et forog munkamenetben. De ha többet forog az sose baj csak legyen centírozva.
Én is tervezgetem egy 1,5 méteres, állítható magasságú szárzúzó építését T-25 után. NYSA híd felhasználásával. Nagyjából megrajzoltam már, a gond, hogy túl nagy a kések kerületi sebessége. Már 1380- as motor fordulaton (ez kb. 408- as TLT fordulat) eléri a maximálisan javasolt 80 m/s- ot. Tehát nem igazán jó az áttétel ebben a difiben. Bár azt nem tudom igazán milyen motor fordulat lenne jó használat közben, de nem szeretném, hogy egy kövérebb gáznál probléma legyen, vagy, hogy nagyon figyelni kelljen a gáz állására. Szerintetek?
Válasz Sanyee #454. hozzászólására
Tessék:
Szárzúzó készítő csomag 150cm-es szárzúzóhoz
Vasanyagot még megveszed hozzá és jó lesz.
Válasz Sanyee #454. hozzászólására
Ifa bolygóból csak difizárast, mert forralja az olajat...
Sziasztok!
Csinált már valaki házilag 1,5 méteres szárzúzót?
Mire kéne odafigyelni, a gyári RZ tengelyt hogy fogassam rá?
Valami ilyesmire gondolok mint a képen.
Van nagy 3 méteres RZ-nk, de mikor valami keveset kell vágni akkor könnyebbnek találnák egy kissebb zúzóval menni, ráakasztani. Rz késtartók, kések van csak a vázat meg a hajtást kéne rávariálni.
Válasz am1987 #452. hozzászólására
küldtem, a héten készítek róla jobb képet és küldöm azt is.
Válasz bala #451. hozzászólására
szirakiadam@gmail.com
Köszönöm szépen!
Válasz am1987 #450. hozzászólására
adj e-mail címet, küldök képeket róla.
Sziasztok !
Kíváncsi lennék milyen bálatüskét/bálavillát gyártottatok házilag,3 pont felfüggesztésre?
Válasz Koszi. #439. hozzászólására
ilyen gazdakat tudok tisztelni es ezek erdemelnek meg,hogy kapjanak tamogatasokat nem a nagy ... fejesek
Gratulallok
Moderátor által módosítva: 2017-03-17 11:17:33
Válasz Welger AP 52 #447. hozzászólására
Ez 1 Tume vetőgép, én csak a tartályt tettem rá.
Válasz gergő07 #445
Üdv gergö07!
Hogyan rögzítetted a kombinátor rugójához a tárcsás csoroszlyák csapágyházát?
Esetleg lehet valahol még képeket találni a te vetőgép átalakításodról?
Válasz gergő07 #445. hozzászólására
Köszi a tanácsot ! :) Szeretném mihamarabb kipróbálni zöldtrágyában, nehogy repce vetéskor derüljön ki valami gyerekbetegség.
Válasz Koszi. #439. hozzászólására
Jó lett! Látom sikerült megoldani a lánc és a szíjak áttételezését. Amit még javasolnák mivel alacsonyan van a ventilátor gyorsan teleszedi a szűrő részét szalmával. A szívó részéhez, egy légszűrő külső fém részét rábilincselni vagy csavarozni, a végét befenekelni szintén vmi drót szövettel, a port beszívja de a szalma nem tömíti el. Látni olyan gépeket amin kéményszerű cső van és azon szívja a levegőt magasról. Tettem neked ide képeket mikor vetted a tartályt valamilyen szinten ott látod az enyém hogy áll.
Válasz N.. Tamás #441. hozzászólására
Rengeteg munka , de az ilyen gépek 1,5 m körül mennek ez a harmadában van meg jópár munkahétben. Reméljük jól fog szolgálni, az összes csapágy új mindenhol, magtakarók is újak stb.
Válasz Koszi. #439. hozzászólására
a lajtának mi volt a baja, és ezzel az átalakítással az ki lett küszöbölve?
Válasz Koszi. #439. hozzászólására
Ez igen!!!! Gratulálok!!!!
Megvalósítottad az elképzelésem!
Pont ugyanezen agyalok. Németországból megvettem egy 32 soros Accord vetőgép komplett vetőelemét, magelosztóját.