Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak607 FtBenzin árak616 FtEUR387 FtUSD358.81 FtCHF394.94 FtGBP450.45 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
a búzára vonatkozó rész igaz mindaddig, amíg nem lesz kicsi a motor... mert ha küzd vele, akkor elkezd esni a fordulat, és csökken a leválasztás, onnan pedig elkezd potyogni hátul kifelé a szem...
kukoricánál szerintem inkább a rota mint a motor korlátoz, hamarbb éred el azt 6 sorral egy ötládás gépen mint a motort, 6 láda esetén pedig a váltó lesz a limit, egész nagy kukoricát is lemorzsol meg lerostál kiakasztott menetkarral... csak épp amikor rászaladsz 11-12 körül a vakondtúrásra és borul minden kersztbe előtted meg szinte nyekken a gép akkor kezdődnek a gondok... 8 sorral más a helyzet, egy nagyobb 5 ládás gép is kényelmes 6-7 km-es tempóban szedeget 10 tonnás termést, a rosta korlátoz, a motor szépen duruzsol, nincs kapkodás, nincs rohanás, stb. Csak sok helyen meg nem engedik a 8 sort a csatlakozósorok miatt...
naprban nagyon állomáynfüggő hogy mi korlátoz, dob, láda, rota, asztal, bármi lehet... mondjuk én gyűlölöm a napraforgót...
Csak azért mondom, mert a kukoricában lényegtelen h hány láda motor alapján mész, a forgóban nem mindegy, de belehet lőni úgy h annyit tudjon amit a 6 sorral le tudsz szedni, a búzánál nem mindegy mennyi a bele, nem hiszem h azt is motor alapján vágjátok, szóval hamarabb vissza kell húzni hogy ne szórjon mint amit a motor bírna, emiatt mondtam a 6 ládát.
3D rosta van, az kicsit segít... amúgy a JD-ben rohadt jó dolog hogy a rosta szélső részét ki lehet venni így ha össze folyik a széle megy vissza a kalaszvisszahordora minden...
Válasz ermike #4113. hozzászólására
na itt sokszor nem tudja lekövetni a völgyfeneket,mert azok álltalában itt nem egyenesek hiába keressük a merőlegest rá
Válasz VMisi #4111. hozzászólására
nem tudom ,mert most nagy céghez kötöttem le a megát,és 4-5 tonnás repcébe,nés 8 tonnás buzában volt ,a medion meg ilyet nem sokat látott
de az asztal nem követi le? ha lerakom és egy volgyfeneken megyek át akkor sincs baj, de nem kell hozzányúlni itt gyakran a volgyfeneken durva vizmosasok is vannak na akkor kell bele emelni, régen a nyuszin nem volt keresztbillentes és azzal sem volt baj, ezért nem értem,
Válasz ermike #4105. hozzászólására
nem a százalék nagyságával van gond,hanem a sok átmenettnél agyik dombrol a másikra ,az ország ezen részét völgység-hegyhátnak írja a térkép
Kár lenne feltenni, annyira ugyse adja vissza, aztán jönne az hogy náluk ez nem is meredek mert ők függőleges sziklafalról is levágják a búzát az 5 ládás géppel ami amúgy faszább mint a hatládás.
ilyen helyen álltalában nem fényképezünk,hanem kapaszkodunk,nem mindegy merre fordulsz a végén,lentröl felfelé aratunk,mert a rendet rátenné az alsó terményre
ha nem érted kár magyarázni ,itt leér ott meg magas,a szintező nem tudja lekövetni,(nem csak a Claas)ma is bedózeroltam vagy 3x,mert épp a magasabbik oldalt figyeltem
A mega idejében más volt a búza hozama és más volt a teljesítmény számítás is... meg egy gép alapból kisebb volt vagy 2 tonnával, meg ugye mag tartály is max 8000 liter amit tele sem tudott szedni...
Arattam együtt vele, kicsi bele a motor, sokszor az jött ki hogy nekem a kisebb atersztokepesseg de nagyobb motor mellett jobban érte ugyanazt az anyagot mint a 650-es. Néhány napja raktam fel egy képet. Azon a baloldali 670, közepén 650, a mienk meg 630... bőven látszott hogy a 650 gyenge motorban...
