Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.31 FtUSD366.84 FtCHF401.12 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ha kivan centirozva a dobod elozoleg es lecet akarsz cserelni akkor szedd le rola nezd meg uresen csak figyeld meg melyik lechez volt suly teve,azt a sulyt ha visszarakod a leszedett dobra es ha ugy jo akkor mar csak lekell merned az ujj leceket es azt ossze kalibrallnod.
Meglehet csinálni pörgetéssel is csak egy kis időt szánni kell rá. Egy óra alatt simán meg csinálod, azért meg 45 papírt adni + a ki és beszerelés. Az hogy hová teszed a súlyt szerintem mindegy mert a szíj úgy is feszíti egyirányba, bár én széléről a második csillagba raktam.
Ahogy írtam is,végülis csináltam már pörgetéssel az előző gépen,végülis nem volt gond, azóta is úgy megy. Esetleg meg annyit, hogy számít-e hogy mondjuk melyik végére,vagy a közepére rakom a súlyokat?
A helyzet az, hogy a lécek meg a csavarok is meg vannak. 2 éve javítattam variátortárcsát, aszonták nyolcvanezer, mikor kész lett 165000 lett, pedig kértem ajállatot elötte.Most azt mondták minimum 45000. Hát nem tudom,nem ér az egész annyit.
Üdv!
Léc csere lesz majd valamikor.
Egyszer már játszottam ilyen pörgetőset, csak ugye az sem mindegy mennyi zsír van a csapágyakban, nyilván fogja az is valamennyire. Gondoltam ha volna mondjuk 100 km-es körzetben valami szaki,akkor nem szórakoznék otthon, mert sosem lesz egészen tökéletes.Az axiál meg olyan árat mondott, hogy azért meg tényleg akár egy hétig is érdemes játszani vele.
Indító áram a lényeg. 24V-nál is kell legalább 700A, így biztosan tekeri mindig. 2 db 700-740 körüli indító áramú akksi a tuti. Én SKF LGEV zsírt használok.
Szerintem a kenozsirokon nemszabad sporolni,en a Nils Ep2 hasznallom,csak ajanlani tudom,proballtam a shell,elf ep zsirokat is de azok elmehetnek ezmellett.
Autók futóműveibe lehet kapni ilyet. Örökös mint a nyomorúság, ezért gondoltam hátha ide is lehet kapni ilyet. A rosta nagy szilentjei ha lenne ilyen beszerezném.
Üdv mindenkinek!
Megtudná nekem mondani valaki, hogy ennek a csapágyháznak mi a cikkszáma, esetleg mi az ára?
A rostaszekrény rángató echcenteren van rajta.
A katalógusomban csak a három furatos verzió van benne.
Nem nehéz leméretezni. A szíjtárcsákban és tárcsa agyakon ott vannak a menetes furatok illetve a lehúzó körmök beakasztásához kiképzett nyílások. Vegyél 12-es 16-os 20-as menetes szárat legalább 8.8-t. Vastag lemezbe(30 mm legalább) meg belefúrod a tárcsákon lemért távolságokat. Jóminőségű 2 illetve 3 körmös csapágy lehúzód ha van azzal már megoldottál majdnem mindent. Nekem az utóverőről a variátor tárcsa lehúzatása 2db 16-os menetes szár 60-as uvasba hegesztett 20-as lemez nagy pisztoly nagy lángal 3 óra pőhölé és lejött. Egyébként csővégzáró karimákból (vakperem)könnyen kivitelezhető a dolog.
Válasz kovkos68 #7452. hozzászólására
Anno,mikor én vettem,én is feltettem a kérdést itt,hogy milyen célszerszámok kellenek a javításához,látva a javítási útmutatóban a különböző lehúzókat.a válasz: vágó, kalapács, nagy flex!
Sziasztok.
A dominátor 106 jav. kézikönyve több lehuzató szerszámot is említ, esetleg ha valakinek lennének ilyenek, tudna nekem beméretezett rajzot küldeni róluk ami alapján meg tudnám csinálni ezeket.
Köszi.
Válasz kori01 #7443. hozzászólására
Úgy látom megint kóstolgatsz!!!! Úgy gyártottam le,hogy van esztergám!Kettő,illetve 3 duplex lánckerék kell hozzá.egyik az Mfka asztal szárzúzó tengelyén van!!Annak a furatát kell növelni.A másik,annak a spanoló kereke.A harmadik lánckerék Az E280 silózó lánckereke volt,az 3 soros,egyik sort leesztergáltam róla,és a tengelyméretet szintén bővítettem.Ékpályát csináltattam bele! A lánc 3/4-es duplex!
8383 hozzászólás
Válasz Tomi.. #7484. hozzászólására
Mit hegesztesz?
