Hirdetés
Fórum
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Epertermelés új
- SPC-6 vetőgépek új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Napraforgó-termesztés új
- Kukorica várhatóan........! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Búza termény felvásárlási árak új
Cikkajánló
Fűszerpaprika-termelők, figyelem! Támogatás igényelhető
A termeléshez vásárolt fémzárolt vetőmag költségeinek részbeni kompenzálására.
3151 hozzászólás
Válasz envagyok2 #1894. hozzászólására
Igen a 14.2t búza már nem tetszett, csak ez volt a vége. Tandem, nem kormányzott. A mérleg kicsit emelt, de nem szoktuk ennyire megrakni és eddig a három év alatt a felnik repedésétől eltekintve nem volt gond vele. Azért írtam, hogy meg kell nézni a felniket és az anyákat, mert nálunk nem passzoltak.
Válasz szanberg #1899. hozzászólására
láttam én már krampét is feküdni, ez nem beszarás kérdése.
annyi különbség azért van az eb 7 még e eközött, hogy ezen éppen kétszer akkor súly van ugyan akkora vagy kisebb nyomtávval, nézd meg hogy vannak a kereki a kocsi alatt, egy kis lejtős kanyarba megengeded, azt már fekszik is. nameg milyen kis kerekek ezek, nem kell sokat gondolkodni, hogy ezzel be lehet-e menni kukorica kombájn alá.
azt nem kérdezd meg, hoy a metal fach teknősök mibe fájnak? duplája a 3 oldalra billentősnek, amit írtál?
Válasz envagyok2 #1898. hozzászólására
Be vagy te mindentől xarva. egy ural kerekes EB7-es nézzél meg élőben, azt sem sokat borítottuk fel az elmúlt 20évben...
Válasz szanberg #1896. hozzászólására
ez nagyon nem néz ki jól, ez úgy borul, mint a huzat. egyik oldala belemegy egy nyomba, és máris gyorsabban kapkodod a levegőt.
Válasz envagyok2 #1894. hozzászólására
A 12 tonnás kocsi nem nagyon lehet tridem hehe
Fliegl is púposodik meg mindegyik amelyik ilyen profilos lemezből van, ha túl vannak tömve.
Persze a teknős pótok azok nem, az más tészta, azok kőre is jók ezek csak gabonára leginkább.
Nekem ez a mérlegesdi sem szempont mert talajszinten van. Nem is értem a sok fax miért emeli ki az égnek a mérleget, aztán meg csak xopnak vele mert törnek a rúgók meg kamionokról a kötények...
Kis gépre nem sok munkára kéne olyan amire 2x65 mázsát rá tudok rakni, vagyis két kis ürítést. Van ilyen letolós Fliegl-ben is 12 millióért, de nem ez amit most keresek, hanem ezeket az elérhetőbb kategóriás cuccokat.
Majd kialakul, nagy után itt a 3 tengelyes, persze egy tridem jobb lenne csak még nem jött el az ideje neki...
Válasz bandigh #1895. hozzászólására
Teljesen jól néz ki, árat nem ír. Ha élesedik a helyzet meg fogom kérdezni.
Válasz szanberg #1884. hozzászólására
Ez milyen lehet?
Válasz Zöldvíz #1893. hozzászólására
az oldalapúposodik?
tandem vagy tridem van nektek?
hídmérlegre való fel- meg leállást bírják?
kerekei hogy kormányzottak?
Válasz szanberg #1884. hozzászólására
Búzából 13 tonna fér rá, lehet többet is, de akkor már púposodik az oldala, kukoricából 12 meg egy pici. A felniket, illetve a rögzítő anyákat nézd meg, mert nekünk volt vele problémánk.
Válasz Tomi81 #1891. hozzászólására
Majd meglátjuk, nem sürgős, csak ha úgy van fog kelleni.
Most szegénység van, eddig kb mínuszos az év, de van itt annyi használt munkagép pót miegymás, hogy össze guberálok belőle egynek árát.
Válasz szanberg #1888. hozzászólására
Akkor vegyed megfelé.
Felénk nincs metal fach.
Ap van itthon, stabil kb örök élet meg egy nap. Pronart néztem aratáskor a sorba állva. Az is van olyan mint az ap.
Ha a metal fachosot meg jobbnak látod, akkor nem kérdés.