Láttunk nyugi, van 1-2 ahova szivem szerint nem is mennék, elég para néha. Bár ezek lokálisan vannak nyilván, nem többszáz hektárosak. Az asztalon meg lehet billenteni, ezt a kalászotthagyást nem is értem.
Ez igaz, nap végére csak jobban járt akinek 1/3-al kevesebbszer kellett felmenni arra a domboldalra. Olyan mintha ugyanannyi hektár után még 15x fel kellett volna menni üresen, azért az nem kevés fölösleges meló.
Azért a 208 as a 7+ tonnás nagy szalmás búzában nem szalad el nagyon a 6m-rel. Persze az említett gépre azért illene a 6,8 as. Vannak gyengébb termések is, oda nem árt ha nem kell kitolni agyig a kart.
Várjunk már, a 208-as megának volt 6méteres asztala és jól ment vele, nehogymár!!!!!! nagy legyen 680-as egy lexionon helló...
Cx newhollandoknál 5 ládáson van ekkora és szaladnak szépen, 6 ládás nagy 80-as cx-re 7,6-osokat pakolnak nem véletlenül...
7179 hozzászólás
Válasz .Feco. #4128. hozzászólására
Ménem 660ast vettetek?
Itt minden 660 670
Válasz bandigh #4127. hozzászólására
a búzára vonatkozó rész igaz mindaddig, amíg nem lesz kicsi a motor... mert ha küzd vele, akkor elkezd esni a fordulat, és csökken a leválasztás, onnan pedig elkezd potyogni hátul kifelé a szem...
kukoricánál szerintem inkább a rota mint a motor korlátoz, hamarbb éred el azt 6 sorral egy ötládás gépen mint a motort, 6 láda esetén pedig a váltó lesz a limit, egész nagy kukoricát is lemorzsol meg lerostál kiakasztott menetkarral... csak épp amikor rászaladsz 11-12 körül a vakondtúrásra és borul minden kersztbe előtted meg szinte nyekken a gép akkor kezdődnek a gondok... 8 sorral más a helyzet, egy nagyobb 5 ládás gép is kényelmes 6-7 km-es tempóban szedeget 10 tonnás termést, a rosta korlátoz, a motor szépen duruzsol, nincs kapkodás, nincs rohanás, stb. Csak sok helyen meg nem engedik a 8 sort a csatlakozósorok miatt...
naprban nagyon állomáynfüggő hogy mi korlátoz, dob, láda, rota, asztal, bármi lehet... mondjuk én gyűlölöm a napraforgót...
Válasz Claastra. #4107. hozzászólására
Csak azért mondom, mert a kukoricában lényegtelen h hány láda motor alapján mész, a forgóban nem mindegy, de belehet lőni úgy h annyit tudjon amit a 6 sorral le tudsz szedni, a búzánál nem mindegy mennyi a bele, nem hiszem h azt is motor alapján vágjátok, szóval hamarabb vissza kell húzni hogy ne szórjon mint amit a motor bírna, emiatt mondtam a 6 ládát.
Válasz .Feco. #4125. hozzászólására
Köszönöm a tanácsokat,megfontolom a v620as asztalt,a 325lónak lehet hogy elég.köszönöm
Válasz Domi.106 #4124. hozzászólására
Változó... van hogy semmi van hogy nagy
Válasz .Feco. #4123. hozzászólására
Nagy a külömbség fogyasztasban?
Válasz Domi.106 #4122. hozzászólására
630 és 670, lenteb. Volt erről szo...
Válasz .Feco. #4121. hozzászólására
Mire gondolsz kissebb v nagyobb alatt?
Válasz Domi.106 #4116. hozzászólására
16 25 között... csak megjegyzem a kisebb és a nagyobb is kevesebbet eszik...
Válasz VMisi #4108. hozzászólására
3D rosta van, az kicsit segít... amúgy a JD-ben rohadt jó dolog hogy a rosta szélső részét ki lehet venni így ha össze folyik a széle megy vissza a kalaszvisszahordora minden...
Válasz Domi.106 #4116. hozzászólására
Még egy csillagos motorral is beleszalad az ember 8-tól a 20-ig. Attól függ mikor mit vág..És hogyan.
