Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.16 FtUSD366.3 FtCHF401.12 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
fogaskerékszivattyút nem nagyon lehet javítani,esetleg síkoltatni az oldalfalakat,ideiglenes javulást okoz,de a gond hogy az utángyártott szivattyúk se érnek sokat
Válasz Tomi.. #7879. hozzászólására
Le kellene venni és elvinni egy hidraulikás céghez,ők megmondják hogy lehet e javítani és ha korrektek is azt is elárulják érdemes e vagy csak ideig óráig lesz jó.
Üdv!
A hidraulika szivattyút lehet javítatni?
Vagy egyáltalán érdemes? Vagy vegyek egy újat, évi max 70 hekit kell vele leküzdeni. Az eredeti marha drága,úgyhogy max utángyártott jöhetne szóba.
Ne várd meg míg bekrepál, mert az nem álltó helyben és nem a szezonvégi utolsó kerülésben lesz. Nekem kétszer fosott be az idén. Egyszer nyáron egyszer ősszel.
Na, holnap megnézem, h. igazat mondtok-e, vagy nem. Amúgy meg én már csak múzeumi darabként őrzöm ezt, és mutogatom az ifjuságnak, mert amit használok, az egy infra, és kicsivel kényelmesebb a gumidugósnál.
Nem hiszem !!! Én próbáltam egyszer odanyomni egy tengely végéhez. Azt hittem, h. majd magától beáll középre, de nem akart, csak mindenáron kifelé. A kontakt is kevés volt, úgyhogy nyomni is kellett volna. Az eredmény az lett, h. úgy odanyomtam a kezem a tengelyhez, h. lement a bőr róla. Na, össze is házasítottam az istennel az összes rokonságát, és úgy bevágtam a helyére, h. azóta se mert kijönni, pedig ennek már van vagy 3 -4 éve.
Az 50-es években a cséplögépet hajtó Hoffheron se volt digitális fordulatmérö,de mechanikus se,mégis csépeltek,meg a fordulat is jó volt.Kérdezz meg egy akkori szakit...
Azért, mert akkoriban a fordulatmérő nem digitális volt, hanem egy olyan óra, mint egy jó közepes alma, és kinyúlott belőle egy tengely, és a tengely végén egy kis gumikúp, és ezt kellett hozzányomni a tengely végéhez. Ezzel meg tudta mérni a szalmarázó tengelyt, de a motorhoz ez kevés volt, mert csak 1000-ig mért.
8383 hozzászólás
Válasz Tomi.. #7879. hozzászólására
Bár az se egy biztos dolog..
Esetleg bontott?
Válasz Claaastra #7883. hozzászólására
Ez igaz pl nekem még soha nem romlott el a kombájn tavasszal.
Válasz Kisvuk #7882. hozzászólására
decembertől junius közepéig biztos kitart
Válasz Claaastra #7881. hozzászólására
Csak az a kérdés az ideiglenes javulás meddig tart,mert ha sokat nem vág a kombájn kitarthat egy darabig.
Válasz Kisvuk #7880. hozzászólására
fogaskerékszivattyút nem nagyon lehet javítani,esetleg síkoltatni az oldalfalakat,ideiglenes javulást okoz,de a gond hogy az utángyártott szivattyúk se érnek sokat
Válasz Tomi.. #7879. hozzászólására
Le kellene venni és elvinni egy hidraulikás céghez,ők megmondják hogy lehet e javítani és ha korrektek is azt is elárulják érdemes e vagy csak ideig óráig lesz jó.
Üdv!
A hidraulika szivattyút lehet javítatni?
Vagy egyáltalán érdemes? Vagy vegyek egy újat, évi max 70 hekit kell vele leküzdeni. Az eredeti marha drága,úgyhogy max utángyártott jöhetne szóba.
Válasz Kolláth Tamás #7877. hozzászólására
köszönöm,holnap bekötöm !
Válasz dan.imi69 #7876. hozzászólására
A hengerek tetején a kollektorban van a radiátorra menő, az olajhűtő és a vizhűtő közti paszdarabban meg a visszatérő. Álltalában van benne kúposcsap.
üdv, mindenkinek! kérdezném tisztelettel ,a rába motoron ,hova kell kötni a fűtés csöveket ? előre is köszönöm! csak hogy ne gyakoroljak!
Válasz Myrrdin #7874. hozzászólására
Köszönöm !
Válasz Ifj Majnik Sándor #7873. hozzászólására
itt nézz körül
https://www.facebook.com/gepkonyvek/timeline?ref=page_internal
Válasz jozef19 #7872. hozzászólására
Köszi a válaszokat de könyvet nem tud senki ?
Válasz Ifj Majnik Sándor #7870. hozzászólására
7-8 ezer környékén összetörhet valamelyik hüvely,de akár a szelep is beszakadhat...
Válasz Ifj Majnik Sándor #7870. hozzászólására
Ne várd meg míg bekrepál, mert az nem álltó helyben és nem a szezonvégi utolsó kerülésben lesz. Nekem kétszer fosott be az idén. Egyszer nyáron egyszer ősszel.