Válasz szanberg #1889. hozzászólására
Van itt 1 nagy teknős kék sárga 270es nhval jöttek aratni.
Messiről nem rossz.
Válasz pangi #1886. hozzászólására
Nem kértem konkrét árát, csak nagyjából tudom, hogy 4.1-2 millió. Sok van belőle felénk
Válasz Tomi81 #1887. hozzászólására
Szerintem ezek közül a metál fach a leg jobbképű szerkezet
Válasz szanberg #1884. hozzászólására
Nézd meg a vázat, meg nézzél meg egy pronart, ap-t is.
És a látottak alapján dönts.
Válasz szanberg #1885. hozzászólására
Hi.Ha nem titok mi az a jó ár?
T730/3
Kollégák!
Metal fach T770/3 tandem pótról mi a véleményetek?
Nettó 12 tonnás, amúgy 140búza fér rá. Elég jó árban van, gondolkodók, hogy egy hw8011-est meg egy Eb-t eladnék és két ilyet venni kéne a 112 és 135-ös gépek után. Hw magasított jó, csak több helyre tolatós a sztori, illetve sárban a hegyen stabilabban vontatható egy tandemes, Z eb meg kicsi, egy 70%-os kis ürítés 65q búzából,kukorica meg60, ebből kettőt kéne egy kocsira, akkor haladós a szállítás.
Válasz Uricsike87 #1881. hozzászólására
Erre fele nem kéri senki!
kért valaki mostanába bálaszállítóra árat? hol, kicsoda, milyet kínál milyen árban kb?
Kedves csoporttagok. Segítséget szeretnék kérni. Ha van egy pótkocsim amin billenő plató van de szeretném bálaszállítóva alakítani az oldalak leszedésével, vendégoldal felszerelésével és ezt tervrajzal kpm vizsgával hivatalosan átminősíttetni hogy közúton se legyen vele gond akkor később ha a vendégoldalt leveszem és az oldalak visszarakásával gabonát szállítok gond e rendőri ellenőrzésnél hogy a kocsi bálaszállítónak van minősítve?
Kb 5 tonna hasznos teherrel rakható pótkocsi beszerzése előtt állok.
Ezek között kellene választanom:
Farmtech EDK650
Pronar T671
Romsan R60TASGA
Oehler EDK 60 v. 70
Mar-Pol MJ451
Vélemény?
Uppsz! Ezt a traktoros kicsit elnézte...
A hidraulikája viszont príma volt.
Sziasztok! Eladó 18-22tonnás pótkocsit keresek nem arany árba hirdetések közt eddig még nem találtam megfelelőt esetleg ha van valakinél ami nincs hirdetve
Válasz Büresz #1876. hozzászólására
Arra is vannak zerge ...aszta vidékek!
Válasz Bécó #1869. hozzászólására
Zala.
Válasz Drisa #1874. hozzászólására
Isten őrizz annyit nem ér semmi!
Na de B.Ú.É.K mindenkinek!
Válasz Bécó #1873. hozzászólására
Mindenki, csak nem mindegy hogy földút vagy országút, ahol családok is mennek kis autójukban.... Csak baj ne legyen...
Válasz Drisa #1872. hozzászólására
Azért tűnik púposnak mivel akkor lett ráürítve, mire kiér vele az útra már lerázódik! Igen papíron annyi, de szerinted ki nem terheli túl a pótkocsikat? Amikor aratáskor nincs az a pótkocsi ami elég lenne az idő meg szorít!
Válasz Bécó #1871. hozzászólására
Púposra rakva kukoricával csak 20-22 van rajta? Papíron 17,5 mehetne rá?
Egyik sincs amit írtál.
Válasz Drisa #1870. hozzászólására
Milyen 30 tonna? 20 22 tonnánál többet nem teszünk rá hisz holnap meg holnap után is kell a pót!
Miért te mit húzol mivel?
8ezres JD-vel 6011-est!?
Válasz Bécó #1868. hozzászólására
És mennyi a kocsi rakottan 30 tonna?
Jó hogy Borsodban vagy akkor rám nem vagy veszélyes csak ottaniakra
Válasz Büresz #1865. hozzászólására
Borsodból írok gyakran kell felfelé menni itt is!
Te merről írsz?
