Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Magágykészítő gépek új
- Robi Rekord 250 T új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Borkészítés,Borkezelés új
Cikkajánló
704 hozzászólás
Válasz #202. hozzászólásra
Az első évben kukoricában hidr. szivattyú megállt. A gép kinn állt a táblán. Alkatrész nem volt az országban, de még Európában sem. Csak az USA-ban.
Aztán lebontottak egyet valahonnan.
Az idén egy gyönyörű péntek délutánon a repcében megállt a vízpumpa, hívjuk az Investet, ott azt mondják a jó munkás emberek, hogy bocs, de leltároznak, majd talán hétfő délelőtt meg tudják mondani hogy van-e raktáron??!
Úgy volt hogy levesszük a Magnumról addig, mert aratóidő volt, nem volt kedvünk várni hétfő délelőttig. A főnök telefonozott párat, majd este 8 felé kocsiba ült, és elautózott a festői Kaposvárra, ahol este fél 11-kor kinyitották neki a raktárat, és már hozta is a pumpát.
A gép szombat reggel 9-kor már duruzsolt. Ez a cég, ahol nem szeretnek aludni a raktárosok az Agro-Tipp volt!
Válasz #200. hozzászólásra
Normál, száraz időben ilyen a fogyasztás. Az átállás kb 1-1,5 óra fürdéssel együtt. INVEST. Meg van a Mega. És a Mega helyett ha lesz, csak ládás jöhet.
Válasz #194. hozzászólásra
Hibák voltak-e vele? Alkatrész ellátás?
Válasz #200. hozzászólásra
Na és ezzel tényleg csak élvezettel aratsz és nem macizol a TX-el viszont néha igen...(kivéve ha "átvariálod" a variátort)
Válasz #194. hozzászólásra
Köszönöm a hozzászólást, ilyen infók érdekelnének.
Ez a 18-20 literes fogyasztás normál körülmények közt van, vagy sár vagy egyéb? A szalma nálunk nem érdekes, általába szecskázni kell. Az átállás kb mennyi idö? Melyik kereskedönél vásároltad? Neked megvan még a megád ami a képen van, vagy helyette vetted?
Válasz #186. hozzászólásra
) 1o kombájnnal...
Fiinooom...és 18 liter egyáltalán nem rossz mert a TX-kel sem jövök ki jobban.De ezentúl sajnos el kell felejtenem hogy saját kombájnok és csak is a Manax (ingyen reklám Harsány színekben
Válasz #196. hozzászólásra
De, valószínű hogy nem egyenletesen kerül az anyag a rostára. Kisérletezümk különféle lemezek berakásával, de igazi jó megoldást még nem találtunk rá.
Zöld anyaggal nem volt igazán dolog, de a motorerő időnként érezni hogy kevés.
A domboldalakon elmegy 2-dikba, de ahol a Mega fölmegy 3-ba ott ezt vissza kell tenni 2-be.
nekem mondjuk nagyon egyszerű átállítani másra a challengert,sőt nyárról őszre is csak a toklászoló lemezekkel variálok a kosarak külsején. nekem akkor jó ha egyenletes a rosta töltöttsége ha nem akkor szór a vastag oldalon.
ilyenkor rotor fordulattal kosár nyitással csukással lehet variálni rajta,de még máig van mit tanulni többezer hektár aratás után is
Válasz #194. hozzászólásra
classic!
olyan gondotok nincsen a rotoros ih val,hogy a rosta egyik felére vastagabb anyagáram kerül, a másoldalon meg kevesebb?
tehát, egyenőtlenül nem dolgozik rá?
fogós zöld anyag nem fogja a motorját?
dombon hanyadikkal bír haladni?
nem is tudtam,hogy van 5088asotok is.
Az 5140 mondjuk lett fejlesztve több ízben is. eleve erősebb a motorja, biztos,hogy kevesebbet is eszik. 6méterhez meg 6sorhoz igen jó gép lehet
Válasz #187. hozzászólásra
Nekünk az 5088-as van, ez az 5140-nek az elődje. Szintén a legkissebb.
Tapasztalat: 6.1-es asztal, napi 25-27 hektár 18-20 literes fogyasztás.
A motor 280 ló körüli, nagyon megy nagy szalmájú búzában, arra kell figyelni, hogy mindig meg legyen etetve, mert különben szór. Nagyon eszi az anyagot a rotor miatt, nem lehet bemaciztatni! Én próbáltam, de nem sikerült. Viszont ennek a relatív magas fogyasztás az ára!
A szecskázó mindig megy, mert ez szedi el a rotorról az anyagot. Szalmát fogni nagyon bajos utána,a bálázós köpködött hogy soha többet nem kell szalma IH után. A kereskedő megesküdött mindenkire a rokonságából, hogy lehet szalmát bálázni utánna, de mint kiderült, olyan sok átszereléssel, hogy inkább a másik ládás kombájn (204) hagy szalmát csak. Még szerencse, hogy kevés szalmára van igény.
