Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.16 FtUSD365.5 FtCHF401.28 FtGBP458.51 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Buvargabi #7175. hozzászólására Lehet tul egyszerüt mondok : Nem az a baj hogy a variátort nem csak pöckölöd hanem nyomod egyfolytában? Nekem azt mondták az "öregek" hogy a variátort csak pöcköljem főleg felfelé mert ha egyfolytában nyomom akkor hamar szétmegy.Nem is volt vele bajom 4 év alatt soha.
Az anya biztositva van.a szijhoz a spanolo epp,h hozzà èr.èn is erre gondoltam,h ezt kellene kicserèlni.tavalyi szezonban 2 tengely most 1. 2x a csapàgyhàz mögött törött el 1x meg a vèkony menetes rèsz törött le.
Válasz csoppika #7181. hozzászólására
Régebben a karteron elől volt egy regiszteres "csöves" hőcserölő ami közvetlen a szűrőházzal volt összekötve utána jött a eolvenses kör alakú hőcserölő ez nem közvetlen a szűrőházzal kapcsolódik ilyen az IFA motor is csak az sokkal mélyebb ezért nem lehet karter csere nélkül be építeni ,és ahogy Medi is írja az alacsony fedelű szűrőház szita szűrős a papír betétesé nagyából egy forma magas alja és teteje .
Válasz Myrrdin #7184. hozzászólására
Nincsenek meg ezek vhol pdf-ben??? Nincs facebookom...nem is nagyon akarózik belépni... Így is elég sokat netezek...
Hmmm...
Nem tudom miért emlékeztünk haverral rosszul... Ezen is dupla szűrő van... Talán csak elektronyos jeladók nincsenek...
A karteron az alsó púp minden ott van? Abban van a hőcserélő?
Válasz medikus #7170. hozzászólására
A régi Csepel motorokban is szitatárcsás szűrő volt,Főáramlású szűrő volt és van is plusz kombinált is több fajta .
Válasz Buvargabi #7175. hozzászólására
Lóg a variátor agy az új tengelyen!Vegyél újat,az nem mozdul meg új ékkel!!A koronás anya nincs biztosítva?Ha nem mozog az agy a tengelyen,nem is hajtódik le az anya!Mennyire húzod meg a szíjat?A tengely nem szokott eltörni,csak úgy!
Szüksége van egy sürgős hitel fizeti ki a számlákat? Ha igen, kérjük lépjen kapcsolatba velünk még ma, és megszerezni a kívánt hitelösszeg
Cég Kapcsolat E-mail: (cashnetcity@gmail.com)
Valami nagyon kopogott benne,de remèlem a fogaskerek volt.a variàtor tengely megint eltörött,de èszrevettem,hogy minden reggel meg kell rajta huzni a koronàs anyàt.valami a variàtorban nincs rendbe,de majd szètszedem ès àtnèzem. ...esetleg valakinek valami ötllete?
Ki lett vève a motor,szètszedtük,a vezèrlès oldalàn ment el az adagolo meghajtàsnak a fogaskereke.most pàr nap "szabi" aztàn csütörtökön folytatjuk az összerakàsàt.
Válasz Szabolcsi #7168. hozzászólására
A régebbi motorokban a papírszűrő helyett még szitatárcsás szűrők voltak,azokat lehetett mosni,és utána vissza tenni.Főáramú szűrő mindegyik motoron volt.
Válasz csoppika #7166. hozzászólására
Én 1972-es motorral találkoztam az is már kombinált szűrő volt ,nem is hallottam fortschrittot csak centrifugál szűrővel ,de a centrifugálban is van egy prespán papírlap ezzel könnyebb az olajsárt kitakarítani ,sokan az első takarításnál kidobják az olajsárral.
Válasz medikus #7165. hozzászólására
Pedig ha jól rémlik(nem nézem meg, mert a létra el lett másra használva:-)), akkor csak egy centrifugált láttam ott...a légszűrője is olajtükrös volt még...
Válasz medikus #7161. hozzászólására
Kösz.
Ami itt áll 12-es hátul, abban csak centrifugál szűrő van. Abban van vmi betét?
Vszínű én is 12-es tulaj leszek hamarosan... Úgyhogy lesz kérdés, mert haver volt a szaki... Én utoljára JD 360-as vontatottal arattam 2000-ben...
13259 hozzászólás
jó estét. kinek hogy van megoldva a kukorica asztalon a hajtás ferde és az asztal között ?
Válasz medikus #7206. hozzászólására
A gabonakosár és a napra kijön egymással? Vagy mindenképpen kuki kell hozzá?