Válasz Drisa #1866. hozzászólására
Miért ne mennék? Húzhatja hivatalosan a 24 tonnás kocsit a ferga!
Válasz Drisa #1866. hozzászólására
leírtam a véleményem a fuvarozás topikban ,
Válasz Bécó #1864. hozzászólására
Remélem közútra nem mész vele...
Válasz Bécó #1864. hozzászólására
Nálunk a 200 lovas is köhögne néhol.
Nekem ez a 3 tengelyes Swarzi van egy 140 lóerős Ferga húzza boldogan!
Válasz 1963barina #1862. hozzászólására
A tsz nincs meg? Ott is futhatnal egy kört...
Válasz atisgyulai #1860. hozzászólására
Sajnos tudomásom szerint rendszám nélkül vette,adásvételin csak tipus és a beütött alvázszám lett feltüntetve .A számot az adattábla mellett meg találtam,jól látható is!
Járok még a hivatalokba egy kört.... annyit megér,szinte bagóért megtudnám venni!
Válasz .Ropi #1856. hozzászólására
Van 1 fiatal 3 tengelyes légrugós a családban... egyelőre elégedettség van.... pár dolgot kellett rákölteni pár hónapon belül az igaz...
Úgyhogy nincsen fullra felújítva a szekér.
Vastag 4 milla volt előre fizetve.
Válasz 1963barina #1859. hozzászólására
Ha megvan a rendszám, mármint nem fizikailag, csak annyi hogy mi volt a rendszáma, akkor van rá esély. Múltkorában én is keresgéltem egy ilyen származást, csak alvázszám szerint. Azt az infót kaptam a gépjármű nyilvántartásból, hogy csak rendszám alapján tudnak keresni, mert a régi, papír alapú nyilvántartás a szerint van rendezve.
Üdv.... mindenkinek!
Tanácsra lenne szükségem !
Ki néztem magamnak 3.5t lengyel tip bill .pótkocsit. A baj idős eladó nem találja apapírjait-adáavételivel tsz-ből valamikor vette. Vissza lehet e követni ,beazonosítani??? Ha ez működik !szeretném fel újjítani és vizsgáztatni piros rendszámra.
Szerintetek lehetséges azonosítani???
Köszönöm a válaszokat!
Üdv.
Válasz .Ropi #1856. hozzászólására
Én légrugósat vennék a helyedben, az teljes terhelésen is kimozog egy 20 centis traktornyomot, ha áthúzod rajta, ezt a laprugóról nem lehet elmondani. Csak dobfékes legyen, ne tárcsás.
Válasz .Ropi #1856. hozzászólására
Nyár elején volt erről szó és Szanberg kolléga tapasztalatait is olvashatod, meg még pár emberét. De igazából le is írtad: van akinek bevált, van akinek még javítani kellett rajta.
Sziasztok!
Ki mit tud a jászárokszállási pótokról? Beszéltem pár emberrel, van aki dícséri, van aki szidja a felépítményt, állítólag mikor már összerakják sok ajtó el van csavarodva, aztán feszül össze vissza. Kéttengelyes, laprugós, 3 oldalra billenőset szeretnék. Bár most próbáltak rábeszélni a légrugósra, hogy nem kell attól annyira félni, erről mik a vélemények?
Köszi!
Válasz zoltan.horvath40 #1854. hozzászólására
Nincs mit!
Válasz TDavid #1853. hozzászólására
Köszi a választ! Elég meggyőző érvek.... mégegyszer köszi!
Válasz zoltan.horvath40 #1852. hozzászólására
Negatív az van, idén adtuk el. Hátra billentés közben engedtük lefelé a suberen a kukoricát pár éve, fel is borult.(utána többet nem billentettük hátra) Ekkor görbült el az alváza. Túl kicsi a nyomtáv, emiatt instabil a pótkocsi. A vonórúd elég rövid, mtz hashúzóról húzva nem mertem nyitott hátsóablakkal kanyarodni, mert elég közel van a platóhoz. Kb 9 tonna kukorica megy rá, az első kerék ért már bele a plató aljába a billentőcsapszegnél.
Sziasztok! Esetleg v.kinek pozitív és negatív véleménye a Szatmárgép HP 1207 pótkocsikról? Mtz 552 után terveztem gabonára.Számomra előny,hogy 3 oldalra billent.