Hirdetés
Fórum
| Becenév: | traktoristaarpi1 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2016-03-31 21:47:15 |
| Utolsó belépés: | 2023-02-01 21:02:24 |
| Fórum hozzászólás: | 149 |
Fórumhozzászólásai
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- S.O.S. új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Magágykészítő gépek új
- Robi Rekord 250 T új
Cikkajánló
Előzmény: tigar #359 hozzászólása
Van eredeti Alkatrész katalógusom A4-es nyomtatott. Elviszed lemásoltatod oszt vissza adod nem kérek semmit érte. Honnét írsz?
Előzmény: Fridman Gábor #544 hozzászólása
Vigyed szakműhelybe a blokkot meg a hengerfejet. Ne kinlodj othon nem éri meg. Mikronokon mulik a siker.
Előzmény: .Feco. #122 hozzászólása
Úgy értem ez a csigás szivattyú ez mivel jobb mint a vákuumos? A Fliegl is most mind a csigásokkal nyomul.
Jó estét. Hígtrágya szállítására használt már valaki csigás szívatyus tartályt. Mi a véleményetek róla jobb a vákuumosnál?
Miután a lánc téma ki lett csontozva, most én kérnék tippeket:
Tudtok valami jó megoldást trágya kihordó szerkezetre egy 30 férőhelyes istállóból ahol kötött tartásban vannak a fejőstehenek?
Előzmény: a2457 #532 hozzászólása
Tégy ahogy jónak látod. Én azért írtam mert nekem van most is fent vannak a láncok. Majd amikor négy láncért egy féltraktor árát kifizeted és havonta kétszer leszeded és visszarakod akkor majd kíváncsi leszek a véleményre. Az erdészeti gépeket ne vedd alapul Az LKT, Tmberjak, stb. ezeknél a kerék és a váz között araszok vannak és nem centik nincs sárhányó meg lámpa meg vezeték meg egyéb kütyük. Én anno erdőn kezdtem a kenyérkeresést. A Timbrjak-ra felraktuk oszt addig mentünk míg tejesen le nem szakadt nincs nagy sebesség max 10km/h.
Előzmény: bandigh #527 hozzászólása
Sárban nem jó magára szedi a sárral kevert mulcsot nem tisztul olyan mint a fakerék. Betonon aszfalton gyorsan nyúlik és mire észbe kapsz le marja a mostani hitvány műanyag sárhányókat.
Előzmény: a2457 #525 hozzászólása
Szerelheted akár hogy ha csak a traktor súlyát kel vigye akkor még tart de ha egy megrakott pótot kell húzni akkor nyúlik mint a takony. A megoldás az volna hogy a lánc alá nem fenyőágas gumit teszel hanem valami telibb mintázatot szilvamintás, stb.
A rakodón mi úgy rögzítettük hogy öt helyt átkötöttük a felnit tejesen így sokkal tartósba.
Előzmény: *** HM *** #522 hozzászólása
Van választék bőven. 18.4-R38 kerek 1000 EURO. Nekünk muszáj volt venni mert télen is megyünk. Hóban jégen nélkülözhetetlen viszont sárban, trágyában nem ér semmit. A traktorra vettünk Német RUD láncokat nagyon drága volt és szar az egész állandóan nyúlik meglazul kurva nehéz felrakni és leszedni egy ember nem is tudja megoldani. A rakodó gépre már mi csináltuk otthon mert volt egy csomó régi trágyaszóró lánc egy öreg gépész segített tippekkel hogy milyen minta meg szorító módszert alkalmazzunk sokkal jobb lett minta a kurva drága hires RUD lánc.
Hanem vagy nagyon rászorulva akkor felejtsd el nagyon drága és kurva szar meló felrakni és leszedni.
ÜDV!!!
Valaki tuna segíteni mi a különbség a GOLYÓS meg a TÜSKÉS hidraulika csatlakozó között?