Válasz ermike #4105. hozzászólására
A tied hillmaster, az más...
Válasz Domi.106 #4116. hozzászólására
Néhány napja volt erről egy cikk az oldalon na ott igazán jól le volt írva!! 
Ez kb annyira relatív mint maga a relativitás elmélete!!!
Válasz .Feco. #4075. hozzászólására
Fogyasztása mennyi lehet egy 650nek?
Válasz ermike #4113. hozzászólására
na itt sokszor nem tudja lekövetni a völgyfeneket,mert azok álltalában itt nem egyenesek hiába keressük a merőlegest rá
Válasz VMisi #4111. hozzászólására
nem tudom ,mert most nagy céghez kötöttem le a megát,és 4-5 tonnás repcébe,nés 8 tonnás buzában volt ,a medion meg ilyet nem sokat látott
Válasz Claastra. #4109. hozzászólására
de az asztal nem követi le? ha lerakom és egy volgyfeneken megyek át akkor sincs baj, de nem kell hozzányúlni itt gyakran a volgyfeneken durva vizmosasok is vannak na akkor kell bele emelni, régen a nyuszin nem volt keresztbillentes és azzal sem volt baj, ezért nem értem,
Válasz bandigh #4104. hozzászólására
Az igaz, a Fecó képén is a traktor egy jó támpont.
Gátkaszálásnál egyszer kiszálltam a trakiból, de nem nagyon akartam visszamenni, öngyilkosságnak tűnt.
Válasz Claastra. #4103. hozzászólására
Egy napra vetítve mega/medi terület teljesítmény?
Itt az asztal lefestve, a java feltárcsázva.
Válasz Claastra. #4107. hozzászólására
Én a dombokon csak a Laverdával ficeregtem vígan,304 LS. 5 láda...5,40-es asztal. Bőven elég volt.
Válasz ermike #4105. hozzászólására
nem a százalék nagyságával van gond,hanem a sok átmenettnél agyik dombrol a másikra ,az ország ezen részét völgység-hegyhátnak írja a térkép
Válasz .Feco. #4102. hozzászólására
Van valamilyen 3d a kombiba? Itt a szórás másodlagos? Felnik bírják?
Válasz bandigh #4104. hozzászólására
már megint a sértődés,ne írtam hogy jobb az ötládás,de kihasznállni itt a hegyekben a 6ládást nem lehet,hat sor kukoríca max,na ahhoz luxus a 6 láda
Válasz Claastra. #4097. hozzászólására
Főleg ha a bal oldal van lefelé és telik a tartály már többet dől a gép mint amit az autocontour tud dönteni az asztalon...
Válasz Claastra. #4097. hozzászólására
hát én most hegyeken arattam, több mint a fele 17 %-os volt de nem maradt ott kalász, egy sem, most nem értem mire is gondoltál????
Válasz VMisi #4095. hozzászólására
Kár lenne feltenni, annyira ugyse adja vissza, aztán jönne az hogy náluk ez nem is meredek mert ők függőleges sziklafalról is levágják a búzát az 5 ládás géppel ami amúgy faszább mint a hatládás.
Válasz VMisi #4100. hozzászólására
200hekit tolt lede van még sok aratnivaló,épp ma kivillant a töltésjelző halványan,de van töltés ,
Válasz VMisi #4095. hozzászólására
Itt 200 m-en kb 20 a szinteses, ide mát 1-és kell, meg bátorság nem kevés...
Itt már nem szabad oldalt próbálkozni:
Kell néhány év mire alföldi gyerekként megszokod...
Válasz Claastra. #4099. hozzászólására
Felső kereket fékezzük,mert megállna a kombájn,mesélhetünk,multkor a a gazda csak 1 kört bírt ki mert pont a legoldalasabbnál jutottneki eszébe
Válasz Claastra. #4099. hozzászólására
Mega hogy vált be? Mennyivel tudtok többet vágni mint a medivel? Fogyasztáskülönbség van?