Válasz Kolláth Tamás #7869. hozzászólására
Csak ha gond van a motorral tudjak mindent róla és megtudjam javítani persze amit tudok.
Válasz Ifj Majnik Sándor #7868. hozzászólására
Mire vagy kiváncsi?
Sziasztok tudnátok segíteni hol találok rába 2356-os szerelési leírást ?
Köszönöm sikerűlt megcsinálni.Találtam egyet nem messze.
Válasz Sándor Csaba #7860. hozzászólására
Kombájn bontóóóóóóóóóó!
szerintem a fogaskerekek és a csapágyak megegyeznek csak a ház nem...
Válasz Kolláth Tamás #7863. hozzászólására
Az olajszint ellenörző nyílás és a leeresztő nyílás miatt nem jó mert ha felcseréled a kétoldalt akkor felülre kerülnek.
Válasz Sándor Csaba #7860. hozzászólására
Nem egyezik meg a jobb és a baloldal? Baloldalit tudok komplettet.
Kőszi a segítséget.
Válasz Sándor Csaba #7860. hozzászólására
A 105 a 204 Magával...
Helló,nincs valakinek 106-hoz jobboldali,véglehajtása eladó.A 105-é megegyezik?SOS!
Na, holnap megnézem, h. igazat mondtok-e, vagy nem. Amúgy meg én már csak múzeumi darabként őrzöm ezt, és mutogatom az ifjuságnak, mert amit használok, az egy infra, és kicsivel kényelmesebb a gumidugósnál.
igaz !!!!
Válasz Szeni #7853. hozzászólására
A csúcshely furatban csak beállna középre!Ott mérjél!Ne sima tengelyvégen!
Válasz Szeni #7853. hozzászólására
A 4 után még 4 nullát látok!Hiszed?
Válasz Szeni #7854. hozzászólására
igen ,és váltós hajtómű !
Válasz dan.imi69 #7852. hozzászólására
Nem létezik ! Az a gumis végű van neked is ????
Válasz medikus #7851. hozzászólására
Nem hiszem !!! Én próbáltam egyszer odanyomni egy tengely végéhez. Azt hittem, h. majd magától beáll középre, de nem akart, csak mindenáron kifelé. A kontakt is kevés volt, úgyhogy nyomni is kellett volna. Az eredmény az lett, h. úgy odanyomtam a kezem a tengelyhez, h. lement a bőr róla. Na, össze is házasítottam az istennel az összes rokonságát, és úgy bevágtam a helyére, h. azóta se mert kijönni, pedig ennek már van vagy 3 -4 éve.
Válasz Szeni #7849. hozzászólására
láncfűrész fordulat volt legnagyobb eddig kb 15000 ford. lazán méri! 2800 fordulatu vill motorral szoktam tesztelni ! ha érdekel lefotózom !
Válasz Szeni #7849. hozzászólására
Van ott még egy nulla!
Válasz jozef19 #7848. hozzászólására
Teljesen igaz
Válasz dan.imi69 #7847. hozzászólására
Négy ezerig ????? 1500-nál szerintem simán leszáll róla a gumisapka, és föld körüli pályára áll. Próbáltad már ilyen fordulaton?
Válasz Szeni #7846. hozzászólására
Az 50-es években a cséplögépet hajtó Hoffheron se volt digitális fordulatmérö,de mechanikus se,mégis csépeltek,meg a fordulat is jó volt.Kérdezz meg egy akkori szakit...
Válasz Szeni #7846. hozzászólására
van hasonló fordulatszámmérőm (békebeli )40-40000-ig mér!
Válasz medikus #7844. hozzászólására
Azért, mert akkoriban a fordulatmérő nem digitális volt, hanem egy olyan óra, mint egy jó közepes alma, és kinyúlott belőle egy tengely, és a tengely végén egy kis gumikúp, és ezt kellett hozzányomni a tengely végéhez. Ezzel meg tudta mérni a szalmarázó tengelyt, de a motorhoz ez kevés volt, mert csak 1000-ig mért.
Válasz medikus #7844. hozzászólására
talán azért mert a csépléshez kell igazodni! , a motor fordulata lehet akármennyi (ha megvan a nyomaték)
Válasz Kolláth Tamás #7842. hozzászólására
Hogy miért azt nem tudom,de a könyve szerint is szalmaláda fordulatot kell mérni!
az én gépemen a szalmarázó fordúlata 220 ekkor a motor 2350-et forog
Válasz medikus #7841. hozzászólására
Akkor miért nem a motor fordulatot mérte?
Válasz jozef19 #7840. hozzászólására
Ha jól emlékszem 207-et!Abból számolja ki a motor fordulatot!
Válasz medikus #7839. hozzászólására
Ide a kolhozba 86-ban jött kettö,a germán szervizes a szalmaláda tengelyén mért valami fordulatot...
Válasz Csabenn #7838. hozzászólására
Attól meg lehet sok a fordulat.
Válasz medikus #7823. hozzászólására
De van rajta dobfordulatcsökkentő!
Válasz Filler #7836. hozzászólására
Válasz Kolláth Tamás #7834. hozzászólására
Igen a fülem. :)