Jó estét. Olaj szűrőnél hogyan lehet megtudni vagy kiszámolni az áteresztő képességet?
Jo estét. Kérdésem lenne az NS32 szivattyúval kapcsolatosan mi különbség közöttük mert látni hogy van sokféle lapos, gömbölyű, kicsi,stb. az áruk is változó?
Előzmény: levente1 #3084 hozzászólása
Most akkor a 45 vagy a 61 mert órási a különbség. Legalább akkora mint egy POLO megy egy PASAT között. A Welger 61-essel ötven perc alatt 280 db bálát csináltam 106 Dominator után rozs szalmából 45le traktorral. Ugyanitt a Welger 45 nem tudta bezabálni a vastag széles rendet.
Előzmény: Gepi #701 hozzászólása
Azért írtam mert engem is meglepett. És kérdés neme átverik őket.
Erdélyből hetek óta autóbusz számra toborozzák és hordják a munkaerőt Magyarországra 15 és 60 év között minden jelentkezőt visznek. A plakátokon meg a hirdetéseken az van írva 1500ft órabér plusz szállás. Gyümölcsösbe, szőlőbe, ültetvényesbe kell dolgozzanak.
Előzmény: plantek.kriszta #3079 hozzászólása
Jók erős időtálló gépek. A hajtás rendszere olyan mint a Welgeré nincsenek láncok csak kardán meg kúp fogaskerekek. A 6000-7000 típusok nagy teljesítményűek.
Előzmény: .Feco. #94 hozzászólása
Egyik napról a másikra gondolkodó gazdának akinek trágya csak plusz nyűg annak jó amit le írsz. De jó humuszban gazdag talajt csak érett szervestágyával tudsz hatékonyan felépíteni. Persze ezen akkor érdemes gondolkodni ha van is akire hagyni majd a jó termőtalajt mert akinél migránsok kell utódot hozzanak annak ezen nincs mit agyaljon.
Amúgy nem igaz hogy annyira olcsó meg haladós mert télen -20fokban félméteres hóban hova szórod? Ősszel tavasszal lágy talajon?
A szerves trágyát ha nem tudod elszórni valamiért akkor is raksz melléje még egy kupacot de lével megteltek a tartályok és nem hagyja az idő hogy vigyed akkor mi van?
Előzmény: Future Biomech Kft. #90 hozzászólása
Az a legjobb megoldás hogy elfelejted az egész hígtrágyás bulit. Nagyon pazarló káros technológia és valódi szerves anyag tápanyag tartalma kevés. Valódi érett szerves trágya azonnal beleforgatva az ér valamit a talajnak többi egyelő a 0-val. Évtizedekkel ezelőtt jó volt a hígtrágya mert a víz nem számítót sem a gázolaj mert akkor gyakorlatilag mindkettő ingyen volt de azóta változott a szitu.
Előzmény: karaj #342 hozzászólása
Ha nem tévedek akkor egy karos hat sebesség elé kettő hátra. A baj oka az egyes és a hátra menetet kapcsoló villa megvan kopva. Rendesen úgy lehet javítani hogy a villát meg a fogaskereket ki kell cserélni. Ehhez a traktort háromba darabba kell szakítani. Az alkatrész az szinte aprópénz de sok munka két szerelőnek egy hétre van amit csináljon.
Van még egy olyan megoldás hogy a váltókat végét fel kell hegeszteni majd le köszörülni hogy legyen széllesebb így a lötyögő villából nem tud ki ugrani. Ezt a fortélyt, hogy mivel hegeszti és menyit köszörül le belőle régi szakik tudják igazán.
Előzmény: jamo #3068 hozzászólása
Mindenképp meg kell oldani a problémát mert nem csak az a gond hogy a szomszéd röhög rajta vagy a kocsmába be szólogatnak. Ez a gépnek se jó a kötöző szerelék meg a kos is károsodik.