Válasz dr.T #7483. hozzászólására
Ahogy írod az mondjuk oké, de az összeset lehegesztem aztán a kiegyensúlyozás kb nulla.
Válasz Tomi.. #7480. hozzászólására
Ha kivan centirozva a dobod elozoleg es lecet akarsz cserelni akkor szedd le rola nezd meg uresen csak figyeld meg melyik lechez volt suly teve,azt a sulyt ha visszarakod a leszedett dobra es ha ugy jo akkor mar csak lekell merned az ujj leceket es azt ossze kalibrallnod.
Válasz Tomi.. #7475. hozzászólására
Ne szarakodj vele vidd el centíroztatni mert nem lesz jó a pörgetéses megoldással, számít hogy melyik oldalon van a súly is, nagyon lényeges.
Válasz Tomi.. #7480. hozzászólására
Meglehet csinálni pörgetéssel is csak egy kis időt szánni kell rá. Egy óra alatt simán meg csinálod, azért meg 45 papírt adni + a ki és beszerelés. Az hogy hová teszed a súlyt szerintem mindegy mert a szíj úgy is feszíti egyirányba, bár én széléről a második csillagba raktam.
Válasz medikus #7478. hozzászólására
Ahogy írtam is,végülis csináltam már pörgetéssel az előző gépen,végülis nem volt gond, azóta is úgy megy. Esetleg meg annyit, hogy számít-e hogy mondjuk melyik végére,vagy a közepére rakom a súlyokat?
Válasz medikus #7478. hozzászólására
Ezt én is írni akartam neki, de a 106-nak kicsi a dobátmérő, ez nehezítheti a dolgot, ráadásul nagy a dobfordulat.
Válasz Tomi.. #7477. hozzászólására
Az E gépet is a helyén kiforgatjuk,és jó,pedig annak a tömege nagyobb!45000 nem ér.
Válasz medikus #7476. hozzászólására
A helyzet az, hogy a lécek meg a csavarok is meg vannak. 2 éve javítattam variátortárcsát, aszonták nyolcvanezer, mikor kész lett 165000 lett, pedig kértem ajállatot elötte.Most azt mondták minimum 45000. Hát nem tudom,nem ér az egész annyit.
Válasz Tomi.. #7475. hozzászólására
Egyszerűbb ha elküldöd javítani!Ami neked maradna,20 ezer,akkor inkább vigyék el,és akkor ki is centírozzák!
Válasz Kolláth Tamás #7474. hozzászólására
Üdv!
Léc csere lesz majd valamikor.
Egyszer már játszottam ilyen pörgetőset, csak ugye az sem mindegy mennyi zsír van a csapágyakban, nyilván fogja az is valamennyire. Gondoltam ha volna mondjuk 100 km-es körzetben valami szaki,akkor nem szórakoznék otthon, mert sosem lesz egészen tökéletes.Az axiál meg olyan árat mondott, hogy azért meg tényleg akár egy hétig is érdemes játszani vele.
Válasz Tomi.. #7473. hozzászólására
Magadnak nem tudod kiegyensúlyuzni? Lökd le a szíjat és pörgesd meg kézzel. Esetleg verőlecet cseréltél? Akkor más a szitu, de akkor is kivitelezhető.
Üdv mindenkinek!
Nem tudja véletlen valaki, hogy szombathelyen, vagy -hez legközelebb hol egyensúlyoznak cséplődobot?
Válasz kovkos68 #7467. hozzászólására
Indító áram a lényeg. 24V-nál is kell legalább 700A, így biztosan tekeri mindig. 2 db 700-740 körüli indító áramú akksi a tuti. Én SKF LGEV zsírt használok.
Válasz kovkos68 #7467. hozzászólására
Szerintem a kenozsirokon nemszabad sporolni,en a Nils Ep2 hasznallom,csak ajanlani tudom,proballtam a shell,elf ep zsirokat is de azok elmehetnek ezmellett.
Válasz feri6 #7464. hozzászólására
Az is megdöglik sajnos.
Válasz kovkos68 #7467. hozzászólására
Nyáron a Trabant batterie is berugja...
Válasz kovkos68 #7467. hozzászólására
Nekem 2 100ah röffenti ősszel is jól indul, merci motoros.
Üdv. a fórumozóknak!
-Mi tapasztalatotok, D 106-os 24 v-os indítási rendszeréhez mekkora akkukat vegyek?
-milyen minőségű zsírt használtok a csapágyak kenéséhez?
Kösz.
Válasz feri6 #7464. hozzászólására
A gyári is tönkre megy csak az tovább bírja. A poliuretán viszont örök élet.
Válasz feri6 #7464. hozzászólására
Tudom hogy a gyári jó, csak arany áron adják ahoz képest hogy mennyibe kerül hasonló méretű sima gumiágyas szilent egyéb gépbe berendezésbe.
