Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR393.08 FtUSD368.05 FtCHF402.58 FtGBP458.72 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #669. hozzászólásra
Ez így van én probáltam fel, van itt a szomszéd faluban egy 300as RÁBA az alatt volt mert az alacsonyabb a 250estöl és a sárvédő és a kerék közé alig fért oda az ujam. Ezzel csak szánt de egy sebeséget vissza kelett kapcsolni.
Válasz #668. hozzászólásra
Kösz. Hát jó egy kupac. Így látszik is hogy nagyobb átmérőjű, még pont elférhet a sárvédőnél. A 620-al csak szánt azért van levéve?
Válasz #659. hozzászólásra
A 42-est milyen felnire rakták? Milyen méret is az pontosan? Gondolom a felni átmérője 42, különben szélesebb lenne. Itt is van egy 6-os GB egy NH után.
Válasz #658. hozzászólásra
Úgy néha én is szoktam járni hogy a lámpa tartóig elül de akkor is még van négy Rába ami kihúzzon.Egy van Ballon kerekes,négy dupla kerekes ebből háromnak van szimpla kerék is a negyediknek az újnak vettek alá 42 colos kereket a szántás miatt hogy ne taposson de kár volt mert az nagyobb átmérő egy sebességet viszább kell kapcsolniuk mert ahozz már LE is kéne.Akkor van az én ekém a barázda melletti van kettő átalakított barázdában járó IH,egy Rábawerk hat fejes meg az új után egy GB váltva forgatós hat fejes.
Válasz #657. hozzászólásra
Kösz. Jó dolog a kézmosó, csak a képről nem tudtam kivenni. Hány db is van összesen nálatok, biztos írtad már csak nem emlékszem. A duplakerekes sárban nem megy semmire, az első itt is az volt, egyszer sárban kiszállt a sofőrje, a Steigert meg otthagyta sebességben és kigyalogolt a föld végére a főnökökhöz. Nálunk mind a 4 szolókerekes, 6-os Ih val és Rabewerkkel szántanak tarlón, ha nagyon sáros az ősz és már nincs esély javulásra, akkor átfognak barázdában járó 5-ös IH ra, a RW-t meg át lehet állítani, az IH-val kicsit visszatapos, de ez csk szükségmegoldás.
A motorháztetőnek csak a feketéjét festetem az oldalát nem a többi sárgáját ecsettel,a sterimob meg lehozta mikor mostuk.A fülkéjét fújtam négy éve de már rá férne megint a festés.Derekát most cseréltem,mert ki volt verődve.A cső a sárvédőn kézmosó tartály.Szántani mikor milyen kerék van fent,de ha olyanra fordul az idő akkor cserélem szimplára,de ritkán szántok én vagyok a tárcsa mester.IH 6 fejes negyven centi fogásszélességgel barázda mellett járó.
Válasz #655. hozzászólásra
Akkor az évet eltaláltam. Szóval az egész volt átfestve, biztos sokat mostátok Ultrával. Csak azért gondoltam a festést mert a feliratok nem teljesen látszanak rajta. A fülke színe jól néz ki a képen (amennyire látszik). A derekát látom cserélted. Mi az a cső a hátsó sárvédőn, talán légtartály? Szántáskor milyen kerékkel használod és milyen ekével?
Gondolkodom egy olcsóbb rába vásárlásán és megfordult a fejemben, hogy raknék bele jd mocit.
Fogyasztásod merre változott ?
Mekkora Le-s a mocija így ?
2927 hozzászólás
Válasz #675. hozzászólásra
EZ az uj b02 es egy okostojás.
Válasz #675. hozzászólásra
jó értem.
Válasz #669. hozzászólásra
Ez így van én probáltam fel, van itt a szomszéd faluban egy 300as RÁBA az alatt volt mert az alacsonyabb a 250estöl és a sárvédő és a kerék közé alig fért oda az ujam. Ezzel csak szánt de egy sebeséget vissza kelett kapcsolni.
Válasz #674. hozzászólásra
itt nem kéne beszélni róla
oksa !!!
1-ként igen :)))
Válasz #672. hozzászólásra
EZ biztos,mink meg tegnap dumáltunk a luxon nem?
Válasz #671. hozzászólásra
Te vagy az bigbráner?
Válasz #671. hozzászólásra
üdv.
te új lenni itt ??
Válasz #668. hozzászólásra
na mivan nagyokos
Válasz #668. hozzászólásra
ezmán nagyüzem kérem:))))
Válasz #668. hozzászólásra
Kösz. Hát jó egy kupac. Így látszik is hogy nagyobb átmérőjű, még pont elférhet a sárvédőnél. A 620-al csak szánt azért van levéve?
Válasz #663. hozzászólásra
Ezzek az öt RÁBÁNAK a kerekei.
Válasz #663. hozzászólásra
Válasz #663. hozzászólásra
Válasz #663. hozzászólásra
Válasz #663. hozzászólásra
Így van ez az enyém most 20.8×34es van rajta. Az újra csináltatak a KITEnél felnit, és 620/70R42es gumival együtt a 4 darab 1400000ft volt.
Válasz #662. hozzászólásra
Ez ugye megint a tiéd csak elölről? És ezen milyen széles gumi van 18,4 vagy 20,8?
Majd holnap lekapom meg kérdem hogy hol csináltaták meg mennyiért.
Válasz #659. hozzászólásra
A 42-est milyen felnire rakták? Milyen méret is az pontosan? Gondolom a felni átmérője 42, különben szélesebb lenne. Itt is van egy 6-os GB egy NH után.