Előzmény: jamo #3068 hozzászólása
A kart meg a tengelyeket felső alsó holtpontokon lógasd meg meglátod hogy kisebb kopásnál is már a holtjáték miatt a villa hegy sokat veszít és nem tudja bejárni az eredeti mozgásteret így kevesebbet vesz és nem dobja eléggé be a kamrába.
Előzmény: jamo #3066 hozzászólása
A második ágat nem lehet lejeb vinni.
Nekem a Welger Ap 71 is ezt csinálta amikor apró sarjút báláztam vékony rendből. Ebben három ágú villa van a harmadik ágat egy lyukkal lejjebb tettem ami 20mm és azóta fasza egyenes bálákat csinál független attól hogy vastag vagy vékony a rend.
Előzmény: jamo #3064 hozzászólása
A villa ami bedobja annak hány ága van?
Előzmény: zoli862 #3053 hozzászólása
Welgerek jók nekem AP71 van erős masszív szerkezet nagy teljesítményű gép alkatrész is van hozzá.
A Welger 52 61 71 ezeknél már a kos síneken meg görgőkön fut. Az EBAY-on 3000-4000 euróért már jók vannak Németbe Osztrákba. Én is az Ebayon szemeltem ki az enyémet majd kimentem Ausztriába és megvettem.
A kisebb Welgerek 40 41 42 45 is jók de a szalmába egy 106-os Dominátor után már szophatod a bogot egész-nap vele.
Előzmény: Gege #3050 hozzászólása
Welger . És azért írtam oda mert ott éppen a welger kötözőét mutatod.
Jelenleg teflonból van esztergálva de nem az igazi.
Előzmény: Gege #3040 hozzászólása
A madzag fogó fogaskerék meg a kötöző ház közé jár egy kis axiál csapágy annak mi a mérete vagy a neve és hol lehet beszerezni?
Előzmény: zoli862 #3041 hozzászólása
Kaszálva rendesen megszárítva lehet. Nagy teljesítményű erős gép kell hozzá és ne legyen csigás az etetője. KÖLLA CLAAS Markant ezekkel ne is fogj neki mert több darabba kel hazahordanod a vasat a nádasból.
Előzmény: eniko1216 #7469 hozzászólása
Ha a lárvák meg jelentek akkor azonnal kell indulni a permetezőnek, minél nagyobbak annál ellenállóbak és annál nagyobb kárt okoznak. Figyelni kell a lerakott petéket és amikor elkezdenek ki kelni belőlük a mákszem méretű lárvák akkor kell azonnal fújni.
Calypso ajánlom de utána egy napra ha nem hullanak le akkor valami Deltametrin alapú szert kell használni ilyen a DECIS.
A bogár irtás viszonylag olcsó a többi művelethez képest nem érdemes kockáztatni.
Előzmény: bogdanturistahaz #39 hozzászólása
Nézzétek körbe rendesen a blokkot nincs megrepedve? Lehet hogy előző gazda megfagyasztotta oszt raktak bele STOP LEAK-ot majd szépen eladták nektek. Ezért dobták ki a szűrőt mert az azonnal eltömődik a STOP LEAK-tól a fűtés is azért van ki kötve mert a radiátor szét fagyott akkor ne csöpögjön a forróvíz a fülkébe. Hol vettétek a gépet? és te honnan írsz?
Előzmény: Bárány #78 hozzászólása
Ha nem mondod hülyén maradok egész életemre.
Kérdés menyi az élettartam így gondozás mentesen.
Előzmény: Bárány #76 hozzászólása
Nem-eeeee akkor szárazon kel járni vagy mi?
Ma egész nap a féltengelyek kardánjain a zsírzót kerestem de semmi sehol. Hogyan lehet bezsírozni?
Jo estét
király csap persely kopását hogyan javítottátok ki.
Előzmény: jamo #1998 hozzászólása
Annak asok koromnak a szívótorokban az EGR az oka fel kellene akasztani azt aki kitalálta.