Válasz VMisi #4095. hozzászólására
ilyen helyen álltalában nem fényképezünk,hanem kapaszkodunk,nem mindegy merre fordulsz a végén,lentröl felfelé aratunk,mert a rendet rátenné az alsó terményre
Válasz .Feco. #4094. hozzászólására
érre írtam hogy elég neki a 620,de jöttek a "magalománok"
Válasz bandigh #4092. hozzászólására
ha nem érted kár magyarázni ,itt leér ott meg magas,a szintező nem tudja lekövetni,(nem csak a Claas)ma is bedózeroltam vagy 3x,mert épp a magasabbik oldalt figyeltem
Válasz szanberg #4081. hozzászólására
A mega idejében más volt a búza hozama és más volt a teljesítmény számítás is... meg egy gép alapból kisebb volt vagy 2 tonnával, meg ugye mag tartály is max 8000 liter amit tele sem tudott szedni...
Válasz bandigh #4092. hozzászólására
Mutassatok már ilyenről képet. Mitől para az ilyen? Gondolom a borulástól messze van.
Válasz Claastra. #4080. hozzászólására
Arattam együtt vele, kicsi bele a motor, sokszor az jött ki hogy nekem a kisebb atersztokepesseg de nagyobb motor mellett jobban érte ugyanazt az anyagot mint a 650-es. Néhány napja raktam fel egy képet. Azon a baloldali 670, közepén 650, a mienk meg 630... bőven látszott hogy a 650 gyenge motorban...
Válasz VMisi #4091. hozzászólására
érdekes, de lefelé jelez hamarabb
Válasz Claastra. #4089. hozzászólására
Láttunk nyugi, van 1-2 ahova szivem szerint nem is mennék, elég para néha. Bár ezek lokálisan vannak nyilván, nem többszáz hektárosak. Az asztalon meg lehet billenteni, ezt a kalászotthagyást nem is értem.
Na akkor lássuk, kinél vannak nagyobb hegyek!
Hogy kell meredek oldalon aratni? Fölfele menet sokat szór?
Válasz Claastra. #4089. hozzászólására
ahol nem tudsz le-fel menni csak keresztben na ott rass 7-8 méteres asztallal
Válasz szanberg #4088. hozzászólására
akkor ti nem láttatok hegyet csak lejtőt,meg emelkedőt,a kettő nem ugyanaz
Válasz bandigh #4087. hozzászólására
no ezaz!!!!
Válasz szanberg #4084. hozzászólására
Ez igaz, nap végére csak jobban járt akinek 1/3-al kevesebbszer kellett felmenni arra a domboldalra. Olyan mintha ugyanannyi hektár után még 15x fel kellett volna menni üresen, azért az nem kevés fölösleges meló.
Válasz szanberg #4081. hozzászólására
Azért a 208 as a 7+ tonnás nagy szalmás búzában nem szalad el nagyon a 6m-rel. Persze az említett gépre azért illene a 6,8 as. Vannak gyengébb termések is, oda nem árt ha nem kell kitolni agyig a kart.
Válasz szanberg #4084. hozzászólására
ja csak jobboldalon dózerolsz a balon meg elhagyja a kalászt az-az igazi hegy,,ja hátvan eggyes is néha,ma egész nap egybe volt az 530-de lement 24 ha
Válasz Claastra. #4083. hozzászólására
Pont a hegyeken kell szélesebb, mert ha valóban hegyek vannak akkor 7-el nem bír felfelé menni a gép, inkább legyen fogásszélesség akkor már...
Itt a megák is 1-essel aratnak.
Válasz szanberg #4081. hozzászólására
figyelj én a hegyek közt jobbnak tartom a keskenyebbet,de én 6-7km-res sebességhez szoktam
Válasz picus #4065. hozzászólására
szerintem a 106-108-asé ugyanaz azt inkább találsz bontottat
Válasz Claastra. #4080. hozzászólására
Várjunk már, a 208-as megának volt 6méteres asztala és jól ment vele, nehogymár!!!!!! nagy legyen 680-as egy lexionon helló...
Cx newhollandoknál 5 ládáson van ekkora és szaladnak szépen, 6 ládás nagy 80-as cx-re 7,6-osokat pakolnak nem véletlenül...
Válasz .Feco. #4071. hozzászólására
nagy gép (a legnagyobb ládás),de kisebb lóerővel,annak bőven elég a 620-as max kicsit jobban tolja neki