Válasz medikus #7206. hozzászólására
Arra gondolsz, nehogy oda is anyát tegyek ? Komoly meló lenne.
Válasz medikus #7205. hozzászólására
Elég volt a régieket leszedni, jó hosszú csavarok végigrohadva, letekerni esélytelen volt.
Válasz atti212. #7202. hozzászólására
Az utolsó helyén anyák vannak belül,el ne feledd!!!
Válasz atti212. #7204. hozzászólására
Jól mutat az új dobléc!
Válasz medikus #7203. hozzászólására
Köszi
Ha jó akkor jó
Válasz atti212. #7202. hozzászólására
Jó!
Ez a dobtakaró jó így, hogy ekkora rés marad vagy ez a lemez nem erre a gépre való ?
köszi
Válasz SanyóÓ #7200. hozzászólására
Fel tudod tenni, mi is úgy húztuk. Inkább a földre nem egyszerű lerakni mert az alátámasztások a tálcák alatt vagy húsz centit lenyúlnak.
Sziasztok! Napraforgóra feltálcázott asztalt fel birom tenni az asztalszállító kocsira szerintetek, vagy próbálta már valaki?
Válasz Buvargabi #7197. hozzászólására
Az hogy nincs ki rádiuszolva a tengely,mint ahogy szó volt már róla többször!
Válasz Buvargabi #7197. hozzászólására
Csináltass hozzá valami nooormális helyen.. mondjuk valami : 42CRMo 4T-ből---azt jó lesz
Válasz dr.T #7192. hozzászólására
mèg nem vittem el,de előbb meg kell oldani,h mi töri àlandoan.
Válasz medikus #7195. hozzászólására
köszönöm!!
Válasz lemezlovas #7194. hozzászólására
24 voltos!
Jó estét.Valaki megtudná nekem mondani milyen index relé van az 514-esben ?
Válasz Buvargabi #7191. hozzászólására
Az azt nem befolyásolja!Főleg ha jól áll minden!Nem lötyög,lóg.
Válasz Buvargabi #7191. hozzászólására
Nem esztergalltattal egy ujjat valami normalis anyagbol? azt mondtad elvitted bevizsgalltatni milyen anyagbol volt az oreginal sikerult megtudni?
Válasz rsándor #7190. hozzászólására
Erre is gondoltam,pöckölgetni szoktam.de ha visszagondolok nèha mikor fel van variàlva megnyomom a kart főleg mikor màrt fàradtabb vagyok.
Válasz Buvargabi #7175. hozzászólására Lehet tul egyszerüt mondok : Nem az a baj hogy a variátort nem csak pöckölöd hanem nyomod egyfolytában? Nekem azt mondták az "öregek" hogy a variátort csak pöcköljem főleg felfelé mert ha egyfolytában nyomom akkor hamar szétmegy.Nem is volt vele bajom 4 év alatt soha.
Válasz Buvargabi #7188. hozzászólására
A következő tengelyt közelről fotózd le,ott ahol el szokott törni!szerintem gyártási hibás!
Válasz medikus #7178. hozzászólására
Az anya biztositva van.a szijhoz a spanolo epp,h hozzà èr.èn is erre gondoltam,h ezt kellene kicserèlni.tavalyi szezonban 2 tengely most 1. 2x a csapàgyhàz mögött törött el 1x meg a vèkony menetes rèsz törött le.
Válasz csoppika #7181. hozzászólására
Régebben a karteron elől volt egy regiszteres "csöves" hőcserölő ami közvetlen a szűrőházzal volt összekötve utána jött a eolvenses kör alakú hőcserölő ez nem közvetlen a szűrőházzal kapcsolódik ilyen az IFA motor is csak az sokkal mélyebb ezért nem lehet karter csere nélkül be építeni ,és ahogy Medi is írja az alacsony fedelű szűrőház szita szűrős a papír betétesé nagyából egy forma magas alja és teteje .
Válasz csoppika #7185. hozzászólására
feltöltöttem a 512 fórumba
Válasz Myrrdin #7184. hozzászólására
Nincsenek meg ezek vhol pdf-ben??? Nincs facebookom...nem is nagyon akarózik belépni... Így is elég sokat netezek...
Válasz csoppika #7177. hozzászólására
. a másik topicban megtalálod ha kicsit vissza olvasol, már többször linkeltem
. De ha nem akkor itt megtalálod
.
természetesen
Mezőgazdasági Könyvek Gépkönyvek Prospektusok Ismertető anyagok
Válasz csoppika #7181. hozzászólására
ez a szitatárcsás szűrő lehet,mert a papír szűrő háza az magasabb!De csak a teteje!