A különféle terményekre való átállás a dobkosarak variálását és cseréjét igényli, sokat kellett sakkozni ahhoz hogy rájöjjünk mit melyik dobkosár variációval lehet aratni. A kereskedő sem tudott segíteni, és csak sok szopás után jöttünk rá mi is. Hol szórt, hol meg koszos volt.
Teljesen más mint a ládás kombájn. Ennek újra meg kell ismerni a működését, meg kell érteni az összefüggéseit ahhoz, hogy jól be tudjad állítani.
Kukoricában természetesen verhetetlen, de a gabonában, borsóban sem találsz utána tört szemet.
Akinek nem ajánlom: aki szolgáltat kis maszekoknak, pl. vágjál le 1 hektár zabot, majd állj bele 3 hektár tritikáléba, de kell a szalma, majd van megint 2 hektár tavaszi árpa de azt szecskázzad le. Ezt nem tudod tisztán, gyorsan, jó minőségben megoldani. Ehhez a 204-es kell. Ez annak jó, aki 2 hétig egyfajtát vág, majd átszerel, és megint 5 napig valami mást, majd megint átszerel, és így tovább. Magyarán, ez nem a kis területeken szolgáltatók gépe.
Egyébként amire kitalálták az USA-ban arra kiváló, de nem szabad elfelejteni hogy nálunk mások a szemtisztasággal szemben támasztott követelmények, mások a táblaméretek, mások az üza. árak mint az USA-ban!
Elgondolkodtató az ára, látva a Claas árait hozzá képest, de az biztos hogy nem számíthatsz olyan egyszerű, gyors beállításra az IH-tól, mint az a CLAAS-nál megszokott. Az értéktartása meg sehol nincs a németéhez képest, nézd meg az áraikat mondjuk 10 évesen.
Válasz #192. hozzászólásra
A 9230-ra hernyóval,110-et mondott tavaly a német...
Válasz #191. hozzászólásra
Szállítás miatt biztos, de az 5130-as volt investeseknél. Az agro békés-nél a következö széria van ez az 5140-es. A kettö közt nem tudom mi a különbség, valószinü nem sok.
Válasz #189. hozzászólásra
Miért van keskeny gumi rajta nem kérdezted?
szállítás biztos
Válasz #189. hozzászólásra
Az a baj hogy a nagyobb az jóval drágább.
Válasz #188. hozzászólásra
165000 júró+fa az agro békésnél, készleten van
204-es mega helyett lenne, csak egy lépcsövel kéne nagyobb
Válasz #187. hozzászólásra
Mennyi?
Annál följebb kéne lépni az kicsi.
Sziasztok. Van valakinek ilyen kombájnja? A legkisebb típus. Érdekelne mik a tapasztalatok, fogyasztás, ha/nap, hibák. Az agromashon ajánlottak egy 5140-est viszonylag jó árba.
Válasz #185. hozzászólásra
Sütemény...
Amerikába rajtuk van ez a tartálymagasitó karima .......
Nomost na beszereznénk mondjuk 1 2388as vagy szerű darálót ennek a francnak van cikkszáma oszt rendelhető vajon????
Vagy hegesszünk reá?
Milyen meglepetések meg hátulütője van az ilyen rámagasitásnak?
Válasz #183. hozzászólásra
Ez köll a dolgozónak...
http://www.caseih.com/en_us/Maintenance/Documents/Case%20IH%2020%20Series%20Combine%20Productivity%20Guide.pdf
Válasz #181. hozzászólásra
szélsö gomb nyomva tart kulcs elfordít,de azért megnézem.
Mit szeretnél kalibralni rajat?
Jeladó cseréltél?
Az hiszem a legfelsó sorban a jobb+ bal
Lenne egy kérdésem a 2388 tipusu komájn szoftverét hogyan kell kalibrálni
Válasz #179. hozzászólásra
Koszonom szepen a segitseget, halas vagyok erte, de ide csak ceges embereknek regisztralhatnak, es maskepp meg nem tudom elinditani az oldalt, de talaltam egy masik site-ot ahol megy.
De megint mondom, koszonom szepen Batka!
Válasz #178. hozzászólásra
https://webparts.pvassociates.net/cnh
beregisztrálsz és utána mindent megtalálsz rajta!
Egy kis segitseg kellene a reszetekrol....
jo lenne ha valaki meg tudna szerezni a Case IH (2188) kombajnok alkatresz katalogusat letoltheto formatumban es elkuldeni mail-en.
