Hirdetés
Fórum
| Becenév: | tolgyesjozsef |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2021-10-14 12:46:19 |
| Utolsó belépés: | 2021-10-15 09:48:00 |
| Fórum hozzászólás: | 4 |
Fórumhozzászólásai
- Agrártámogatások kifizetése új
- Kukorica várhatóan........! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Epertermelés új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Öko gazdálkodás új
Cikkajánló
MATE: a régió első számú agráregyeteme lehet – interjú Dr. Gyuricza Csaba rektorral
A MATE révén megvalósult integráció valamennyi campuson előrelépést hozott.
Előzmény: Gepi #25050 hozzászólása
Rendben megnézem, köszönöm a tanácsokat minkenkinek!
Előzmény: ND #25048 hozzászólása
eni i-Sigma perfomance 15w-40 es turbós diesel motorokhoz ajánlott, ilyesmit olvastam itt hogy mivel léghűtéses a gépezet így a turbós motorolaj az jobban viseli a hőterhelést.
Én a kopásra gondoltam hogy valószínűleg az okozhatja akár az olajszivattyúban akár a főtengelynél de emiatt egyenlőre nem szeretném komplett generál alá vetni a dolgot, főleg hogy olvasgattam hogy sokszor az új alkatrészek is silányak tudnak lenni.
Sziasztok! A tanácsotokat szeretném kérni, nemrég lettem egy T-25-ös tulajdonosa és van egy olyan észrevételem hogy az olajnyomásom hideg motornál nagy fordulaton 5 bár alapjáraton pedig 3 bár környékén van azonban üzemmeleg motornál ami 70-80 fokot jelent az olajnyomásom leesik magas fordulaton 2.2 alapjáraton 0.9 bár-ra tudom a gépkönyve szerint 0.8 alá nem lenne szabad mennie de ez így furcsa a számomra hogy ilyen drasztikus különbség legyen a deknit már levettem az olajcserekor szó szerint számomra furcsán túl tiszta is az egész motor rendellenes dolgot ott nem találtam. Szerintetek érdemes emiatt aggódnom hogy baj lehet a motorban vagy próbáljam ki 20w-50 -es olajjal?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Sziasztok! A tanácsotokat szeretném kérni, nemrég lettem egy T-25-ös tulajdonosa és van egy olyan észrevételem hogy az olajnyomásom hideg motornál nagy fordulaton 5 bár alapjáraton pedig 3 bár környékén van azonban üzemmeleg motornál ami 70-80 fokot jelent az olajnyomásom leesik magas fordulaton 2.2 alapjáraton 0.9 bár-ra tudom a gépkönyve szerint 0.8 alá nem lenne szabad mennie de ez így furcsa a számomra hogy ilyen drasztikus különbség legyen a deknit már levettem az olajcserekor szó szerint számomra furcsán túl tiszta is az egész motor rendellenes dolgot ott nem találtam. Szerintetek érdemes emiatt aggódnom hogy baj lehet a motorban vagy próbáljam ki 20w-50 -es olajjal?
Válaszotokat előre is köszönöm!