Válasz csoppika #7181. hozzászólására
Nem abban van,az a hőcserélő öntvénye,az egész a kartel aljába van körbe csavarozva!
Válasz Szabolcsi #7168. hozzászólására
Hmmm...
Nem tudom miért emlékeztünk haverral rosszul... Ezen is dupla szűrő van... Talán csak elektronyos jeladók nincsenek...
A karteron az alsó púp minden ott van? Abban van a hőcserélő?
Válasz cashnetcity1 #7176. hozzászólására
Moderátorok hol vagytok ?
Válasz medikus #7170. hozzászólására
A régi Csepel motorokban is szitatárcsás szűrő volt,Főáramlású szűrő volt és van is plusz kombinált is több fajta .
Válasz Buvargabi #7175. hozzászólására
Lóg a variátor agy az új tengelyen!Vegyél újat,az nem mozdul meg új ékkel!!A koronás anya nincs biztosítva?Ha nem mozog az agy a tengelyen,nem is hajtódik le az anya!Mennyire húzod meg a szíjat?A tengely nem szokott eltörni,csak úgy!
Válasz medikus #7161. hozzászólására
512 alkatrész jegyzék is van fent? Kezelési sem ártana...
Szüksége van egy sürgős hitel fizeti ki a számlákat? Ha igen, kérjük lépjen kapcsolatba velünk még ma, és megszerezni a kívánt hitelösszeg
Cég Kapcsolat E-mail: (cashnetcity@gmail.com)
Válasz dr.T #7173. hozzászólására
Valami nagyon kopogott benne,de remèlem a fogaskerek volt.a variàtor tengely megint eltörött,de èszrevettem,hogy minden reggel meg kell rajta huzni a koronàs anyàt.valami a variàtorban nincs rendbe,de majd szètszedem ès àtnèzem. ...esetleg valakinek valami ötllete?
Válasz medikus #7170. hozzászólására
Majd megnézem tüzetesen...
Válasz Buvargabi #7171. hozzászólására
Jarotengelyed meg birja?
Válasz Buvargabi #7171. hozzászólására
De akkor a motorral nincs semmi? Csak a fogaskerek ment el,hogyan (ledaralta vagy mi?)
Válasz dr.T #7167. hozzászólására
Ki lett vève a motor,szètszedtük,a vezèrlès oldalàn ment el az adagolo meghajtàsnak a fogaskereke.most pàr nap "szabi" aztàn csütörtökön folytatjuk az összerakàsàt.
Válasz Szabolcsi #7168. hozzászólására
A régebbi motorokban a papírszűrő helyett még szitatárcsás szűrők voltak,azokat lehetett mosni,és utána vissza tenni.Főáramú szűrő mindegyik motoron volt.
Válasz csoppika #7166. hozzászólására
A traktorok is először olajtükrösök voltak csak nem olyan hatékonyak mint a papír betétesek ezek cseréje viszont jóval többe kerülnek .
Válasz csoppika #7166. hozzászólására
Én 1972-es motorral találkoztam az is már kombinált szűrő volt ,nem is hallottam fortschrittot csak centrifugál szűrővel ,de a centrifugálban is van egy prespán papírlap ezzel könnyebb az olajsárt kitakarítani ,sokan az első takarításnál kidobják az olajsárral.
Válasz Buvargabi #7158. hozzászólására
Olvastam milett a problema,aztan megoldottatok?
Válasz medikus #7165. hozzászólására
Pedig ha jól rémlik(nem nézem meg, mert a létra el lett másra használva:-)), akkor csak egy centrifugált láttam ott...a légszűrője is olajtükrös volt még...
Válasz csoppika #7162. hozzászólására
A centrifugál szűrő melletti házban(hosszabb)kell lenni a papír szűrőnek!Az a főáram,ott végez fő szűrést.A centrifuga csak mellékáramú szűrő!
Válasz csoppika #7163. hozzászólására
A kartel a ZT traktorral megegyezik!
Válasz csoppika #7162. hozzászólására
Meg a karterje is talán más...
Válasz medikus #7161. hozzászólására
Kösz.
Ami itt áll 12-es hátul, abban csak centrifugál szűrő van. Abban van vmi betét?
Vszínű én is 12-es tulaj leszek hamarosan... Úgyhogy lesz kérdés, mert haver volt a szaki... Én utoljára JD 360-as vontatottal arattam 2000-ben...
Válasz csoppika #7160. hozzászólására