Koszonom
Mar reg nem irtunk ehhez a topic-hoz semmit ugy latom
... Dinnyes Lacinak igerte nekem hogy utana nez egy gepnek, mert az O szomszedsagaban van egy hasonlo, de azota sajnos nem irt. O igerte nekem, hogy mond majd egy-ket dolgot nekem a Case IH 5088-as kombajnrol valamit, de azota semmi. Ha valaki tud sajat tapasztalatu vagy latta bemutaton a gepet, akkor varom az ertekeleseket, eszreveteleket!
Koszonom!
Válasz #175. hozzászólásra
Összekeverted a topikot.................
Hát kukoricáig nem marad de biztosan eszi jól, a megák sem mentek rosszúl benne.
Napraforgóhoz pl a gyári Claas-Sun adapter 12soros, nem is viccelnek.
450-es számú 6ládás 300lóerős egyébként, hátsókerékhajtás bitang jó masszív alatta, 3D rostaszekrény, laser pilot, auto contúr meg ilyen fínomságok vannak rajta még.
Egyenlőre ahogy átvizsgáltam jól néz ki a rendszer, van egy elvárásom tőle és szerintem nem is fog csalódást okozni, úgy fog menni mint egy fain 360-as mega, komfortjában kényelmében viszont már lexion közeli a helyzet.
Szanberg majd ha kiprobaltad az uj gepet gyakorlatban is akkor varunk toled egy elemzest
fogyasztas, munka minosege, hogy viselkedik kukoricaban, meg hasonlok. Ez egy hanyas Claas Tucano?
Azért jó mert szép új és az út mellett van a kerítés mögött, mindenki észreveszi és jön be hogy mit honnan hogyan mennyiért.... Énmeg kapok az alkalmon, előadom magamat, hogy gyorsan nagyvonalúan leakarom tudni az aratást, meg van rá sok bérmunka leszerződve itteni szezon előtt meg ha a mienk megvan utána is ésatöbbi hasonló nagyotmondok, a végén meg beleér a kezem a bilibe és elröhögjük magunkat hogy jó volna....mert új mert szép mert jó(elvileg:-)
Szóval bepaliztam már vele jópár embert.
Ami kimondottan teccik és fedhetetlenül rajta az a Mud Hog hátsó hajtás-híd, nomeg a nagy hátsókerék, ez kegyetlen szerszám rajta, a többitől nem estem hanyat az olyan mint egy medionon
Válasz #171. hozzászólásra
inkább "még" mint "már"
sajnos kisem próbáltuk, szintén: még...
Na meg nálad is "Tu cánaán" van már
Milyen idős??? 2005-2004-es is van eladó az még olyan mint az újj...Egy hibája azért van a "pirosnak" ez sem olyan értékálló mint a Claas mert itthon ez ill Lexion mánia van...
Válasz #168. hozzászólásra
Valószínűleg a leg hoszabbtávra tervezhető kombájnok egyike az ilyesmi IH rotoros gépezet.
Azért ennyi idősen figyelni kell minden reggel, mertha kimegy egy szilent az öregségtől mondjuk végelhalásban és nem veszed észre akkor nap végére kihányja a belét is de legalábbis mindent szétver.
Válasz #161. hozzászólásra
Mi baja lehetne??? Ez egy egyszerü szerkezet,egy nagy "dará LÓ"...
dehogynem, cseruljek rajta a dolgokat de csak akkor ha szukseges. edesapam a szerelo a csaladban, o igazgatja a gepet legtobbet, o ellenorzi le a kombajnt minden szezon elott, es ha neadj Isten tortenik valami akkor nem tudunk mit csinalni, megallunk, javitunk, es ahogy csak lehet tekerunk tovabb. de igyekszunk odafigyelni hogy ilyen ne tortenjen a munkalatok folyaman es eddig nem is volt. lentebb mar emlitettem hogy nekunk milyen problemaink voltak a kombajnnal, de azon felul tenyleg nem volt semmi. a csapagy amit emlitett meg regebb az a szarzuzonal volt, azt kellett kicserelni mind a ket oldalt, ennyi volt.
karbantartjuk a gepet, szuro- es olajcsere,levegoszuro kifujasa naponta, kenese a zsirzoknak, de ezt a kis odafigyelest minden gep igenyli szerintem.
Válasz #165. hozzászólásra
de akkor mégis miket cseréltek szezon előtt rajta beüzemeléskor? vagy évközben ha neadjIsten megáll valami mi szokott ez lenni?
csapágyakat nemkellett még cserélni? azt írtad, hogy egykét szíjjat kellett, igaz a dob hajtó a lelke ott ha kicsit is sérült vagy kopott én cserélném, mert ha bemackózik az a bitang nagy dob azt kiszedni nem volna egy leányálom.
Valamit úgyis kell vagy kellett javítani egy 4000órás kombájnon ami aratott is rendesen, mik ezek?
őszintén hagy okuljunk mi is a korrekt példákból!