Válasz Kolláth Tamás #7463. hozzászólására
Gyárit vegyél bele ne utángyártottat, az rengeteget kibir, kerül amibe kerül,.
Válasz feri6 #7462. hozzászólására
Autók futóműveibe lehet kapni ilyet. Örökös mint a nyomorúság, ezért gondoltam hátha ide is lehet kapni ilyet. A rosta nagy szilentjei ha lenne ilyen beszerezném.
Válasz Kolláth Tamás #7461. hozzászólására
Hová kellene? Gyári miért nem jó?
Üdv mindenkinek. Poliuretán szilenetet lehet kapni 106-osba? Ha igen, hol? Válaszokat köszönöm előre.
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék dob és dobkosár felújítás terén.Ki mit ajánl? Ki megbízható ez ügyben? Köszönöm a válaszokat!
Válasz Tomi.. #7457. hozzászólására
Hétfőn hívd fel őket: http://www.euferr.hu/uzleteink.php
A kisvárdait hívd, megmondja neked rögtön. Sütő Jánosnak hívják.
Válasz Tomi.. #7456. hozzászólására
Senki?
Üdv mindenkinek!
Megtudná nekem mondani valaki, hogy ennek a csapágyháznak mi a cikkszáma, esetleg mi az ára?
A rostaszekrény rángató echcenteren van rajta.
A katalógusomban csak a három furatos verzió van benne.
Válasz kovkos68 #7452. hozzászólására
Nem nehéz leméretezni. A szíjtárcsákban és tárcsa agyakon ott vannak a menetes furatok illetve a lehúzó körmök beakasztásához kiképzett nyílások. Vegyél 12-es 16-os 20-as menetes szárat legalább 8.8-t. Vastag lemezbe(30 mm legalább) meg belefúrod a tárcsákon lemért távolságokat. Jóminőségű 2 illetve 3 körmös csapágy lehúzód ha van azzal már megoldottál majdnem mindent. Nekem az utóverőről a variátor tárcsa lehúzatása 2db 16-os menetes szár 60-as uvasba hegesztett 20-as lemez nagy pisztoly nagy lángal 3 óra pőhölé és lejött. Egyébként csővégzáró karimákból (vakperem)könnyen kivitelezhető a dolog.
Válasz kovkos68 #7452. hozzászólására
Anno,mikor én vettem,én is feltettem a kérdést itt,hogy milyen célszerszámok kellenek a javításához,látva a javítási útmutatóban a különböző lehúzókat.a válasz: vágó, kalapács, nagy flex!
Sziasztok.
A dominátor 106 jav. kézikönyve több lehuzató szerszámot is említ, esetleg ha valakinek lennének ilyenek, tudna nekem beméretezett rajzot küldeni róluk ami alapján meg tudnám csinálni ezeket.
Köszi.
A képeken látott a sajátom az természetesen nem eladó.
Ha érdekel valakit van eladó egy garnitúra lánckerekem láncal.
Válasz kori01 #7446. hozzászólására
És ezt is én csináltam! Ha ez mond neked valamit!
Válasz medikus #7444. hozzászólására
Válasz domi 106 #7442. hozzászólására
Menj a 36 oldalra 5650 hsz re!!Ott láthatod!
Válasz kori01 #7443. hozzászólására
Úgy látom megint kóstolgatsz!!!! Úgy gyártottam le,hogy van esztergám!Kettő,illetve 3 duplex lánckerék kell hozzá.egyik az Mfka asztal szárzúzó tengelyén van!!Annak a furatát kell növelni.A másik,annak a spanoló kereke.A harmadik lánckerék Az E280 silózó lánckereke volt,az 3 soros,egyik sort leesztergáltam róla,és a tengelyméretet szintén bővítettem.Ékpályát csináltattam bele! A lánc 3/4-es duplex!
Válasz domi 106 #7442. hozzászólására
szerintem ő sehogyan
Válasz medikus #7440. hozzászólására
De hogy gyártottad le?
dobfordulat csökkentő kell rá.
Válasz domi 106 #7437. hozzászólására
Hirdetnek fordulat csökkentőt!!Vedd meg,úgy is kell minden évben!Én annó legyártottam!
Válasz medikus #7438. hozzászólására
kb 540-nel vágtam a kukoricát mert alatt ahogy mondtad egy kicsit lehet hogy lazábban van a szíj és nem mertem kockáztatni
Válasz Rolland #7434. hozzászólására
600-nál már olyan laza a szíj,hogy bemedvézik.
Válasz Mf-es #7436. hozzászólására
Ki fogom vizsgálni mi baja és szakszerűen javítom és jó lesz. A mai kombájnokra miért nem lépcsőst raknak. Volt egy 108 asom azon miért noltpatent?
Válasz domi 106 #7433. hozzászólására
Ezért jó a lépcsős variátor.