Előzmény: Claaastra #1984 hozzászólása
Mindegyikben van a szívótorokban pillangó. A tietekben azért nincs mert valaki ki szedte belőle.
Anélkül is megy csak az emissziós normát már nem teljesíti.
Előzmény: musits #78 hozzászólása
Tegnap hoztak nekem is egy ugyan ilyet tiszta újat.
Ma felszereltem és az a gond, hogy 7,2 BAR amikor elkezd lefújni és 6,8 BAR már zár. Én 5,2 re akarom betlitani mert az optimális a mi pótkocsinknak.
Ezért kérdezem hogyan lehet beállítani?
Állandó szuszogás mellet menyit tart egy ilyen?
Előzmény: kalith.norbi9 #134 hozzászólása
A tiednek nem FIAT hanem OM motorja van.
Kétféle 880 létezik a 4 hengeres OM motoros és az 5 hengeres FIAT motoros. Az 5 hengeres lendkereke tényleg nagyobb. A 4 hengeres 880-as ritkább ezért tévedtek el az alkatrészesek.
Keresd úgy hogy OM motoros FIAT 880 a Gránitnál kapsz hozzá való cuccot.
Erről a lefújószelepről mi a véleményetek?
Hogyan kell beállítani.
Előzmény: gafo.kelemen #15227 hozzászólása
Ha megpróbálod benntartani a fokozatot úgy, hogy te kézzel tartod a váltót akkor is kidobja?
Mennyi pénzt adtál érte?
Előzmény: gafo.kelemen #15221 hozzászólása
Azt értem hogy ki kel szerelni belőle a váltót és fel kell újítani rendesen. Deutz DX nek ami ZF szinkronváltó 3800 euró garival gyárban generálozva.
Így vetted hogy dobálta a fokozatot?
Előzmény: gafo.kelemen #15218 hozzászólása
Ki van kopva a fokozatot kapcsoló fogaskerék pár terepben is kidobja csak terheld le rendesen. A ZF szinkronváltóknál a VÉG kezdete először kidobja lejtőre majd kidobja terhelés alatt majd tőbbé be se veszi a fokozatot.
Előzmény: belorus #336 hozzászólása
Mehet bele a 3 hengeres motor ha lehet a 95-ös hüvelyekkel. A hátsó híd az ugyanaz mind a többié.
Sokkal erősebb lesz a kéthengeresnek 80 Nm a háromnak 142 Nm a nyomatéka.
Előzmény: szekely_zoly_92 #325 hozzászólása
A közdarabot a motor és a kuplungház közé, hol kinél csináltattad?
Előzmény: belorus #332 hozzászólása
Üdv!
Milyen a váltó?
6+2
9+3
8+2
Esetleg irány váltós?
Előzmény: traktoristaarpi1 #8177 hozzászólása
[link1]
Előzmény: traktoristaarpi1 #8177 hozzászólása
Ezt nézetek meg, hogy vált sebességet az Amerikai sofőr.
http://
Előzmény: kiss.tibor761123 #320 hozzászólása
Konkrétan mi kellene?
A WIRAX forgalmaz Nagyváradon mindent az UTB-hez igaz hogy Török még a szaga is mindennek.
Próbáld meg a WIRAX Magyarországi telephelyén ők ha akarják megtudják oldani.
Előzmény: Cseri2107 #311 hozzászólása
Gyárilag 20liter T75 EP1 van benne, ez egy sima ásványi olaj, ami a mai szabványban API GL-3. Csak is ásványi olajat tölts bele, semmi szintetikus adalékozás meg egyéb okoskodás.
Előzmény: VMisi #8163 hozzászólása
Arra jó, hogy a félmillió eurós vasakkal gazolják a drága gázolajat.
A szalma szecskázás bála darálóval almozás céljából eddig is megoldott volt a portán vagy telepen villamos energiával tized ennyi költségekkel.