Ilyen jellegu problema még nem akadt a mienkkel, remelem nem is lesz egyhamar...onmagaban egy eleg megbizhato gep, es megy is eleg jol, szal egyenlore nincs okunk panaszkodni.
ez még biztos eredeti USA gyartmany, nem importalt dolgokbol lett osszerakva
Válasz #163. hozzászólásra
és bajai szoktak lenni?
Belsejében zilentek rángatórendszer rosták rostaszekrények nem hibásodtak még meg?
Azért kérdezem mert volt itt egy régi talán 1460-as IH axiáldobos gép, de annak ezek voltak a bajai igaz nem értettek hozzá és nemlett végigjavítva a gép nomeg abban már 8-10ezer üzemóra volt.
Akkor strapabíró a masína az a lényeg. Amerikai gépek ezek még látszik is rajtuk, hoszabbtávon is stabilak.
egy 6.1meteres buzaasztallal 6-6.5km/h atlag haladasi sebessegunk, lehetne fokozni, de akkor mar tobb magot szorna, ez az idealis sebesseg nalunk. egy aratasi nap kb 20-23ha-t vagunk le, de nem hajtjuk szet a gepet egyaltalan, meg a masik, hogy vannak parcellak amik messze van, ez nem is lenne baj, de az ut inkabb a problema :))...15liter/ha ennyi volt nalunk most a fogyasztas, 5tonnas atlagtermes buzabol, nem gazos termesben. mult evben esos evunk volt, ako tobbet fogyasztot a gep, nehezebb volt neki a "zoldben" gazolni, akkor kb 18-20litert evett ha-onkent,
terjunk at a kukoricara: 6soros oros vagoasztal, napi 30ha simam megvan vele, nekunk ennyi volt a legtobb amit levagtunk egy nap alatt, mert nem birtak elhordani a termest a traktorosaink, nagy volt a tav a parcella es a raktar kozott, szal kb fele idot alt a kombajn mert nem volt mibe uriteni, haladasi sebesseg pedig 7-8km/h. kukoricaban sem fogyaszt tobbet mint 15l/ha. gazdasagosnak mondhato egy gep.
mi ezt a ket fajta novenyt termesszuk, ritkan napraforgot de arrol nem tudok biztos adatokat mondani.
leginkabb a gazos buza fogja le a kombajn erejet.
jelenleg 4000uzemora van vele megkozelitoleg, nem emlekszem mar pontosan
nalunk egy 300ha-os gazdasagban dolgozik, de ugyanennyit meg levagunk masoknak berbe, szal evente az 5-600ha megvan vele.
nagyjabol elmondtam amit tudtam, ha van még valami konkret kerdes akkor szivesen valaszolok!:)
Válasz #161. hozzászólásra
és mennyit bír vágni, milyen termésben mekkora asztallal hány km/h-val...
mit fogyaszt különböző terményekben, mi fogja a legjobban a belét ésatöbbi.
Mennyiüzemóra van benne, hány hektárokat vágtok vele
mesélj Bandika!
Szevasztok,
egy kis kesessel de itt vagyok. a mi 2188-asunk egy 1995bol szarmazo kombajn, nekunk 3eve van a hasznalatunkban, azota mondhato hogy szecskazoval volt egy kis problema,mert elszakadt a szij ami forgatta es a csapagy is kiment ugyanott, a masik problema ami volt vele az pedig a rotor szij, elszakadt az is.
mas jellegu problemank nem akadt vele, egyenelore és remelem hogy nem is lesz.
Válasz #158. hozzászólásra
neked a Tieden milyen bajok szoktak lenni vagy voltak?
mennyi üzemórát-hektárt futott már az a gép?
Válasz #158. hozzászólásra
Minek? amikor a kettő itt áll és vár!
Demógép ez kolega csak kipróbálni nem tudjuk. Habár holnap lehet tudok majd zabot vágni, errefel a kombájnosa hazament Bajára a claas-nak, az itteni axiálnak meg nincsen egy gépésze aki kijönne.
Mondjuk nem is kellene dehát csak úgy a kulcst meg nem hagyták itt, nem hitték el hogy tudnék rajta jobban mint akárki
Válasz #152. hozzászólásra
Mivan, fogadtál egy bér kombájnt???
Válasz #154. hozzászólásra
hohóóó mégcsak teszt fázisban van!
5088 is egy alternatíva egyébként csak abból nemjött demógép.
Szóval akkor nem annyiraszélsőséges az axiálflow kombájn, nem eszk duplán mint kéne és nem is fogja annyira nagyon a búza.
Mégis milen apróbb hibái voltak vannak és ki javítja ezeket? Alkatrészt honnan szereztek bele? mennyire gyorsak?
Elore is koszonom neked Dinnyés Laci
Válasz #153. hozzászólásra
Ide a szomszéd faluba most hoztak egy ujj IH kombit majd utánaérdeklődök mit tud