Válasz #658. hozzászólásra
Eltudod képzelni hogy milyen szép a szántás mikor egy barázdára járunk.Gyönyörű.Mindegyik kilátszik ki hol ment.
Válasz #658. hozzászólásra
Úgy néha én is szoktam járni hogy a lámpa tartóig elül de akkor is még van négy Rába ami kihúzzon.Egy van Ballon kerekes,négy dupla kerekes ebből háromnak van szimpla kerék is a negyediknek az újnak vettek alá 42 colos kereket a szántás miatt hogy ne taposson de kár volt mert az nagyobb átmérő egy sebességet viszább kell kapcsolniuk mert ahozz már LE is kéne.Akkor van az én ekém a barázda melletti van kettő átalakított barázdában járó IH,egy Rábawerk hat fejes meg az új után egy GB váltva forgatós hat fejes.
Válasz #657. hozzászólásra
Kösz. Jó dolog a kézmosó, csak a képről nem tudtam kivenni. Hány db is van összesen nálatok, biztos írtad már csak nem emlékszem. A duplakerekes sárban nem megy semmire, az első itt is az volt, egyszer sárban kiszállt a sofőrje, a Steigert meg otthagyta sebességben és kigyalogolt a föld végére a főnökökhöz. Nálunk mind a 4 szolókerekes, 6-os Ih val és Rabewerkkel szántanak tarlón, ha nagyon sáros az ősz és már nincs esély javulásra, akkor átfognak barázdában járó 5-ös IH ra, a RW-t meg át lehet állítani, az IH-val kicsit visszatapos, de ez csk szükségmegoldás.
Válasz #656. hozzászólásra
A motorháztetőnek csak a feketéjét festetem az oldalát nem a többi sárgáját ecsettel,a sterimob meg lehozta mikor mostuk.A fülkéjét fújtam négy éve de már rá férne megint a festés.Derekát most cseréltem,mert ki volt verődve.A cső a sárvédőn kézmosó tartály.Szántani mikor milyen kerék van fent,de ha olyanra fordul az idő akkor cserélem szimplára,de ritkán szántok én vagyok a tárcsa mester.IH 6 fejes negyven centi fogásszélességgel barázda mellett járó.
Válasz #655. hozzászólásra
Akkor az évet eltaláltam. Szóval az egész volt átfestve, biztos sokat mostátok Ultrával. Csak azért gondoltam a festést mert a feliratok nem teljesen látszanak rajta. A fülke színe jól néz ki a képen (amennyire látszik). A derekát látom cserélted. Mi az a cső a hátsó sárvédőn, talán légtartály? Szántáskor milyen kerékkel használod és milyen ekével?
Válasz #654. hozzászólásra
Enyém.83.Nem mindig van szimpla kerék is.Volt már festve a sárgáját már lemostuk a fülkére meg már ráférne.
Válasz #653. hozzászólásra
Jó gép. Ez a tied? Mikori, 83? Mindig duplakerékkel megy? Volt átfestve?
http://image4.myvip.com/users/0321/03215149/2374/dd056b7ffbe947d5009bd19855b9479822853.jpg
Válasz #634. hozzászólásra
Simán bírni kell minden részének a 275 lovat, még talán többet is elbírna.
Léptem Én is.
Válasz #649. hozzászólásra
Ezt most kezdjük.......................
67 hekit vetni már a 3. műszakkal ! Elég lassú !
Válasz #647. hozzászólásra
Igen. Állítólag tárcsázásba kell...........No megyek.Szasztok!
Válasz #645. hozzászólásra
6 méteres? A talaj elő van készítve?
Válasz #642. hozzászólásra
Hektárra vetítve is nőt a fogyasztásod ?
Még nemtom milyen,a vader jól ment,én 6920+JD-740A-val támadok................
Válasz #641. hozzászólásra
És mivel vetsz?
Válasz #641. hozzászólásra
És gáz vetni ?
Válasz #639. hozzászólásra
4-5 milla bele a motor. Én már így vettem. 275 lovas. Mintha többet enne, mint a 8300-as.
Válasz #640. hozzászólásra
nemtom,kinek termelik! Állítólag 67-ha lesz összesen!
Válasz #638. hozzászólásra
Kinek kell ez a rengeteg mák ?
Hány heki lesz összesen ?
Válasz #637. hozzászólásra
Gondolkodom egy olcsóbb rába vásárlásán és megfordult a fejemben, hogy raknék bele jd mocit.
Fogyasztásod merre változott ?
Mekkora Le-s a mocija így ?
Van hó! Sajnos nem vicc,már össze van akasztva a szerelvény!!!!! Egy vaderstados kolega már éjjel vetett,megy őis ma is! 20.00-kor indítás............
Válasz #634. hozzászólásra
A jd motor nagyon jó, dugulás/szűrő problémáim voltak vele.
A Rába alkatrészek jól bírják, fel lett újítva minden.
Válasz #635. hozzászólásra
(Alibi)
:-))))
Válasz #630. hozzászólásra
gondolom ez csak vicc
Válasz #629. hozzászólásra
Hogy vagy a JD motorossal megelégedve ?
A régi rába cuccok bírják, nem törnek-szakadnak ?
Válasz #632. hozzászólásra
Ilyenkor ?
Mákot ?
Mínuszban ?
Hó is van ?
Válasz #631. hozzászólásra
Én is kb így reagáltam,mikor telefonáltak......
Válasz #630. hozzászólásra
??????
Jónapot! Ma este nem tudok fórumozni Veletek,éjjel mennem kell mákot vetni!! :-)))))
Válasz #628. hozzászólásra
Sosem akar sikerülni, köszi. Aha, jd motoros.